鄧興輝
(廣西建工集團第五建筑工程有限責任公司,廣西 柳州 545000)
DENG Xing-hui
(Guangxi Construction Engineering Group No.5 Construction Engineering Co.Ltd.,Liuzhou545000,China)
所謂的綠色施工,是指在工程項目建設過程中,在保障質量達標的前提下,通過科學技術和管理措施,實現能源節約、環境保護的一項施工活動。而綠色施工技術是指綠色施工過程中所采取的一系列技術措施,比如節水技術措施、節電技術措施等。綠色施工技術是一項符合自然環境客觀規律的施工技術,在一定程度上保護了環境,推動了生態系統的持續發展。面對當前生態環境平衡遭受破壞、環境污染嚴重的局面,綠色施工技術的應用具有十分重要的意義,具體表現在以下幾個方面:一是采用綠色施工,能夠充分利用各種資源,特別是自然資源,從而推動社會的穩定發展;二是采用綠色施工技術,能夠極大程度上提高資源的使用效率,降低資源的浪費情況,在保護生態平衡方面起到積極的作用;三是綠色施工技術的應用,能夠減少對環境的影響,特別是民用建筑方面,采用環境污染小的施工技術,能夠改善人們的生存環境,有利于人類社會的可持續發展[1]。
車輛設備是建筑工程施工過程中重要的基礎,其主要是用于材料、廢料的運輸。但在車輛運輸過程中,會產生大量的揚塵,對大氣環境造成了一定的污染。為了有效控制揚塵,在建筑工程施工過程中,可在施工現場的合理區域設置洗車槽,并對車輛采用嚴密的封閉措施,從而防止運輸過程中物料的散落、飛揚等情況的發生。在進行臨時構建物拆除、土方作業、安裝裝修等工作時,應結合施工現場的實際情況,進行圍擋設置、清理積塵、高壓噴霧等工作,從而降低揚塵對周圍環境的污染。
在建筑工程施工過程中,可能會出現水污染的情況。為了保護水環境,應嚴密監控水污染情況,對施工現場需要排放的污水進行水質監測,并出具相應的檢測報告,當其滿足國家污水排放的要求時,方可進行污水的排放。另外,還應采取一定的污水防控措施,比如進行沉淀池、隔油池、化糞池等設置,從而降低水污染的程度。需要注意的是,當存儲的材料或油料具有一定毒性時,應做好存儲場地的隔水層設計和實施工作,保障其密封性,并做好防滲、防漏處理,以保障周圍環境的安全[2]。
就建筑工程施工來說,其施工現場是有限的,倘若遇到設置臨時施工用地的情況時,則需要對用地進行合理安排。面對上述情況,應對施工現場及其周邊環境的基礎設施、管線分布情況進行調研,了解和掌握實際情況后,對用地進行規劃,同時要遵循用地面積最小化的原則,從而達到節約施工用地的目的。另外,用地規劃過程中,還應注意以下幾點:一是如場地存在文物古跡、地方特色資源,應盡量將這些資源保護起來;二是要采用臨時道路與永久道路相結合的方式、環形通路的鋪設方案來進行道路的鋪設,從而減少道路的占地面積[3]。
該工程建筑面積約1.2×105m2,共7層(地上4層、地下3層)。該建筑工程建設規模較大,其中部分工程的工程量為:基槽土方量約為 2.3×105m3、回填土方量約為 2.5×104m3、混凝土約為9×104m3、機電預留預埋管線5.1×104m。該工程設置了一條施工雙向硬化道路,有效隔離了工程項目的施工區、生活區、辦公區。另外,根據場地的情況和業主的要求,將生活區、辦公區設置在場地北側,且均設置為彩鋼板房。
在該工程建設過程中,項目部成立了節能環保創新小組,其中項目經理為組長、技術總工為副組長。對于該工程施工,該小組進行了以下兩項綠色施工研究:一是受工程量大、管線布置復雜等影響,引入了BIM技術,并成立相應的小組,對該工程進行了數字化建模,實現了材料節約的目的;二是因土方工程、混凝土工程量較大,用車次數將會增多,為了解決車輛運輸帶來的污染問題,創新小組經過研究,設計出重力節能洗車系統,其具有高效、環保、節能的優勢。
3.3.1 節材技術
因該工程的工程量巨大,則需要加強材料的管理工作,從而避免材料的浪費。其中,機電工程是該工程的重點內容,為了減少不同專業間的碰撞、返工問題,項目部成立BIM小組,通過BIM技術進行了該工程的數字化建模,即依次進行了主體結構建模、機電管線建模與碰撞檢查、機電綜合布線優化等。其中,在工程主體結構施工過程中,項目部以BIM技術為基礎,結合施工進度、材料庫存情況等,對材料的采購、進場時間和批次進行了合理安排,滿足材料使用要求的同時,減少了材料的庫存,使得材料獲得充分利用;在機電工程施工中,按照BIM技術綜合布線圖進行施工,不僅保障了工程的施工質量,而且加快了工程施工進度,減少了材料的浪費。
3.3.2 節水技術
在該工程建設過程中,節水方面采用了一般節水措施和重力節能洗車系統。一般節水措施主要包括以下幾方面:第一,在生活區、辦公區采用了節水龍頭、腳踏淋浴開關等節水器具,并安排專人負責節水的相關工作,即監督水資源的使用情況,及時更換出現故障的節水器具等;第二,在養護豎向混凝土構件的過程中,采用了灑水后包裹塑料薄膜保水的方式,在一定程度上減少了用水量,實現了節約水資源的目的。
就重力節能洗車系統來說,其主要包括四個部分,即供水系統、蓄水系統、沖洗系統和回水系統。具體來說,供水系統設置在工程南側,并且據相關調查研究發現,工程所在地的最高地下水位將會上升,幾乎與自然地面持平,該種情況將會給自動洗車池提供足量的水源;蓄水系統,將基坑降水抽至蓄水池(2.5m×2m×2m)中,該蓄水池具有使雜物沉淀的功能,使得蓄水桶避免堵塞的問題,并在蓄水池上部進行溢水口設置,避免蓄水池水滿溢出;沖洗系統,在沖洗池兩側安裝噴淋管,水由蓄水桶下部出水口向沖水池兩側引流,之后經過噴淋管流下來,該沖洗池的結構為鋼筋混凝土,其比道路地坪要低,從而有效避免沖洗水污染現場的情況出現,為了實現車輛沖洗的覆蓋面最大,則應在噴淋管上開不同角度的孔,從而提高車輛沖洗的效率;回水系統,將沉淀池設置在沖洗池下,池頂采用鋼筋箅子(選用現場直徑較大的廢鋼筋),從而保障沉淀池的穩定性。當洗車水經過沖洗池后,會進入沉淀池,通過沉淀池能夠將泥沙沉淀下來,水會從溢水口排入蓄水池,從而達到水資源循環利用的目的。另外,安排專人定期清理沉淀池,從而發揮沉淀池的重要作用。
綜上所述,將綠色施工技術應用到建筑工程建設中,不僅能夠實現節水、節材,而且能夠保護環境,保護生態系統。因此,在建筑工程項目建設中,應積極引進綠色施工技術,從而使得建筑與自然能夠和諧統一,進而推動建筑行業的穩定持久發展。