邱洪濤


領克01從2017年11月28日上市至今已有1年之久,目前用戶交付量已突破8萬輛。今年1—10月,領克全系銷量突破10萬輛,成為中國汽車品牌向高端化突破的領先力量,贏得了消費者的信賴,成功立足主流汽車市場。優秀的成績背后,離不開強大的技術實力和產品力,這與領克01歐洲設計、歐洲研發的基因密不可分。

領克01是基于中級車基礎模塊架構CMA(Compact Modular Architecture)開發的首款車型。CMA由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發,由來自全球20多個國家的2000余名頂尖工程師在吉利汽車歐洲研發中心(CEVT)歷時3年多研發完成。 CMA架構融合了歐洲先進的研發理念和國際前沿技術,具有高度的可擴展性和靈活性。CMA架構適用于多種車身形式和尺寸,兼容汽油發動機、插電式混合動力及純電動等多種動力系統,并具有行業領先的智能化、車聯網以及自動駕駛領域的技術能力,其互聯技術實現了車輛分享的技術布局;主被動安全技術達到全球最嚴苛的技術及法規標準。

領克設計團隊由來自全球20多個國家的200余名設計師組成,其核心團隊曾服務賓利、阿斯頓·馬丁、沃爾沃、捷豹路虎、通用等國際品牌。他們以全球化的視野、無盡的想象力和非凡的品位,開創了這個品牌的全新設計理念——“都市對立美學”,打造出領克獨具一格的設計語言。

領克01將“都市設計美學”設計理念全面展現在SUV車型上,標志性前臉的設計靈感源于國際大都市夜幕降臨時的都市天際。大燈與前格柵融為一體,這種貫穿式設計使車燈在點亮或熄滅的不同狀態下,營造出兩種風格迥異的視覺感受,呈現晝夜交替的效果。一條從A柱貫穿車頂、延伸到尾部的線條,將車頂和車身分開,仿佛天際線籠罩下繁華都市華燈初上的輪廓。設計師從炫麗的北極之光中汲取靈感,設計出縱置于發動機蓋兩側的LED日間行車燈,成為前臉最具識別度的點睛之筆。

領克01尾部設計同樣獨具魅力,“能量晶體”式尾燈位于車身兩側,每一側由8個立方晶體組成,制動燈點亮時晶體就像被注滿能量。與強壯硬朗的外觀造型相對立,領克01的內飾設計彰顯了個性的運動風格。平底式轉向盤和一體式座椅運動感十足,以駕駛者為中心的中控臺、10.2英寸的中控顯示屏、10.25英寸液晶儀表盤、電子排擋桿、以及多色氛圍燈的運用,為內飾帶來更多時尚科技感,呼應今天都市人群對于潮流科技的審美。領克01還將顛覆傳統的色彩及材質運用得淋漓盡致,大量的撞色設計、富有表現力的獨特材質以及雙色雙縫線等細節更為內飾增添了都市時尚感。

領克01搭載Drive-E系統的VEP4 2.0T發動機,匹配愛信第三代6速自動變速器(兩驅車型),及7DCT濕式雙離合自動變速器(四驅車型),擁有同級領先的動力水平。領克01還擁有先進的車身結構,可達到中國及歐美地區的最高碰撞標準,更配備AEB(緊急自動制動系統)、行人識別系統、帶排隊功能的ACC(自適應巡航系統)、FCW(前方碰撞預警系統)、盲點監測系統、RCTA(后方交通預警系統)、LKA(車道保持輔助系統)、智能遠近光控制、交通限速標識識別、360°全景泊車影像等諸多主動安全配置及智能駕駛技術。

領克汽車從誕生之初的一張白紙到如今出色的市場表現,作為全新品牌,01擁有無限可能,從0到1,是機會,也是挑戰!歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的領克01,憑借堅實的技術實力在市場中勇往直前,重新定義汽車行業的未來!
