曾德祥,黃利志,李一凡,華小露,張金東
(深圳海油工程水下技術(shù)有限公司,廣東深圳 518067)
100 t張緊器和350 t滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為2套大型海洋工程施工設(shè)備,主要用于軟管、臍帶纜和海底電纜的安裝作業(yè)。設(shè)備的供電電纜和控制電纜數(shù)量較多,原設(shè)計(jì)的電氣連接方式采用壓接式端子連接,在實(shí)際使用中因接線空間狹小和接線錯(cuò)誤等原因?qū)е略O(shè)備調(diào)試時(shí)間較長(zhǎng),影響設(shè)備動(dòng)復(fù)員效率。為解決布線和接線不便問(wèn)題,同時(shí)提高張緊器和滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的施工動(dòng)復(fù)員效率,提出采用電氣快速連接替換原有壓接式端子連接的方案。
100 t張緊器和350 t滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原有動(dòng)力線纜、控制線纜都經(jīng)由電氣動(dòng)力站和操作控制室的電纜密封件進(jìn)線。100 t張緊器需要接入電氣動(dòng)力站的電纜多達(dá)42根,其中14根動(dòng)力電纜均為鎧裝電纜,接線完成后電纜貫穿孔不易封堵,雨天可能會(huì)漏水,造成安全隱患。2套設(shè)備的控制線纜均為多芯線纜,拆接線工作量大,而電氣動(dòng)力站和操作控制室內(nèi)接線空間狹小(圖1),端子排列緊密,容易出現(xiàn)接線錯(cuò)誤導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常啟動(dòng),影響設(shè)備的動(dòng)復(fù)員時(shí)間。

圖1 內(nèi)部接線空間
為了提高設(shè)備動(dòng)復(fù)員的效率,減少接線錯(cuò)誤率,消除電纜貫穿孔密封件拆裝、封堵耗時(shí)長(zhǎng),以及封堵不嚴(yán)造成漏水等安全隱患,在方便設(shè)備的動(dòng)復(fù)員的前提下,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造。改造基本思路:增加1個(gè)電力接線箱,方便100 t張緊器的動(dòng)力線纜連接,將2套設(shè)備的控制線纜接線形式改為快速插拔式,并增加相應(yīng)的插座箱。
(1)在100 t張緊器電氣動(dòng)力站散熱風(fēng)機(jī)旁,安裝1個(gè)電力電纜接線箱(圖2a),進(jìn)出線方式為“下進(jìn)下出”,空調(diào)外機(jī)室旁安裝1個(gè)插座箱(圖2b),用于控制線纜接線,進(jìn)出線方式為“下進(jìn)右出”。

圖2 張緊器接線箱插座箱位置
(2)350 t滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在控制室室外空調(diào)室外機(jī)旁安裝1個(gè)插座箱(圖3),用于控制線纜接線,進(jìn)出線方式為“下進(jìn)左出”。
(1)施工方案編制完成并完成相關(guān)審核。
(2)接線箱和插座箱(含插頭、端子及填料函等)選型及采辦。根據(jù)所需要連接的電纜數(shù)量和線徑,確定100 t張緊器的電氣動(dòng)力站空調(diào)外機(jī)旁接線箱尺寸為(700伊500伊1100)mm,室外散熱風(fēng)機(jī)旁的插座箱尺寸為(700伊300伊1100)mm;350 t滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)操作控制室空調(diào)室外機(jī)旁的插座箱尺寸為(400伊300伊1200)mm。參考快速接頭廠家提供的產(chǎn)品目錄,根據(jù)線纜的尺寸、芯數(shù)進(jìn)行所需快速接頭的選型;
(3)施工人員、機(jī)具、材料如焊接工具、熱縮套管等的準(zhǔn)備,并對(duì)參與人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)及安全交底。

圖3 滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)插座箱位置示意
(1)本著方便設(shè)備人員接線和提高線纜工作可靠性的原則,對(duì)線纜的走線和出口位置進(jìn)行重新規(guī)劃和布置,并按照?qǐng)D紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行線纜的施工布置,做好線號(hào)標(biāo)記。
(2)完成線纜敷設(shè)后,根據(jù)線纜的出口位置,對(duì)接線箱和插座箱的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位和安裝。(3)完成相應(yīng)插座箱和接線箱的內(nèi)部接線,做好線號(hào)標(biāo)記。(4)完成電氣動(dòng)力站、操作控制室內(nèi)的線纜接線,做好線纜的固定,需滿足相關(guān)安裝工藝和規(guī)范[1]。
(5)對(duì)于剩余部分線纜,依照錫焊工藝和規(guī)范[2],將快速接頭焊接到相應(yīng)的線纜上,完成線纜快速接頭的改造。接頭焊接前需要確認(rèn)線號(hào)的正確性,每芯線纜需套有熱縮管并做好熱縮。焊接完成后需用萬(wàn)用表對(duì)接頭進(jìn)行測(cè)量,確保每芯線纜沒(méi)有短接現(xiàn)象。
改造完成后,對(duì)更換后的接頭和線纜再次進(jìn)行測(cè)試。用萬(wàn)用表測(cè)試所有線纜接頭,檢測(cè)有無(wú)短路現(xiàn)象,若測(cè)試結(jié)果顯示所有電纜均無(wú)短路現(xiàn)象,可以進(jìn)行下一步測(cè)試。隨后由設(shè)備人員完成線纜的連接工作,連接過(guò)程中快速接頭使用正常,插裝方便、效率高;最后上電后進(jìn)行設(shè)備功能測(cè)試,通過(guò)相應(yīng)的操作測(cè)試設(shè)備的各項(xiàng)功能。
在進(jìn)行滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功能測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)壓力無(wú)法顯示,且設(shè)備的揚(yáng)聲器無(wú)規(guī)律發(fā)聲,經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)操作控制室內(nèi)有一芯線接錯(cuò),重新接線后故障消失。設(shè)備各項(xiàng)功能測(cè)試正常,說(shuō)明本次改造完成情況良好。張緊器改造前后接線情況見(jiàn)圖4。
(1)耗費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行線纜的穿線工作以及對(duì)電纜貫穿孔的封堵。
(2)通電調(diào)試時(shí)出現(xiàn)故障報(bào)警,檢查后發(fā)現(xiàn)一般是接線錯(cuò)誤或者線纜接觸不良引起的,每次排查都需要耗費(fèi)大量時(shí)間。
(3)電纜貫穿孔的密封情況不好,會(huì)出現(xiàn)漏水的情況,造成安全隱患。

圖4 張緊器改造前后接線
改造后,省去了電纜管穿孔密封件的拆裝封堵和線路校對(duì)等工作,減少了工作量和人力的投入,同時(shí)電纜走線更加合理美觀,減少了因分散布線造成的空間浪費(fèi),更加合理地安排設(shè)備裝船位置。改造完成后,經(jīng)陸地測(cè)試與具體時(shí)間核算發(fā)現(xiàn),相較于接線改造前350 t滾筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)復(fù)員時(shí)間減少12 h,100 t張緊器的動(dòng)復(fù)員時(shí)間減少16 h,分別節(jié)省人力約72工時(shí)和144工時(shí)。改造前后設(shè)備動(dòng)復(fù)員接線用時(shí)對(duì)比見(jiàn)表1。

表1 改造前后設(shè)備動(dòng)復(fù)員接線用時(shí)對(duì)比
2套大型設(shè)備經(jīng)電氣快速連接優(yōu)化改造后,在設(shè)備陸地通電維保和多個(gè)軟鋪?lái)?xiàng)目的動(dòng)復(fù)員期間,接線效率明顯提升且出錯(cuò)率大幅降低,達(dá)到了預(yù)期的優(yōu)化目的。針對(duì)需頻繁動(dòng)復(fù)員的移動(dòng)式設(shè)備,采用快速電氣連接的接線方式可有效縮短布線、接線、校對(duì)和調(diào)試時(shí)間,提高設(shè)備的動(dòng)復(fù)員效率。
科研項(xiàng)目:中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限責(zé)任公司科技項(xiàng)目《深水柔性軟管安裝技術(shù)研究與應(yīng)用》(編號(hào):CNOOC-KJ 135ZDXM05GC00GC2017-03)資助。