堅守，只為首都更藍的天北京市質監局燕山分局與燕山石化嚴把油品質量關

文丨曲宏亮 閆明

在北京西南龍骨山下，聳立著一座方圓36平方公里的現代石油化工城——燕山石化，它每年向北京市供應300萬噸京六標準汽油，約占北京市場汽油使用量的四分之三。這里也有著一支質監隊伍——北京市質監局燕山分局的干部職工,他們敢于擔當、積極履職，與燕山石化一起為守護首都的藍天作出了努力。

根據北京市大氣PM2.5污染源解析結果，在PM2.5的本地污染源貢獻中，機動車排放占比為31.1%，燃煤占22.4%，工業生產占18.1%，揚塵占14.3%。可以說，機動車排放污染是本地PM2.5的最大來源。目前，北京市機動車的保有量已接近600萬輛，機動車排放的氮氧化物和揮發性有機物在一定氣象條件下，約一半會轉化成PM2.5。此外，機動車排放的氮氧化物和揮發性有機物也是造成臭氧超標的重要因素。油品質量與汽車尾氣排放情況直接相關，硫、錳、銅等元素和烯烴、芳烴、醇類等物質的含量對排放性能都有重要影響。因此,北京機動車所帶來的污染不容小覷,提高油品質量、減少汽車尾氣排放的有毒物質，是霧霾治理的重要環節。

全方位控制油品質量

自2017年1月1日起，按照北京市油品升級安排，燕山石化公司率先完成京六車用汽、柴油質量升級；2017年4月1日，該公司出廠普通柴油硫含量由不大于350mg/kg降低至不大于50mg/kg，提前3個月實現普通柴油國四升級；2017年9月1日，該公司出廠普通柴油硫含量由不大于50mg/kg降低到不大于10mg/kg，完成普通柴油國五升級。

為控制油品質量，燕山石化公司嚴把出廠質量關，嚴格執行“五不許出廠”的規定。即：質量、品種、規格不符合標準要求不許出廠；未分析或分析項目不全不許出廠；沒有質量合格證、分析單不許出廠；包裝物品不符合標準規定不許出廠；未按規定留樣不許出廠。該公司完善質量管理制度，健全質量考核體系，共修訂完善質量管理相關制度15項，內容涵蓋原材料質量管理、過程質量管理、產品出廠質量和分析檢驗管理等各方面內容，并建立了從產品實物質量水平、穩定性水平、過程控制水平到管理考核的較完善的質量考核體系，質量考核權重占到了生產管理考核的約三分之一。為了進一步強化中間過程質量管理，該公司對現行質量管理考核細則進行了補充完善，在原有裝置餾出口質量合格率考核的基礎上按照超標次數對關鍵質量控制點進行考核。公司生產管理部定期在生產調度視頻會上對質量指標完成情況進行通報和講評。

在質量指標控制方面，燕山石化公司在嚴格執行京六標準的基礎上，對重點分析項目制定了更嚴格的企業內部控制指標（例如京六標準要求烯烴不大于15%，公司內控要求不大于13.5% ；標準要求芳烴不大于35%，公司內控要求不大于33.5%)，將分析誤差留在企業，避免企業與社會之間的質量糾紛，不符合內控要求的油品不得出廠。此外，該公司通過信息化手段，運用LIMS實驗室信息系統、平穩率監控、MES生產執行系統、裝置實時監控系統、設備監控系統、合署辦公系統等六個系統來提升質量管理水平。

將源頭監管落實到位

為堅決落實好燕山石化公司生產京六油品的監督工作，燕山質監分局克服人員少、任務重的困難，按照北京市質監局統一部署，每年聘請專家對油品生產每個環節的把控情況進行監督檢查，考察《生產許可證實施細則》在生產過程中的落實情況。自京六油品生產以來,無論是寒冬酷暑，執法人員直抵現場，每月隨機抽取京六油樣5個，送國家石油產品質量監督檢驗中心檢測。截至目前，共抽取19批次95個樣品，抽檢合格率100%。

燕山石化公司因為生產的特殊性和安全性考慮，平時不對社會開放。京六油到底是如何生產的？京六油的生產質量是如何保證的？在3.15國際消費者權益保護日當天,燕山質監分局、燕山石化公司邀請社會群眾、政風行風監督員及地區加油站代表作為廣大車主代表走進管理嚴格的燕山石化公司，零距離了解京六標準汽、柴油產品生產、檢驗及質量控制情況。大家參觀了組分生產車間、調和生產車間的系統化流程及質量檢驗室，聽取了公司相關部門負責人關于質量安全管理制度、生產工藝流程、質量把控程序規定、操作人員資質、過程檢驗和出廠檢驗記錄、檢驗設備。通過參觀，社會群眾深切感受到，燕化公司生產的京六油品是可以放心使用的，在京六油品指標要求提高、調合難度加大的情況下，燕山石化公司、北京質監部門正在為改善首都大氣環境作出自己的貢獻。