基于O2O模式的生鮮農產品冷鏈物流配送網絡創新研究

◎吳靜旦

一、O2O模式下生鮮農產品發展概況

（一）O2O模式概述

O2O是Online To Offline 的縮寫，它的意思是線上到線下，指的是通過一定的技術讓線下的交易能夠與網絡相結合，利用信息技術，使得線下交易多了一個交易平臺，能夠到線上交易，使顧客在使用線上交易時也能把目光放在線下的經營中，增加了實體店的消費數量。O2O模式最終目的是形成一個閉合的交易環，顧客在線上了解商品，購買商品，預付價格，然后再到線下去體驗，商家在顧客體驗時又把支付往線上指引，達到一個循環的效果。這與我們以前知道的B2C、B2B、C2C 等一些模式是不同的，O2O不是采用的線上市場線下配送的模式，而是線上市場，線下消費。簡單的說，O2O的重點在于互動，強調的是消費者的使用體驗和感受，更加關注顧客的地位。O2O的關鍵就是要形成一個社群，顧客與顧客在這個商業的模式下互動性更強，顧客的地位和使用感受也增強了

（二）O2O模式下生鮮農產品發展狀況

生鮮農產品是幾乎不收處理的，在一般溫度下都不能保存很久的產品，蔬菜水果等都算做生鮮農產品。但是生鮮農產品作為人們日常生活中必不可少的東西，它們的需求是十分龐大的，這就需要供應商能夠及時，快速的供應該類產品了，所以生鮮農產品成為了許多企業為了提高收入優先考慮的一類產品。2012年的競爭尤為大。我國目前O2O一般是這4 種模式，第一類是以天貓京東為代表的綜合性平臺電商，第二類是類似中糧我買網、本來生活網等的垂直電商，第三類是物流企業，最后則是線下超市沃爾瑪等。根據相關數據的報道，2013年生鮮企業增長了221 個百分點，交易金額達到了130 億元，而冷鏈物流交易金額則為39 億元。但是就網絡滲透率而言，生鮮網絡滲透率要遠遠低于服裝等產品，所以生鮮類產品有更大的發展空間。

生鮮農產品雖然有很高的發展前景，但是卻也是一個眾所周知的難點，它與一些傳統的商品銷售和3C 產品相比，有一些不一樣的特點，比如說生鮮農產品的生產品質不一，有好有壞，不能大量銷售；保質期十分短，不容易保存，容易變質；對運輸方面的要求極高，所以運輸費用消耗較大；消費者的習慣容易變化，不容易有一群特殊的顧客群體，盈利起伏較大。大多數相關企業表示，O2O發展最難的一點就是運輸費用問題，成本過高，物品還容易損耗，讓許多想走這條路的人望而卻步。

二、O2O模式下生鮮農產品配送的困境

（一）產品品質不一且配送過程中容易變質

生鮮產品的價值就在于鮮，而我們就是要保證產品的品質，但是前提是要有嚴格的生產線和標準來保證生產出來的產品本身就具有很好的品質。但是生鮮產品的生產戶大多數都是農民等一些小規模生產者，所以根本無法達到產品的品質一開始就是很好的標準。還有就是大多數農民都是以有限的資金和一般的生產技術來生產產品，所以產品的品質是肯定不一樣的。基于生鮮產品本身的特點——易腐易壞的特點，使得在配送過程的難度就更大了，需要在各個方面來減緩產品的變質和腐敗，增加產品的安全性。

（二）冷鏈配送技術十分落后

冷鏈配送技術對于O2O來說是最重要的，也是生鮮農產品在配送過程中保鮮的唯一捷徑，但是我國的冷鏈技術卻是比較不盡人意的。因為在我國，有很多企業都是采用一種假冷鏈的形式來欺騙大眾，比如，有一些商家為了降低成本，他們就會采用一些原始的、低成本的保鮮東西來保鮮，比如冰塊等，更有甚者還會在配送過程中關掉作用并不大的設備，加快產品的變質。還有就是，我國缺少對冷鏈物流的管理機制，生鮮農產品生產商家本來就十分分散，使得冷鏈物流在配送過程中很難管理，有時候在運輸過程中的操作不當也會引起很多產品的變質。有一些商家為了減少運輸費用，也會通過超載運貨來實現，使很多產品擠壓變形，加快變質速度。有一些企業把冷鏈隔開來看，不把冷鏈技術與其他類似于GPS 技術等放在一起來使用，反而造成了冷鏈技術的使用不合格，增加了產品耗損率和成本。

（三）信息化管理還不完善

生鮮配送過程中信息登記不完善，許多的公司在運輸產品都采用的是人海戰術，造成了魚龍混雜的局面。而且生鮮農產品的管理也不當，只在分配時會進行產品的登記檢查，缺少在后續過程中的管理，使產品的安全性存在潛在隱患，新鮮度也大打折扣，這樣下來直接影響的是顧客對整個公司的滿意度降低，使客戶量流失。另外，各個配送員之間的聯系太少，信息無法共享，十分影響送貨速度，也會降低客戶的好感度。

三、O2O模式對生鮮農產品物流的新要求

（一）安全性

安全是所有消費者考慮的首要前提。而大多數產品都具有容易變質的特征，而全程冷藏保存則會避免變質帶來的不良后果，大大提升了產品的安全，也是形成O2O重要因素。

（二）冷鏈化

O2O只有一個發展方向，那便是冷鏈物流。產品從采摘下來那一刻就冷藏保鮮是保證產品品質的前提，而全過程的冷鏈保鮮也是保持鮮度的唯一途徑，也是O2O發展的唯一道路。

（三）高效性

O2O的核心就是有效率的配送。有效率的配送不僅能降低運輸成本還能保證產品的品質，減少產品在運輸過程的損耗，大大提高了產品的安全性。

（四）便利化

O2O最明顯的特征就是以消費者的體現感為主。而影響消費者體驗的便是取貨驗貨和退貨的便利。所以提高消費者的體驗是O2O發展的關鍵

（五）精細化

我國現在的消費是在小眾化消費的帶動下，需要在物流配送過程中和配送后都要把服務細分精準化。比如說在配送前給消費者發短信提醒，到貨時的提取物品提醒等。站在消費者的一面，考慮消費者的各種需求，盡最大可能滿足消費者的要求，使消費者的消費體驗逐步趨近于完美。而O2O的核心就是把主導地位從交易上轉向服務上面。

四、O2O模式下生鮮農產品物流發展的對策

（一）完善冷鏈物流體系，加快冷鏈物流的應用

生鮮產品的關鍵就在于一個“鮮”字，這也是大多數生鮮電商提高營業額度的關鍵。保持產品的新鮮度，最核心的就是要冷藏保存，而冷鏈物流在運輸過程中無疑是能達到這個要求的核心關鍵。無論對于哪一個物流企業，要達到冷鏈物流在運輸過程的便利使用，完善冷鏈物流體系是非常重要的，冷鏈物流也是生鮮產品O2O過程中相當重要的一個環節。發展冷鏈物流專業要從設備和冷鏈物流標準著手。冷鏈物流設備是配送的核心，因此，國家可以呼吁多生產銷售冷鏈物流設備，推動該類設備的使用；對于企業可以多探索尋找生鮮產品的保存技術，降低產品的流失損耗。冷鏈物流標準是冷鏈物流運輸進行下去的標桿，生鮮農產品應該建立一個從采摘開始就冷藏保鮮的冷鏈體系，這樣即使到了消費者手中也是新鮮的產品。制定相應的標準，從采購，運輸，衛生等全方面控制溫度，實現冷鏈一體化，使生鮮產品的鮮度能夠保存下去。

（二）產銷直掛，減少中間環節，降低運輸費用

產銷直掛，是一種在原產地直接供應的模式，這種模式下，減少了運輸流程，和中間商，不僅僅降低了運輸成本還能把產品的品質達到最優，在很多方面都具有優勢。當前，我國的生產流通費率是與美國、日本的總和相比還要高的。如果我們能要改變這種現狀，就必須把運輸中的費用降低，產銷直掛無疑是一種很好的方式，減少了運輸費的同時又提高了運輸效率，還能減少產品的新鮮度流失，大大降低了我國的生產流通費用。

（三）適當地與冷鏈物流合作，保持遠距離配送物品的新鮮

一般生鮮產品到達店面后，店家為了使消費者隨時都有新鮮的產品，各類產品都是在冰柜里冷藏保鮮。然而在配送過程中，生鮮產品很容易就變質，所以要鼓勵配送企業與冷鏈物流合作，比如可以與周邊的一些有冷藏設備的店鋪合作，借助它們的設備，可以在配送中提高配送的效率，使產品到達顧客手中時能提高顧客的滿意度。還能借助科技，使具有可以自取冷藏盒子能夠得到推廣使用，減少配送成本，減少產品在輸送中的損耗。

（四）完善收退貨制度，最大化滿足顧客需求

影響O2O在線上發展的最大因素就是收退貨，顧客有時收退貨不熟練造成的不方便使O2O流失了一大批顧客。所以我們應該在探索中，找出給顧客帶來顧慮的一些收退貨因素，并想出相應的應對措施，減少消費者的擔憂。把收退貨過程簡單明了化，多采取顧客的意見，提高顧客的使用感受，增加消費群體，逐步把O2O推向線上，使客戶更快捷方便地使用O2O。

（五）重視配送技術的信息化和冷鏈改進

配送技術不論是對于配送團隊還是電商企業都是一種特別重要的技術。企業想要及時、快速的把東西送到顧客手中，就要考慮送貨速率。選擇好的送貨團隊是一個明智的選擇，好的物流公司安全可靠，不易出現事故，有信譽，使顧客安心放心。所以為了滿足大量的配送需求，企業與物流公司進行合作是一個很好的選擇。在保證了送貨速率的條件下，發展冷鏈物流，可以降低配送過程中物品的損失，降低企業的營業外支出，不需要做出物品損壞的賠償。但是企業在選擇冷鏈物流企業時也要花費一定的時間來察看該企業是否能達到我們所需要的配送需求。

五、結語

要讓O2O在我國走得更長，我國必須要解決一些問題，比如物品的配送問題，成本較高，如果不能解決高成本，提高運送速度，我國使用O2O的地區是不會有長遠的發展的。生鮮產品主要在于鮮，所以即使有很多個模式可以選擇，但最終最重要的還是在冷藏技術方面，保持物品的新鮮。最后，則要綜合我國的特點，不斷挑戰創新，創造有自我的特色的營銷模式。