汽車發動機的維修技術

戚金成

摘 要：汽車的心臟就是發動機，保持著汽車的正常運行和操作，因此發動機也成為汽車所有零部件中，最容易出現故障的部件。而且隨著汽車技術的飛速發展，汽車維修難度也越來越高。因此本文將會重點分析汽車發動機的維修技術，明確發動機產生故障的原因，以此精進汽車維修技術。

關鍵詞：發動機；汽車維修；故障；發展

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.019

由于我國社會經濟的快速發展，汽車制造行業也大大受益，得到了迅猛提升，伴隨而來的是日益增加的汽車數量和更加先進的汽車制造技術。汽車的維修技術反而有些跟不上時代發展的步伐，汽車發動機各種故障頻發，汽車維修顯得有些“手足無措”，所以，下文將會介紹汽車發動機的故障類型及原因，并探討相關的汽車發動機維修技術。

1 發動機故障類型及原因

發動機是汽車得以正常運行和操作的關鍵部位，也是最容易出現故障的零部件。通過大量的調查分析數據，可以將汽車發動機的故障總結為三種類型：

1）發動機部分老化。在汽車運行過程中，發動機會承擔汽車運行的大部分壓力，因此會造成損耗非常嚴重的后果。汽車一旦發動開始，發動機就會處于高溫狀態，經過長時間的行駛，發動機承擔的壓力會超過它的負荷，因此，發動機的零件和線路短路的情況非常容易發生。因為不同的發動機，出廠的等級和后期維修養護都存在不同的差異，長時間的高溫作業會加快線路老化和零件受損的速度[1]。2）發動機無法啟動。發動機無法發動，是發動機最為常見的故障之一，其原因多是因為蓄電池蓄電量不足、電路保險發生故障以及點火開關發生故障。3）發動機失速。一旦在汽車正常運行當中，發生發動機漏氣、油箱燃油不足以及空氣流量計非正常工作等現象，都會使發動機內部的壓力不穩定，進而導致故障。

2 傳統的發動機維修技術

傳統的汽車發動機維修技術中，對于發動機內部的曲軸和活塞的維修最為頻繁，這是因為汽車無法啟動，很大程度上是因為汽車內部的活塞和曲軸不能正常運轉造成的。所以傳統的發動機維修技術分為兩個部分――對曲軸和活塞的檢查。

（1）檢查曲軸。曲軸最容易出現的故障，就是軸徑處容易磨損，出現扭曲變形或者疲勞裂紋，因此，對于曲軸的檢查需要重點檢查裂紋和扭曲變形的存在。

對裂紋進行檢查時，主要有四種檢查方法――超聲波探傷檢查方法、浸油敲擊檢查方法、磁力探傷檢測儀檢查和x光探傷檢查[2]。其中比較常用的方法是浸油敲擊法和磁力探傷儀檢查方法。前者的檢查程序是將曲軸浸泡在煤油中，浸泡上一段時間后取出、擦干，然后在曲軸上撒上一些白粉，面對曲軸的不同部位進行敲擊，如果有一些部位出現了明顯的油跡，則表明這個地方有裂痕。后者的檢查方法是通過磁力線的穿透，檢測裂紋的所在部位，主要原理是磁力線穿透有裂紋的部位會出現偏散。只要將磁力粉撒在磁力線偏散的部位，裂紋的大小和形狀就會具體顯現出來。

對曲軸彎曲變形的檢查方法，首先需要通過V型板塊支撐柱曲軸的兩個頂端，然后用百分表的觸頭抵著主軸中間，轉動曲軸一周，分別標記指針角度的最小值和最大值。最大值和最小值的差值大于0.11mm，就意味著曲軸的彎曲程度較為嚴重，需要及時更換。

（2）檢查活塞?；钊臋z查重點主要是銷座尺寸和裙部直徑的變化，或者是否發生了堵塞情況。主要有兩種檢查方法――千分尺測量法和塞尺測量[3]。千分尺測量法主要是通過測量裙部直徑的大小和活塞汽缸磨損部位值，并通過兩個數值的差與配缸間隙值比較，如果差值大約0.1mm，則活塞就無法繼續使用。塞尺測量的方法，是測量配缸間隙值，來判斷汽車發動機內部的活塞是否可以正常使用。

3 發動機維修技術探索

（1）發動機失速故障維修。發動機失速故障會嚴重影響發動機的正常運行，因此，維修人員必須要更加科學合理的調整發動機運行狀態，需要從以下幾個方面加強：首先，如果故障發生于汽車噴油系統，維修人員在檢查時要重點關注線路是否有接觸不良的問題，如果有，就可以通過調整線路或是更換導線，達到排除故障的目的；其次，如果發動機故障原因是由于機油濾清器的灰塵過多，維修人員就需要保證其清潔；再次，對于進氣管故障問題，維修人員要仔細檢查軟管及與軟管相連的部位是否漏氣，如果存在此種情況，就需要及時更換軟管；最后，點火控制系統的故障和汽缸內部的火花塞有關，要檢查其是否正常運行。

（2）發動機怠速不良維修。發動機怠速不良是汽車發動機故障中危害很大的一種故障，極容易損害發動機的正常運轉。具體維修技術如下：首先，要保證怠速電動機和節氣門體的及時清潔，維修人員可以采取有關措施，拆下電動機和節氣門體，對內部的空氣通道清理至無雜物，或者利用壓縮空氣將空氣通道吹凈；其次，怠速發動機的電阻值也需要被實際測量，以保證電動機的電阻處于正常運轉的范圍內；再次，維修人員需要利用先進的測量技術，將節氣門位置傳感器的實際狀態測量清楚；最后，需要及時清潔進氣總管，將內部的沉積雜物清理干凈。

（3）加強發動機保養技術。發動機保養技術的加強給維修人員帶來了更高的要求，維修人員需要把握汽車發動機的實際運行狀態，從而有針對性的制定保養計劃，從根本上將發動機的性能提高一個層次：一，汽車維修人員應該熟悉汽車型號，因為潤滑油的選擇需要以此為基礎，其標準不可以低于廠家生產的最低標準；二，發動機內部的機油和濾芯需要及時更換，避免因為雜物堵塞而引起的發動機故障；三，水箱和燃油系統的及時清理可以有效的延長發動機的使用壽命。

（4）使用先進儀器。科技的發展使傳統的診斷儀器逐漸被淘汰，使用先進的診斷儀器已經成為汽車檢修行業的基本要求。目前，使用最為廣泛的是編碼器，可以全面提高故障診斷效率，而且操作簡單，價格實惠，有利于發動機檢修技術的發展。

4 總結

本文簡單介紹了汽車發動機的故障類型及發生原因，重點分析了傳統的維修技術和即將使用、或正在使用的新技術。這是因為汽車故障的發生，嚴重影響了汽車的正常操作和運行，汽車維修人員必須要強化自身的維修技術，熟練掌握各種維修知識和技巧，逐步提高維修行業的平均水平，降低汽車發動機故障帶來的風險。

參考文獻：

[1]涂允忠.對汽車發動機維修技術的幾點探討[J].科技創新與應用，

2017（11）：137.

[2]蔡俊義.汽車發動機故障維修技術應用研究[J].黑龍江科技信息，

2015（16）：37.

[3]王希福.汽車發動機維修技術淺談[J].山東工業技術，2017（11）：292.