基于云平臺的SPOC混合式實訓教學改革探索

李先偉　林康　周瑞麗　管偉雄　蘇占華

[摘? ? ? ? ? ?要]? “發動機故障診斷與排除”是汽車維修專業的一門必修實訓課程。基于SPOC的混合式教學模式，將線下實訓教學和線上網絡課程學習深度融合，以期提高教學質量。分析SPOC 教學模式的理論基礎，進行特征分析，提出課程的設計原則，設計SPOC混合實踐教學模式的整體結構，并利用超星泛雅網絡平臺進行“發動機故障診斷與排除”混合式實訓教學實踐。

[關? ? 鍵? ?詞]? SPOC;實踐教學;教學模式

[中圖分類號]? G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）34-0096-02

一、前言

MOOC以其免費、開放、易普及等特點，得到了井噴式的發展。但是，注冊率高、完成率低，缺乏師生面對面互動等問題也逐漸顯現。同時，由于MOOC無法進行一些面對面的實訓教學活動，學生無法完成課堂技能訓練，對學生的技能掌握和鞏固，幫助有限。

汽車實訓課程是學生走向工作崗位的關鍵教學環節，具有十分重要的地位。在傳統的實踐教學中存在以傳授和刻板訓練為主，不利于學生形成具有獨立解決綜合問題的實踐能力。

SPOC是英文Small Private Online Course的縮寫，其基本形式是把線下課堂教學和線上教學兩種模式相結合的混合式教學模式，學生課外學習線上的網絡課程，課堂上教師結合線上內容，與學生開展實踐、討論。本文以超星泛雅平臺為平臺，以“汽車發動機故障診斷與排除”實訓教學為例，開展汽車實訓課混合式教學模式的探索。

二、SPOC學習的理論基礎及模式特征

（一）SPOC學習的理論基礎

建構主義理論認為知識是學習者主動進行意義建構的過程。建構主義強調教學并不是教師簡單地向學生傳遞知識的過程，學生所獲得的知識也并不是僅僅通過教師傳授而得到的，而是在原有的知識和經驗的基礎上，學習者通過教師或其他的幫助，借助一定的教學資料，通過有意義的構建獲得。

基于SPOC的混合教學模式，一方面讓學生積極主動地建構自己的知識，同時也能通過同學之間互相合作、教師的指導和幫助，促進學生構建。在進行SPOC混合式教學時還應體現以學生為主體，教師主導的觀點，充分把握好課堂上的師生角色，嘗試讓學生自己發現問題、解決問題。

（二）SPOC混合式教學模式的特征

與MOOC相比，SPOC具有小規模、師生互動性強、學習進度同步、學生同構等明顯優點。

1.小規模。“小規模”是指面向學生的規模，而不是像MOOC一樣無門檻地面向公眾;“私人”指任一課堂都只為上課的學習者開放。

2.師生互動性強。雖然在平臺上設置了討論交流區，但由于MOOC對選修對象不設限，往往導致選修人數太多，導致問題的解答效率不高。同時，因為學生活躍度不夠，師生互動效果較差。而SPOC對選課對象進行了限定，同時又結合線下課堂的學習，所以教師跟學生有面對面的互動，除了反饋及時，師生的情感連接更具體。

3.學習進度同步、學生同構。由于結合了課堂的線下教學，學生學習內容和學習進度相對一致，在課程討論區和課堂討論中，能集中對相應的重難點進行討論和講解。同時，學生的年齡階段，學習基礎都比較接近，學生結構相對統一，可以更有針對性地選擇在線的課程內容。

三、SPOC混合式教學設計原則

以建構主義學習理論為基礎，SPOC混合式教學設計遵循以下幾個原則。

1.系統性原則。SPOC混合教學模式設計要納入學校的“人才培養方案”進行考慮。結合課程標準，建立完整的、綜合化的在線課程內容。

2.開放性原則。是指設計的網絡課程不能形成唯一答案、唯一路徑的閉環。網絡的課程不應只是單純的知識點堆積，而應該有多條學習路徑，多個角度開環設計。以期促進學生面對復雜多樣的故障現象時，能主動探索、構建相應的知識，同時也能強化學生的學習主觀能動性。

3.任務導向原則。實訓課程的教學要基于任務導向型原則設置，盡可能地設置能促進學生主動建構意義的工作情境。主要目的是在網絡課程中設置與工作環境相類似的情境，設置典型的工作任務，以利于學生在這種環境中形成綜合解決問題的能力。

四、SPOC混合式教學模式整體設計

在遵循系統性、開放性和任務導向原則的基礎上，設計SPOC混合式實訓教學的整體結構，主要包括課前教學準備、課堂教學實施和課后學習分析三個環節（見文末圖）。

1.課前教學準備。教師在平臺上發布學習資源及學習任務，然后學生在平臺上自學課程，在學生自學課程后，可以與教師或者同學進行交流互動，同時也可以進行在線測試，最后在不斷的反饋總結中完成課前課程知識的學習。學習任務的設置，應結合實際崗位工作情景，以任務驅動的學習項目進行網絡課程及教學資源開發，提供豐富、恰當的職業相關素材。發布學習網絡課程后，在學生完成平臺課程自學后，要查看學生的測試結果，進行反饋總結。

2.課堂教學實施。課上教師進行課堂學習引導，學生進行學習成果展示，然后通過小組協作進行實訓任務的訓練或者個性化探究。教師在課堂教學過程中提供具有針對性的指導，同時所有人可以進行互動交流，共同解決問題，在課堂學習的最后，學生可以進行鞏固性的練習。

3.課后學習分析。學生通過SPOC平臺的學習，會在平臺產生大量的數據。對學生課堂的學習數據進行分析，有利于教師對教學設計加以修正、改進教學，而師生和生生之間仍然可以在SPOC平臺的討論區進行討論，鞏固學習。

五、SPOC混合式實訓教學模式實踐

汽車發動機故障排除是一門對接企業崗位技能的綜合技能實訓課程，汽車發動機故障排除的實訓教學是學生走向工作崗位的關鍵環節，具有十分重要的地位。

汽車發動機故障診斷與排除的實訓課程，之前按照“理實一體化”的教學模式展開，在實際的教學過程中發現存在一些問題。一是由于此課程涉及的內容多，課時少，一周的時間很難達成教學目標;二是教學缺少靈活性，學生個體差異較大，課堂教學只能主要面向中間的學生為主，對學有余力和學習力有不逮的學生覆蓋不夠。三是師生互動和溝通往往只發生于課堂上，無法用在學生平時自學時，無法即時溝通。

（一）教學準備

（1）制定教學目標，確定教學內容，發動機故障診斷與排除實訓課的教學目標為：使學生能夠對發動機的典型故障的現象進行判斷、分析、診斷和排除，使學生具有獨立實施維修計劃的能力，同時具有良好的溝通能力。為達成該學習目標，結合崗位典型工作任務及學生學習認知特點，發動機故障診斷與排除課程設計了氣路、電路、油路和輔助控制系統四大模塊，16個技能任務點，同時，每個技能任務需要掌握若干個知識點。（2）網絡教學平臺選擇。本研究選用超星泛雅網絡課程平臺為SPOC教學實踐平臺。學生端的應用為學習通APP。本課程資源根據典型工作任務及學生認知特點，對課程內容進行了“打碎—重構”。建設包括PPT課件、視頻、動畫、汽車維修手冊和習題5類資源，近200個學習資源，每個典型工作任務都相應地開發了教學視頻。交流互動區包括答疑、作業提交、通知、在線測試、討論、資料下載等功能。

（二）教學實施

“汽車發動機故障診斷與排除”SPOC混合式實訓教學實施包括學生網上課程自學、傳統課堂實訓教學和互動平臺反饋3個環節。（1）課前網上自學。在課程平臺發放實訓任務書，通知學生課前在線學習相應內容。學生在自學內容的過程中可以通過平臺討論區，與教師和同學展開討論，同時也能進行在線測試。在不斷的反饋、討論中完成課前學習。（2）課堂實訓教學。線下課堂訓練是指在一體化實訓教室內展開項目任務訓練。課堂實訓教學分為以下兩個階段。第一階段為前測，結合學生在網絡平臺上的測試情況，引導學生進行學習成果展示，再由教師引導學生進行補充和完善。第二階段，明確本節課的實訓任務，學生通過小組協作，完成實訓。實訓過程中，學生可以相互交流，也可以同時查看網絡平臺上的維修手冊、操作視頻等相關資源。教師根據現場實訓情況，提供相應的指導。（3）互動交流反饋。利用網絡平臺的討論、問卷、搶答等功能，展開課堂互動。通過平臺上的作業，讓學生將完成記錄后的實訓工單，拍照上傳至平臺，進行討論和評價。之后，再通過在線測試、檢驗和鞏固學習效果。同時，為學有余力的學生在平臺上設置拓展項目。

（三）課后學習分析

利用充分應用超星泛雅平臺采集到的數據，以及統計和分析功能，對學生的學習效果、學習過程和行為進行定量分析研究，動態實時地改進教學。

六、結語

通過網絡平臺，結合學生實際，經過一學期發動機故障診斷與排除的實訓內容教學改革實踐，通過線上自學和線下實訓的有機結合，避免了MOOC教學注冊率高、完成率低，師生互動不足等缺點，同時也克服了傳統實訓教學，課時有限，學生學習準備不足，教學過程以刻板訓練為主的弊病。通過混合式教學，提升了學生的自主學習能力，也進一步提高了實訓課程的教學效果。當然，SPOC與實訓教學相結合的混合式還是新事物，需要更多的實踐與探索，來進一步提高和完善。

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◎編輯 馮永霞