要向科學家潛心研究發明一樣,要像藝術家精雕細刻作品那樣對待自己本職工作,陜西陜化化工集團有限公司工段主管李永峰是這樣說的,更是這樣做的。無條件服從組織安排,不計較個人得失,把崇高職業理想落實在具體工作實際中,立足本職,無私奉獻,任勞任怨,在平凡工作崗位干出了不平凡業績。
身為原運工段的主心骨和“掌門人”,李永峰深感肩上責任重大,他想生產之所想,急生產之所急,統籌安排。在環保生產固體廢物治理過程中,他想方設法為企業節能降耗、增收節支;在組織摻灰配煤清理灰場工作中,在特種車輛管理、跟蹤外協施工單位更換皮帶、破碎機大修工作中,他率先垂范,身扎現場,臟活累活搶先干,每天加班加點毫無怨言,及時溝通、協調配合,出色完成各項任務。
2018年5月,中省地環保督查組對灰場提出顛覆性整改要求,時間緊、任務重、要求高,驗收不合格就意味著企業停產關門。李永峰和外協設計人員及施工人員同吃同住,重新搭建室外存灰棚,安裝標準化洗車平臺,整改硬化灰場內外地面,一次性通過上級環保部門驗收。
同年6月份,在公司雙系統生產剛剛開啟之時,恰逢倉后9#B皮帶和倉前6#B皮帶更換檢修及破碎機檢修。他帶頭深入檢修現場,指揮外協施工人員,爬高爬低,登皮帶架子……在其帶領下,提前一天試車成功投入生產,保證下游合成氨、尿素滿負荷高產、穩產正常運行。
先前灰場承包拉灰車輛破舊,給公司、分廠環保驗收達標帶來諸多麻煩,在其建議下,公司新購置4輛拉灰車。為加強特殊車輛安全環保管理,他重組管理機構,嚴格車輛維護保養規章制度,車輛運行管理全部符合上級安全環保要求規定。
2018年10月份,受鐵路線檢修影響,公司鐵路運煤到貨量比正常時段多出3倍,他提前預案早作安排動員,深入卸煤現場指揮,保質保量完成公司分廠安排開啟雙皮帶輸煤生產任務,確保按時卸煤入倉,最大限度減少經濟損失,得到上級領導嘉獎。
2018年11月份,為使灰場現場治理環保達標,他組織安排工段職能人員和崗位操作工加班加點,犧牲休息時間,連續戰斗在摻灰配煤現場,提前2天完成218摻灰配煤清理灰場生產環保任務。這種忘我的工作作風和奮力拼搏敬業精神,贏得領導和員工的贊許尊重。