李冬超(沈陽鐵路局集團有限公司 110001)
鐵路電氣控制管理是針對電氣化鐵路的控制管理,主要是針對能供電力火車運行。在電氣化鐵路中因為電力機車本身不自帶能源,需要鐵路沿途的供電系統源源不斷地為其輸送電能來驅動車輛,所以在這運行過程中需要有相關人員進行管理。
2.1鐵路電氣化控制管理專業化人員的缺乏。由于鐵路事業的飛速發展,對于鐵路電氣化管理知識的不斷更新,就目前的鐵路電氣控制管理的人員存在管理專業化程度不足的情況。管理人員的管理工程知識專業化程度不足,面對突發的事件不能運用有效的管理技能,對突發事件的處理能力存在一定的欠缺。而且人員的結構決定了在對管理意識上有一定的欠缺,管理的積極性不高。在對于創新管理方面的了解有一定的缺少,這制約著有效的管理模式。
2.2在電氣化控制管理過程中存在著員工管理的粗放。在鐵路電氣控制的過程中,員工會參與到鐵路運行的每個環節及每一項管理活動中,但是就目前的管理現狀來說員工的管理效率并不是很高,這影響著員工工作的積極性和工作熱情。而對于管理人員的粗放主要表現在管理人員管理的相關制度不健全,鐵路運輸的相關部門并沒有制定出科學合理的制度來對員工的行為進行規范及約束。
2.3電氣化控制管理管理模式僵化 。鐵路管理模式不能與飛速發展的鐵路事業相適應,這就導致了我國的鐵路電氣化管理模式的僵化。主要表現在已有的管理制度不能適應現代管理的理念,在實際管理過程中發揮巨大的效率。人員的管理考核制度不夠完善,多以形式為主,不能與實際的操作管理相結合,具有片面性。對管理人員的心理素質測評不夠深入,在責任感和管理意識方面沒有明確的反映和測評標準。這都是導致管理模式僵化的主要原因。
因為存在鐵路電氣控制管理過程中存著著諸多的不足之處,這制約著鐵路電氣管理的質量,要想讓鐵路電氣管理取得發展,就需要不斷改進管理體制和管理方法,采用新的管理模式對現有的管理進行完善,才能在實際運行中發揮重要的作用。
3.1加強對鐵路電氣控制管理的專業人才的引進。要想在管理過程中進行科學有效的管理,提高管理的效率,讓管理為鐵路發展提供強有力的保障,就需要有專業知識和鐵路建設管理知識都具備的管理人員。所以對人才的引進是十分必要的,這可以促進良性的管理組織的形成,保障管理決策的有效性。所以要加大對電氣專業人才和現代工程管理人員的引進。對于引進的人才可以實行幫扶政策,通過互相探討知識來促進共同提升。在進行人愿意引進的同時,也要關注對現有人才的培養,對于面向具備專業知識、但是缺乏建設工程管理知識的人員加大培訓力度,主要針對管理方面的知識的實際操作管理培訓。并且組織內部要經常進行相關的交流會,通過交流不斷總結經驗,對于好的管理實例,可以進行總結。這有利于培養鐵路電氣管理需要的復合型高級專業人才。
3.2加強電氣化鐵路控制操作安全管理。在鐵路電氣化控制管理過程中,要嚴格遵守國家鐵路安全管理的相關規定,保證操作的準確性,減少不必要管理失誤帶來的麻煩。并且在實際操作中將控制管理與實際情況相結合,加強對電氣控制管理的安全意識,對突發事件有充足的應對措施。在電氣控制安全管理過程中,要進行相應的安全監察部門的設置,對電氣化管理操作規章與相關知識進行有效宣傳。
3.3完善電氣化鐵路控制管理體系
(1)加強對信息化的管理體系的建立,提高安全管理水平,達到管理安全性提升的目的。對信息化的管理要做到及時準確的反饋,確保各項信息的正確性。加強對軟件建設角度的管理,對信息管理方面的人才也要進行關注,進行有效的領導,讓信息化管理在鐵路管理中發揮作用。
(2)對于電氣化控制管理,要不斷完善管理體系的建立,在管理過程中不斷加大管理的力度,不斷完善體系的漏洞和不足之處。首先,在安全管理中人員監督檢查行為的實施,可以及時發現問題,并進行有效處理。在人員考核管理中,應按相關標準,定期對人員實施考核,這樣可以對人員的責任心進行有效提升,在預防可能發生的問題中具有關鍵性的作用。其次,在確保系統運行安全性及穩定性中人員綜合素質及能力的提升具有重要意義。
在當前的鐵路電氣控制管理方面我們仍存在著許多不足之處,正視這些不足,并在實際操作管理過程中不斷進行改進,能幫助我們制定相應的措施不斷改善這些缺點,化缺點為奮斗的方向,不斷完善管理。運用正確合理的管理制度和管理模式來激勵組織管理的發展,讓鐵路電氣控制管理真正成為鐵路運行的強有力的保障,真正實現電氣控制管理的質的飛躍。