
五年前,為了填補在緊湊家轎市場的產品空缺,廣本發布了一款本土化研發的新車型——凌派。如今,首次換代的凌派迎來煥然一新的改變,一切都指向同一個目標:讓這款定位家用的車型更寬大舒適、同時更節能。我們對全新一代凌派的評價是84.2、值得購買,到底值在哪,下面逐一分析。


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除了外觀、空間的改變,全新一代凌派的動力系統也出現變化,并沒有繼續采用原先的1.8L自然吸氣發動機,而是更換了本田地球夢系列的1.0T三缸發動機。
這臺發動機雖然在賬面數值上,把最大馬力降低至122ps,比上代車型少了14ps,但峰值扭矩卻上升4牛·米,更為重要的是采用渦輪增壓技術后,能夠在2000rpm即輸出100%的峰值扭矩,因此在起步加速中并不會有太肉或者動力的滯后感。同時,使用三缸機最直接的好處,就是大幅提升的燃油經濟性,配合新增的智能啟停,每百公里油耗降低至5L 以內,進一步滿足家轎用戶對低油耗的要求。



另外,全新一代凌派還首次配備了Honda sensing安全超感(智能駕駛輔助系統),提供了包括CMBS碰撞緩解制動、帶LSF低速跟車系統的ACC自適應巡航、LKAS 車道保持、RDM車道偏離抑制等多重駕駛輔助功能,為駕駛者提供警示與安全保障。作為廣汽本田布局緊湊家轎市場的戰略車型,全新一代凌派可謂全方位升級,以更年輕動感的外形、更寬大舒適的乘坐空間、首次配備的車聯網與駕駛輔助系統等,其產品力的提升更為顯而易見。從價格上看,相比上代車型,全新一代凌派的售價整體下調1 萬-1.5萬元,很有誠意。其中,手動版車型在10萬之內、四款CVT車型則在11 萬-14萬之間,即從定位上與思域錯開,也在售價上比思域更具有優勢。基于上述的四點優勢,我們對全新一代凌派的評價為84.2、值得購買。


相比上代車型,全新一代凌派提供了更大的乘坐空間并著重增加了科技配置,帶來更為舒適的乘坐與駕駛體驗。
其中,車長、車寬分別增加92mm、54mm,而軸距在增加80mm后達到了2730mm,從而為后排乘客帶來更加充裕的腿部空間。而在舒適配置上,全新一代凌派相比上代車型,增加了前排座椅加熱,以及升級的8英寸液晶屏,并配備兼具GPS 導航、道路救援與車聯網功能的Honda connect智導互聯系統,這也是本田車聯網科技在凌派上的首次應用。
既然是全新換代,首當其沖改變的就是外觀。采用了最新家族化設計的凌派,與上代車型相比更為年輕動感,也更符合當下年輕人的審美趨勢。
前臉的粗壯鍍鉻飾條,搭配兩側羽翼式LED大燈,與車尾全新的C型LED組合尾燈一道,與稍早上市的第十代雅閣神似,這也是這款換代車型最為明顯的家族特征,很具辨識度。車身側面雙腰線設計,配合整體加大加寬但依舊低重心的視覺設計,一如既往地勾勒出本田產品獨有的運動味道。