(1.成都理工大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院 四川 成都 610059) (2.中國石油西部鉆探吐哈錄井公司 新疆 吐魯番 838000)
車排子凸起位于準(zhǔn)噶爾盆地西北緣是盆地西部隆起的次一級構(gòu)造單元,車排子凸起整體上為三角形凸起,主體走向為北西—南東向。沙灣組地層在車排子地區(qū)廣泛分布,總體上是一套向上變粗的沉積層位,巖性以砂礫巖為主,是典型的辨狀河三角洲沉積。由東南向西北方向展布,并且砂體由厚變薄至尖滅。沙一段沉積時來自西北方向的物源充沛,發(fā)育大范圍的辨狀河三角洲相,地層的構(gòu)造形態(tài)導(dǎo)致沙灣組各段地層的地層厚度變化較大,沙一段屬于辨狀河三角洲相沉積。
主要包括水下分流河道、遠(yuǎn)砂壩、席狀砂和河道間等微相。水下分流河道微相的沉積特征與分流河道微相接近,但是碎屑物沉積顆粒的粒度相較更細(xì),而且分選性好、磨圓度也明顯變好。水下分流河道微相的巖性特征主要以細(xì)砂巖、粉砂巖為主,并發(fā)育塊狀層理、小型波狀或槽狀交錯層理,底部常發(fā)育小型沖刷界面。GR曲線上一般表現(xiàn)為鐘形、箱形,也會表現(xiàn)為齒化鐘形、箱形。水沉積物以灰綠色、灰色泥巖為主,含少量粉砂巖和細(xì)砂巖,在垂向上形成泥多砂少,泥包砂的沉積序列。水下分流河道間砂質(zhì)沉積物常具有水平層理、透鏡狀層理、浪成波痕,攪渾構(gòu)造等,生物擾動強(qiáng)烈。
濱淺湖灘壩有壩砂、近岸灘砂和遠(yuǎn)岸灘砂等類型。由于波浪的碎浪作用,相對較為粗粒的淺湖沉積物形成沉積厚度較大的壩砂。壩砂發(fā)育厚層槽狀交錯層理、平行層理,常與灰綠色塊狀泥巖構(gòu)成上砂下泥、厚約3m的反韻律,測井曲線表現(xiàn)為寬指狀、漏斗狀,為典型濱淺湖壩沉積。砂體多呈狹窄的帶狀平行岸線分布,厚度薄、連續(xù)性差。近岸灘臨近湖平面,湖浪作用相對較弱,主要巖性為薄層砂巖,發(fā)育浪成交錯層理,與棕褐色泥巖薄層間互,構(gòu)成厚0.4~2m的反韻律,巖性主要為互層粉砂巖及泥質(zhì)粉砂巖、砂泥巖,測井曲線表現(xiàn)為指狀。
沙灣組一段沉積中期,構(gòu)造活動較弱,并且斷層發(fā)育較少,研究區(qū)進(jìn)入了廣泛湖侵的發(fā)育階段,地形平緩,發(fā)生古河流改道,研究區(qū)這一時期屬于濱淺湖沉積環(huán)境,發(fā)育了一套巖性以灰綠色泥巖、粉細(xì)砂巖為主的濱淺湖灘壩微相。




圖1 排4~春50連井剖面圖