絕地冰雪挑戰

王一鳴

2018年12月6—10日，由中汽中心及中汽摩聯共同主辦，中國石油潤滑油公司總冠名的2018中國量產車性能大賽在“冰雪之鄉”牙克石震撼上演，來自全國主流汽車品牌的代表車型風云際會，征戰雪原，用過硬的實力演繹了一出精彩絕倫的冰上華爾茲，為2018 CCPC賽程畫上圓滿的句點。

在滴水成冰的牙克石，氣溫一度達到-30℃，本站比賽不僅全面考驗車輛在高寒環境下的抗寒性能，更是對賽手的身體及心理素質的嚴苛考驗。作為國家級專業汽車賽事，中國量產車性能大賽采用的是完全不改裝的量產車型作為比賽車輛，通過高溫、高寒、高原、高性能等各種極端環境和復雜路況，全面、科學、客觀、公正地展現量產車的綜合性能，力求反應最真實的汽車數據。在牙克石站，參賽車輛在中國最為專業的兩大冰雪試驗場——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世（呼倫貝爾）汽車測試技術中心展開激烈交鋒，在高手對決間展現了國家級賽事的精彩，也為消費者帶來了權威與實用的購車參考。

傳統技術組不懼嚴寒，冰雪對決精彩不斷

牙克石站作為2018 CCPC大賽的收官之戰，雖環境十分嚴酷，但比賽項目卻絲毫不打折扣。參賽陣容最為強大的傳統技術組（T組）圍繞蛇形繞樁、定圓測試、單移線測試、0～50m冰面起步加速及性能綜合賽等比賽項目展開激烈比拼，在高寒環境中對車輛的動力性、制動性、操控性等性能進行全方位測試。

最為引人矚目的是本站特有的“定圓測試”，在冰雪賽道上，車輛從靜止開始加速，克服輪胎打滑、偏離軌道等狀況，畫出完美的圓環。車身的漂移、紛飛的雪泥不僅帶來炫酷的視覺效果，更是對車輛的彎道穩定性和轉向系統性能的高標準檢驗。

值得一提的是，極低氣溫會使車輛發動機啟動困難、傳動效率下降、操控精準度降低，在附著力較低的冰雪路面上設置的單移線測試也讓測試難度直接升級，車輛需在行駛過程中緊急變道，由此考驗車輛的主動安全性能。

此外，蛇形繞樁、0～50m冰面起步加速比賽項目都對車輛的操控性能、動力性能進行了嚴苛的綜合考驗。難度系數如此高的比賽也阻擋不了賽手們一展出色的技術，在冰天雪地間逐鹿爭霸，勇奪桂冠。

CCPC大賽四征牙克石，銀裝素裹下的耀眼色彩

有“中國冷極”之稱的牙克石，不僅擁有豐富奇特的冰雪景觀，在汽車領域，更是深度發揮其“冷資源”的優勢，建設了中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世（呼倫貝爾）汽車測試技術中心兩大專業冰雪試驗場，并于2012年被批準為內蒙古唯一的國家級現代服務業冬季汽車測試產業化基地。

正是基于牙克石得天獨厚的冰雪資源及高水準的汽車測試產業建設，CCPC大賽已連續四年將重磅收官之戰設在牙克石，不僅將汽車運動的速度與活力注入牙克石的寒冬，更是將CCPC大賽所代表的“汽車運動文化”與牙克石的冰雪文化、冬季旅游等相融合，不斷推動“嶺上林都”動力引擎的高質量發展，讓每年的CCPC大賽成為牙克石的一道風景線，給觀眾帶來不同于以往的全新感受。

另外，在本次CCPC大賽中，途虎養車作為本次賽事唯一指定賽事車輛維護單位，也為賽事提供技術支持與專業維修養護服務，用實力為賽手們保駕護航。

從夏天到冬天，從平原到高原再到雪原，2018 CCPC大賽歷經鹽城（大豐）站的高性能比拼、昆明嵩明嘉麗澤站的首次高原之戰后，再度征戰冰雪牙克石。CCPC大賽在牙克石的成功舉行，已經成為當地冬季旅游的最大熱點 ，并對當地冬季汽車測試產業集群起到積極推動作用。經過4年的快速發展，CCPC大賽已經打造成為集“促進行業發展、搭建交流平臺、引導理性汽車消費、開辟營銷全新模式”為一體的國內最具權威性和專業性的量產車型綜合實力測試平臺。

未來，隨著賽事的全面展開，CCPC大賽必將持續引領國內汽車市場向著技術領先、性能提升的發展趨勢不斷前行，推動中國汽車工業持續向前發展。至此，2018 CCPC 3站賽程已畫上句號，年度桂冠會花落誰家，將在萬眾矚目的加冕盛典上一一揭曉！