□文|李林甫
(作者單位:長春市九臺區職業技術教育中心)
中職教育主要就是指:對初中學生進行再教育,確保其能掌握一定的實踐操作技能,能夠適應社會的快速發展需求。而隨著教育制度的不斷改革,對中職院校的汽車檢測與維修專業的教學質量也就提出了更高的要求,不僅要在課堂上開展基礎的理論知識教學活動,更應采用多樣化的教學方式,來激發學生的學習積極性,提高汽修專業學生的專業技能,以此來給社會的發展輸送更多高質量綜合性人才。因此,中職院校就應不斷的做好教學改革工作,確保能夠提高汽車檢測與維修專業的教學水平。
隨著我國汽車行業的快速發展,各種汽車新型技術以及新型材料不斷涌現,進而也就給汽車檢測與維修人員的專業素質提出了更高的要求。但是,就針對當前中職院校汽車檢測與維修專業的教學而言,不僅整體管理較為松懈,而且對學生的要求較低,沒有與企業達成有效的合作,這樣也就影響了對學生專業技能的有效培養,不利于我國汽車行業的穩定發展。因此,中職院校就應合理的改善內部的管理教學方式,建立完善的管理制度,確保人才的培養能夠有效的滿足社會的發展需求。
雖然我國采取了一系列的政策措施,來改善中職汽車檢測與維修專業的教學現狀,提高教學水平。但是,當前中職院校的汽車檢測與維修專業在實踐教學活動的開展過程中,仍存在較多問題,給汽車企業的發展帶來了影響。而通過對其研究與分析,可在一定程度上有效的幫助我們及時的采取針對性的解決措施,確保提高汽車檢測與維修專業的實踐教學質量,充分的發揮出人才培養的優勢。下面,就針對中職汽車檢測與維修專業實踐教學中存在的問題展開具體的分析與討論。
生產實訓內容缺失。汽車檢測與維修專業是一門實踐性較強的專業,只有通過大量的實踐操作,學生才能掌握專業汽車維修技能。而生產實訓是中職院校在進行人才培養時所采用的一種培訓方式,通過與相關汽車企業的合作,來構建相應的汽車維修車間,這樣就能給學生實踐操作提高專業化的場所。但是,當前多數的中職院校基礎設施建設還不完善,與企業的合作較少,進而也就無法給學生提供過多的生產實訓機會。雖然學生在學校學習了大量的理論知識,但是缺乏在校實踐操作的機會,到了公司也不能及時上手操作,這樣就會在一定程度上增大汽車企業的培訓成本。因此,生產實訓內容的缺失,給中職院校學生今后的穩定發展帶來了較為深遠的影響[1]。
技術輔助教學缺失。隨著科技技術的不斷創新,科技技術的應用優勢變得越來越為明顯。而將互聯網等新興技術運用到中職院校的教學過程中也是當前教育行業發展的主要趨勢。因此,中職院校中的絕大部分都引進了機器化和現代化的教學設備,并投入到了正常的實踐教學過程中。但是,相對于高等教育院校而言,其教學方式和教學設施還較為落后,導致在技術領域方面,中職院校的發展競爭力遠遠落后于高等教育院校。此外,汽車檢測與維修專業的課知識一般理論知識較多,且較為抽象,沒有形成一個確定化的狀態,倘若在教學的過程中,無法做到與實踐的有效結合,就會給學生的理解與運用帶來難度,久而久之,學生就會喪失對其的學習興趣,產生厭學的情緒,進而就會給學生造成較大的就業壓力[5]。
崗位實習存在的問題。崗位實習是中職院校開展實踐教學中必不可少的關鍵性環節,但是該項課程如何實施以及實施方式與學校的條件具有十分緊密的聯系。首先,需要學校與汽車企業進行溝通,達成某種協議后,簽訂崗位實習合同,這樣就能給學生提供更多操作實踐的機會。但是,學校在簽訂協議時,往往對企業內部學生培訓的細節了解較少,至于企業是如何分配實習崗位以及學生是否在實習過程中學習到了專業技能等問題,更是了解甚少。而通過對汽車企業實習生的調查可知,多數實習生在企業中都是干些基礎性的工作,并沒有接觸到核心工作,導致學生的專業素質無法得到有效提升,進而也就給學生帶來了一定的心理壓力。因此,許多學生都想提前結束崗位實習,但是這樣不僅給企業的員工的合理安排帶來了影響,而且還在一定程度上影響著企業與學校之間的關系[8]。
師資力量不足,教材與實際脫軌。教師作為汽車檢測與維修專業教學活動的主要組織者和展開者,其專業素質的高低就在一定程度上影響著整個專業的教學水平。但是,當前中職學校汽車檢測與維修專業老師的教學水平參差不齊。有些老師雖然具有多年的實踐經驗,能夠實現對傳統汽車的精準維修,但是對于新型的汽車則認識不足,缺乏創新性的技術,也就無法做到對其的有效檢測與維修。而學校缺乏對高技術人才的引進,使得該專業的師資結構出現嚴重不平衡的現象,因此就影響了整個教學活動的高質量展開。此外,每個學校都習慣性的編輯符合該學校該專業發展的教材,而每個老師由于出發點和側重點不同,對于教材的編輯很難形成統一性,導致學生在學習過程中缺乏方向。而有些中職院校依據采用傳統的教材,教材中的維修技術甚至是幾十年前的技術,無論從哪個方面,都無法達到對學生的指導效果[2]。
多元設計,激發學生學習積極性。只有不斷的激發學生的學習興趣,提高學生的學習積極性,學生才能更積極的投入到課堂活動的組織過程中。因此,汽車檢測與維修專業在教學設計方面,應更加體現出教學方案設計的多元性和實效性,確保能夠滿足學生的個性化學習需求。首先,老師應了解課程的教學目標,并依據教材內容來合理的創設教學情境,并通過使用多媒體等技術,來將相應的理論知識以更加直觀、形象的形式呈現給學生,確保能夠降低學生的學習難度。通過利用多媒體技術,來給學生模擬汽車維修場景,確保為學生今后實訓工作的展開奠定基礎。老師還應在課堂上做好示范工作,給學生講解在檢測與維修汽車時的注意點,避免學生出現差錯。此外,老師還應創設多種合作方式,將學生分為不同個小組,通過各個小組之間的討論與交流,來充分的發揮出集體的智慧,以此來不斷的提高學生學習主動性和團隊協作性。而老師就應扮演好指導者的角色,與學生進行溝通,共同商討出相關的解決對策,這樣就能有效的活躍課堂氛圍,確保為學生專業課的學習創設一個開放性和技術性的學習環境[3]。
加大投入,增強實訓基地規范化。汽修實訓基地的建立,是推進中職院校汽車檢測與維修專業教學活動開展的重要技術型保障。因此,中職院校就應加大資金的投入力度,爭取更多的實訓建設項目,確保為學生提供充裕的器材、場地和車輛,以此來有效的滿足學生的實訓需求。而老師也應充分的發揮出實訓基地的應用優勢,多開展實訓課程,做到理論與實踐的有效結合,確保能夠充分的發揮出相關器材的應用優勢。此外,在實訓基地內,老師還應根據學生的學習情況,合理的制定和調整實訓計劃,不斷的規范學生的實訓行為,確保學生養成良好的操作習慣,以此來有效的達到高效實訓的效果[4]。
明確目標,提升專業訓練科學性。中職學生的學習水平參差不齊,且個性特點具有較大差異。因此,在制定教學計劃和教學方案時,不能一概而論,而是應因人而異,因材施教,確保能夠滿足不同學生的個性化學習需求。而對于教學目標的制定,不可過高,也不可過低,否則就會影響教學目標制定的科學性和合理性。在課堂上,老師應對不同的學生做好個性化引導工作,確保每個學生都能掌握專業的汽車檢測與維修技能。此外,汽車檢測與維修專業還是一門專業性較強的學科,涉及的理論知識較多。因此,老師就可在課堂上教授給學生相應的學習技巧,減輕學生的學習壓力,幫助學生樹立較強的學習自信,這對于提高學生的專業素質是十分有利的[6]。
加強中職教師師資力量。較為專業化師資隊伍的構建,是汽車檢測與維修專業實踐教學活動開展的關鍵和核心。因此,中職院校就應設立完善的人才引進政策,并加大對新進教師的資金扶持,這樣老師才有更多的精力投入到實踐教學的過程中。而對于教師的引進,應確保其在汽車企業或者4s點有過任職,且具備一定的實踐經驗,并對其進行綜合考核,只有考核通過后,才對其安排教學任務。而對于年齡偏大的教師而言,學校應定期的組織其參加汽車技術的培訓會議,確保其能了解和掌握最新的汽車維修技術。而對于維修經驗較為豐富的教師,學校還可派其到國內知名的汽車企業進行參觀和交流,了解當前汽車行業的發展形勢,確保有經驗的教師能夠時刻走在技術的前沿。此外,學校還應加強與企業的溝通與合作,了解企業內部的運轉機制以及學生的實習模式,并引進優秀的人才到學校開展有關教學課程,補充師資力量。而企業也應在企業內部開展相應的課堂教學活動,做到與學校的優勢互補,共同培養出專業水平較高,綜合素質較強的復合型人才,確保滿足汽車行業的發展需求[7]。
不斷的做好中職汽車檢測與維修專業實踐教學的改革工作,對于有效的提高汽車檢測與維修專業課程的教學水平,激發學生的學習積極性以及提高學生的專業技能,滿足汽車企業對于人才的需求都具有至關重要的作用。因此,我們應首先認識與了解中職汽車檢測與維修專業實踐教學中存在的問題,進而從多元設計,激發學生學習積極性、加大投入,增強實訓基地規范化以及明確目標,提升專業訓練科學性等四個方面來做好中職院校汽車檢測與維修專業實踐教學的創新工作,提高學生的專業素質,減輕學生的就業壓力,確保為汽車行業的可持續穩定發展輸送更多高質量的優秀人才。