機械設備在機場場道項目中的安全管理

張楓海

（太原國際機場有限責任公司，太原030000）

1 引言

我國機場建設進步飛快，科學技術也有了深入提高，機場場道施工時，新設備一直在推廣應用，施工時還發生了一些新的不安全因素，諸如高壓、高速、高溫、輻射等。這些原因導致安全事故出現，事故內容更復雜，影響范圍也加大。施工時，機械設備的安全影響到現場從業者的生命安全與單位財產安全。所以，控制施工時的不安全因素，加強安全管理機械設備，確保機場場道正常建設尤為重要。

2 機械設備安全管理現狀

2.1 施工環境惡劣

機場的場道項目通常工期不長，要求嚴格根據計劃施工，項目施工時為減少成本，盡管任務艱巨，但使用的機械設備也很少，總是通過加班來保證不延誤工期。機械設備只能超負荷作業，不利于提高機械設備的技術性能，機械設備很快就不能使用。另外，因為建設機場的位置許多遠離城區，環境條件不好，部分機械設備由于在海邊，經常被海風侵蝕。機場不停航施工時，因為在機場禁區，現場的機械設備相互干擾，安全距離不夠，限制了機械設備的施工[1]。例如，作業面積太小、地面粗糙；野外施工現場沒有覆蓋物保護；在有障礙物或懸掛物的地方沒有醒目的防護標志；晚上施工亮度不夠，通道作業時不滿足施工條件等。

2.2 機械設備

因為單位內部的施工項目安排沒有秩序，有的在全國各地，有的在省內各區域，每個項目按照工程計劃實施，機械設備常常供不應求。對機械設備常常緊急需要，沒有辦法定期保養機械設備。還有施工人員總是在趕進度，使用機械設備很粗魯，總是讓設備帶毛病工作，設備修理時，通常已經是個大問題，阻礙了工作進度，加大了養護成本。

2.3 人員缺乏培訓

在部分項目中，工作人員的綜合素養不到位，同時不嚴格管理，崗前培訓不嚴格，安全教育工作不嚴謹，不針對、操作性不強，不利于安全管理機械設備。

3 機械設備安全事故的原因分析

出現機械設備安全事故，盡管有一定的隨機性，但之后通常能夠分析出具體原因。其實大多數機械安全事故是能夠預見并及時采取措施的。下面進行具體闡述。

3.1 人的因素

相關人員沒有必要的安全技術，不熟悉安全操作流程；因為缺乏經驗，危急時候不能應對突發狀況；缺乏對未知危險的預見能力；總是對事故存在僥幸，不檢測機械設備。出現安全事故也很隨機，大多數琢磨不透，而人的主觀預見水平有限，所以無論怎樣提前規劃，還是會有困難；精神也不可能時刻保持警惕，無法長時間集中，疏漏在所難免。

3.2 物的因素

設計機械設備時需要仔細考慮以后容易遇到的事故類型，加強安全設計；機械的零部件有問題，也容易帶來安全隱患。尤其隱蔽位置，很可能被忽略；機械的安全裝置老化，造成安全事故；因為材料不符合規范標準，損害了機械設備。

3.3 環境因素

機場項目施工時，機械設備很不固定，所以無法維持良好的施工環境。危險環境下，比較可能造成安全事故。因為自然災害帶來的不可抗事故，也屬于環境因素。

4 機械設備安全管理的技術措施

建設機場場道時，必須嚴格安全管理機械設備，滿足機場的施工要求規范，從技術角度出發大致包括以下方面。

4.1 正確選型與科學安排

機械設備本身具備特定的技術使用規范，需要嚴格根據標準合理使用，充分發揮機械性能，避免磨損，延長壽命，減少成本。

4.2 制定機械設備安全操作規程

機械設備安全操作規程幫助安全規范地使用機械設備，可以在事后追查分析事故原因，作用非常關鍵。因此，編制需按照實際的作業環境，且針對合理。

4.3 管理機械設備操作人員

機械設備操作人員也關系到設備是否安全使用，確保每位相關人員持證作業。培訓內容具體有作業技能和安全教育培訓。教育必須科學合理且有規劃，作業之前的安全教育一定要落到實處，還要在整個環境中提高員工的安全意識。

4.4 機械設備的進場

機械設備進場前的檢驗必不可少，應嚴格執行，淘汰老舊設備，絕對不允許質量不達標的設備投入使用；嚴查操作證，一定要持證作業；機械設備進場后需要開展安全教育與機械設備安全操作技術交底等任務內容[2]。

4.5 積極采用安全防護裝置

最大限度避免安全事故，具體體現在以下兩點：首先，靠人，多注意檢查，及時調整；其次，依靠安全設施，就像自動顯示、自動報警、自動連鎖等功能。

4.6 機械設備的安全檢查

安全技術自檢。平時需要注意進行機械設備安全技術檢查，其他時間也要經常組織檢查活動；因為施工企業用到的機械里，機動車輛往往行駛快、機動性強，更有可能出現安全隱患，造成安全事故，因此需要重視強制檢驗。

5 結語

機械設備是生產工具，直接關系到安全生產。目前因為建設機場規模加大，科學技術持續進步，機械設備更加復雜精確自動。單位一定要足夠關注安全管理機械設備，明確其首要位置。