瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術的施工研究

肖旺

（中交（廣州）建設有限公司，廣州518000）

1 雙層攤鋪技術的特點

隨著科學技術的不斷發展，我國的公路施工技術也在不斷進步，帶動了公路建設的迅猛發展。隨之而來的就是車輛數量和超重貨車的劇增，路面沉降速度快，出現了車轍、路面裂縫等問題，導致公路事故頻發，嚴重威脅公路安全，對公路發展帶來了較大的阻礙。施工單位在公路施工階段，應當做好環節質量管控及監督，明確自身的職責與義務，維護公路安全，提升公路建設質量，推動其得到更好的發展。

雙層攤鋪本身是將不同類型的瀝青混合料，按照上層、下層進行攤鋪，在其施工過程中，下層的余熱會影響上層，促使上層溫度增高，以此保障壓實效果。據文獻資料顯示，公路、復合型道路施工階段，選擇雙層瀝青攤鋪技術，能夠提升道路的抗碾壓能力，保障瀝青混合骨料攤鋪質量。在公路攤鋪工藝結束后，就施工成本核算階段，能夠發現雙層瀝青的造價高于普通工藝，但雙層瀝青的提升空間較大，實際應用效果顯著。

雙層瀝青攤鋪技術在實際應用中，具備的優勢包括：

①可簡化攤鋪組織工作，能夠避免運料車在熱瀝青公路上行使，留下行車痕跡，從源頭杜絕斷層污染情況的出現；

②瀝青粘接層余熱，能夠對薄磨耗層進行壓實，可切實降低各項能耗，完善施工條件，擴展施工范圍，即便是在十分惡劣的環境下，也可進行施工；

③可降低粘層油損耗，避免使用中產生新污染；

④雙層攤鋪技術在其施工階段，其表面的光滑高于傳統施工；

⑤可提升施工效率、縮短施工工期，凸顯工程的經濟效益與社會效益；

⑥能夠優化孔隙率，提升抗變形、抗彎能力，強化連接，以此延長公路的使用壽命。

2 瀝青路面雙層攤鋪施工的注意事項

2.1 保證原材料質量

使用雙層攤鋪技術處理瀝青路面時，要注意不同類型的瀝青混合料應該分開攤鋪，同時為了施工能夠持續進行，應準備充足的瀝青混合料，以保證不間斷地供應。因此，確保瀝青攪拌站的原材料質量和原材料的供應量，滿足施工的要求和所需數量才是施工能否正常完成的關鍵點。如果攤鋪所需的原材料無法得到持續供應，那么就可以考慮增設攪拌站。此外，為保障所用原材料符合相關規范標準，可以對各類材料進行必要的取樣性能檢測[1]。

2.2 瀝青混合攪拌和質量控制

由于在攤鋪過程中，上下兩層分別使用的是不同類型的瀝青混合料，而且在厚度上也是各不相同的。所以，應采取兩臺攪拌機，且用并行的方式攪拌兩種混合材料，使其形成一定的比例關系。在具體的攪拌過程中，需要人為地控制使兩臺攪拌機的配合度達到合適的高度，這樣才能保證攪拌機的運轉，瀝青混合料的質量才符合相關規范標準。

2.3 瀝青混合料攤鋪質量控制

在雙層瀝青攤鋪施工期間，為保障厚度的合理性與科學性，應該開展試驗鋪設，避免出現后期問題。綜合考慮各項因素，合理確定攤鋪機的行走速度，科學設置原材料供應速度，注意攤鋪質量的監控。為保障施工行走速度，需要結合實際情況，合理確定寬度及厚度。若無法將速度控制在合理范圍內，將會出現瀝青混合料離析、材料分配不均等問題。檢測階段，應該合理檢查路面溫度。若溫度低于10℃，路面的瀝青混合料會急速降溫，進而影響攤鋪質量和壓實度。除此之外，還需要定期審查攤鋪機械，保障混合料的均勻攤鋪、連續地攤鋪、保障混合料的均勻使用，以此合理檢測及調整攤鋪厚度。

2.4 瀝青混合料碾壓質量控制

碾壓質量直接關系著公路瀝青路面施工質量與高速公路的使用壽命。公路碾壓階段，密實度、強度、穩定性均會影響碾壓質量。通過合理應用雙層攤鋪技術，科學設置瀝青混合料的碾壓厚度，能夠保障碾壓料的合理應用。使用雙層攤鋪技術時，需要注意，在攤鋪結束后應當使用小型壓實機，保障混合料的合理鋪設。就厚瀝青來說，在表面初步穩定后，需要借助大機械進行復壓和終壓，不斷提升公路路面的壓實度。就不同類型的瀝青混合料，在其攤鋪階段，需要注意溫度的控制。若終壓是在高溫下進行，隨著碾壓時間的延長，受到天氣狀況的影響，會降低終壓質量。

3 雙層攤鋪施工的準備工作

3.1 原材料的準備

對瀝青混凝土路面施工來說，施工過程所用的原材料必須符合相關規定標準，并且原材料的供應能夠持續不斷，而想滿足施工要求，這就需要提高瀝青攪拌站的工作效率。

3.2 施工準備

第一，在瀝青攤鋪施工前，需要檢測基層瀝青混凝土層的平整性，選擇合理的粘合劑，強化下臥層處理。瀝青混凝土攤鋪施工階段，需要將施工溫度控制在0℃以上，保障施工的持續性。若出現惡劣天氣，需要立即停止施工。

第二，企業在正式攤鋪施工前，需要在基于雙層攤鋪特點的基礎上，合理配比上下層的混合料，適當調整配料的混合比，調整路面結構層的設計厚度，將下層厚度控制在4～10cm，中層厚度增加2cm 左右，適當減少1.5～3.5cm 的下層厚度。通過對結構層厚度的調整，不僅能夠加厚聯結層，還有利于提高結構的穩定性。

第三，當混合料運送來時，應根據不同規格進行不同標記，從而為后期施工提供便利。施工企業需要依據規章制度及流程，將不同規格的原料裝入運轉車內。

4 瀝青路面雙層攤鋪施工工藝

4.1 瀝青混合料的攪拌

為了使瀝青混合料的質量得到控制，應嚴格按照攤鋪時針對上、中兩層不同的瀝青混合料采用兩臺拌合機同時攪拌的規定進行，可同時生產出兩種混合料，還可生產出普通的瀝青混合料。

4.2 瀝青混合料的攤鋪

在攤鋪施工前，為保障攤鋪厚度的精準性，需要合理調整平板高度和仰度，也可在雙層瀝青攤鋪施工階段，先進行試鋪工作。借助多方面的因素，合理確定攤鋪機行走速度，參照其行走速度及實際情況，合理確定攤鋪寬度和厚度，保障施工的連續性，提升施工效率與質量。控制攤鋪速度十分重要，若未能注重速度的控制，將會導致出現各類問題，常見的包括瀝青混合料離析、材料分配不均等。因此，在確定了雙層攤鋪機的行走速度后，需要重點考慮試鋪段效果。在施工期間，還需要保障混合料供應的及時性，不可亂堆亂放材料。

4.3 選擇碾壓設備進行碾壓

按照初壓、復壓、終壓對重量的要求，合理選擇碾壓機。在碾壓施工階段，需要強化鋼輪表面灑水量的控制，將混合料不粘輪作為標準。嚴厲杜絕在當天碾壓或未能冷卻的路面上堆放雜物、停放設施設備等，避免污染路面或降低路面質量。

4.4 控制合理的碾壓速度

為了保證混合料的平整度，降低混合料的離析，需要將攤鋪速度控制在2～5m·min-1。不管上層還是下層攤鋪，均需要注重厚度控制，配備完善的控制措施。在路面壓實結束后，借助無損探測技術，測定上層與下層的厚度。

5 結語

綜上所述，高速公路瀝青混凝土施工采用雙層瀝青攤鋪技術，將上下層的攤鋪和碾壓融為一體，不僅能夠縮短工期，提高工作效率，還能保證施工質量。