2019中國國際海事展成功舉辦 廣東多家船企參展收獲豐

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12月3～6日，被譽為亞洲第一大規模的第20屆中國國際海事會展于上海新國際博覽中心舉行。上海市人民政府副市長吳清、挪威貿易和工業部國務秘書蓋爾·英格·希弗森、上海市人民政府副秘書長陳鳴波、中國海警局副局長陳冬、中遠海運集團總經理付剛峰、中國船舶工業行業協會會長郭大成、中國造船工程學會理事長李長印、國際航運公會主席埃斯本·波爾松、國際船級社協會主席艾倫·夏瑪、川崎重工董事長村山滋等中外嘉賓出席了開幕式。

本屆會展展覽面積超過90000平方米，吸引了超過30個國家和地區的2200家企業參展，包括中國船舶集團、中遠海運集團、招商局工業集團、振華重工、三菱等主要行業巨頭和知名企業，其中由南北船新組建成的中國船舶集團則是首次亮相中國國際海事展。本屆會展還吸引了超過100個國家和地區的65000多名專業觀眾進場參觀，各項數據比上屆均有所提升。《廣東造船》作為主辦方特邀媒體參加了此次會展，廣東眾多船企參展取得了不俗成效。

本屆會展的展示重點有智能航運、低排放零排放技術和產品、深海漁業裝備、郵輪技術和產品等。本屆高級海事論壇以“創新、智造、協同”為主題，包括“主題報告”、“造船和海工”、“航運和港口”、“海事金融和法律”、“配套設備和技術”、“郵輪內裝”等專場論壇。此外，有關海事組織和企業還自發承辦了各類論壇、技術交流會、產品發布會、簽約儀式和頒獎儀式等，活動數量達上百場。國際內燃機圓桌會議、中國數值水池技術研討會、海洋工程技術交流論壇等也在展會同期舉辦。

期間，廣東造船工程學會理事長單位、中船605院展示了由其牽頭研發的中國首艘以氫燃料電池動力作為主電源船舶，并在綠色技術論壇上介紹了該船的技術方案，引起了業界極大興趣。中國船級社向該院頒發了500kW內河氫燃料電池動力貨船基本設計AIP認證。據悉，該項目是依托中國船舶集團“綠色珠江”的重大專項。該船長70.5米、寬13.9米、續航力140千米，采用4x125kW質子交換膜氫燃料電池作為船舶主動力源，輔以4x250kWh鋰電池組進行調峰補償，同時船舶載有35MPa高壓氫氣瓶組儲存氫氣燃料。此船的自主研發設計標志著我國向未來“零排放”水上交通體系建設邁出了堅實的一步。

廣東造船工程學會副理事長單位、廣船國際有限公司不僅展出了Gotland豪華客滾船、極地凝析油輪、10萬噸級“新光華”半潛船、極地重載甲板運輸船等多型多艘明星產品，受到廣泛關注，而且拿下了多艘船舶建造訂單：與上海耕海漁業有限公司簽訂“1+1”艘耕海漁業深遠海養殖加工船，這是廣船國際首次承接該類型船;與瑞典Proman Stena Bulk航運公司和新加坡東太平洋航運公司（EPS）分別簽訂了“2+2”艘5萬噸甲醇/燃油雙燃料油船和“2+2”艘天然氣（LNG）雙燃料蘇伊士油船。前者已于11月19日宣傳生效，此次為正式簽約。其中，甲醇/燃油雙燃料油船是國內首次承接，也是世界第二個甲醇/燃油雙燃料船舶項目。此外，廣船國際還與挪威船級社簽署了一項技術聯合開發協議：通過人工智能對射線照相檢測（RT）數字圖像進行自動檢測和評估，以提高焊接無損檢測（NDT）的效率，即“AI-NDT”。

展會開幕當天，廣東造船工程學會副理事長單位、中船黃埔文沖船舶有限公司與交通運輸部長江航道局簽署了一艘6000方挖泥船建造合同。緊接著第二天，該公司與DNV GL簽訂了5000 箱雙燃料集裝箱船聯合開發項目。黃埔文沖展示的最新產品包括我國首艘海底管道巡線船“海洋石油791”、我國首艘漁業捕撈加工一體船“深藍號”、我國首制4000噸級大洋綜合資源調查船“大洋號”、全球首艘智能38800t智能散貨船“大智”輪、亞洲首艘全電力驅動自航耙吸挖泥船“長鯨7”、全球首座桁架式樁腿風電安裝平臺“海龍興業號”等。

12月4日，廣東造船工程學會副理事長單位、廣州柴油機廠股份有限公司舉行了新產品發布會，推出了最新型大功率中速柴油機16VG32型柴油機。中國船級社廣州分社向廣柴股份頒發了該產品的認可證書。發布上會上，該公司還舉行了首臺16VG32柴油機交付儀式。16VG32型柴油機是廣柴股份在直列G32系列柴油機基礎上完全自主研發的新型產品，其性能指標先進，功率達到8000KW，領先于國內同行業機型，達到國際同類產品技術水平。

令人振奮的還有廣東造船工程學會理事單位、廣州海工船舶設備有限公司。該公司最新研發的全系列環形電力推進器成了展會一大焦點。其對轉環推產品包括GRM150大型對轉環推、GRT70推進器、GRM450、GRM260和小型無軸掛機推進器，呈無齒輪、無軸系、無密封、無附體的革命性結構，在帶來性能大幅提升的同時，還具有高效率、超靜音、高可靠性的特點，適用于多種船型。前來廣州海工展臺參觀的人絡繹不絕，眾多國內外船東、設計院、經銷商紛紛表達了強烈的興趣與合作意向。

2019年中國國際海事展雖然閉幕多時，但其彰顯的開拓創新和行業滿滿信心，讓人倍受鼓舞。中國造船業一定會克服各種困難，在新時代乘風破浪前進。兩年后，我們上海再相見！