張璦敏
作為地球上最后兩塊尚未開發的處女地之一,北極地區蘊含的豐富能源、便利航道以及得天獨厚的戰略位置,都讓這里迅速成為各國緊盯的“聚寶盆”。目前,北極周邊各軍事大國紛紛加強在北極地區的軍事部署,一直以北極地區“核心國家”自居的俄羅斯,通過強化北極地區軍事存在,充分亮出其捍衛自身北極利益的“肌肉”。
還記得2017年5月9日慶祝衛國戰爭勝利72周年盛大閱兵式上,俄羅斯首次展示的道爾-M2DT防空導彈系統、鎧甲-SA防空系統和新一代極地支援戰車等早已部署在北極圈內的武器裝備嗎?意圖“稱霸”北極,俄羅斯究竟還有多少極地“殺手锏”?
說起北極武器,人們首先想到的當屬涂有黑白相間偽裝色、安裝在專用勇士型履帶牽引車上的“紅場明星”——道爾-M2DT和鎧甲-SA系統。二者主要用于配合俄羅斯在北極地區的軍事部署,是冰寒之地全世界“獨一無二”的防空“大殺器”。

道爾防空導彈系統源自蘇聯時期的野戰防空系統,因俄語發音類似“道爾”,也被音譯為道爾系統。長期以來,道爾防空系統一直在俄軍中低空防空系統中擔任主力中堅。該系統不僅是世界上最先采用垂直發射方式的近程防空系統,同時也是一種全天候、全自動、集目標搜索跟蹤和導彈發射于一體的新一代高性能防空導彈發射系統。道爾防空系統最大的特點就是系統的高度集成,將搜索、制導、發射功能整合在一部平臺上,從而使單一平臺即具備完整的作戰能力,可為地面部隊提供真正的野戰伴隨防空能力。
為進一步提升道爾系統的作戰性能,俄羅斯安泰聯合體對道爾系統進行了升級改造,于2008年成功推出新產品道爾-M2。在俄軍編制中,1套道爾-M2系統就是1個營的主戰裝備,包括1輛營指揮車和最多4輛發射車。道爾-M2防空系統履帶式底盤重26噸,極限載荷11噸,可爬過35度斜坡,越過2米寬壕溝并輕易涉水1米深。該系統既能用于定點防空,也能安裝到履帶或輪式底盤上機動作戰,可在任何環境下快速轉入戰斗模式,具備超強的“集成作戰能力”。在紅場閱兵式中出場的道爾-M2DT是道爾-M2系統在北極地區使用的武器版本,主要是將道爾-M2安裝在DT-30PM-T1兩段式履帶全地形車上,具備了強大的極地冰層機動能力。

俄羅斯的鎧甲防空導彈系統以其獨樹一幟的彈炮合一式防空而聞名于世
在防空導彈方面,道爾-M2系統使用更輕、更小、射程更遠的9M338K型導彈,攜帶數量增加至16枚,最大射程16千米、射高10千米,最大飛行速度1000米/秒,甚至能以“直接撞擊”的方式摧毀目標。道爾-M2系統的導彈、搜索雷達和火控雷達全集中在一輛自行式履帶裝甲車上,具備“停了就打,打了就跑”的能力。相比于道爾-M1系統而言,已經上手使用的俄軍表示道爾-M2系統性能有了質的飛躍,戰斗力更是道爾-M1防空系統的數倍,突出優勢就是更加先進的計算機、數字信號處理器和全數字顯控臺技術,對巡航導彈、精確制導炸彈和無人機等的高攔截能力。
相比于道爾-M2這種“大招滿滿”的俄軍“雷神之錘”,俄羅斯在北極部署的另一款“大殺器”主要以“丟”了火炮而聞名。眾所周知,鎧甲系統以其獨樹一幟的彈炮合一式防空而聞名于世。鎧甲-S系統是俄國產近程防空系統的一面旗幟,能摧毀幾乎所有的現代化空襲武器,具備在靜止時或行進中開火的能力,可同時攻擊4個地面和空中目標,最大攔截速度為每分鐘10個目標,有效殺傷半徑達到15千米。只不過,專用于北極的鎧甲-SA系統卻放棄火炮只保留了導彈,并將導彈數量從12枚增加到18枚,成為單純的防空導彈系統。事實上,在北極地區動輒零下50攝氏度的嚴寒條件下,鎧甲-S所用的火炮系統難以適應,北極版的鎧甲-SA想要正常作戰只能做出放棄,恰恰展現出其獨特的北極武器特性。道爾-M2DT和鎧甲-SA兩種系統都采用了履帶式兩廂全地形越野底盤,零部件也都采取了防寒措施,能在零下50攝氏度的環境下穩定工作,絕不會成為北極荒原上的“鐵疙瘩”。
稱霸北冰洋,面臨的一大難題就是“冰”。北冰洋上常年漂著體積巨大、厚薄不一的海冰,一旦與艦艇相撞,輕則撞傷艦體,重則艦沉人亡。在北極地區寒冷的冬季,厚達1米以上的冰層使得這里成為絕大多數“溫室里”的海軍望而卻步的航行“禁區”。沒有強大的破冰船,就難以向北極投送海上作戰力量。在環北極國家中,惟有俄羅斯的破冰船隊獨占鰲頭,并迅速開始了自己的北極“亮艦”計劃。
目前,俄羅斯海軍21180型柴電動力破冰船已經出廠試航。同時,俄羅斯還在開工建造22220型北極號核動力破冰船和23550型冰雪級多用途破冰巡邏艦,打造“冰海巨獸”的腳步明顯加快。以22220型核動力破冰船為例,其排水量達到3.3萬噸,可輕易在3米厚的冰層中穿梭航行。此前,俄羅斯以導彈巡洋艦彼得大帝號為首的10艘軍艦,就在4艘核動力破冰船的伴隨下,完成了跨北冰洋的航行任務。
早在2015年度圣彼得堡國際海事防務展上,冰雪級就首次揭開神秘面紗,展出了帶有艦炮和導彈集裝箱發射模塊的武裝破冰船版本。這種極其罕見的“破冰船+導彈”方案一經問世就驚艷世界。冰雪級多用途破冰巡邏艦艦首部有1門大口徑自動艦炮,艦尾可安裝至少2具集裝箱式導彈發射模塊,每個模塊包含有4聯發射管,可發射多種型號的反艦導彈和對地攻擊巡航導彈。此外,冰雪級破冰巡邏艦還擁有一塊寬大的直升機甲板,可攜帶卡-27等多種型號直升機,還在船舷兩側各攜帶了2艘猛禽高速巡邏艇,將進一步提升俄海軍在北極地區的監視和反潛能力。預計冰雪級破冰巡邏艦的首艦將于2019年前交付俄羅斯海軍。
北冰洋上覆蓋的大量冰層可掩護潛艇行蹤,為俄羅斯的戰略威懾力量提供了天然活動場所,北極地區也順勢成為了核潛艇的潛伏練兵場。俄羅斯北方艦隊以北風之神和亞森級核潛艇為代表的海基核力量目前就全部位于臨近北冰洋的白海和巴倫支海水域。正是通過在北極地區的演練,俄海軍核潛艇不僅解決了冰下發射導彈的問題,還多次試驗新型武器裝備,積累了豐富的作戰經驗。目前俄羅斯正在建造和部署的新一代北風之神級核潛艇,也將為其加強北極軍力增加籌碼。
此外,研制專業的北極作戰艦艇,也成為俄羅斯近年來探索的重要方向。目前,俄羅斯海軍已經訂購了2艘23550型護衛艦。該型戰艦配備1門100毫米口徑的艦炮,搭載8枚反艦導彈,還專屬擁有1.5米厚冰層的破冰能力,不僅火力強度傲視北冰洋,也必將掀起一場北冰洋上水面艦艇的“軍備競賽”。
為適應極地嚴峻環境,俄羅斯還有許多“鐘情”北極而專為其量身打造的武器裝備。

北極冰面上的俄羅斯破冰船
俄羅斯專門為北極部隊設計的米-8ATSh-VA直升機,以米-8AMTSh軍用運輸直升機為基礎設計,根據北極氣候環境裝備了克里莫夫新型燃氣渦輪發動機、輔助動力設備和新型航空電子設備,可確保該直升機在北極地區零下40攝氏度的環境下正常工作。與俄羅斯國防部大部分直升機的迷彩涂色不同,該型直升機涂有特殊的深灰色和亮紅色反光材料,在北極地區一望無際的雪地和單調的凍土地形下格外顯眼。此外,為防止在茫茫冰野失去導航定位,該直升機安裝了數字化自動駕駛儀,裝備了雙套衛星系統、內置地圖生成器和捷聯慣性數字導航系統,在地形缺少參照物和北極極夜條件下的駕駛性能和導航精度有大幅度提高。在當前北極爭奪日趨激烈之際,這種種“貼心”的細節設計可謂用心良苦。
北極地區地貌環境復雜,缺乏公共交通基礎設施,此前駐扎在北部邊疆的俄軍部隊標準“軍車”當屬滑雪板,這就要求俄軍北極部隊所有裝備都必須具備較高的極地越野能力。俄羅斯專門為北極駐軍偵察部隊配備了各種輕型越野設備,并從2015年起向北極新型統一作戰平臺發展過渡。北極新型統一作戰平臺越野能力較強,在凍土帶和沼澤帶行駛時對路面的壓力甚至小于人體對路面的壓力。同時,俄羅斯北極部隊裝備的全地形冰雹和龍卷風MLRS多管火箭炮系統,也使用了DT-30PM和DT-10PM系列全地形車上。同時,俄軍還將為北極部隊配發暴風雪雪地汽車。
對俄軍北極特種部隊而言,他們還將配發獨一無二的單兵北極全套裝甲設備。這套設備包括防彈背心、LSHZ-1+輕型頭盔、夾克和防風褲等。其中,LSHZ系列頭盔被認為是最輕、最堅固的防護頭盔,可阻擋馬卡洛夫手槍射出的9毫米子彈,北極專用款防彈背心也能抵御SVD狙擊步槍從5~10米外射出的7.62毫米子彈。這種新型防彈背心主要穿在迷彩服或防寒連體服之外,整套單兵北極裝甲設備都與極地地區特殊環境下的隱蔽偽裝密切相關。此外,俄羅斯還專門設計了12.7毫米口徑的繩索狙擊步槍,能在零下50攝氏度的低溫環境下正常使用。
前不久,俄羅斯阿列克謝耶夫中央水翼艇設計局還明確表示,將重新開始研發救助者下一代超重型空運地效飛行器,未來主要部署在北極地區。目前,俄羅斯對外宣稱救援者地效飛行器主要用于北極地區的海上救助,可執行北極海區的快速救援任務。未來,救援者地效飛行器巨大的機體內部不光有乘客座椅,還將設有手術室、病床等裝置。事實上,這款地效飛行器的出現,將進一步加強俄羅斯對北極地區的控制能力。根據俄羅斯海軍提出的要求,新一代地效飛行器將具備數千千米的續航能力,最大飛行速度每小時550千米,能搭載多達500名全副武裝的士兵,將大大減輕俄空天軍在北極地區的運輸壓力。
目前,俄羅斯空天軍在北極地區的部署主要是戰略威懾力量。“老當益壯”的圖-95MS及其海軍改進機型圖-142尤其適合在寒冷的北極地區上空飛行,作戰半徑長達4800千米,是最能撩撥起對手神經的北極空中“主角”。俄羅斯還計劃全面恢復蘇聯在北極地區遺留的13個航空基地,將進一步部署蘇-24、蘇-25、蘇-34和米格-31等機型。
在此前的北方艦隊戰術編隊演習期間,俄軍就首次在北極地區進行了棱堡岸基反艦導彈系統的發射,導彈成功命中60多千米外的海上靶標。棱堡系統堪稱目前最先進的岸基反艦導彈系統之一,部署時間只需要5分鐘,反艦導彈射程達到300千米,足可以守護600千米海岸線。事實上,為進一步強化前沿作戰能力,俄羅斯不斷在北極地區試射洲際導彈,加大演訓活動力度,并先后在北極地區舉行空軍飛行戰術演習、三軍聯合演習,作戰訓練內容逐步實現規?;⒓夯统B化。下一步,俄軍還將依托北極地區特殊環境,探索無人巡邏車、無人戰車、無人艇、長航時無人機等無人化裝備的發展應用。核潛艇與戰略轟炸機也是極地作戰的關鍵性武器裝備,俄羅斯將加速發展其極地改進型。北極已經成為俄軍新型武器裝備的試驗場與新型作戰力量的演兵場。

為了幫助北極部隊能在嚴寒環境下作戰,俄羅斯研制出新型的雪地突擊戰車
近年來,俄羅斯不僅重新啟用了蘇聯時期廢棄的軍事基地,還積極建立新的軍事設施,以作為俄軍在北極進行軍事訓練、裝備部署、戰斗值勤和其他軍事行動的重要基地。俄羅斯此前高調展示了其在亞歷山德拉島上的“北極三葉草”軍事基地?!氨睒O三葉草”基地占地面積超過1.4萬平方米,是目前世界上位置最北的軍事基地。該基地軍事設施齊全,生活基礎設施優越,可滿足150名官兵在18個月內在此執勤和生活。
2015年以來,俄羅斯更是加快了在北極地區的“經營”速度。目前,俄羅斯在北極地區已擁有400多處軍事基礎設施,未來還將繼續建造近400處軍事設施,并最終建立起縱深梯次防御系統,勢必為俄軍在北極地區開展軍事行動和戰略部署提供有力支撐。

俄軍北極特種部隊的佩戴設備很齊全
為從戰略層面上加強對北極地區的軍事管控,俄羅斯還專門成立北極戰略司令部,統一管轄在北極地區的所有部隊。2014年12月,俄北極戰略司令部開始正式運作,承擔著維護俄羅斯在北極地區整體利益的重任。這一號稱俄羅斯“第五軍區”的新型軍事機構,各兵種軍事力量齊全,作戰范圍覆蓋了北極全境。目前,除駐扎在科拉半島上的陸軍第200獨立摩托化步兵旅外,俄軍第61獨立海軍陸戰旅也專門駐扎在北極圈內的巴倫支海岸邊,具有較強的極地作戰能力。
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