現(xiàn)代物流倉儲管理策略優(yōu)化分析

摘 要：隨著全國各個區(qū)域之間的聯(lián)系逐漸變得密切，互聯(lián)網(wǎng)對于人們的生活影響越來越大，現(xiàn)代物流倉儲已經(jīng)變成我國經(jīng)濟發(fā)展中的中流砥柱，承擔著經(jīng)濟的命脈。對于一個企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，批發(fā)以及銷售等各個環(huán)節(jié)，倉儲物流都起到了非常重要的作用，倉儲物流的管理不僅對物流公司很重要，對于企業(yè)也有很大的影響。以下的內(nèi)容是通過廣泛的調(diào)查研究得到的數(shù)據(jù)分析而來，基于此，將對我國現(xiàn)代物流倉儲管理方面的問題將進行一些分析，提出相應(yīng)的對策，可作為物流行業(yè)一定的參考標準，旨在提高企業(yè)的經(jīng)濟收益。

關(guān)鍵詞：物流；倉儲管理；策略；優(yōu)化

中圖分類號：F259.2 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）35-0255-02

引 言

現(xiàn)代物流倉儲包括貨物的存儲、物品的保管、以及貨物的運輸?shù)葞讉€環(huán)節(jié)，其作為現(xiàn)代企業(yè)運營的一個重要組成部分，發(fā)展十分迅速。現(xiàn)代倉儲管理走信息化，現(xiàn)代化道路，將互聯(lián)網(wǎng)信息與傳統(tǒng)的物流運輸結(jié)合在一起。現(xiàn)代物流倉儲系統(tǒng)不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)，能夠使得企業(yè)在庫存量一定的情況下，降低企業(yè)的成本，實現(xiàn)利益的最大化。

1 現(xiàn)代倉儲物流管理的問題

1.1 空間布局缺乏科學性、合理性

目前的物流倉儲空間布局缺乏科學化以及合理化。對于空間布局的優(yōu)化，需要對物流倉儲的資源進行重新的分配。現(xiàn)如今，我國的物流倉儲結(jié)構(gòu)不夠完善，這在一定程度上影響了我國的物流行業(yè)的發(fā)展。通過目前大量的數(shù)據(jù)分析，我國對于物流存儲的意識不夠明確。企業(yè)在建立物流庫的時候主要考慮的是自身企業(yè)的物品儲備以及物流要求，這樣就導(dǎo)致物流倉庫相對離散，不能做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，缺乏合理的規(guī)劃，在某種程度上阻礙了現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)的發(fā)展。除此之外，企業(yè)的物流缺乏科學的指導(dǎo)，沒有專業(yè)的人士進行一個統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，調(diào)度，使得庫房的管理沒有秩序性。不合理的倉庫物流管理模式會無形的增加企業(yè)的運營成本，從而間接地降低企業(yè)的收益。從另一方面來說，不合理的空間布局也浪費了整個城市的空間資源，對于城市的經(jīng)濟發(fā)展也有影響。

1.2 物流管理體系改革發(fā)展僵化

政府政策的支持和正確引導(dǎo)是保證物流管理體系改革順利進行的基礎(chǔ)。就目前看來，我國的物流行業(yè)缺乏合理的管理模式。現(xiàn)代物流管理應(yīng)該摒棄傳統(tǒng)的垂直化管理，考慮到不同企業(yè)、不同部門的特點不同，相應(yīng)的物流管理模式應(yīng)該也進行一定的改變。物流管理體系改革也能提高物流行業(yè)的服務(wù)水平和服務(wù)效率。

1.3 專業(yè)倉儲管理人才匱乏

隨著現(xiàn)代倉儲行業(yè)蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)急需一批優(yōu)秀的專業(yè)倉儲管理人才。目前的物流倉儲工作主要是體力活，所以倉儲物流行業(yè)的管理員工大多學歷不高，不能很快的接受新技術(shù)、新改革，在短時間不能達到最大的效率。目前很多企業(yè)缺乏長遠的目光，對于物流倉儲部門的要求松懈，并未開展相應(yīng)的物流管理人才的培訓以及不同企業(yè)，不同部門之間的學習交流活動。近些年來，我國的高校中都有專門的物流專業(yè)，許多畢業(yè)于物流專業(yè)的高學歷人才涌入社會，但由于缺乏實際的工作經(jīng)驗，不能滿足現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)的要求。因此，一個有遠見的企業(yè)首先應(yīng)該解決專業(yè)倉儲管理人才的問題。

1.4 信息化程度參差不齊，缺乏有效資源整合

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展使得所有行業(yè)都更加趨向智能化、信息化。例如我國的電商行業(yè)已經(jīng)進入了智能化時代，信息化的快速發(fā)展不僅使得企業(yè)的人工成本越來越低，也不斷提高著企業(yè)的經(jīng)濟效益。然而，在這樣的時代背景下，也存在著信息化程度參差不齊的情況，不同規(guī)模的企業(yè)的信息化運營模式仍然存在著差異。不對等的信息化模式，使得各個企業(yè)、各個部門之間的物流倉儲相對分離，達不到信息共享的最佳狀態(tài)。

2 現(xiàn)代倉儲物流管理優(yōu)化策略

2.1 合理優(yōu)化布局，實現(xiàn)資源配置

隨著時代的不斷發(fā)展，現(xiàn)代倉儲物流行業(yè)也要盡快做出企業(yè)調(diào)整，改進傳統(tǒng)的發(fā)展模式和理念，才能在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢，緊跟潮流迅速發(fā)展。與此同時，企業(yè)還要努力創(chuàng)新，開辟發(fā)展新道路，進一步地形成以現(xiàn)代、科技、信息為主的發(fā)展理念，淘汰過去的以手工為主的操作模式，取而代之的是計算機管理體系，利用電子網(wǎng)絡(luò)進行操作，倉儲管理設(shè)備也要及時地完善，這些都是為了規(guī)范倉儲管理的工作。為了加大對流程的管理，可以引用智能運輸系統(tǒng)，使物品流通的通路得到完善，也便于準確了解物流動態(tài)，三維條形碼技術(shù)的運用和普及，極大地提高了對物流狀態(tài)的監(jiān)測力度。除此之外，企業(yè)的管理模式也需要調(diào)整，引用先進的管理技術(shù)，借助計算機網(wǎng)絡(luò)完善物流管理，更加科學，更加現(xiàn)代化，也更有效率。

2.2 建立統(tǒng)一協(xié)作的物流體系

為了更好更快地發(fā)展，倉儲物流企業(yè)要制定合理的方案，建立統(tǒng)一協(xié)作的物流體系。這個體系網(wǎng)絡(luò)的建立需要考慮很多因素，首先考慮到當前物流網(wǎng)絡(luò)比較分散、獨立經(jīng)營的現(xiàn)狀，結(jié)合各自不同的特點，了解運輸路線，熟悉市場情況，考察信息交換能力，最終一個統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)體系就建成了，上游的供應(yīng)商通過這個網(wǎng)絡(luò)就和下游的終端客戶完成工作交接。網(wǎng)絡(luò)體系在投入運用的同時，我們要隨時隨地監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)，了解企業(yè)使用情況，再結(jié)合不同物流產(chǎn)品對這個體系改進和調(diào)整，最終形成高效有序的倉儲管理模式，達到足夠高的物流水平。

2.3 加強倉儲管理專業(yè)人才培養(yǎng)，強化培訓機制

一個企業(yè)的迅速發(fā)展，不僅是管理模式的優(yōu)化，也離不開企業(yè)精英的指導(dǎo)。現(xiàn)代倉儲管理體系既要考慮工作人員的管理經(jīng)驗，也非常看重操作水平。只有引入優(yōu)秀人才，再對其進行培養(yǎng)，才有可能適應(yīng)企業(yè)之間的強大競爭。關(guān)于優(yōu)秀人才的引入，首先要有專業(yè)的人員招聘渠道，其次要廣招賢人，不僅面向大陸，還要面向國外人才，建立高效的人才招收和培養(yǎng)體系，做好優(yōu)秀人才的幫扶工作，才能培育出高品質(zhì)、高能力、高水平的企業(yè)管理人才。

2.4 加強企業(yè)間合作，構(gòu)建信息交流系統(tǒng)

縱觀物流行業(yè)，它不僅與其他多個領(lǐng)域有關(guān)，也起著關(guān)鍵作用，把一整條產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)通起來。不同行業(yè)，不同企業(yè)，甚至是不同地區(qū)都離不開倉儲物流管理且相互關(guān)聯(lián)著。一個企業(yè)不可能單獨興起，一定是和其他相關(guān)行業(yè)協(xié)作進步，只有真正與其他行業(yè)完美合作，物流業(yè)才能獲取高效益，其他行業(yè)也能得到好處，雙方互利，才是合作共贏，這也是現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展模式。通過對世界五百強企業(yè)發(fā)展的研究，筆者發(fā)現(xiàn)，四百多家外企都有在華投資，而且其中的90%以上的企業(yè)選擇了物流業(yè)務(wù)外包。對于國內(nèi)企業(yè)，他們傾向于低成本，選擇物流外包的企業(yè)的數(shù)量還不到20%。這種企業(yè)管理模式有很多缺點，一方面，在企業(yè)競爭中沒有很多優(yōu)勢，另一方面，嚴重阻礙了信息流通。只有建立高效有用的信息交流和分享渠道，讓不同企業(yè)、不同行業(yè)、不同地區(qū)和物流業(yè)之間完成信息溝通，才能解決信息阻礙問題，才能保證物流業(yè)和其他各行各業(yè)的完美合作。

3 總 結(jié)

現(xiàn)代化物流倉儲體系通過合理分配企業(yè)資源，進而完善經(jīng)營體制，最終獲取很高的經(jīng)濟效益。從大的方面來看，我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不能缺少現(xiàn)代物流倉儲體系，這個體系也關(guān)系著我國建設(shè)更現(xiàn)代化、更信息化的經(jīng)濟模式。從當前情況來看，這個行業(yè)在我國還在不斷發(fā)展。當然，值得高興的是，它將保持高速發(fā)展并不斷超越目前的水平。為了給這個行業(yè)的發(fā)展營造良好的社會環(huán)境，我們應(yīng)該努力解決物流行業(yè)表現(xiàn)出來的問題，比如空間的分布不均勻問題，人才培養(yǎng)的問題等。從長遠和客觀的角度看，只有處理好當前問題，才能保證物流業(yè)和其他各行各業(yè)之間的合作順利，才能促進經(jīng)濟共同發(fā)展，才能得到可觀的經(jīng)濟收益。

參考文獻

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收稿日期：2018-11-8