財政經管統計服務中心 張金艷
在社會經濟體制不斷發展進程中,我國國民整體生活水平逐漸提升,農業也在逐步發展與建設中,農產品作為農業經濟結構中一項組成部分,在農業領域中占有重要地位。農產品物流是物流經濟的一種形式,其與農業經濟的發展存在關聯,現階段,分析農產品物流與農業經濟之間的互動關系作為諸多農業單位管理者關注的一個話題,相應的管理者要充掌握兩者之間的互動關系,以此為依據制定農業經濟發展戰略方針,進而獲得更多的經濟效益,推動農業的現代化建設。
農產品經濟與農業經濟之間存在較強的互動關系,也可以說兩者之間存在息息相關的聯系,一方面是農業經濟發展規模作為農產品物流發展的基礎;另一方面是農產品物流的發展對農業經濟的發展具有促進作用,分析如下。
農產品物流作為區域物流的一項內容,在我國經濟發展中占有重要地位,特別是我國社會主義建設的任務。最近幾年,“菜賤傷農”的現象阻礙了區域發展的進程,而農產品物流與農業經濟的互動關系日益明顯,可以說農產品物流的發展是農業經濟持續化發展的基礎。農產品物流業為服務行業的一個分支,其需要寄托在區域生產與流通生產基礎上,所以農業經濟的發展規模決定著農業產業結構分布的合理性,影響農產品物流發展的規模與方向[1]。針對農業國家來說,農產品物流對省市的發展產生影響,要想提高農產品物流效率,就要重視農產品物流基礎資金的投入,但是資金的投入又會影響到農業經濟發展的水平,也就是說農業經濟發展較為快速的地區,其對農產品物流的要求也比較高,進而體現出農業經濟發展規模作為農產品物流發展的基礎。
基于經濟開放視角,諸多區域之間涉及的農產品供應與資源采購的事項,因此農產品物流具有繁雜的特征,農產品物流在有限的區域內發揮著維護世界穩定且平衡發展以及經濟單元資源合理配置的功能[2]。同時,農產品物流存在些許問題,包括農產品數量龐大、種類豐富、環節眾多且渠道不夠順暢,并且在運輸期間生產成本與費用與生產者與消費者的思想息息相關,這些因素在一定程度上都會影響農產品物流的壯大與發展,決定著農民的經濟收入。針對農產品物流的經濟作用,其發展的越快,本地區的農業經濟效益增加的幅度越大,與此相反,便會影響到農業經濟的發展。若農產品物流比較高效,可以降低農產品在運輸期間需要的成本,利于農業經濟的提高,進而實現物流運輸的良性發展,提升農業經濟總量。因此農產品物流的發展對農業經濟的發展具有促進作用。
依據我國現階段農產品發展實際情況,仍存在些許問題,主要體現在以下方面:其一,農產品物流運輸期間缺少資金的投入。現階段我國農產品物流的結構體系中存在比例為25左右的根類或者塊類農產品,比例為50左右的蔬果類農產品,且諸多奶蛋魚肉產品出現腐爛的幾率較高,因此需要更好的維持農產品的新鮮度[3]。因我國內部的農產品運輸量比較多,大多數的農副產品并不需要使用冷凍技術對農產品進行處理,但是前提條件為室溫足夠科學,在這種情況下,要想保證農副產品足夠新鮮存在一定的難度,甚至影響物流行業的發展。可以確定的是,不夠全面且完善的物流運輸設備為以上問題出現的最大因素:第一,我國現階段缺少農產品儲存的固定倉庫,需要在倉庫的建設上給予重視,尤其是冷凍保鮮產品倉庫;第二,我國在農產品專項運輸項目上實施的力度不夠,且相關設備存在滯后性以及保鮮冷凍技術不夠先進,這樣很容易導致農產品涉及的物流工作實效性不強,增加農產品物流工作的成本。
其二,農產品物流運輸期間沒有將增值效益發揮到最大化發揮出。根據相關資料顯示,我國現有的農產品物流結構不夠完善,諸多地區的管理者過于重視農產品生產以及種植環節的成本投入,忽視了農產品物流運輸這一關鍵環節,以致于部分農產品的運輸工作不能切合實際的達到預期標準,甚至給部分企業造成經濟損失。另外,針對農產品物流比較先進的地區,其在加工農產品期間,不僅能夠保證原材料的正常銷售,還能夠對農產品進行增值處理,進而有效地提高農產品收益。因此,我國需要創新農產品經營銷售模式,延伸農產品物流經營空間,促使農業經濟快速發展。
其三,農產品的運輸環節沒有深入的體現出政府組織機構的管理職能。因農產品運輸環節缺少政府組織機構的參與,容易導致一些企業出現經濟損失的情況,若實現農產品快速走進市場,則需要多個商家的積極配合,然而我國人口數量比較龐大,同時農民人口數量遠遠多于城市人口數量,加之我國現有的農牧業機制的發展速度相對緩慢,并不能滿足消費者對農產品的需求,就像農產品物流行業發展較為迅速的日本國家,其指定的產品拍賣活動,在很大程度上可以提高蔬菜的銷售量,獲取更大的經濟效益[4]。總之,現階段我國農產品在發展期間存在一定的問題。
針對農產品中存在的容易腐爛的產品,工作人員要強化對這些產品的冷凍與保鮮技術,也就是在倉庫儲存與運輸階段加強物流技術,確保農產品運輸過程順利進行,維持農產品的質量,推動農產品物流的發展。因現階段我國研制的農產品處理與加工技術仍不夠扎實,加之農產品種類比較多,且容易腐爛的產品占有較高的比例,往往會降低運輸效率,阻礙農產品物流的快速發展,體現出強化冷鏈農產品物流技術十分必要。
相關人員應吸取先進的經營經驗,從三個角度優化物流涉及的多個環節。其一優化農產品物流的加工環節,促使農產品增值,即依據產業化的經營思想,長期保證企業與農產品的經營者友好合作,盡力構建出農產品生產、加工與銷售為一體的服務體系[5]。其二優化農產品物流的運輸環節,最大程度上降低運輸成本,減少運輸農產品的時間,促使在較短時間內獲取運輸的最大效益。其三優化農產品物流的保存環節,增加保存優質設備與存儲技術的使用,以新時期的倉庫儲存觀念合理的對農產品進行分類且保存,減少農產品在保存環節受到的損耗,實現農產品的增值。
要想科學的緩解農戶走進市場的問題,需要采用規范的手段發揮物流中介機構的優勢,側重三個角度:其一,現階段我國農村地區的人民位于市場經濟的最底層,不能及時的獲取市場經濟變化的信息,缺少擴展農產品市場的能力,所以國家要積極引導農民參與協會機構舉辦的各項活動,加強農民對農產品物流的了解與認知;其二,積極引導個體與物流企業合作,總結出在市場中占據有利地位的物流管理方式,保證個體經濟與企業經濟共同發展,同時以法律法規為中心,對個體運營與企業運營進行規范與監督,提高農產品物流經營效率[6];其三,借助信息化時代發展環境,強化互聯網與計算機等先進網絡技術的使用,盡力創建出信息型網絡系統,大力開展信息化資源共享活動,全面提高農民對農產品的保存能力與經營能力,由此保證農產品物流不斷發展,為農業經濟的壯大奠定堅實基礎。
要想有效地推動農產品物流的發展,需要政府給予極大的支持與幫助,政府應充分發揮自身的宏觀調控職能,立足于政策層面,應構建出區域農產品物流發展的方針計劃,摒棄之前陳舊的農產品發展思想,創設出農產品物流發展的良好環境;立足于規劃層面,需要政府依據現階段農產品物流區域的實際建設情況,對其進行規范的規劃,盡力轉變以往的農產品物流區域經營模式,跟隨新時代社會經濟的發展腳步[2]。除此之外,創建多元化的物流平臺,全面結合農產品、物流運輸技術以及基礎設施,增強農產品生產的全球性與網絡性,完善農產品物流發展體系。
綜上所述,國家要加大力度分析農產品物流與農業經濟發展之間的互動關系,比如農業經濟發展規模作為農產品物流發展的基礎與農產品物流的發展對農業經濟的發展具有促進作用;結合現階段我國農產品物流工作開展現狀,找到存在的問題,包括農產品物流運輸期間缺少資金的投入、農產品物流運輸期間沒有將增值效益發揮到最大化、農產品的運輸環節沒有深入的體現出政府組織機構的管理職能,更新與時俱進的經營思想觀念,采用有效的方式,通過強化冷鏈農產品物流技術的投入、優化物流環節增值農產品、凸顯政府調控的職能等,不斷提高農產品物流經營效率,為農業經濟的長久發展奠定基礎。