要聞

劉興彬任河南省交通運輸廳廳長

11月29日，河南省十三屆人大常委會第七次會議表決通過，任命劉興彬為河南省交通運輸廳廳長。劉興彬歷任河南省交通廳工程管理處處長、計劃處處長和副廳長等職。

三部委聯(lián)合規(guī)范公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓備案工作

近日，交通運輸部與國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓備案工作的通知》，指出將公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓由審批改為備案，加強公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓事中事后監(jiān)管，規(guī)范公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓行為。《通知》明確，轉(zhuǎn)讓方應(yīng)當自轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽訂之日起30個工作日內(nèi)完成備案手續(xù)。國道收費權(quán)轉(zhuǎn)讓報交通運輸部備案，國道以外其他公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓報省（區(qū)、市）政府備案。備案材料應(yīng)同時抄送省級交通運輸主管部門。

交通運輸部要求8家網(wǎng)約車平臺加強整改

11月28日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會組織召開網(wǎng)約車順風(fēng)車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會，交通運輸部會同中央網(wǎng)信辦、公安部、國家市場監(jiān)督管理總局等聯(lián)合檢查組成員單位，通報了檢查工作有關(guān)情況。據(jù)悉，聯(lián)合檢查組已向8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司反饋了檢查發(fā)現(xiàn)的問題清單，提出了具體整改要求，要求滴滴公司進一步加強順風(fēng)車安全管理、落實安全生產(chǎn)主體責任、全面依法合規(guī)經(jīng)營、提高應(yīng)急處置能力、落實社會穩(wěn)定主體責任、加強公共安全問題治理、提升互聯(lián)網(wǎng)信息安全管理水平，并要求8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司在12月中旬前制定相應(yīng)整改方案和具體措施，向社會公開、主動接受監(jiān)督。

“兩路”精神理論研討會在重慶召開

12月1日，“兩路”精神理論研討會在重慶交通大學(xué)召開，中國公路學(xué)會、大連海事大學(xué)、重慶交通大學(xué)，武警部隊及川藏公路原修筑司令部政委穰明德、一等功臣張福林烈士的親屬代表等近百人參會。交通運輸部黨組成員、副部長劉小明出席會議，交通運輸部政策研究室副主任吳春耕主持第一階段研討會，重慶交通大學(xué)黨委書記李天安致辭。

劉小明在講話中強調(diào)，立足新時代新征程，深刻理解把握“兩路”精神的時代內(nèi)涵，圍繞“學(xué)習(xí)認識到位、理解挖掘到位、闡釋傳播到位、踐行落實到位”的目標，進一步把“兩路”精神踐行好、弘揚好、傳承好。

會上，中央黨校、國家行政學(xué)院教授王偉探究了“兩路”精神的紅色基因。交通運輸部科學(xué)研究院研究員李曉峰從交通強國視角挖掘“兩路”精神的內(nèi)涵。大連海事大學(xué)教授馬曉雪探討了“兩路”精神理論教育如何融入課堂。四川交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院工程師劉曉燕介紹了川藏公路館建設(shè)方案。重慶交通大學(xué)校長唐伯明圍繞川藏公路的歷史探究與時代價值作了主旨報告。

楊四港大橋成功吊裝千噸級鋼梁

11月15日，國內(nèi)首座跨江雙層公路懸索橋——武漢楊泗港長江大橋首個鋼桁梁節(jié)段成功吊裝，標志著該橋施工建設(shè)取得突破性進展。此次吊裝的鋼梁節(jié)段長36米、寬32.5米、高10米，重達1000噸，相當于約200頭成年大象的重量。懸索橋千噸級鋼梁的整體安裝在國內(nèi)尚屬首次。

楊泗港長江大橋位于鸚鵡洲長江大橋和白沙洲長江大橋之間，大橋全長4.134公里，其中主跨1700米，整體橋型為單跨雙層鋼桁梁懸索橋，是目前世界上工程規(guī)模最大的雙層懸索橋。

中國至歐洲TIR卡車運輸通道打通

11月26日，由新疆霍爾果斯口岸啟運的“中歐卡車特快專線”抵達波蘭，標志著我國至歐洲全程使用TIR（國際公路運輸）公約的卡車運輸物流通道正式打通，為“一帶一路”倡議下發(fā)展中歐貿(mào)易開辟了一條安全、便捷、靈活的“門到門”運輸直通車。據(jù)悉，“中歐卡車特快專線”于11月13日從霍爾果斯口岸出發(fā)，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯，抵達目的地波蘭，全程約7000公里，耗時僅需13天。與鐵路運輸相比，至少節(jié)省10天時間，與空運時效相當，但比空運成本低50%。

世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋建成通車

11月27日，廣西柳州市官塘大橋建成通車。據(jù)悉，官塘大橋是世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋，位于廣西柳州市柳東新區(qū)，是一座城市快速路大橋，設(shè)計時速80公里，雙向六車道，整橋主線全長1155.5米，跨徑達到457米，橋面由148根吊索與上方的兩條拱座相連，主橋為中承式鋼箱拱橋，結(jié)構(gòu)體系為有推力提籃式拱橋。官塘大橋也是世界第九大跨度鋼箱拱橋。