bauma CHINA 2018：智造愿景，縱橫大觀

文/ 本刊記者 李榮華 尚正強 劉馨媛 楊青 王琳琳 劉新杰

11月27日至30日，bauma CHINA 2018（第九屆中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會）在上海新國際博覽中心舉辦。此次展會全方位展示了施工機械、礦用原材料提取與加工設備、建材機械、配套件及服務等領域的創新產品與技術成果，見證了工程機械行業發展中的智慧傳承。

為期4天的展會多項數據刷新了紀錄：展示面積創新高，突破33萬平方米，較上屆擴容10%；匯聚38個國家和地區的3350家企業參展，展商數量上漲13%；云集21萬余名專業觀眾，大幅增長25%。展會的成功預示著中國工程機械行業發展經過幾年觸底后邁入了新的發展期。

國內參展企業徐工、三一、中聯重科、山東臨工、浙江鼎力、南方路機、鐵建重工、國機重工、山河智能等攜眾多首發新品、拳頭產品爭相出世，展示了工程機械行業的中國力量。同時，德國、意大利、西班牙、土耳其、美國、韓國、歐洲聯合團等在內的8大國際展團參展。卡特彼勒、利勃海爾、沃爾沃、維特根、小松、寶峨、現代、法亞、安百拓等國際巨擘齊聚亮相，不僅印證了bauma CHINA的國際化程度，也表明中國市場備受全球矚目。

本屆bauma CHINA以“智造愿景，縱橫大觀”為主題，從產品智能化、制造智能化、服務智能化和管理智能化等視角，詮釋了工程機械行業的新起點。從現場展品可以看出，智慧與環保成為主旋律，新能源與無人設備成為工程機械行業發展的新趨勢。多款大噸位無人駕駛壓路機、無人挖掘機、智能吊裝機器人、智能攤鋪機驚艷亮相。觀眾通過VR眼鏡遠程操控，即可指揮遠在幾千里外的設備作業。不計其數的節能、節油、高效率產品涌現展會，讓觀眾大飽眼福，滿足了不同細分市場客戶的需求。

現場熙攘的人群，高聳入天的設備，玲瑯滿目的配件，呈現了工程機械行業發展的新契機。專業的演示、深入的交談，蘊含著bauma CHINA的責任、力量與溫度。bauma CHINA 2018為中國工程機械發展添上了濃墨重彩的一筆，用信心與堅守、科技與智慧為中國制造注入了新的生命力與創造力。

徐工道路：品質締造 責任領航

11月27日，第九屆bauma CHINA 2018展會在上海拉開帷幕，世界工程機械群英薈萃，攜重器競相綻放實力與風采。徐工道路機械事業部（簡稱徐工道路）作為徐州工程機械集團有限公司（簡稱徐工集團）的傳統戰略優勢板塊，以13款道路機械產品盛裝亮相，喜迎寰宇來客。

筑養護機械在工程機械領域屬于產品種類多、技術要求高、專業特色鮮明的一個門類，徐工道路踐行“技術領先、用不毀”的金標準，兩年來陸續誕生了中國制造業單項冠軍產品、單項冠軍示范企業、第十萬臺壓路機下線、礦用平地機打破國際壟斷等里程碑式的重大事件，走出了一條高質量發展的“徐工道路”。

“D5代”智領高端締造品質時代

唯變革者強，唯創新者勝。徐工道路此次參展的13臺匠心之作中，諸多“D5代”系列產品重磅來襲，其中有9款是首次對外展示。在徐工集團深耕了近60年的壓實領域，專為高等級瀝青路面壓實設計的XD135雙鋼輪振動壓路機橫空出世，該產品首次打破傳統高頻小直徑或低頻大直徑理念，采用高頻大直徑壓實滾輪，壓實效率提升20%，整機達到了國際先進水平。

同樣引人注目的還有行業最前沿、全球最大噸位的XS365AI無人操控單鋼輪壓路機，該產品與全球最大噸位壓路機——徐工XS395一脈相承，擁有自決策無人控制系統及行業內最大壓實影響深度（大于2米）、最大壓實寬度（2400毫米）、超級故障自診斷能力和GPS遠程智能管理能力。憑借超高可靠性和超強壓實能力，該產品成為大壩填石壓實、超大填方工程的首選壓實設備，也被稱為當前行業內最先進的振動壓實產品。

徐工道路的另一個領導者產品，被譽為“皇冠明珠”的徐工GR3505平地機在展會上也賺足了目光。該產品擁有近20項自主核心技術，可在-40℃至55℃、5000米以上高海拔、極寒、極熱等極端環境無間斷工作。一經推出，就在迅速搶占國內市場的同時打破國際壟斷，成功拿下澳大利亞必和必拓公司批量訂單，終結“國外礦山無中國”的歷史，2018年又斬落15臺阿根廷大馬力平地機行業出口最大單，在世界礦山插上了徐工大馬力平地機的“藍金旗幟”。目前，徐工集團是中國唯一、全球極少數能夠研發制造成套大型露天礦業裝備的企業，正在逐步成為全球大型露天礦業設備的主流供應商。

徐工道路攜13款成套道路機械巔峰閃耀bauma CHINA 2018

此外，國際領先的XP305S輪胎壓路機，徐工集團劃時代意義的RP1855攤鋪機，世界一流的XM200KII銑刨機，適用于市政城鄉建設的XMR603振動壓路機、XM503K銑刨機，智能化、人性化的瀝青混合料ACS4000智能管控系統，全新一代GR2205平地機、XLZ2303S冷再生機、XF1003SV超粘磨耗封層車、XZJ5183TYH瀝青路面微波養護車等成套展品，彰顯了徐工筑養護機械70年的深厚積淀與領跑實力。

雙獲單項冠軍讓每一次出色成為底色

作為徐工集團旗下參展產品最多的企業，徐工道路獨占徐工4項單項冠軍的其中兩項，在徐工集團的發展史上書寫了濃墨重彩的一筆。

2017年，徐工壓路機榮膺單項冠軍產品，涵蓋六大類、上百個品種，無論是經營規模，還是產品質量、市場占有率一直都遙遙領先，已連續31年領跑行業。無論是瀝青面層，還是土方基層及后期養護施工，徐工壓路機都有著一整套的設備和方案。同時，徐工壓路機擁有無人操控、無離合換擋、高壽命振動輪等上百項專有技術。11月6日，徐工第十萬臺壓路機下線，更加彰顯了企業研發體系、制造體系、海外產品私人訂制等全價值鏈的優質和高效。

江蘇徐州市委書記周鐵根（右一）參觀徐工展場

2018年，國家工信部公示了第三批制造業單項冠軍企業和單項冠軍產品名單，徐工道路機械事業部徐州徐工筑路機械有限公司榜上有名，榮膺單項冠軍示范企業。其主營的平地機目前已涵蓋100馬力至550馬力全球最完善的型譜構架，掌握10余項國際先進的核心技術，誕生了一批代表中國乃至世界先進水平的高端產品。徐工礦用平地機GR5505、GR3505被中國機械工業聯合會評定為國際領先水平，體現了驚人的時代創新力。

大道必然行遠引領行業匠心時代

2018年1月至10月，徐工壓路機占有率較去年同期增長1.2%，持續領跑行業，攤鋪機占有率反超國際知名品牌，銑刨機增速遠超行業平均水平，企業總體自主營收同比增長20.4%，利潤大幅增長，出口收入同比增長81.1%，均創下了歷史最好成績。

徐工道路近年在創新驅動上彰顯了不凡實力，39噸全球最大噸位壓路機、“礦山第一平”GR5505全球最大馬力礦用平地機榮膺中國工業首臺（套）重大技術裝備示范項目，中國首款18.5米智能型攤鋪機、媲美國際巨頭的超大型銑刨機、新一代底盤養護設備、環保型拌和站等一大批優質產品陸續問世。

近年來，徐工道路主持起草、修訂國家標準4項、行業標準4項，參與協會制定9項，新增、修訂企業研發管理流程類標準8項，制定、修訂產品設計應用類技術標準13項。

同時，徐工道路牽頭組建江蘇省產業技術研究院道路工程技術與裝備研究所，參與申報交通運輸部認定的“公路建設與養護技術、材料及裝備”交通運輸行業研發中心，探索技術研發、成果轉化到產業化落地的新型發展模式，促進中國公路建設與養護技術、材料及裝備步入世界一流水平，推進行業可持續發展，為建設“創新型國家”和實現“交通強國”貢獻更大力量。

歷經錘煉，終成大器。新時代、新形勢、新任務，伴隨著改革開放40年的時代號角，有著整整70年產業積淀的徐工道路，將持續踐行“技術領先、用不毀”金標準，用新理念、新設計、新戰略，鍛造智慧羽翼、激揚膽識和能量，以2020年進入世界道路機械前三強為戰略目標，以筑養護機械領軍者的姿態，成為全球信賴、具有獨特價值創造力的世界級企業，引領行業高質量淬火前行。

三一路機：巔峰再出發無人駕駛開創未來

作為bauma CHINA 2018展會最大的參展商，三一集團有限公司（簡稱三一）以“數字三一，智造未來”為主題，攜68臺設備亮相展會，其中45臺為全新產品。展會期間，三一展現出強大的品牌號召力，現場觀眾絡繹不絕。其中，三一路面機械作為重要成員，以C8全新系列“大黃蜂”軍團精彩亮相，令觀眾驚喜不斷。

展會期間，三一在臨港工業園舉行了路面機械無人駕駛技術交流現場觀摩會。圖為3臺搭載無人駕駛技術的SSR330C-6單鋼輪雙驅壓路機編隊進行施工演示。

三一路機攜帶10臺路面機械亮相展會，包括1臺單鋼輪壓路機、1臺輪胎壓路機、2臺雙鋼輪壓路機、2臺銑刨機、2臺平地機和兩臺攤鋪機，黃色系格外引人注目。

自1997年三一首臺路機產品問世以來，三一重工已在路面機械領域深耕了21個春秋。曾多次參與國家重點工程建設，其中包括入選“全球百年工程”的青藏鐵路、世界最大水利樞紐“三峽大壩”“西電東送”骨干工程洛溪渡水電站等。如今，三一已經發展成為中國最大的路面機械設備生產商，不僅為客戶提供攤鋪機、瀝青攪拌站、壓路機、平地機、銑刨機等全系列產品，還為客戶提供路面施工、土石方施工及路面養護整體解決方案。

換代升級 實現品質引領

此次展會，三一路面機械依托亞洲最大的智能化制造體系，對掌握核心技術的產品進行了燃燒器、分動箱、變速箱、平地機后橋、銑刨鼓等關鍵技術的換代升級，協同全球研發資源研制推出了此次展出的第六代C8全系列成套路機設備，實現了品質引領。

展會上，三一路面機械區域的“大黃蜂”軍團格外引人注目，包括1臺單鋼輪壓路機、1臺輪胎壓路機、兩臺雙鋼輪壓路機、兩臺銑刨機、兩臺平地機和兩臺攤鋪機。其中，攤鋪機展出了SSP90C-8（多功能伸縮式攤鋪機領跑者）和SAP120C-8（專業可靠的高速公路攤鋪利器）兩個王牌機型，既適應主流市場需求，也契合市場變化的趨勢；膠輪、單鋼輪、雙鋼輪壓路機堅持采用三一全液壓技術，22噸單鋼輪壓路機成為“爆款”，曾獲中國創新設計紅星獎的3噸雙鋼輪壓路機被譽為施工“小鋼炮”，引來稱贊無數；銑刨機增加了收塵裝置為環保施工提供保障，其自制銑刨鼓技術使銑刨作業更加快捷。這是三一路機前所未有地展出多款新產品，也是三一路機的重新再出發。

發力智能 上演無人駕駛秀

展會期間，三一重工還舉行了路面機械無人駕駛技術交流觀摩會。三一重工高級副總裁、泵送事業部董事長向儒安，三一重工路面機械營銷公司總經理肖正文，三一重工路機研究院院長劉秋寶，行業專家及來自全國各地的三一路機350多位客戶及代理商出席了此次活動。

在觀摩會現場，三一重磅推出了搭載無人駕駛技術的SSR330C-6單鋼輪雙驅壓路機和全自動找平技術的SAG190C-10平地機。其中，三臺無人駕駛壓路機以團體操隊列形式出現，進行了施工表演。三一還邀請現場客戶上場“考驗”無人壓路機的智能停車功能，當有人靠近無人壓路機1米左右，無人壓路機就會自動感應并減速停車，人離開后又繼續自動運行，就像一個路面上的智能機器人。平地機也不甘示弱，現場表演“過五關斬六將”，通過智能化找平、精準控制功能，一一擊落了現場擺放的水瓶。

演示現場，四臺設備（三臺壓路機、一臺平地機，寓示“三一”。）通過精心設計的動線行駛及主題任務，展現出無人駕駛壓路機、平地機精準的控制及應用場景，彰顯了三一路面機械自動化、智能化的發展方向，體現了三一路機巔峰處再出發的信心與勇氣，引得在場客戶頻頻稱贊。

答謝客戶 攜手邁向未來

三一重工高級副總裁、泵送事業部董事長向儒安表示，三一路機將以“一切為了客戶，為客戶創造價值”原則為中心，不斷超越行業標準，超越客戶期望。

無人駕駛技術交流會后，三一重工還舉行了三一路機價值客戶答謝盛典。答謝盛典上，向儒安首先致辭，他說，三一一直把振興民族工業作為義不容辭的責任。伴隨新城鎮和新農村建設的推進、道路建設加速發展、政府高度重視節能環保及數字化、智能化趨勢，路面施工行業當前迎來了巨大的發展機遇。三一路機積極調整戰略思路，不僅緊跟智能發展步伐，更深耕路面施工工藝，以高性價比的成套路面設備為主線，精工各系列產品，展現出三一路機對路面施工工藝的精準詮釋，并以“一生無憂”的一站式服務滿足用戶需求，繼續引領市場潮流。

向儒安強調，未來三一要重塑路機第一品牌，加強落實服務第一品牌要求。兌現“123”服務價值承諾，即一送——購買三一路機設備免費贈送人工服務；二保——黑色路面機械關鍵部位保修期由1年或1000小時延長為2年或2000小時；三補——因產品質量問題引起停機故障48小時內未修復的，優先提供備用機使用、無法使用備用機的情況按標準補償；購買常用件24小時內未發貨給予補償；平地機、壓路機常用件高于市場價格的，按差價的3倍補償。三一路機將以“一切為了客戶，為客戶創造價值”的原則為中心，超越行業標準，超越客戶期望。

福州大學教授、公路學院總工程師、清華大學建造培訓中心教授付智發表演講，肯定了三一對中國路面機械作出的貢獻，強調在農村公路建設領域路面機械存在巨大的市場空間，并對三一路機未來的發展寄予了深切厚望。

長安大學教授、公路養護裝備國家工程實驗室主任、中國工程機械工業協會筑養路機械分會會長焦生杰帶來了題為“從數字化施工邁向智能化施工”的演講。焦生杰說，未來智能化施工依賴于數字化施工技術的快速、縱向和橫向的發展。振動壓路機無人駕駛技術不僅把人們從繁重、枯燥、惡劣的振動和噪聲環境中解放出來，同時提高了施工效率、保障了施工質量，為智能化施工提供了必要條件。劉秋寶則從創新研發的角度分享了無人駕駛路機的發展趨勢。

肖正文在致辭時特別提到了三個詞：擔當、行動、祝愿。他說，三一集團進入工程機械領域已有20多年，憑借高品質和差異化戰略，產品贏得了無數客戶的青睞，混凝土、挖掘、路面機械等都成為了全球著名品牌。尤其在國家“一帶一路”倡議號召下，三一已經成為中國制造“走出去”的一張世界名片和實力擔當。雖然當前路面機械行業形勢良好，但是行業還有很多事情需要去做。長期以來路機市場分散，競爭“低層次”，大家要行動起來，積極尋求為客戶創造更大價值。三一路機將為用戶提供智能化、成套化的機械精品，以全新的姿態于巔峰處再出發。未來將是數字智能時代，三一正處于數字化變革的關鍵時期，將會持續給行業帶來驚喜。最后，他祝愿以三一為代表的一大批民族品牌更加強大繁榮，祝愿行業的明天更美好。

“筑夢中國，一路有你”，向儒安表示，過往21年，三一路機創造了中國路面機械行業發展的奇跡，未來，三一將竭盡全力，為中國路面機械用戶貢獻一個世界級品牌。

中交西筑：60年不忘初心筑路情始終如一

中交西筑將攪拌設備的原生、再生、溫拌、環保技術融為一體，設計出R4000綠色智能型一體化再生瀝拌設備，帶領用戶進入攪拌設備高度功能化、智能化、信息化的新時代。

“六十年不忘初心，筑路情始終如一”——在11月27日至30日舉行的bauma CHINA 2018展會上，中交西安筑路機械有限公司（簡稱中交西筑）亮出了鮮明的主題。

更加令人驚艷的，是中交西筑在展會現場呈現的一系列最新產品：R4000綠色智能型一體化再生瀝青攪拌設備、MS12e稀漿封層車、TBS420瀝青碎石同步封層車，還有多元發展的新能源，路面施工、盾構及后市場業務……

西筑人堅信：最艱難的成功不是超越別人，而是戰勝自己；最可貴的堅持不是歷經磨難，而是保持初心。

“2019年我們將迎來建廠60周年。60年來，我們堅守初心，憑借優秀企業文化基因傳承，產品從自制到引進吸收再到自主創新，產品種類也從最早單一的碎石機發展到攪拌、攤鋪、養護系列設備等，形成了多元業務‘同心圓’。”中交西筑黨委書記、董事長、總經理楊向陽在展會期間接受專訪時表示，在中國交建的統籌推動下，中交西筑按照國資委對央企“增品種、提品質、創品牌”的要求，堅守路面機械行業，堅持苦練內功，堅定發展信念；堅守道路建養裝備，堅持自主創新，堅持高質量發展；堅守民族品牌，堅持圍繞主業多元化，堅定地走轉型升級之路。

綠色智能“拳頭產品”各顯其能

此次展會，中交西筑精心布展，生動地呈現了領先的技術、超前的理念和精益的制造。一個又一個“拳頭產品”閃亮登場，各顯其能。

中交西筑黨委書記、董事長、總經理楊向陽（右一）陪同中國交建黨委常委、副總裁文崗（左二）一行，參觀西筑整個展區。

展會期間，中交西筑黨委書記、董事長、總經理楊向陽接受媒體專訪，講述西筑智能環保發展戰略、多元業務和優秀文化基因。

中交西筑順應國家經濟發展趨勢，把握道路交通發展方向，突出綠色、環保、智能化，直面制約行業發展的難點痛點，正在積極開展創造性變革。圖為中交西筑副總經理、營銷總監胡林（右一）向振華國際集團客人介紹企業輝煌歷史和市場開拓戰略。

當記者來到中交西筑展臺時，首先映入眼簾的是R4000綠色智能型一體化再生瀝青攪拌設備。這是一款“最優結合體”——中交西筑將攪拌設備的原生、再生、溫拌、環保技術融為一體，終于設計出R4000綠色智能型一體化再生瀝拌設備。它擁有全新的系統結構，讓原生、再生成為主角，性能更優；具備溫拌熱拌功能，一機多用；模塊化包封、環保預裝，實現便捷安裝，綠色生產；采用行業最新的快速設計技術、精準設計技術，可實現快稱快拌，多級配復雜工藝下快速生產；整機配備智能化監控、智能化環保系統，實現了設備的高穩定、高效率、低維護和低排放性能。有參觀者感慨，R4000讓用戶進入了攪拌設備高度功能化、智能化、信息化的新時代。

MS12e稀漿封層車同樣“吸睛”。該車以全新的操作體驗，開啟了稀封智能化控制新高度。新增瀝青用量統計功能，既可統計顯示一次瀝青用量，也可統計一天瀝青用量；新增施工量統計功能，既可統計顯示一次施工量，也可統計一天累計施工量；新增低溫提醒功能，在氣溫低于10℃時，提醒啟動發動機、瀝青泵要延長預熱時間；擁有保養提醒功能，根據設備工作時間，提醒用戶保養設備；借助新版“易法遠程智能服務系統”和手機客戶端，實現遠程信息采集及傳輸，實時掌握設備施工位置和工作狀態及掌握瀝青使用量、攤鋪施工量等重要參數信息，實現設備信息化管理。

高效率、低能耗、高品質的TBS420瀝青碎石同步封層車，同樣凸顯智能化。它擁有獨特的結構設計和全智能型的控制方式，讓施工質量更可靠，操作更便捷；擁有噴灑管與布料槽同步伸縮功能，讓不規則道路施工輕而易舉；擁有噴灑管自動調高功能，實現噴灑管恒距控制，可有效保證瀝青油膜平整、均勻；采用雙通道的噴灑結構，為國內外首創設計，加熱快速、均勻，解決了車輛通過寬度大于工作寬度的施工難題。

此次展會，中交西筑還展現了豐富多彩的多元業務。例如，在新能源業務方面，智慧路燈通過應用先進、高效、可靠的zigbee通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術，實現了對路燈的遠程集中控制與管理。它有根據時間段自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、遠程抄表等功能，能大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，節省維護成本。智慧路燈還擴展了PM2.5智能檢測儀、電子屏幕、監控攝像頭、無線網絡、物聯網充電樁等硬件，管理人員在電腦上就能夠對所有路燈的狀況一目了然。

在路面施工、盾構及后市場業務方面，中交西筑通過“易法”遠程智能服務系統，實現了設備的智能生產管理、遠程智能服務、現場的智能生產管理，實現人機生態互聯，多維科技共享，讓裝備和服務為客戶創造最大價值。

厚積薄發推動高質量發展

作為我國最早的專業化筑養路裝備研發制造企業，60年來，中交西筑見證了國家經濟、民族工業和筑養路機械的發展。從某種意義上來說，中交西筑的發展史，也是我國筑養路機械行業的發展史。

特別是改革開放40年來，我國公路建養體系經歷了“以建為主”“建養并重”向“以養為主”的過程性轉變。西筑乘著改革東風，緊跟時代步伐，緊盯市場發展方向，制定了前瞻性的企業發展戰略，在科研技術水平提升、科研平臺建設、產品產業鏈延伸等方面苦練內功，用打出的“組合拳”為企業實現全方位、多層次、寬領域的高質量發展打下了堅實的基礎。

砥礪前行、厚積薄發。從引進吸收到自主研發，西筑人用自力更生、艱苦奮斗的精神樹立了民族筑路機械的金字招牌。近年來，西筑推出的J/JD系列攪拌設備、SG系列攪拌設備、MS系列稀漿封層機、LTU系列攤鋪機等產品，是國內同類型產品的扛鼎之作。2018年，企業自主研發的SGtop綠色環保智能型瀝青混合料攪拌設備代表了國內同類產品的最高水準。

同時，西筑把握行業發展趨勢，對接國家“綠色制造工程”“智能制造工程”，大力開展“互聯網+工程機械+數字化工地”創新研發與應用，推進主業產品關鍵環節和關鍵領域與移動互聯網、云計算等深度融合；率先在業內研發“易法”遠程智能服務系統，提出基建領域“數字化工地實施方案”；依托企業設備制造商綜合優勢，開展產業鏈延伸、價值鏈拓展的裝備一體化租賃和路面工程施工業務；瞄準節能照明、光伏發電、分布式供熱等方向，強力進入綠色新能源領域。

創新驅動繪就多元業務“同心圓”

站在新的起點上，西筑人對過去、現在與未來都有著清醒的認識。

“過去40年，中國工程機械經歷了從無到有、從有到大的快速成長，引進、消化、吸收、再創新，模仿、復制、再提高，幾代人幾十年，將中國變成門類齊全的工程機械大國。過去10年，我們分享了行業快速發展的紅利，也經歷了痛苦的轉型和調整，去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，急速的變化讓我們都受到了教育。”楊向陽感慨，過去的愿望是要“有”、要“大”，現在應該是要“強”、要“精”。進入新時代，新技術、新材料、新能源、新工藝、新法規和人們的需求變化都帶來新的機遇和挑戰。

因此，西筑人決心以市場訴求為導向、以價值創造為原則，堅持創新驅動，堅持走研發制造與應用服務相融合互促的道路，把研發生產綠色智能的產品放在首位，持續推動產業結構轉型升級。

事實上，近年來，中交西筑已經做了一系列探索：

——以客戶需求為導向，以科技創新為推動力，瞄準國際一流技術，不斷推動主業產品升級換代，走“產學研用一體化”之路。

——充分發揮“設備制造服務商”的綜合優勢，積極開展裝備一體化租賃業務和專業路面工程施工業務，滿足客戶對高質量施工服務的需求。

——大力開展“互聯網+工程機械+數字化工地”的創新研發與應用，依靠信息化手段和物聯網技術提升服務質量和效率，挖掘后市場增量，滿足客戶對智慧互聯的需求。

——高度重視基礎和基層。基礎就是核心技術和關鍵零部件；基層就是一線技能工人。

……

經過一系列創新探索，中交西筑為筑養路機械裝備制造行業邁向綠色制造、智能制造、高端制造提供了西筑方案。

“我們以客戶為核心，以產品為圓心，以產業鏈為橫坐標，以價值創造為縱坐標，以優質服務和優秀文化為軟實力的發展理念，繪就了西筑全方位、多層次、寬領域的多元業務‘同心圓’。”楊向陽表示，西筑人走出了一條由傳統制造商向現代服務型制造商轉變，由單一產品制造向多元業務并舉的轉變，由粗放式生產向精益制造的轉變，由簡單數字化向綠色智能互聯轉變的變革發展之路。

凡是過去，皆為序章。新時代新征程，更廣闊的領域等待著西筑探索，更輝煌的未來等待著西筑奮力譜寫。

中交西筑以“60年不忘初心，筑路情始終如一”為展示主題，體現了厚重的歷史感，吸引眾多行業專家、用戶駐足參觀。

沃爾沃：潔凈綠色 全面提升服務

沃爾沃建筑設備（Volvo CE）、沃爾沃遍達（Volvo Penta）、沃爾沃金融服務（VFS）和山東臨工（SDLG）攜手登陸bauma CHINA 2018展，展示旗下行業領先的產品、技術與服務方案，并強調以可持續性的方式支持中國基礎設施的快速發展。沃爾沃建筑設備以“筑美好，知未來”為主題，展示了如何通過設備、服務和經銷網絡與快速變化的世界保持同步。

政治不確定性、氣候變化和技術變革正在持續影響全球經濟，沃爾沃建筑設備已經做好充分準備，適應不斷變化的市場環境，并大力支持中國“一帶一路”倡議下的眾多大型建設項目。“沃爾沃集團一直是創新的引領者。能夠參與中國成就非凡的基礎設施建設，并在其中擔任創新領導者的角色，我們倍感驕傲。得益于數字技術的進步，以及沃爾沃集團內部的緊密協作，我們能夠向客戶提供優質的產品和服務，幫助他們實現卓越的生產效益。”沃爾沃建筑設備總裁梅爾克·詹伯格（Melker Jernberg）表示。

擁抱潔凈天空

本次bauma CHINA展，沃爾沃建筑設備在室外展區展示了11臺專為客戶打造的代表性設備，包括卡車、挖掘機、輪式裝載機、攤鋪機、壓路機等。其中，重型EC950EL在所有沃爾沃挖掘機中具有最高噸位，能夠以更快的速度完成施工作業。沃爾沃EC18D和ECR25小型挖掘機具有卓越的持久性能，L220H大型輪式裝載機所采用的節油技術享譽全球，高效能沃爾沃EC220EL挖掘機和沃爾沃P7820DL攤鋪機均能滿足中國非道路移動機械第四階段排放標準。

沃爾沃最新上市的EC75D小型挖掘機專為中國市場設計，具有出色的穩定性和寬廣的作業范圍。沃爾沃最大的剛性自卸卡車R100E則適用于各類采礦和采石應用，增添了沃爾沃建筑設備本次展覽的產品線豐富性。

展會上，沃爾沃遍達還展出了其全新發動機系列產品，同樣可滿足將于2020年1月生效的“國四”排放標準。如果該標準如期實施，沃爾沃遍達滿足“國四”的發動機平臺將涵蓋5升至13升發動機系列，功率選擇范圍為105千瓦至405 千瓦（143馬力至551馬力）。沃爾沃遍達還展示了最新的電氣化解決方案，它采用了依托沃爾沃集團技術平臺研制的最新技術。

推出“沃+”整體解決方案

展會期間，沃爾沃建筑設備正式面向中國推出了“沃+”整體解決方案。它將沃爾沃建筑設備豐富的設備及服務產品整合到一套綜合性服務方案中，以一種全新的方式為中國客戶提供設備完整生命周期內所需的一切服務，包括金融服務方案、配件供應和維護，乃至整機翻新。

此次bauma展，沃爾沃建筑設備在室外展區展示了11臺代表性設備，包括卡車、挖掘機、輪式裝載機、攤鋪機、壓路機等。

該整體解決方案分為九大類：燃油效率、生產率、安全性、金融服務、正常運行時間、附屬裝置、租賃服務、配件和循環再生。每一類都包含不同的服務項目，客戶通過和經銷商簽署沃爾沃服務協議，可輕松獲得專為滿足其特定需求而量身定制的服務方案。

據悉，沃爾沃經銷商在新解決方案的實行中將起到至關重要的作用。借助沃爾沃整體解決方案，經銷商可以在沃爾沃設備的長生命周期內與客戶建立緊密的合作關系，從而更好地加強服務能力，提升客戶滿意度。

夯實四大重點服務

在對中國客戶期望進行深入研究的基礎上，這一面向中國推出的整體解決方案提出了四大重點服務領域：燃油效率，生產率，正常運行時間，循環再生和金融服務。

大數據助力燃油效率提升。燃油效率服務包含一系列產品，其中燃油經濟性報告旨在降低沃爾沃設備的運行成本。通過對即時設備信息的分析，客戶可以采取糾正措施，比如開展操作手培訓，以改進作業方法并確保設備的長期燃油效率。通過對從設備遠程傳輸而來的數據進行處理，燃油經濟性報告可以為操作手提出改進意見。沃爾沃的CareTrack遠程信息處理系統在此過程中發揮了重要作用：利用沃爾沃設備上的傳感器，自動將數千個設備數據點記錄到規定格式的報告中，然后通過電子郵件發送給客戶。報告通過收集詳細的數據并以一種易于理解的格式呈現，縮短客戶篩選復雜的設備信息的耗時，讓他們有更多的時間關注設備操作。這些燃油經濟性建議和設備數據能讓客戶更好地懂得愛機之道，提升效益。

智能化應用推動生產率提升。生產率服務包括各種保持和提升現場生產率的先進解決方案。操作手培訓、API服務、輔助駕駛系統和設備模擬器是生產率服務中的關鍵項目，可大幅提升設備和現場的生產率。客戶可選擇各種設備選項、控制系統和培訓服務方案，來提升其現有沃爾沃車隊的績效完成更多作業并獲得更多盈利。展會上沃爾沃建筑設備展示了一款專為提升運行效率而設計的智能解決方案——沃爾沃“輔助駕駛系統”，供參觀者嘗試。沃爾沃“輔助駕駛系統”觸摸屏顯示器及其相關的輔助機器控制系統（包括“挖掘輔助系統”“裝載輔助系統”“運載輔助系統”和“攤鋪輔助系統”）可幫助客戶在更短的時間內獲得更出色的作業結果，使生產率顯著提升，從而提高盈利能力。

延長正常運行時間。經驗證，“正常運行時間”服務可以減少維修成本和設備意外停機，幫助客戶保持其設備和業務的長時間高效運作。在沃爾沃建筑設備，為正常運行時間服務保駕護航的要素包括：預防性設備監測、關愛延保、移動服務站（移動集裝箱）、現場維護和檢查、Onsight Connect（即時連接）遠程診斷，乃至隨時解答客戶咨詢的“400熱線”和提供一鍵保修與技術支持的微信服務公眾號。對于在偏遠地區運營的客戶，移動服務站（移動集裝箱）可以提供必要的工具、配件或設備，確保快速實施維修和維護作業。另外還提供機器延保服務，讓客戶不必再為機器故障成本而擔憂。關注沃爾沃官方微信公眾號，客戶即可獲取所有服務功能，包括機器故障報告、見解報告、在線輔助及其他機器管理任務。

沃爾沃在中國推出的“沃+”整體解決方案的九大類別

循環再生和金融服務。循環再生服務和金融服務可以為客戶提供更多價值，也是沃爾沃整體解決方案的主要亮點。循環再生服務為沃爾沃客戶提供了各種量身定制的解決方案，包括認證翻新機、認證大修機、認證循環機及靈活服務方案，旨在幫助沃爾沃設備恢復到最佳狀態。通過為高負荷運轉的沃爾沃設備提供翻新服務，設備的長期投資價值和總擁有成本均得到優化。

金融服務為客戶保護和發展業務提供了靈活的金融和保險解決方案。不論是單個設備還是整個車隊，金融服務都能提供量身定制的支付方案，滿足各優先事項的需求。沃爾沃金融服務（VFS）不僅提供具有競爭力的金融解決方案，還對沃爾沃產品有著深刻的理解，因此對于尋求靈活支付方案購買沃爾沃設備的客戶，不失為最佳選擇。

據悉，沃爾沃建筑設備已在中國啟用了全新“沃+”客戶體驗中心，幫助客戶更好地了解沃爾沃建筑設備的全套產品和個性化服務。隨著“沃+”整體解決方案在中國面世，沃爾沃建筑設備將在全國范圍提供強有力的整體客戶支持服務。無論身在何處，客戶都可以享受“沃”服務。

鐵建重工：深耕隧道裝備打造國之重器

作為全球領先的隧道施工智能裝備和高端軌道設備整體解決方案提供商，鐵建重工集團有限公司（簡稱鐵建重工）在本屆展會擁有隧道掘進機行業1550平方米的最大參展面積，展出了掘進機、特種裝備、軌道系統、新型軌道交通裝備、高端農業機械產業板塊的40余臺代表產品和模型，尤其是展示了為川藏鐵路量身打造的超級隧道智能裝備。

此次展會，鐵建重工展出了掘進機、特種裝備、軌道系統、新型軌道交通裝備、高端農業機械產業板塊的40余臺產品和模型。

展會期間，鐵建重工發布了高端智能六行采棉機和智能錨桿臺車。鐵建重工首席專家、中央研究總院院長鄭大橋在發布會上介紹，這兩款新產品均是鐵建重工潛心研發、精心打造的核心產品，是鐵建重工國之重器家族的重要成員，沿襲了鐵建重工高品質、高可靠性、高穩定性的產品基因，代表了行業最頂尖、最智慧的技術水準。其中，智能錨桿臺車具有機械化程度高，勞動強度低；效率高，質量好，故障少；施工安全，操作簡單舒適等特點，能夠實現智能定位、自動高效鉆孔、自動安裝鎖緊錨桿、自動攪拌砂漿及注漿等功能，將在公路、鐵路、水利工程等隧道和邊坡錨桿施工中一展風采。

新品發布會結束后，記者采訪了鐵建重工黨委書記、董事長、國家級企業技術中心主任、首席科學家劉飛香，試圖探尋鐵建重工11年巨變的發展邏輯，揭秘其從無到有、從小到大、從弱到強，從跟著跑到并著跑再到領著跑的內在動力。可以說，鐵建重工今天的成績，與掌舵人劉飛香做為優秀企業家和知名技術專家的“兩面”有著緊密聯系，而正是劉飛香的“兩面”促成了鐵建重工戰略創新、管理創新、技術創新的發展模式，也構成了鐵建重工快速發展的內在邏輯。

敢為人先 定位高端

2007年，劉飛香來到長沙，剛開始想做盾構維修，后來劉飛香決定，修盾構不如造盾構。當時的盾構機完全被國際品牌壟斷，沒有人才儲備和技術基礎，生產盾構機看似遙不可及。敢為人先的劉飛香決定了干，就要好好干，更要干出個名堂。他向母公司中國鐵建提出的第一個要求就是：做高端產品，需要引進高端人才，對于引進人才需要給出足夠的條件和權限。正是這個最初的決定，為鐵建重工后續的快速發展奠定了很好的基礎。

創業初期是艱苦的，也是極具挑戰的。但是憑借劉飛香敢于天下先的魄力和雷厲風行的辦事風格，鐵建重工慢慢進入發展軌道，而且發展得越來越快，越來越好。如今，鐵建重工已經11歲了，這11年間，鐵建重工已經從剛出生的嬰兒成長為中國工程機械5強、全球工程機械50強（居第33位）的巨人；當初還是一片荒漠的鐵建重工長沙產業基地，現在已經成為全球最大最先進的高端地下施工裝備生產基地；之前完全被國外壟斷的掘進機械產業，如今90%的市場已經被以鐵建重工為代表的國產品牌占據；當初核心技術一無所有，而今鐵建重工已成長為站在世界舞臺中央的創新型企業。

自主創新 戰略引領

2007年，劉飛香預感到，隨著城鎮化率的提高及鐵路、公路等基礎設施戰略的實施，地下施工工程對掘進機械的需求將非常巨大。他把目標鎖定在了盾構機產品，并決定立足高端，做有自主知識產權、自主創新的產品。目標瞄準盾構機之后，劉飛香來到長沙，開始了創新之旅：沒有人才，引進人才；沒有技術，自主創新；沒有市場，創造市場。

在劉飛香的帶領下，2010年，鐵建重工自主研發的首臺盾構機“開路先鋒19號”在長沙地鐵大展身手。鐵建重工研發團隊依托長期積累的施工經驗優勢，針對長沙地鐵項目的地質條件，進行了針對性的設計，使得該盾構機性能優越、可靠性和安全性高，在長沙“首戰”告捷，一舉成名。最為可貴的是，這臺盾構機國產化率達到87%，這是鐵建重工研發團隊夜以繼日自主創新的成果。

展會期間，鐵建重工黨委書記、董事長、國家級企業技術中心主任、首席科學家劉飛香（中）接受媒體專訪，講述了鐵建重工戰略定位和科技創新等情況。

取得優異成績后，鐵建重工創新的腳步沒有停滯，而是更加大步地向前邁進。劉飛香把下一個目標瞄向高端地下工程裝備“皇冠上的明珠”—巖石隧道掘進機（TBM）。2014年，在國家科技部“863”課題支持下，國產首臺巖石隧道掘進機（TBM）在鐵建重工下線。沒想到，它下線之后就迎來一場“惡戰”，要在吉林省引松供水工程中，與當時世界排名第一的掘進機比拼。2017年8月，依靠過硬的技術和貼心的服務，鐵建重工的TBM提前半年貫通隧道，而同場競技的外國品牌足足遲到了一年。這次“首秀”，鐵建重工完勝。這標志著鐵建重工隧道掘進機技術完成了從跟著跑、并著跑再到部分領著跑的蛻變。

隨著盾構法施工被越來越多的業主和施工單位接受，劉飛香再次敏銳地發現，機械化、智能化隧道施工將有廣闊的發展前景和市場空間。于是，他率隊成立特種裝備事業部，僅用兩三年的時間，包括鑿巖臺車在內的特種裝備高端產品便迅速占領市場，成為當之無愧的領頭羊。正是企業清晰的戰略定位和戰略引領，才能將該成功模式快速復制至新業務板塊，少走彎路，實現快速發展。如今，“兩型三化九力”戰略給鐵建重工描繪了一個更加宏偉的目標、更加清晰的定位和更為具體的發展路徑。

“鐵建重工是科技型企業，創新是第一要務，也是鐵建重工過去、現在和將來發展的核心動力。”劉飛香強調，“鐵建重工只研發能填補國內國際空白的產品，只研發市場占有率能達前兩位的產品。目前已成功研制了50多項填補國內國際空白的首臺套高端裝備。”

工法先行 用創新挺起“中國制造”的脊梁

得益于之前20多年施工經驗的積累，劉飛香組織成立了工法研究院，用“研發裝備 工法先行”的理念，打造了鐵建重工的競爭優勢。他率領鐵建重工秉承敢為人先的技術創新思想，通過施工經驗、工法和先進裝備技術的融合打造系列化新型隧道裝備，為客戶提供整體解決方案。

“每條隧道的地質條件都不一樣，我們的研發團隊會根據實際地質條件進行針對性設計研發，精準地滿足客戶需求。想客戶所想，提前預測施工中可能會遇到的各類復雜問題，并做好應對方案。我們的理念是：把復雜的過程留給自己，把簡單的結果交給客戶。”劉飛香說。

如今，鐵建重工擁有一支龐大的研發隊伍，占員工總數的20%以上，研發投入占總銷售額的5%以上。經過多年部署，鐵建重工已經建立了“八位一體”的創新平臺，包括：國家級企業技術中心、國家鐵路大型養路機械工程技術研究中心、國家級博士后科研工作站、院士專家工作站、地下掘進裝備工程技術研究中心、水下隧道技術工程實驗室、工業設計中心、隧道施工機械化技術創新云平臺。設立了18個研究設計院（含德國設計公司），包括11個主機研究設計院和7個專業研究設計院，同時還有1個實驗中心。鐵建重工目前擁有專利超過1000項，創造了每周研發2項研究成果的業界記錄，可以說創新時時刻刻都在鐵建重工發生著。

“鐵建重工已經建立了完整的創新體系，形成了濃厚的創新氛圍，沉淀了深厚的創新文化。”劉飛香對記者說，“如果把鐵建重工比作一棵參天大樹的話，那么創新就是這棵大樹的根。只有創新才能挺起‘中國制造’的脊梁，創新的根越深，挺起的‘中國制造’脊梁就越硬。”

瞄準智能裝備引領隧道建造變革

面對累累碩果，鐵建重工并不是停滯不前，而是有了更高的目標：通過提升裝備的智能化，推動隧道智能建造，助力中國隧道智能建造法的普及應用。

中國鐵路總公司率先研究和應用隧道智能建造法，行業內稱之為中國隧道智能建造法（簡稱“中國法”），是對中國幾十年隧道施工經驗的總結和升華。“中國法”不僅吸收了新奧法、新意法、挪威法的優點和中國鐵路長期積累的經驗，還吸收了制造業智能制造的精髓，創造了中國自己的隧道設計施工理論。

鐵建重工視創新為企業的生命，通過機制創新不斷激發科研團隊的創新熱情。

劉飛香帶領的研發團隊將新的隧道設計施工理論、新的隧道施工方法和智能型隧道施工裝備高度融合，利用數字化、智能化、大數據、BIM等技術，采用工廠化生產模式，以實現可研、決策、設計、施工、驗收、運維等隧道全生命周期的智能建造和智能管控。其中，隧道圍巖參數判識與處理系統、隧道三維空間定位與量測系統、隧道智能建造大數據處理與共享系統是劉飛香研發團隊取得的原創性核心技術，是隧道智能裝備的靈魂。

實現隧道智能建造的前提和核心是隧道智能裝備。鐵建重工堅持自主創新，突破了多項引領行業發展的智能裝備核心技術，打造了多款填補國內和國際空白的智能裝備產品，改變了隧道智能建造裝備長期被國外壟斷的局面。

目前，鐵建重工的隧道智能裝備在鄭萬高鐵、安九高鐵、贛深高鐵、玉磨鐵路等多條鐵路建設中得到成功應用，并將鐵路隧道智能建造的理念、方法和裝備推廣到了國防、水利、地鐵、公路、煤礦等領域，推動了中國隧道智能建造的蓬勃發展，引領了隧道智能建造裝備的創新和變革。

打造超級隧道智能裝備助力超級工程川藏鐵路

川藏鐵路是當前廣受關注的超級工程。雅安至林芝段全長990公里，八起八伏，爬升高度1萬米；新建隧道75座，總長789公里，占線路總長的79%；橋梁長度超過100公里，隧道長度10公里至30公里的25座，30公里以上的5座。工程難度可想而知。

修建這樣的超級鐵路，需要非凡的超級隧道智能裝備。據介紹，川藏鐵路隧道施工裝備需要應對的難題包括巖爆、圍巖大變形、高地應力、高地溫、震害和斷層錯段、涌水、突泥、巖溶、冰磧壟、放射性超標及有毒有害氣體等，并且由于運輸條件限制，這些裝備都要進行重新開發設計。可以說川藏鐵路對隧道施工裝備提出了前所未有的世界級的要求和挑戰。

劉飛香帶領研發團隊接受了這一挑戰。據悉，鐵建重工全程參與了川藏鐵路設計、施工組織和裝備選型等方案論證，加入鐵路總公司TBM、機械化配套深度專項課題研究，并承擔了重大裝備課題。目前鐵建重工為川藏鐵路這項超級工程研發的超級隧道智能裝備，已經取得了階段性成果，并且已經通過內部階段性評審。

雖然目前還存在技術難題，但劉飛香堅信，鐵建重工有責任、有能力、有優勢為川藏鐵路這項偉大的超級工程提供可靠的超級隧道智能裝備。

中聯重科：解決行業痛點創新定價方式

作為全球裝備制造業龍頭企業和重量級參展方，中聯重科股份有限公司（簡稱中聯重科）以“智能制造，共建美好世界”為主題，攜旗下8大系列28款4.0明星產品盛大亮相2018 bauma CHINA展。11月28日，中聯重科路面機械公司舉行了以“技術是根，產品是本”為主題的與用戶共商新技術發展藍圖活動暨答謝晚宴，發布了3款全新路面產品，并現場簽單5000萬元。中聯重科總工程師、中央研究院院長付玲，中聯重科路面機械公司總經理李慶與近百名客戶共同出席活動。

打造4.0產品工程發布3款路機新品

付玲在致辭中表示，路面公司作為中聯重科六大主機事業部之一，主持制定了瀝青站、攤鋪機和壓路機的國家行業標準，擁有近400項專利技術，并創下多項中國乃至世界之最。中聯重科路面機械將堅持“質量之魂存于匠心”的精神，“技術是根、產品是本”的理念，精心打造產品4.0工程，以更智能的方式，為客戶提供更智能的服務。

晚宴上，李慶說，智能制造已經成為全球制造業戰略升級的共同選擇。中聯重科以4.0智能產品為載體，聚焦型譜優化、模塊化設計與智能化研究，力求打造更加可靠、智能、環保的產品。始終堅持以客戶利益為中心，互利共生，并以高品質的產品、高效率的服務回報每一位客戶朋友。本次路面公司帶來了3款4.0產品參加bauma展，都是充分考慮客戶需求的優質產品。其中，攤鋪機在均勻性與平整度方面進一步提升，做到精準攤鋪；單鋼輪壓路機振動腔8000小時無故障，達到高效、可靠；輪胎壓路機更好地解決了客戶在施工安全方面的痛點，提升了安全效益。李慶同時對路面公司未來產品的智能發展趨勢進行了介紹，他表示，未來一定是智能、無人化作業時代，并提出產品集群無人作業技術的整體構想。

晚宴同時舉辦了現場簽約活動，現場簽約設備金額達5000萬元。客戶紛紛表示，中聯重科是值得信賴的企業，升級后的4.0產品在技術、質量、人性化及外觀等方面有很大優勢，有很強的吸引力。

解決用戶痛點多項技術為行業首創

活動現場，中聯重科路面機械公司副總經理周元珍特別介紹，作為中聯重科此次最新推出的4.0智能產品，ZRR326膠輪壓路機在安全、可靠、便利性方面都有大幅提升。

此次展會，中聯重科路面公司發布了3款4.0智能新產品：ZPS3980AE攤鋪機、ZRS322E 單鋼輪壓路機和ZRR326輪胎壓路機。

中聯重科路面機械公司總經理李慶對路面公司未來產品的智能發展趨勢進行了介紹，并提出了產品集群無人作業技術的整體構想。

ZRR326膠輪壓路機通過制動、預警系統、監控等方面改進，大幅提升了設備施工作業的安全系數。它采用四級制動，行車為全輪制動，內置鉗盤防油污設計，制動更可靠，制動距離更短；并設置了啟動預警系統，設備啟動前必須將手柄放回中位，并先鳴笛，使周圍的人得到警示；同時該機配備了360度監控、倒車雷達，操作人員在施工過程中，可對視野盲區進行識別，保障施工輔助人員的安全。

在可靠性方面，ZRR326膠輪壓路機采用了風道散熱結構，可適應58℃高溫施工環境；配備低溫預熱裝置，可實現-20℃低溫啟動；鏈條水平布置，無需經常張緊，驅動更可靠；全液壓驅動，作業啟停平穩，可更好地保證面層壓實效果。

在便利性方面，ZRR326膠輪壓路機擁有行業首創的180度可旋轉座椅，全景車窗，有效緩解操作人員駕駛疲勞，消除安全隱患；采用背掀式機罩，開啟角度可達60度，所有維護、保養點均觸手可及；采用抽屜式配重箱結構，加減配重更方便。

現場參與客戶張先生表示，入行30年來，中聯重科路面機械公司此次推出的ZRR326膠輪壓路機在很多方面為行業首創，確實是在廣泛了解客戶實際需求后推出的，希望中聯重科今后推出更多能夠解決客戶痛點的產品。

售價拍賣而定 客戶倍感新奇

介紹完ZRR326膠輪壓路機產品性能和特點后，進入了拍賣環節。周元珍介紹了各區域的大致價格及競拍活動規則后，競拍便開始了。現場氣氛熱烈，在不斷的舉手競標后，首臺產品被湖南一位客戶拍下。

參會客戶紛紛表示，對這種以拍賣確定市場銷售定價的方式倍感新奇。“從未聽說過將銷售定價交由客戶以拍賣形式確定的活動，對行業來說確實是大膽的創新與嘗試”，客戶王先生說道。“由于工程機械屬于大型設備，價格較高，所以新機從未有過拍賣活動。二手設備近幾年倒是有過銷售拍賣，但其拍賣目的是為了清理二手設備，此次拍賣目的是為了確定產品上市價格，兩者意義完全不同。這在行業內為首創。”

李慶談及此次拍賣活動時表示，創新，不僅僅是產品創新，還包括商務模式、研發模式及生產模式等各方面的創新。此次以拍賣的形式進行銷售定價，打破常規的生產成本定價方式，將定價權交給市場，由客戶決定價格，可以倒推企業控制成本，進而做到互利共生。

據悉，這種定價方式不僅是中聯重科首次嘗試，也是整個工程機械行業首創，可以使產品價格完全符合市場需求，具有重要意義，將引起行業定價的重大變革。

“此次拍賣活動效果不錯。當前行業市場前景向好，未來幾年對工程機械的需求將會旺盛。今后，我們還將采取合作眾籌等更多方式來緊密結合市場，與客戶實現互利共贏。”李慶說道。

據行業專家分析，當前國家提出了“保基建促投資”的發展基調，中國公路、新城鎮等投資明顯加速，重大項目開工明顯增多，“一帶一路”倡議打開了國際市場增長新空間，無論是在中國國內，還是在世界范圍，新的建設大潮已經開始。“未來，中聯重科路面機械公司將以更加極致的產品和服務為客戶創造更大價值，與客戶同行，攜手共建美好未來。”

在中聯重科路面機械公司副總經理周元珍主持下，新款膠輪壓路機競拍現場氣氛熱烈。

美通筑機：技術先行 閃耀未來

11月28日，浙江美通筑路機械股份有限公司（簡稱美通筑機）在上海bauma CHINA展上，舉行了“技術先行，閃耀未來”美通筑機瀝青纖維碎石同步封層車（系列）榮獲“中國機械工業科學技術獎”二等獎的發布會。中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟、交通運輸部公路科學研究院副總工程師黃頌昌、浙江省交通運輸廳巡視員李良福、中國工程機械工業協會副秘書長尹曉荔、國家公路養護裝備重點實驗室主任焦生杰、中國工程機械工業協會筑路機械分會秘書長張西農、美通筑機董事長仇德勝、美通大客戶代表及專業媒體等參加了發布會。

蘇子孟在致辭中表示，中國工程機械近年穩步增長，在新時期生產制造企業應以提升科研實力、自主研發作為主要方向，將專業技術與智能化發展結合嘗試新的探索。中國工程機械企業應當緊跟國家政策號召，向國際領先水平學習，增強應對風險的能力，為中國工程機械的發展壯大提供源動力。

尹曉荔宣讀了美通筑機瀝青纖維碎石同步封層車（系列）榮獲“中國機械工業科學技術獎”二等獎的信息，并頒發了獲獎證書。

中國工程機械工業協會副秘書長尹曉荔（右）向美通筑機董事長仇德勝（左）頒發獲獎證書

國家公路養護裝備重點實驗室主任焦生杰主持此次發布會

仇德勝在致辭中表示，美通筑機是以筑養路機械為主體的裝備制造企業，深耕專業領域多年，只有技術領先才能領跑行業。本次美通筑機瀝青纖維碎石同步封層車（系列）榮獲“中國機械工業科學技術獎”二等獎不僅是對美通產品技術的肯定，也是市場、用戶對于美通的認可。美通堅持以自主創新為核心，倡導循環經濟和環保產業，通過新思路和新技術增強自身實力，以先進的產品技術、穩定的產品性能、優質的產品質量回饋廣大用戶。

上海龍盼市政工程有限公司總經理黃國鋒作為用戶代表發言。他表示，美通筑機在專業領域內不斷深耕，不斷完善產品結構，引領新一代筑路設備制造理念：“因為專業，所以可靠。”

發布會現場還舉行了遼寧省盤錦公路、徐州道潤公路工程有限公司、上海浦東公路養護建設有限公司和美通筑機的簽約儀式。隨后舉行了“產品成套化的發展思路及方向研究座談”，蘇子孟、黃頌昌、李良、尹曉荔、焦生杰、仇德勝等領導和專家參加了此次論壇，專家們結合美通筑機產品的新技術和新思路，展開了全新角度的分析探討。

美通筑機總經理仇曉駿在講話中表示，中國同步碎石封層設備產品經歷了從零起步，到占有國內90%以上市場的華麗轉變，體會了核心技術掌握在中國人自己手中的重要性，更踐行了老一輩領路人提出的“造中國人自己的設備，修好中國公路”的思想。“美通將不忘初心，砥礪前行，與行業專家一起，研發更多、更先進的設備，為中國的筑養路事業貢獻全部的力量。”

隨后，各位到場嘉賓到美通筑機室外場館參觀，聽取美通筑機工作人員詳細的產品介紹。遼寧盤錦公路、徐州道潤、上海浦東公路養護三家單位在展會現場分別預定了瀝青纖維同步碎石封層車、4000型環保瀝青拌和設備、多功能破冰除雪車。

“美通筑機擁有國際領先的筑養路產品技術，用先進的產品應對變幻多樣的市場需求，與用戶彼此支持信任走過了春秋數十載。今后，美通筑機會用更加先進的產品、更為完善的服務為用戶締造更美好的未來。”仇德勝表示。

南方路機：真機演示 綠色環保

南方路機立軸行星式攪拌主機演示

南方路機余泥造粒設備演示

南方路機v7干式制砂設備演示

此次bauma CHINA展，福建南方路面機械有限公司（簡稱南方路機）每天都會在展位開展設備真機演示活動，吸引了眾多客戶上前一探究竟。南方路機帶來了三臺設備，分別是立軸行星式攪拌主機、V7干式制砂設備及余泥造粒設備。能夠在展會現場進行真機演示，足見這些設備在無污染、低噪音、智能化方面的優勢。

南方路機通過真機演示活動吸睛無數

其中，立軸行星式攪拌主機主要應用于干硬性、半干硬性、塑性混凝土、稠性濕砂漿拌和，各種配比的預制水泥混凝土與預制干混砂漿、墻板的拌和及特種混凝土等的攪拌生產。它采用多向對流攪拌方式與高強度行星系減速驅動，可使骨料高效混合，能滿足不同的混凝土質量特性、先進的新型配合比和非傳統的骨料攪拌工況要求。在現場演示中，其獨創的一體式雙向旋轉立式行星輪減速機機構，低噪音、高扭矩的優越性能，贏得了現場客戶的廣泛稱贊。

V7干式制砂設備在展會現場演示運行中完全無粉塵、低噪音、輕振動，制出的砂子顆粒形狀圓潤、級配連續穩定，并通過智能化控制，實現了細度模數可調；結合離線清灰脈沖除塵器技術，能有效控制成品砂中石粉的含量。在現場真實感受到其卓越性能的客戶評價它為精品中的極品，令人 嘆為觀止，凸顯了南方路機干式制砂設備的核心優勢及專業高端品質。

余泥造粒設備在現場更是廣受矚目。余泥造粒生產線是南方路機建筑垃圾資源化處置的衍生系列，是一個全新的資源再生系統，而余泥造粒機正是該系統的靈魂所在。余泥造粒機現場演示了如何將建筑廢棄黏性土及污泥、飛灰、石粉等進行再生轉化處理，使之成為可利用的顆粒狀改良土、再生碎石，用最直觀的方式向人們證明了垃圾再生處理技術的科學性與可行性，體現了南方路機用心做環保的誠意。

鐵拓機械：特色產品 大有作為

本屆展會，泉州裝備協會輪值會長單位——福建鐵拓機械有限公司（簡稱鐵拓機械）再次擴大展覽規模，室外展區達600多平方米，吸引了眾多國內外新老客戶前來了解新品信息及觀摩設備。此次展會，鐵拓機械再推新作，以“逆流式TESC5030環保型瀝青廠拌熱再生一體設備”搭配“YLB系列移動式瀝青混合料攪拌設備”精彩亮相。兩大展品，一大一小，各成一極，各具特色，為鐵拓機械聚集了超高人氣。

行業之最筑就全場焦點

在室外高聳入云的機械裝備展品中，鐵拓機械總高37米的TESC5030環保型瀝青廠拌熱再生一體設備是展會為數不多的超大型展品，不論在體積還是高度上，都格外惹眼。

鐵拓機械董事長王希仁告訴記者，TESC5030由5000型瀝青攪拌設備和3000型瀝青廠拌熱再生組合一體設計而成，是本屆室外展區最大型號的瀝青廠拌熱再生一體設備，堪稱目前國內行業之最。

據了解，此次展會首次揭開了TESC5030的面紗，具備以下五大亮點：整機采用7500型四驅攪拌缸，每小時產量500噸，全球最大；3000型逆流式瀝青廠拌熱再生，行業最大；國內首創立式熱風爐，環保高效；配備自主研發的rap與再生劑攪拌系統，可最大限度利用廢舊瀝青；擁有多管瀝青發泡裝置。

全場唯一領航移動式設備

鐵拓機械室外展區全貌

鐵拓機械逆流式TESC5030型環保瀝青廠拌熱再生一體設備

鐵拓機械“小巧”明星展品：YLB1500型移動式瀝青混合料攪拌設備

鐵拓機械本次展示的YLB1500型移動式瀝青混合料攪拌設備是全場唯一展示的移動式瀝青攪拌設備。高高懸掛的底盤輪胎，吸引了眾多客商駐足。

這款由鐵拓機械根據需求自主研制的移動式瀝青拌和樓設備，整機各功能部件均為一個單獨模塊，自帶地盤（底盤）行走系統，折疊收起后可由牽引車頭拖動，實現輕松轉場。

同時，這款設備無基礎設計，自帶可伸縮和調節的鋼結構基礎，降低了轉場帶來的設備基礎制作費。電氣線路及管路連接件均采用快速接頭或插頭的連接方式，到場后只需展開各部件，定位后，連接電器線路與管路就可調試生產。

鐵拓機械董事長王希仁認為，“小而巧”的移動式瀝青攪拌設備未來在市場中將有更亮眼的表現，特別是在“一帶一路”沿線國家將大有作為。

作為國內瀝青攪拌設備制造的領軍企業，鐵拓機械堅持對瀝青溫拌、瀝青再生等環保的關注和探索，結合當前中國路面瀝青料生產特色，不斷推出新技術和新產品。展會前夕，鐵拓機械在浙江嘉興舉辦了瀝青混合料攪拌與再生關鍵技術研討會，當天斬獲2000多萬元的訂單。展會期間，鐵拓機械又收獲了多個采購和意向訂單，展會成效創歷屆參加上海bauma CHINA展最佳。

高遠圣工：用心產品 成就客戶

bauma CHINA 高遠圣工展臺現場

2018 bauma CHINA展上，作為國內主要筑養路機械設備制作商，河南高遠公路養護設備股份有限公司（簡稱高遠圣工）攜2019款“黃金甲”纖維同步碎石封層車強勢來襲，高遠圣工展臺人氣爆棚，新型道路養護設備吸引了眾多新老朋友前來參觀與咨詢。

展會期間，河北、江蘇、山東、青海等地客戶與公司現場簽約，購買同步碎石封層車、稀漿封層、瀝青灑布車等道路養護設備。

本次參展產品2019款“黃金甲”榮耀系列高端智能纖維同步碎石封層車是高遠圣工依據多年的道路施工與專用設備施工經驗，結合現今前沿的高科技創新技術，傾心打造的又一款高科技創新產品，可應用于各種公路路面、橋面防水、下封層等各種碎石封層工藝。該設備可同時完成瀝青結合料、纖維、碎石的灑（撒）布作業，并能夠實現瀝青、纖維、碎石的獨立灑（撒）布，滿足各種施工作業的要求。

作為河南高遠路業集團成員單位，高遠圣工每一臺新產品都經過無數施工作業的考驗，從第一臺瀝青灑布車到最新款“黃金甲”系列養護設備，高遠圣工不斷推出領先一步的產品，目前，高遠圣工產品涵蓋路面養護、路面檢測、路面材料生產等多系列產品。高遠圣工所有產品都擁有公路養護行業最前沿的技術，從迎國慶60周年長安街改造工程，到2010年上海世博園道路建設、亞運會專用車道改造工程、國家級重點干線京珠高速、西漢高速、廣州機場高速、“國門生態路”云南思小高速、連霍高速、泉廈高速、京福高速等等，高遠圣工傾盡全力，保證讓客戶滿意。

達剛路機：堅守中國創造 履行高端品質

達剛路機明星產品推介會現場

11月28日，西安達剛路面機械股份有限公司（簡稱達剛路機）30周年“堅守中國創造·履行高端品質”2018 bauma CHINA展主題活動——2018明星產品推介暨媒體見面會在上海新國際博覽中心圓滿舉行。

這次bauma CHINA展會上，達剛路機帶來了倍受市場歡迎的粉料撒布車、纖維同步封層車和灑布攤鋪一體機等多款明星產品，每一款產品都具有性能穩、效率高、操作靈活、環保節能等特點。

達剛“e·智管理系統”也是現場一大亮點，該系統將大數據、云服務、物聯網等技術與客戶需求、工程機械、施工管理深度融合，完成了價值鏈轉型與提升。達剛路機展位上，獨樹一幟的展品當屬高端環保型全封閉瀝青攪拌站模型，除了精致逼真的高顏值，還有應環保節能之需而生的低調內涵，它來自達剛路機子公司：陜西達剛筑路環保設備有限公司。