王紫民
(山西工程技術學院機電系,山西 陽泉045000)
智能制造,源于人工智能的研究,自我國提出《中國制造2025》強國戰略后,智能制造被推到了前沿,智能制造工程作為制造領域關鍵工程,同時作為新一代信息技術與制造裝備融合的創新工程,它不僅是兩化深度融合的突破口,更是工業互聯網+的切入點,預計未來20年,工業互聯網可帶來3萬億美元的GDP增量,企業效率提高20%,成本降低20%,節能減排下降10%。可以說智能制造預示了新的工業革命,標志著我國制造業正式向高質量、高水平邁進。
煤炭作為我國支柱型能源之一,目前仍占國內能源市場的70%,煤炭開采的高效性、綠色性早已成為國家能源開發的硬性要求,這就需要我國煤機裝備具備新技術適應環保趨勢。就目前來說,我國煤機裝備經過“十一五”、“十二五”的規劃,發展迅速。例如液壓支架、采煤機、刮板輸送機產品型號齊全,已達國際水平。在采掘成套裝備、短壁開采成套裝備,洗選成套裝備等,部分產品整機性能及總體參數也已達國際先進水平。為了使煤機裝備領域有更高的發展,我國煤機制造積極響應《中國制造2025-能源裝備實施方案》要求,以全面打造煤機裝備的智能制造[1]。
隨著我國煤炭工業的快速發展,現代化煤機向著大型化、自動化趨勢發展。年產千萬噸以上的高端智能綜采設備需求量越來越大,煤機裝備在智能制造產業政策的扶持下發展迅速。
煤機自動化技術在煤炭開采中的應用,有效提高了勞動生產率,提升安全性。采煤機由液壓驅動發展到電牽引,就是機電一體化技術的主要應用。電牽引采煤機能提供更大的牽引力,動態性良好,整機更高效,可靠性好,磨損小,軸端配有停電功能,有效解決了生產中的滑動問題,在下滑過程中還能發電制動,節約能源的同時,更能在大傾角煤層中牽引移動。
安全生產檢測中,設立了溫度、濕度、瓦斯等檢測裝置,利用光纖連接上位機,對礦井中的環境因素進行監測,數據異常時觸動警報,及時提醒井下作業人員,提高安全生產,確保人身安全。
運輸系統中,煤炭膠帶運輸機的自動化技術,使用PLC作為主控單元,使用PROFIBUS總線的通訊方式,及時監測運輸機上煤炭高度,膠帶是否跑偏、打滑等,設備卡死時不用停工,直接啟用備用設備。開發的帶式輸送機動態分析技術,為帶式輸送機的啟停、張緊提供依據,優化輸送機運行性能。
還有起支護防護的電液控制支架,可實現自動移架或定壓反向鄰架,提高負載控制效果。
智能制造涵蓋智能制造裝備、智能系統、智能服務等。在煤機制造領域,高端成套裝備自動焊接機器人的應用,保障了煤機裝備焊接的穩定性和質量的一致性;在采掘系統中,基于電液比例控制的機器人鉆臂智能系統,可以取代傳統人工作業,提升井下作業安全性;在服務系統中,煤礦井下瓦斯智能巡檢機器人[2],能有效監測礦井中瓦斯含量,提高了巡檢效率和精度,智能煤炭采樣機器人[3],提高采樣效率,實現智能判斷及無人值守的動態采樣,智能清倉機器人在煤礦中的應用[4],實現礦用清倉設備智能化、自動化,提高倉庫清理效率。此外,還有支護機器人、鑿巖機器人、裝載機器人、采煤機器人、煤礦救援機器人等,煤機裝備系統機器人被大量應用在危險工種及繁重崗位,解放了生產率,提升安全系數[5]。
智能制造是制造技術和信息技術的結合。針對煤機生產領域主要體現在:(1)生產過程智能化。例如,我國開發的適應性煤機生產柔性化車間,以訂單為導向生產模式,特點是批量小,生產環節多,要求制造離散化、工藝柔性化,如對此開發的“電液控閥芯柔性自動化裝配生產線”柔性制造系統等。(2)產品智能化。將信息技術,即芯片、傳感器、儀表、軟件集成到煤機裝備,使產品具備動態存儲、感知和通信能力,實現產品可追溯、可識別、可定位。(3)管理智能化。構件煤機生產車間智能物流系統,并將分布式數控系統連接多個數控設備,實現數控生產及管理。(4)服務智能化。實現煤機裝備在線監測、遠程診斷及云服務功能等[6]。
采煤機作為煤機領域最重要的裝備之一,其智能化程度在一定程度上可以反映我國煤炭開采技術的先進性。
慣性導航技術簡稱慣導技術,在航空航天領域普遍應用。它是一種不依賴外部信息,也不向外輻射能量的自主式導航系統。基本原理是以牛頓力學定律為基礎,通過測量載體在慣性參考系的加速度,再通過數值計算得到速度和位移。慣導技術能提供位置、速度及姿態角數據,將其應用與采煤機中,可實現采煤機的位置定位(如采煤機工作面相對位置的確定)、姿態定位(搖臂高度及俯仰角及工作面傾角等),進而對其實施遠程監控。
采煤機滾筒的自動記憶調高是自動化采煤工藝的重要環節,其能夠保證煤炭的質量和設備的可靠性。智能化控制系統實現了對采煤機運行工作的行程位置、滾筒的高度位置、采煤機的運行姿態和牽引方向速度等信息數據的記錄和分析,能找出最優的截割路徑,然后啟動記憶截割模式。
煤層高度發生變化時,采煤機滾筒高度也應適時變化。采煤機調高系統由搖臂、滾筒、油缸、液壓泵及控制系統構成。拉線傳感器,機身中部有傾角傳感器,截割電機上還有電流互感裝置,這些傳感器都由PLC控制。自動調高原理為預先在可編程控制器中輸入滾筒高度,在升高過程中拉線傳感器感應油缸伸縮量,傾角傳感器反饋爬坡角度,數據傳回可編程控制器中處理后,轉化為搖臂升高量。當截割部觸碰到巖石時,電流互感器輸出一脈沖到PLC中,油缸停止供油,搖臂到達新的高度。采煤機的工作系統在智能系統的控制下自動跟蹤第一刀的截割路徑,實現了截割過程的自動化[7]。
2.3.1 基于CAN總線的遠距離通訊控制技術
采煤機進行遠程監測和控制時,必須保證數據的有效性、可靠性、實時性,數據采集及傳輸采用CAN總線,遠程數據傳輸采用屏蔽雙絞線或光纖,在硬件上增加隔離、吸收電路,在軟件中通過濾波算法,去除干擾信號,解決在礦井復雜電磁環境下,不同設備間的可靠通訊,實現數據通訊的兼容性和開放性,提高設備的通訊抗干擾能力[8]。
2.3.2 基于多傳感信息融合的采煤機電裝備狀態監測與故障診斷
通過采用多傳感信息融合技術,達到對搖臂振動、溫度在線監測及潤滑油質的監測,多傳感器融合技術可以強化采煤機優良傳感器的工作狀態,研究不同種類之間傳感信息的融合方法,使用判定算法進行狀態監測和故障診斷。
2.3.3 基于DSP技術的采煤機故障診斷
以DSP為平臺的的故障診斷系統來實現對采煤機的實時檢測與診斷功能[9],包括故障振動信號采集、數字信號處理、采集信號和診斷結果的存儲、故障信號的診斷和結果信號的信息融合。
智能制造下新業態新模式的制造業是順應“互聯網+”以及制造業服務化的大趨勢。采煤機與物聯網技術的融合可以實現綜采工作面的無線網絡通訊[10]。
在計算機控制下,物聯網技術與基礎設備、中間傳輸信息介質形成一個整體。物聯網控制采煤機可識別煤巖體、控制采煤機牽引速度、控制滾筒高度等,開發的基于物聯網技術的控制器具有邏輯判斷性,即在基礎段傳感器等設備采集的信號基礎上,控制處理中心要進行分析、判斷,控制中心發出執行指令。物聯網自動化控制技術的應用,真正實現綜采工作面智能控制系統,降低了采煤機故障率,提高了礦井生產效率。
新一代智能制造的理念是以數據為核心,實現物物相連,對應煤機領域要加強智能制造能力建設,升級產品核心競爭力及科技附加值,滿足客戶多元化、個性化的定制需求。
煤機裝備的標準化、模塊化,就是針對小批量、多品種的產品。其零部件進行標準化加工,適應柔性生產需求,做到研發設計和生產工藝的融合,完善一體化體系,加強智能制造理念,實現設計、工藝、制造的協同。
煤機裝備智能制造體現在生產環節就是工藝的智能化。前述自動焊接機器人的應用就是焊接工藝的優化。煤機智能工藝系統的實現就是要求工廠總體設計、工藝流程及布局均已建立數字化模型,并進行模擬仿真,實現生產流程數據可視化和生產工藝優化。
建立數據采集和監控系統,生產工藝數據自動數采率達到90%以上。實現原料、關鍵工藝和成品檢測數據的采集和集成利用,建立實時的質量預警。
采用先進控制系統,工廠自控投用率達到90%以上,關鍵生產環節實現基于模型的先進控制和在線優化。
要推進制造過程智能化,重點領域是建設智能工藝數字化車間,即智能工廠。
智能工廠,通過構建智能生產系統網絡化分布生產設施,實現生產過程智能化,再基于CPS和工業互聯網構建智能工廠,包括物理層、信息層、大數據層、工業云層、決策層。物理層包含了工廠內各層硬件設備,從最小生產單元到裝配單元,從物流到存儲再到管理,全程全廠實現互聯互通,構建一個“可測可控,可產可管”的縱向集成環境。
我國煤機市場尚不成熟,眾多煤機生產商仍存在混亂無序的狀態,整體上與國際先進水平差距表現在:技術標準差距大、設計理念落后、關鍵軟硬件設備仍需進口,產品使用壽命短、可靠性差,工藝、檢測、加工設備落后等。
我國煤機裝備制造業企業要立足我國煤炭地質和生產現狀,積極進行煤炭制造相關科學技術的發展,投入大量資金對煤炭制造技術進行研發,利用三維數字化設計等相關軟件,對大功率采煤機、巖巷挖掘機、大型運輸提升和洗選設備等進行專業技術的研發,希望能逐步攻克這些技術難關,使得中國的煤機制造業能吸收、消化這類重大裝備的研發技術。
其次,根據《中國制造2025》戰略要求進行轉型升級,實現數字化、網絡化、智能化,發展具有高可靠性和智能化煤機成套裝備,在企業管理方面要推進精益管理,在人才培養方面要制定煤機領域人才培養體系,這些都是煤機裝備領域發展智能制造的根本路徑。
本文重點介紹了智能制造理念在我國煤機裝備的發展現狀,并具體以采煤機現有的先進技術為例進行了介紹;指出了智能煤機在今后的發展趨勢:標準化、數字化、網絡化以及實現煤機裝備智能制造的根本途徑。希望我國煤機領域能按照《中國制造2025》戰略規劃,步步為營,逐步壯大,早日躋身世界煤機制造先進行列。