探討民航空管的流量管理技術研究

呂立萱(中國民用航空華北地區空中交通管理局 北京 100621)

1 民航空管的流量管理技術研究的意義

隨著經濟的發展，我國民用機場的使用頻率不斷增加，民航業規模不斷擴大，民用機場為民眾服務的能力不斷提升，特別是我國民用機場在發展中不斷提高技術水平，在安全保障工作方面有了較大提升［1］。特別是發達國家相繼放開了對國內民用機場運輸業的管制，并積極參與到國際民用機場市場的業務拓展中去，各國紛紛開放了民用航空領域，這一舉措極大促進了世界民用機場運輸業發展［2］。國際上很多國家陸續制訂了開放民用航空領域協定，目前全球已有近二百個國家陸續簽訂了開放民用航空領域協定，順應國際發展趨勢，我國也放了中國航空市場，這是我國民用機場發展的必然選擇［3］。我國民航業在發展過程當中不斷發展壯大，民航運載量不斷提升，航線網絡也在不斷擴大，隨著我國在機場基礎設施建設方面投入越來越大，機場的規模不斷的擴大，對民航管理的要求也越來越高。由于我國的航空旅客數量出現井噴式增長，對民航空管的流量管理技術提出了較高的要求，對民航空管的流量管理技術的研究對推動了民航業的發展有重要的作用。

2 民航空管的流量管理技術研究的重要性

在民航業發展過程當中面臨的比較突出的問題是航班延誤問題。這是世界航空運輸界的一大問題。因為航班延誤會導致一定的不良社會影響，也會造成一定的經濟損失。我國航空線不斷發展，隨著航班的人數的劇增，出現了航線擁擠的現象。我國空中交通流量不斷提升，對空中交通流量和空域容量也提出了較高的要求，要求民航空管對流量的管理技術不斷創新［5］，以提升空中交通流量的管理能力。通過民用空域的變革，在技術上不斷創新，以提升我國民航空中交通流量管理水平。基于此，本文探討了民航空管的流量管理技術。

3 民航空管的流量管理存在的問題

3．1管理制度不健全。引發民航空管的流量管理問題的主要原因之一即是制度不健全，民航業對民航空管的流量管理方面的制度不健全，沒有針對空中流量管理的相關內容制訂明確的管理規定，缺少統一的規范，對民航空管的流量管理未確定相應的管理權限、管理內容和管理責任，因此不利于空中流量管理的實施。

3．2信息溝通程度低。隨著我國民航行業的發展，空中交通流量不斷增多，很難滿足飛行對空域的需求。民航空管的流量管理的信息化建設程度相對較低，沒有形成相應的管理體系，沒有形成航班信息、雷達信息以及飛行動態等信息形成了獨立的管理系統，未形成有效的民航空管流量管理信息體系。

3．3缺乏專業的管理設備。隨著航空事業的不斷發展，對民航空管的流量管理的設備要求越來越高。民航空管的流量管理設備比較落后，限制了我國空中管理的發展。從當前發展環境來看，我國民航空管的流量管理的信息集成系統、實時監測系統、信息處理系統等管理水平較低，缺乏民航空管的流量管理水平，難以滿足民航業的發展需求。

4 空中流量管理技術分析

4．1不斷優化管理手段。做好民航空管的流量管理工作，要不斷完善管理制度，制訂相應的監管措施，以提升民航空管的流量管理的水平，出臺監管措施，提升民航空管的流量管理的水平。通過管理制度的完善和管理措施的提升，以提高民航空管的流量管理水平，建立起協調機制，推動整體管理效率。通過民航空管的流量管理措施的完善有效提高空域容量，讓空中交通更為順暢。

4．2融入氣象產品。做好民航空管的流量管理工作，將空中交通管理工作中，要融入氣象產品，以做好氣候條件的觀測工作，以做好氣候預報預測工作，加強對空中交通管理質量工作。民航空管的流量管理工作中，要加強空中交通流量管理技術的研究工作，將民航空管的流量管理與氣象產品融合在一起，形成流量管理體系。將民航空管的流量管理工作與氣象產品融合在一起，提高民航空中流量交通管理決策的科學性。

4．3分步管理技術。采用分布管理技術做好民航空管的流量管理工作，采用分布管理技術，對數據資源加以分析，以構建民航空管的流量管理體系，做好區域交通管理工作。做好民航空管的流量管理工作，形成系統的管理體系，整合數據資源，構建起民航空管的流量管理的體系，通過流量分布管理，做好具體應用工作，形成民航空管的流量管理的規范化管理體系，確保民航空管的流量管理的科學性和規范性。

5 結論

我國航空行業快速發展，推動民航空管的流量管理水平提升，做好民航空管流量管理工作，以滿足民航空管的流量管理行業的發展需求，通過民航空管的流量管理工作構建過程中，要根據我國民航業的發展，推動民航空管的流量管理水平的提升，爭取不斷提高民航空管的流量管理質量。