●“機(jī)票費(fèi)900多元,退票費(fèi)卻要3000多元”,近日,江蘇省消保委揭飛機(jī)票“退改簽”亂象的調(diào)查,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。
退改簽費(fèi)用高過機(jī)票價(jià)格不合理——業(yè)內(nèi)人士指出,1996年施行的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》曾規(guī)定,旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票,收取客票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票,收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)。但在2004年修訂時(shí)將這一條款刪除。目前國內(nèi)沒有統(tǒng)一的退票費(fèi)用規(guī)則,實(shí)際操作中都由各航空公司決定,但退改簽費(fèi)用遠(yuǎn)高于機(jī)票價(jià)格顯然不合理,這是個(gè)別代理商的一種虛假營銷手段。
退改簽收費(fèi)應(yīng)與退改簽時(shí)間等因素掛鉤——江蘇省消保委的調(diào)查報(bào)告顯示,30.7%被調(diào)查者表示提前很早改簽但仍然被要求收取高額改簽費(fèi)用。對(duì)此,民航資深評(píng)論員綦琦認(rèn)為,如果不管提前多長時(shí)間退票,都要收取高額退票費(fèi),是不合情理的。退改簽收費(fèi)與退改簽時(shí)間等因素掛鉤,確定不同的收費(fèi)比例,同時(shí)兼顧所在的航線等情況,這樣才公平合理。
特價(jià)機(jī)票不退改簽是霸王條款——在預(yù)訂機(jī)票時(shí),很多消費(fèi)者都會(huì)遇到特價(jià)機(jī)票不退改簽的情況。中國政法大學(xué)航空與空間法研究中心研究員張起淮認(rèn)為,特價(jià)機(jī)票不退改簽肯定屬于霸王條款,雖然退票會(huì)讓企業(yè)有一定損失,但不至于“沒收”消費(fèi)者的機(jī)票錢。
(綜合中新社訊、央視訊)