鐵路隧道工程施工存在的技術問題及解決措施

文/殷立軍 黑龍江鐵盛工程建設監理有限公司 黑龍江哈爾濱 150028

隧道圍巖是建造在施工的基礎之上，是指地道施工中存在問題的那部分巖層，能夠對隧道的安全性產生很大的危害。不同的地理因素下，圍巖的特點及安全性都有著很大的不同，因此，施工需要事先研究柔軟土層隧道的對各種地理條件，并根據不同的地質特點選擇合適的施工方案，改良圍層隧道的安全性，使其能產生合理有效的應用，對施工過程中以及施工方法進行科學性的管理手段，提高鐵路隧道工程的經濟收益與社會效益。

1、鐵路隧道施工的技術問題

1.1 軟弱圍巖

在隧道開挖的過程中若是遭遇這種巖體，有很大的風險會導致其失穩掉塊或是遇水軟化，進而引發坍塌或是塌方等事故。同時，在高地應力的作用下，軟弱圍巖還容易出現變形問題。基于上述原因，軟弱圍巖的加固難度也相對較高，一旦在技術方面控制不當，就會導致失敗，甚至引發巖體垮塌事故，危及到施工人員的生命安全，并損壞施工設備，帶來嚴重的經濟損失。由此可見，軟弱圍巖的處理是地鐵隧道施工的關鍵問題。

1.2 淺埋偏壓

淺埋偏壓現象若處理不當，會引發巖體變形等問題，對鐵路隧道施工造成巨大的阻礙。同時，還有可能造成安全事故，影響到施工人員的人身安全及工程施工的進度。基于此，在鐵路隧道施工中若是遇到淺埋偏壓地段，須及時采取加強措施，低效巖體偏壓產生的負面影響，如此才能保障施工活動的順利實施以及后期運行的安全平穩。在具體施工過程中，施工人員要對淺埋偏壓地段的地質特征將進行詳細的了解掌握，明確把握施工技術措施和安全控制要點，如此才能最大程度的消除安全施工風險。

1.3 施工技術不合理

施工技術是影響鐵路施工的關鍵，在復雜的地理條件下進行合理的施工技術，施工技術可以直接影響鐵路技術設備施工人員的安全問題。

2、施工技術和對策

2.1 提高施工方案針對性

在鐵路隧道施工中若是遭遇淺埋偏壓地段，為避免出現塌方事故對施工質量及周邊的地質環境造成惡劣影響，須對開挖、支護以及排水等方面的技術進行合理的選用。首先，在施工開始前，對淺埋偏壓地段的特征進行掌握，通過科學分析預測施工過程中可能會出現的問題，之后有針對性地制訂施工方案，并在方案中對各類問題的解決方案進行完善，以此實現對突發事故的有效掌握。而在施工開展的過程中，要對巖體的變形情況進行動態監測，一旦發現地質變形問題，要及時停止施工，采取措施進行處理 。

2.2 加強施工質量監控

2.2.1 提升地質勘察技術

當前階段，我國鐵路隧道施工中對地質條件的重視仍舊存在一定不足，加之工程實踐經驗缺乏，導致施工前的地質勘察工作往往得不到有效的落實。在這樣的情況下，施工單位對地質類型和地質狀況的了解不夠全面，常出現盲目施工的現象，且無法根據地質條件的變化對施工做出調整，最終導致地質災害和安全事故的發生。為了避免這一問題，除要加強對復雜地質條件的重視外，還需加強研發創新，提升地質勘察技術水平。一方面，采取勘察儀器和地面調查相結合的方式對施工區域地質結構進行了解掌握，另一方面，采用合理的方式進行突水、塌方等災害的檢測，提高施工安全水平。

2.2.2 對鐵路隧道施工技術進行改進

改進鐵路隧道施工技術是解決復雜地質問題的有效途徑。在具體實施的過程中，要對施工區域的地質條件進行整體性把握，在此基礎上預先做好應對措施。對于施工中出現的地質災害要及時組織人員進行處理。在災害處理完成后，要對整個過程進行綜合分析，并做好記錄，一方面避免相同問題的再次發生，另一方面也為后續處理工作提供一定的參考。

2.2.3 強化施工監管

在鐵路隧道施工中，監管是保障工程施工高效開展的有效手段，因此應將其貫徹落實到整個工程施工過程中，對每一個施工環節的質量進行監督檢查，確定質量合格后才能開始下一環節施工。同時，加強施工人員安全意識的培養，使其熟練掌握各項施工技術，同時保障施工安全防護措施的有效性，促進施工質量的提升，為鐵路行業的發展提供充足的動力。

3、鐵路隧道工程施工應用分析

3.1 鐵路隧道施工中應用到的施工技術

結合隧道地段前面偏壓以及滑坡等復雜地質條件，在進洞前完善截水設施，同時采取仰坡防護、管棚、洞外支護等基礎措施，保障洞口的穩固性。針對圍巖破碎、砂礫層等不良地質條件，采用3 臺階臨時仰拱法開挖，同時配合 V 級加強復合式襯砌法。針對拱頂圓礫地層和破碎巖層開挖后容易出現塌落的問題，采取自進式注漿錨桿預注漿對圍巖進行加固處理，保障開挖的安全性。使用鎖腳錨管對初支鋼架進行加強，增強鋼架體系的承載力。 在防水施工中，采取襯砌背后壓漿措施，同時配合“防、排、堵、截”等綜合措施，保障隧道的防水性能。

3.2 鐵路隧道施工中塌方事故產生的原因及治理措施

在鐵路隧道施工中，可能導致塌方事故的原因十分多樣，如自然因素、人為因素、施工方法選用不當等。而隧道塌方主要表現為土體變形失穩、破碎巖石溜塌或是周邊應力過度集中等。若是在施工中遭遇塌方問題，一定要及時進行處理，具體步驟如下：首先，對塌方部位的地質、外形、范圍進行了解，詳細分析塌方產生的原因，之后有針對性地制訂處理措施和救援方案。具體處理措施包括加強超前支護、加強初期支護、調整開挖工法、做好防水排水等。

結語：

綜上所述，隨著我國鐵路事業的迅猛發展，我國鐵路建設取得巨大成果的同時一些問題也逐漸暴露出來。如面對一些復雜地質條件，鐵路隧道工程施工一旦出現安全事故或是地質災害，會造成嚴重的經濟損失和人員傷亡。為了改善這一問題，我國必須加強對鐵路隧道施工技術的創新研發，促進鐵路隧道工程建設水平的提升，保障鐵路運行的平穩安全。