為中國造高速船舶推進系統成為國內市場主導努力

呂龍德

珠海市和裕豐船舶設備有限公司是一家專門從事中小型船舶高速推進裝置設計、制造和供應的民營企業，其規模雖然不大，但胸懷抱負遠大而崇高，彰顯了讓人尊敬的民族品牌擔當。采訪中，該公司總經理王成軍說，公司主要競爭對手在國外，希望通過專注務實和開拓拼搏，不斷做精做優產品，使中國造高速船舶推進系統成為國內市場的主導，為提高船配國產化率發揮積極作用。事實上，和裕豐已在這個細分領域上取得了很大突破，自主設計研制的高速船舶推進系統越來越多地被國內船廠采用，受到了廣大客戶的認可和好評。

在國內率先形成整體式船用推進系統經營模式

和裕豐創建于2012年，其系列船用推進裝置產品以獲得了獨立知識產權的HolytechR品牌為核心，包括螺旋槳、高性能不銹鋼軸、軸支架、高性能水潤滑軸承、軸密封系統和不銹鋼舵系等，主要應用于游艇、公務船和高速客船等船型。該公司7年來一直呈現穩健良好發展勢頭，基本保持經營效益年遞增10%以上，個別年份甚至達20%。王成軍總經理告訴編輯，由于公司產品是中小船舶高效高速的推進系統，受全球航運低迷影響不大，雖然有些大船推進器供應商也進軍此領域，一定程度上加劇市場競爭，但總體對和裕豐沖擊不算明顯。

該公司能持續健康發展，與它一開始就采取整體式船用推進系統的經營模式是密切相關的，即通過設計、制造、服務和供應的全鏈條參與，為用戶提供一條龍銷售效果。也就是說，該公司不僅僅提供產品，還協同船廠、設計公司在進行整船設計時提供最優解決方案，在裝船時提供技術支援，促使船舶制造達到航速更高、振動更小的最佳性能。目前，采取這一模式的船舶推進系統企業在國內還不多。王成軍總經理表示，這個模式可為客戶提供專業化、集成化船用推進系統。公司擁有機械、機電、動力等方面人才，從前期配合選型搭配、滿足特殊要求到后期生產、服務都能配套解決，這是和裕豐搶占市場的優勢和強項。

和裕豐的產品除了銷往美國、馬來西亞和澳大利亞等國家外，絕大部分還是在國內市場，如大連歐倫、青島昊運、武漢中交、太陽鳥、江龍船艇等都是它的客戶，其中海星游艇更是穩定可靠的老客戶。海星游艇在珠三角游艇制造市場一直位居前列，自從2013年開始跟和裕豐合作，經過綜合對比，和裕豐的推進裝置是海星游艇的首選。

和裕豐的創立既有機緣巧合，也跟它創始人的經歷有關。王成軍總經理原來在一個外資企業也是從事這方面的產品研制，后來外企關閉了。此時的他已經積累了豐富的技術和經驗，發現國內研發高速船舶推進系統的廠家還不多，加之非?？春糜瓮А⒐珓沾却笆袌銮熬?，就和朋友合股創建了和裕豐。

以技術創新為立足點

透過和裕豐的成長軌跡不難發現，重視技術和創新始終是它的主旋律。該公司以打破國外壟斷為己任，而取勝的辦法唯有比國外做得更好，所以技術進步至關重要。雖然歐美國家實力很強，要實現這個目標會非常艱難，但和裕豐始終堅信能在技術領域闖出一條大道。

王成軍總經理說，和裕豐的技術創新包括兩方面：一個是推出新產品，另一個是促進常規產品的更好應用。在新產品發明中，和裕豐一直在發現推進系統領域的新技術、新方向，并深入研究，最終推動了創新產品的面世。2015年，該公司參照國外先進設計理念，結合國內應用特性，開始研發更適合國內高速船艇的表面槳（半潛槳），并在第二年實現了推廣應用，獲得了多項國內新型實用技術專利。表面槳是一種通過充氣原理來避免常規螺旋槳的空泡剝蝕，以減少液體阻力來達到更好推進效率的半浸槳。目前，這種產品已用在了高速游艇和公務艇甚至無人艇上，得到了客戶的廣泛認可。和裕豐向全球交付了超過1000套高速推進器，但該公司沒有滿足于現有成績，而是集中力量開發新型高速可調距推進系統，并推出了樣品。依托不間斷研發，和裕豐的產品不但品種日趨豐富，而且性能更先進卓越。

同樣，和裕豐常規產品優化應用也是亮點紛呈。每接到新項目，該公司都會根據客戶要求來提供量身定制專屬的最佳推進系統方案。今年，該公司獲得了上海海事局30米鋁合金公務艇的推進裝置訂單。由于這是一個全新船型，航速要求相當高，和裕豐就配合中船708所反復做好計算和分析，為船舶概念設計貢獻了最優化的水動力解決方案。正是擁有過硬的技術支持，和裕豐還收獲了上海海事局緊接著的后續訂單。

該公司有一整套研發創新激勵機制，對創新發明有貢獻的科技人員盡最大努力予以獎勵。7年來，和裕豐獲得了1項發明專利和近15項實用新型專利，其中2015年和2016年兩年占到一半。與此同時，該公司十分注意與國內外設計公司、設計院所、大專院校合作，主要有荷蘭CoCoYachts、英國CAMARC、中船605院、中船712所、武漢理工等。值得一提的是，2015年，和裕豐還在全國率先引進了3D打印機并應用于螺旋槳的生產過程中，解決了變螺距槳造型困難和做木?；蜾X模成本高的問題。該公司技術部經理吳堂堂表示，此舉既節省了成本，又實現了產品快捷和高精度生產。

堅持質量與服務贏市場

王成軍總經理在談及發展經驗時說有一點很重要，那就是產品質量。和裕豐擁有完備的ISO9001-2015質量管理體系，獲得了中國船級社、美國船級社等機構認可。為了保證產品質量，該公司嚴格執行標準規范，對各個環節做到認真負責，并實施嚴密監控，主要包括：嚴格型值測量，以確保螺槳型值滿足規范要求;對所有螺旋槳進行動平衡檢驗，以避免螺旋槳因不平衡產生不必要的振動;嚴把軸系校驗、螺距測量、錐度檢測和著色探傷檢測等關口。

和裕豐把客戶的利益始終放在第一位，對質量的認真可以說是達到了極致。有一次，該公司為某旅游客船項目已經發了貨，但后來經質檢部門對那批產品進行抽樣復檢，懷疑可能存在質量風險，于是向客戶進行了招回替換，確保了產品安全可靠。王成軍總經理說，雖然這批產品量不大，客戶當時也沒有發現有什么問題，但公司不會因此忽視質量問題，讓客戶的合法權益遭受損失。這既是一種誠信，也是做大市場應有的必備條件。

由于從一開始的定位就是打造技術型公司，所以和裕豐十分注重包括售前、售中和售后的全過程技術服務。在售前，該公司會不厭其煩地配合設計公司做好推進系統方面的優化設計。為了取得最佳效果，項目人員經常往返設計公司和船廠7、8次開展協助工作，如在太陽鳥旗下普蘭蒂356客位客船項目中，就進行了近一年時間的售前服務工作，最終贏得了設計公司、船東和船廠的高度滿意。在售中服務過程中，和裕豐也是經常為船廠提供安裝、調試、改進等方面的現場技術指導。在售后服務方面，該公司建立了完備的產品資料及數據庫，可以追溯每套已交付設備的出廠信息及每個零件供應情況。平時，該公司只要收到船東發出的維護或技術支援反饋，都第一時間派出有關人員趕往現場進行有效服務。

正是極度重視產品質量和服務水平，和裕豐贏得了良好的口碑，不僅許多跟它合作過的客戶成為了公司的回頭客，而且它們主動向圈里朋友推薦，使得該公司的市場維度和寬度不斷拓展，產品知名度和影響力越來越大。此外，和裕豐主動參加一些海事展如上海公務船會展，以此來增進與老客戶的感情，加大新客戶開拓力度。

充滿人情味的管理

和裕豐的員工不管是管理層、技術人員，還是生產工人基本來自同一家德資外企的同事，而且這些人都是有著十幾二十年的工作經歷，積攢了豐富的經驗。該公司擁有高效務實的團隊與管理，每個人都是身兼幾職，比如從事科研的兼顧質量檢測，負責生產的兼管銷售……個個人都是多面手，都是全能手。另外，和裕豐的員工隊伍長期保持穩定狀態，7年中幾乎沒有人員流失發生。

王成軍總經理坦言：“可能是員工隊伍規模相對較小，又可能是有著長時間的共事經歷，以及志同道合的追求，所以公司并不需要花太多精力進行內部管理。這也為我們聚精會神進行開發創新、提高產品競爭力釋放了能量?！痹诤驮ＸS，員工上班連打卡登記都不需要，但他們的工作紀律性相當強，遲到早退曠工現象少之又少，而且非常自覺認真地去完成自己的工作任務，根本不用別人去監督和催促。編輯采訪時發現，生產車間不但一派整潔，而且呈現了人們一絲不茍的安靜操作景象。

該公司內部氛圍之所以這樣輕松和諧，和它充滿人情味的管理是不無關系的。首先，和裕豐的高層始終把員工和下屬當兄弟和朋友看待，平等對待每一個人，從工作和生活上去關心幫助他們，做他們的知心人，并把這種理念形成一種企業風氣，使每位員工都感受到身處公司的溫暖和快樂。其次，用公平透明的制度凝聚人心。對于該公司來說，管理寬松并不等于無作為，而是抓主放次，如在年終獎勵制度的執行上，不僅結合平時工作紀律態度，而且把業績或創新貢獻作為重要的考量標準，所有這些都是一碗水公正端平。這無疑調動了員工的工作積極性和創造性，幫他們實現了“能者多得，多勞多得”的愿望。

乘風破浪正當時，直掛云帆濟滄海。一路走來，王成軍總經理認為最艱難的事情，就是產品贏得用戶和市場認可的周期會比較長。雖然這是一個不可回避的過程，但隨著和裕豐的穩步發展，這個認同周期已得到了不斷縮短。對于未來前景，該公司充滿信心，并提出要努力建設成為國內一流的高速船舶推進系統供應商。沿著既定的方向和目標，和裕豐一定會實現遠大理想，在促進船配國產化的事業上書寫濃墨重彩的一筆！