探討企業(yè)安全生產(chǎn)工作中斜井絞車(chē)坡的運(yùn)輸管理

文/王云 李映祥，云南錫業(yè)股份有限公司老廠分公司

引言

老廠分公司是一個(gè)以坑下采礦為主的大型復(fù)合企業(yè)，隨著采礦向深部開(kāi)拓，斜井提升工作量越來(lái)越大，安裝一坡多擋防跑車(chē)裝置可起到跑車(chē)時(shí)的安全防護(hù)，確保斜巷道的運(yùn)輸安全。竹葉山4＃箕斗主斜井是440余米暗斜井絞車(chē)坡運(yùn)輸，坡腳與小絞車(chē)坡運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)組成，運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多，如果管理不到位，加上工作人員的責(zé)任心和整體技術(shù)素質(zhì)等的影響，特別容易在運(yùn)輸過(guò)程中引發(fā)各種隱患，導(dǎo)致各種事故的發(fā)生。根據(jù)之前運(yùn)輸系統(tǒng)存在的問(wèn)題及存在的各種因素：如操作不規(guī)范、斜井跑車(chē)事故等不安全因素，對(duì)這些不良環(huán)節(jié)進(jìn)行了反復(fù)的調(diào)查，制定了主斜井運(yùn)輸設(shè)置一坡六攔操作步驟和斜井管理方案，使絞車(chē)斜井運(yùn)輸管理和操作程序更加規(guī)范。實(shí)施了該方案以后，斜井的運(yùn)輸井然有序，進(jìn)一步提升了其安全可靠性。具體的管理方案如下：

1　積極培養(yǎng)員工的責(zé)任心,嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)操作標(biāo)準(zhǔn)

1.1礦井工作人員必須經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)，并且考核合格之后，才能持證上崗；

1.2應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待班前會(huì)，在班前會(huì)上進(jìn)行明確的分工，明確責(zé)任到人，在斜坡開(kāi)鉤，絞車(chē)坡平臺(tái)、下部車(chē)場(chǎng)都必須指派安全責(zé)任人，對(duì)本地區(qū)的安全負(fù)責(zé)；

1.3各地區(qū)接班之后，必須對(duì)斜井安全設(shè)施、電氣設(shè)備的實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行檢查，如實(shí)填寫(xiě)交接班記錄，使各種安全設(shè)施的可靠靈敏性和聲光信號(hào)的齊全性得到保障；

1.4建立絞車(chē)檢查制度，熟悉掌握信號(hào)裝置用途，絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，認(rèn)真執(zhí)行班前、班中、班后安全檢查確認(rèn)制；如果發(fā)現(xiàn)老鉤繩和鋼絲繩的磨損超過(guò)規(guī)定限度，必須及時(shí)向相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)并處理。

1.5礦石提升時(shí)使用礦車(chē)聯(lián)接提升專(zhuān)用銷(xiāo)；

1.6做到發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤，清晰發(fā)出絞運(yùn)信號(hào)；

1.7嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好清潔衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制；

1.8斜井信號(hào)程序“一停、二上、三下”。

2　根據(jù)相關(guān)規(guī)程要求完善斜井安全設(shè)施

為了保證絞車(chē)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行更加安全，根據(jù)《礦山安全管理制度》的相關(guān)要求盡可能完善各種安全保護(hù)設(shè)施，使其可靠靈敏性進(jìn)一步得到提升。在保證設(shè)計(jì)科學(xué)合理、強(qiáng)度符合相關(guān)要求的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員通過(guò)針對(duì)竹葉山4＃箕斗斜井提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)的提升容器為JX-3型后卸式箕斗，JX-3型箕斗自重3.82噸，提升礦石載荷量6.55噸（按礦石比重3.5、松散系數(shù)取1.5、裝滿系數(shù)取0.85計(jì)算）。等數(shù)據(jù)認(rèn)真分析，根據(jù)計(jì)算，對(duì)其選擇安裝一套型號(hào)為BPC-30型的斜井防跑車(chē)裝置適應(yīng)滿足 4＃箕斗斜井 的提升作業(yè)，保證一旦發(fā)生跑車(chē)事故可以起到安全防護(hù)，確保斜巷的運(yùn)輸安全。這套裝置具有以下功能：

2.1控制裝置采用PLC控制，為礦用防爆器，并具有記憶、可查功能；

2.2擋車(chē)裝置采用柔性攔網(wǎng)，緩沖裝置采用壓板式吸能器，在2 5度坡和斜長(zhǎng)440米的長(zhǎng)度范圍內(nèi)設(shè)置6道攔網(wǎng)；

2.3控制系統(tǒng)具有與提升機(jī)聯(lián)機(jī)功能，具有跑車(chē)、故障與絞車(chē)聯(lián)鎖，具有速度、位置的信號(hào)反饋，控制系統(tǒng)電器元件具有防水、防潮功能；

2.4這個(gè)裝置是常閉式防跑車(chē)裝置，具有提人提物轉(zhuǎn)換功能，應(yīng)具有車(chē)位記錄數(shù)字和模擬顯示功能，具有絞車(chē)速度數(shù)字顯示功能，有各種傳感器、擋車(chē)攔的動(dòng)態(tài)顯示和自動(dòng)監(jiān)視功能；

2.5具有絞車(chē)過(guò)卷、超速等主要絞車(chē)后備保護(hù)功能，并同時(shí)具有故障報(bào)警和故障代碼顯示功能。使用情況具體如下：（1）通過(guò)安設(shè)在絞車(chē)深度指示器的位置傳感器來(lái)與絞車(chē)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行和控制；（2）整套控制系統(tǒng)采用位置傳感器取得控制信號(hào)，并采用同步顯示的本安型狀態(tài)顯示器進(jìn)行集中顯示，顯示器安裝在絞車(chē)房；（3）礦車(chē)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，擋車(chē)處于常閉狀態(tài)，顯示器顯示每套防跑車(chē)裝置的打開(kāi)或關(guān)閉的狀態(tài)，對(duì)于每套跑車(chē)裝置、礦車(chē)運(yùn)行到距擋車(chē)一定距離（根據(jù)絞車(chē)速度設(shè)定）時(shí)，收放絞車(chē)工作，擋車(chē)網(wǎng)提起“常開(kāi)”指示燈亮，進(jìn)入“常開(kāi)”狀態(tài) 。擋車(chē)網(wǎng)開(kāi)始降下，顯示“常閉”指示燈亮，進(jìn)入“常閉”狀態(tài) ；（4）當(dāng)發(fā)生跑車(chē)情況時(shí)，絞車(chē)房的礦用本安型狀態(tài)報(bào)警顯示柜聲光提示，確保相關(guān)人員可以及時(shí)動(dòng)作，降低風(fēng)險(xiǎn)；（5）擋車(chē)網(wǎng)為龍門(mén)式，發(fā)生跑車(chē)情況時(shí)，通過(guò)擋車(chē)欄硬性擋截，阻止礦車(chē)?yán)^續(xù)往下運(yùn)行，保護(hù)井下設(shè)備及人員安全，最大限度降低礦車(chē)受損程度。

3　盡可能保證操作的程序更加規(guī)范

絞車(chē)坡開(kāi)鉤過(guò)程中，對(duì)掛鉤人員的具體操作程序要求是：斜井（1）絞車(chē)坡掛鉤人員把絞車(chē)匹配拉運(yùn)車(chē)數(shù)輸送到斜井腳安全門(mén)內(nèi)，連接好車(chē)輛之后，應(yīng)該互相提醒，并對(duì)各車(chē)輛是否連接可靠、絞運(yùn)專(zhuān)用銷(xiāo)是否掛好，確定安全無(wú)誤關(guān)好安全門(mén)；（2）關(guān)好坡腳安全門(mén)，進(jìn)入躲硐，發(fā)出提車(chē)的聲光信號(hào)；（3）絞車(chē)司機(jī)接班后，必須對(duì)機(jī)械電器進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好可靠后，方能投試運(yùn)轉(zhuǎn)；（4）絞車(chē)司機(jī)必須按照信號(hào)規(guī)定準(zhǔn)確無(wú)誤開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，做到信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)，信號(hào)失靈不開(kāi)車(chē)；（5）開(kāi)鉤時(shí)，斜坡紅燈信號(hào)未連鎖絞車(chē)的，平臺(tái)人員必須把聲光信號(hào)打開(kāi)；（6）在斜井坡腳，坡頭懸掛絞車(chē)型號(hào)、拉運(yùn)礦車(chē)數(shù)量、斜井名稱(chēng)標(biāo)識(shí)警示牌，嚴(yán)禁多拉、超拉，嚴(yán)禁進(jìn)行違章作業(yè)，自主做好安保工作；（7）司機(jī)要實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄，做到交班完全徹底，接班一清二楚；（8）司機(jī)要堅(jiān)持三慢：一是井口慢，二是吊盤(pán)慢，三是井底慢。

4　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)竹葉山4＃箕斗斜井絞車(chē)坡進(jìn)行了相應(yīng)的BP C-30斜井防跑車(chē)裝置以后，各項(xiàng)管理制度更加健全，各項(xiàng)保護(hù)措施更加完善，并加強(qiáng)了職工教育培訓(xùn)，按流程操作，使各項(xiàng)制度得到嚴(yán)格的落實(shí)，并根據(jù)每個(gè)絞車(chē)坡的運(yùn)輸特征，編制出安全注意事項(xiàng)和安全操作程序，使每位現(xiàn)場(chǎng)操作人員都熟練掌握相關(guān)設(shè)施的安全操作程序，并培養(yǎng)了其強(qiáng)烈的責(zé)任心，使運(yùn)輸系統(tǒng)更加統(tǒng)一規(guī)范，起到有效防止各類(lèi)事故發(fā)生的作用，促進(jìn)礦山安全生產(chǎn)。

【參考文獻(xiàn)】

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