高職汽車檢測與維修技術專業人才培養研究探索

周哲

（北京信息職業技術學院，北京100070）

1 引言

明確育人主體是高職院校與汽車相關單位，規范制訂高職汽車檢測與維修技術專業人才的培養目標，明確前置訂單、提高水平及學歷層次，需要提高高職人才的業務能力及職業素養，讓中高職院校一起合作，完成培養汽車檢測和維修能力的目標，激勵體系可以是政府主導，企業與高職院校共同參與。類似這種高職院校培養人才的方法，一定程度上有助于提升高職畢業生的綜合素養，因此，探討汽車檢測和維修技術專業的高職人才培養方法顯得更加關鍵。

2 國內外中高職銜接情況分析

我國在中長期的教育改革與發展方案中明確指出，到2020年，職業教育一定要跟上經濟發展的步伐，滿足產業結構調整需求，人人產生終身教育的觀念，協調發展高職教育，完善先進的職業教育機制，讓最廣大的人民百姓都能夠順利接受職業教育，不斷向社會輸送需要的勞動技術復合型人才。高職教育的進步完善有利于更好地建設先進的職業教育機制，促進高職教育滿足接受高職教育的學生需求，做到有效統籌，不考慮學歷層次等問題，全面提升專門的業務水平。學好汽車檢測和維修技術，向社會上的汽車維修公司、汽車生產公司、二手車交易企業與各汽車品牌4S 店輸送技術過硬的專業人才。為有效解決汽車行業人才不足的問題，很多學校開設了汽車檢測與維修技術專業。

2.1 國外中高職銜接的辦學模式

在美國，多通過準備綜合課程來完成中高職銜接，緊密結合了中等職業教育和高中畢業技術準備教育，從而形成中高職銜接的教育體系。該體系統一由社區學院與部分單位組建，職教團隊制定銜接中高職的教學規范與教學大綱。在德國，其開展職業教育的基礎十分雙元化，只要畢業于普通的高中，學生都可以報考大學，并具備同等的學歷資格，學制體系呈螺旋式循環上升，職業課程綜合性強，呈階梯式并行模式。在美國、德國或是澳大利亞，其發展職業教育離不開政府的助力，同時，其他單位對辦學的支持也十分重要，其職業教育標準完善而具體，建立了完備的中高職教育銜接機制，更系統地培養技術型人才。

2.2 國內中高職銜接的辦學現狀

當前，我國的中高職之間一共有四種銜接方式。第一種是單獨招生，高職院校的主要招生對象是中職、職業高中或技校畢業的學生，讓學生參加理論與技能考試，并且保證專業方向一致，學生先在中等職業教育學校學習三年，之后再在高等職業教育學校學習三年，實現分段式銜接；第二種是通過五年一以貫之的模式，初中畢業的學生報考高職院校，由于不滿足專業知識的要求，需要在五年的時間里學習完中職與高職階段的所有課業，實現銜接；第三種是中等職業教育畢業的學生已經利用高考來到高職院校，同樣是三年中職、三年高職的分段銜接；第四種是中高職的三加二模式，一些中職、高職院校在得到相關批準之后，合作辦學，招收應屆的初中畢業學生，學習期為五年，先在中職院校學習三年，之后經過銜接，參加對口的高職院校統一考試，一旦通過考試就可以轉到高職院校，學習兩年之后，取得大專學歷。其中，第二種模式只有高職院校這一個辦學主體，第四種模式為中高職院校合作辦學，不管是那種銜接模式，學校和學制都是不變的，主辦院校設計中高職銜接模式時需要全方位統籌安排課程，明確培養人才的目標，明確目標之后，更好地提高學生的專業水平。其他的兩種模式都是中職學習三年、高職學習三年的分段銜接，學生隨機擇校，中高職院校不方便進行統籌。同時，我國職業教育尚在起步階段，中高職銜接還很不成熟，沒有明確規范中高職銜接的課程安排。因此，我國職業教育機制中還沒有關于中高職銜接的課程規范，培養人才的操作流程沒有理論支撐。有關部門需要根據不同的學歷層次，明確培養人才的目標，完善課程機制，建立課程制度規范，高效進行教育教學。

3 構建汽車檢測與維修技術專業高職人才的培養模式

高職院校和汽車相關單位應協作育人，根據汽車維修單位機電維修的崗位需求，遵循高職學生職業能力的形成規律，分層次培養，在開展教學活動時注重提高技術水平，讓高職教育順利開展。

3.1 高職汽車檢測與維修技術專業概述

高等職業教育的專科專業目錄將汽車檢測與維修技術（560702）明確劃分在汽車制造類（5607）。高職學生如果要報考汽車檢測與維修技術專業，在中職學習的必須是汽車制造和檢修、汽車電子技術應用與汽車運用和維修這三個專業，從而保證專業明確，并且專業方向一致，更針對地培養專業型人才。

3.2 結合高職學生群體特點，制定高職人才培養目標

高職院校在針對不同專業的人才制定對應目標時定位一定要清晰，中等職業教育在其中的價值意義是很基礎的，而高等職業教育發揮的是引領作用。高職院校按照汽車單位不同的人才需求，結合高職學生的群體特點，全面考量，統籌制定高職階段的人才培養目標。高等職業教育不能僅僅重復中等職業教育，需要持續完善改進知識層次，強化提高專業技能，同時，更加關注企業文化、人文精神與培養主動創新的能動性，發揮學生應有的引領價值。學生從中職到高職院校繼續學習，因為已經有了三年的中職教育基礎，具備一定的基本專業能力。學生精力更加充沛，對學習充滿了自信，并且更加主動學習，培養自己的實踐動手能力，善于表現自我[1]。與之對比，學生在中職階段的業務水平有待提升，只能進行汽車保養、維護等工作，還需要加強綜合業務能力。高等職業教育讓中職學生能夠進一步發展，滿足了單位對人才的需求，也讓汽車維修單位更好地招聘自己需要的高質量檢修人才。高職學生在畢業之后多選擇就業，只有部分學生選擇前往本科院校繼續讀書。高職培養人才必須適應社會發展的及校企合作汽車單位的人才需要，對應培養汽車機電維修的崗位能力。培養人才必須德智體美全方位發展，不斷使自己的汽車檢測和維修職業水平得到提升，可以做好未來工作中檢測汽車的性能、診斷故障及技術管理等工作，成為專業知識儲備豐富的復合型人才。

3.3 構建汽車檢測與維修技術專業與高職銜接的人才培養模式

企業是用來最終檢測人才培養水平的渠道，明確育人的主體是高職院校與汽車相關單位，規范制訂高職汽車檢測與維修技術專業人才的培養目標，明確前置訂單、提高水平及學歷層次，需要提高高職人才的業務能力及職業素養，促使中高職院校達成合作，共同培養學生的汽車檢測和維修能力，激勵體系可以是政府主導，企業與高職院校共同參與，完成能力遞進，全面提升高職學生的職業能力，利用不同階段循序漸進地培養學生的職業能力，符合學生的群體特征。汽車檢測與維修技術專業中高職銜接培養人才，突破了中高職之間的界線，提升了職業教育的整體水平。

4 結語

綜上所述，汽車相關單位參與培養汽車檢測與維修技術專業人才，通過多年的參與培養，確保培養出的人才水平達標，人才資源優質穩定。高職學生需要明確就業崗位，提高自己的崗位能力。高職院校與優秀的汽車企業達成合作，培養優秀學子，滿足用人需求。開展校企合作，明確目標，共享資源。學校與汽車相關企業全程參與中對高職學生的培養，共同受益，逐步完善高職汽車檢測與維修技術專業的人才培養體系。