吳孟國
(六盤水師范學院,貴州 六盤水553004)
當前我國高校最主要的目的,便是為國家培養一批高素質專業能力強的人才,但是目前我國高校出的問題,最主要的便是學生在學習之后,不能快速適應到工作中,理論性知識和實踐性的工作無法相互通用。所以當前高校需要加大對于能源與動力工程專業學生實踐性的教學,讓學生在畢業之后可以快速地適應工作環境,提高學生的實踐能力以及創新能力。
現階段,我國很多教師依舊按照傳統的教學模式,照本宣科,重視理論知識,一味地要求學生加深對于課程理論知識的掌握,但是對于實踐動手能力、相關專業的觀念培養以及工程實踐能力都不夠重視。并且在教學安排上,對于實踐環節也缺乏對于學生的動手意識的培養。故而當前學生主要是被動地接受學校的實踐教學,并且在教學過程中更加重視實踐報告以及理論成果的報告[1]。
如果高校希望實踐教學可以取得較好的成績,那么就必須要重視實驗環節在學校中的應用。但是在傳統的教學模式中,教師在實驗開始之前,便將實驗原理、實驗方式、注意的問題、成功和失敗的結果全部告知學生,甚至部分教師還會提前進行演示。所以學生只需要按照教師所說的直接做就好,不需要進行思考。所以教師應該轉變教學模式,教師在教學過程中應該起到指導的作用,學生主動地參與進去,通過討論以及探索,提高自身的動手以及創新能力。
當前我國高校教育不斷地在進行深化改革,而學校要根據現在企業對于能源與動力工程專業的學生職業要求,進行教學模式的調整,進行專業化的實踐教學,并且提升實踐教學占比,如某高校便在原有的教學模式上,增加了逐層遞進式的實踐教學,使學生可以切實地提高自身的實踐能力,提升了學生對于企業專業技能的了解,達到企業所需要的要求。
當前我國高校的實踐課程大多數依舊只是單純為理論課程服務,進行實驗知識為了讓學生加深對于理論知識的了解,但是對于學生的創新意識以及動手能力都并不重視[2]。所以現階段我國高校需要對實驗教學課程的內容進行改革,在內容方面,除了對于理論知識的深入了解之外,還需要加強培養學生的動手能力以及創新意識。
對于能源與動力工程專業的課程來說,可以增加對于基礎知識以及專業能力相結合的部分,注重對于學生有關于工程實踐能力的培養,并且在設計性方面,加大學生創新意識的培養。例如,某教師在進行“汽車單片原理及應用”的課程教學時,增加實驗教學的比例,將課時由四個學時調整為十八個學時,而實驗的項目也從原先的四個增加到了九個,增加了設計性的實驗項目。這樣在學生上課時,大大提高了其動手能力以及創新意識,使學生在之后進入企業時,可以更快地適應企業,達到企業的需求[3]。
當前對于如何減輕學生的就業壓力,我國高校進行了探究,最主要的原因,還是學生在高校時只學習到了理論性知識,欠缺實踐動手能力,故而提升目前學生的實踐動手能力是我國高校需要重視的問題。以能源與動力工程專業學生為例,教師要將傳統教學模式轉化為實踐性教學模式,提高學生的專業能力,培養學生在工程方面的實踐能力以及創先觀念,推動我國能源與動力工程專業實踐教學的進一步發展,為國家培養一批高素質專業能力強的人才。