基于配電網泛在電力物聯網智能互動化的應用研究

張嵩，劉洋

（1.國網冀北電力有限公司經濟技術研究院，北京 100038；2.國網冀北電力有限公司黨委黨建部，北京 100054）

1 引言

當前，我國新型城鎮化和美麗鄉村建設進程不斷加快，產業結構優化升級不斷深化，對配電網的供電保障能力、供電可靠性和電能質量均提出了更高的要求[1]。

智能互動是通過“大云物移”等先進技術，優化業務流、信息流和電力流，實現“源網荷儲”友好互動。構建“全面、融合、精細、智能”的智能運檢體系，全面提升設備風險的管控水平，全面提高運維檢修效率，全面實現大、云、物、移等先進技術與配電網運營管理的深度融合，全面提高配電網供電可靠性、電能質量和用戶服務水平。

2 國內外互動化發展現狀及差異分析

2.1 國外發展現狀

巴黎電網堅持“集約化管理、規?；洜I”的管理策略，中壓用戶供電可靠性通過SCADA統計，施工時手工記錄部分數據，低壓用戶停電事件由操作人員記錄，并結合高、中壓停電數據、故障呼叫中心信息，經過綜合計算得出停電時間[2]。

東京電力公司開發的“用電營銷和服務系統”，除了能對用戶的要求作出迅速反應外，用戶還可以在與系統有關系的便民店辦理電費繳納業務，大大方便了用戶。

2.2 國內外差異分析

2.2.1 用戶互動

在保障供電可靠性上，東京、巴黎等城市通過末端營配融合，打通營配數據，借助用戶報修信息，建設了完善的事前預防、故障自愈、事后搶修的多元聯動用戶供電保障體系，而國內在故障研判方面，受限于用電信息采集數據及時性，對智能電表的數據應用范圍還比較小，這方面與國外相比還存在較大的差距[3]。

2.2.2 用采數據應用

巴黎、東京在智能電表數據應用等方面有較為成熟的經驗，通過對全面的配電智能電表數據進行綜合分析，判斷故障地點、性質、范圍，加快了響應時間，降低了成本，提高了客戶滿意度和系統運行指標。

2.3 存在問題

2.3.1 用戶互動

目前，國內用戶互動性較差，基礎設施落后，可視化搶修、搶修調度上仍有大量提升空間。同時，客戶O2O模式的互動化、定制化仍有較大提升空間[4]。

2.3.2 低碳互動

配電網規劃中缺乏考慮，導致配電網消納能力欠缺。大量分布式電源接入，使配電網的潮流復雜，存在安全隱患。運維人員對分布式電源故障處理經驗不足，缺乏應急能力。

3 建設建議

依托泛在電力物聯網建設工作部署，運用互聯網思維和市場化理念，解放思想，統籌內外部資源，調動全社會力量參與泛在電力物聯網建設。

3.1 基于泛在物聯網的客戶互動建設

基于營配貫通數據和地理位置信息的搶修互動平臺，構建低壓電力客戶線上自助報修和配電網智能搶修的新模式，完善服務調度平臺功能。拓展電子服務渠道功能，完善微信、掌上電力APP、95598網站等線上服務渠道功能，實現營銷業務“線上全天候受理、線下一站式服務”。

3.2 基于泛在物聯網的用采數據應用建設

開展臺區戶變關系識別與校驗工作。利用低壓電力載波等通信技術和用戶電壓大數據分析技術，研判確定“臺區配變—智能電表”對應關系，校驗提升營配融合質量，支撐智能化供電服務平臺低壓運維管理功能。

3.3 基于泛在物聯網的低碳互動建設

3.3.1 分布式電源接入

開展微電網建互動，對于各類分布式發電集群，通過分解協調控制，快速調整分布式電源功率設置，對內通過自治控制方式，統籌源網荷資源，支撐功率的就地平衡，對外呈現類似同步機的調控特性，實現分布式發電友好并網[5]。

3.3.2 電動汽車及多元化負荷接入與管理

加強運行監視。推進充電設施統一運營平臺建設，充分發揮國網公司車聯網平臺監控功能，對現場運營、設備狀態進行實時監控，及時處理現場設備故障。

4 結論

基于泛在物聯網的互動化建設，要加強基礎性、前瞻性和關鍵技術攻關，突破泛在電力物聯網發展技術的瓶頸，積極研制核心智能裝備，依托“國網芯”研發和規模化應用、產業化發展，構建覆蓋全產業鏈、互聯互通的技術標準體系，加強外部成熟技術和資本合作，推進協同創新和應用落地。