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境外自由貿(mào)易港建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)天津自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新的啟示

2019-02-25 05:28:20周桂榮李曉慧
天津經(jīng)濟(jì) 2019年2期
關(guān)鍵詞:制度

◎文/周桂榮 李曉慧

一、引言

黨的十九大提出:“賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大的自主權(quán),探索建設(shè)自由貿(mào)易港”。建設(shè)自由貿(mào)易港并非 “另起爐灶”,而是在自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成功的基礎(chǔ)上進(jìn)行更深層次的開放。從目前獲批的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革成果來看,盡管各自先行先試的重點(diǎn)有所側(cè)重,但距離國外一流自由貿(mào)易港水準(zhǔn)還相距甚遠(yuǎn)。因此,吸收借鑒國外自由貿(mào)易港成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)于天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū) (以下簡稱“天津自貿(mào)區(qū)”)更深層次更高領(lǐng)域的對(duì)外開放,具有重要的戰(zhàn)略意義。天津自貿(mào)區(qū)近年來在制度創(chuàng)新上進(jìn)行了一系列改革,如在金融領(lǐng)域的創(chuàng)新,融資租賃走在全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)前列,國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)也取得了驕人的成就。但是不可否認(rèn)的是,與上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)及國外典型自由貿(mào)易港相比,天津還有不小的差距。這些差距重點(diǎn)體現(xiàn)在制度創(chuàng)新上力度不夠,部門協(xié)調(diào)機(jī)制不夠健全,政策標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一等諸多問題。因此,天津自貿(mào)區(qū)要在已有制度改革的基礎(chǔ)上,一方面加快引入上海等自貿(mào)區(qū)已經(jīng)形成的 “可復(fù)制推廣”的制度創(chuàng)新成果,另一方面對(duì)標(biāo)國際典型自由貿(mào)易港和國際貿(mào)易先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),在投資、貿(mào)易、監(jiān)管、法制等領(lǐng)域主動(dòng)開展新一輪更高水平的制度創(chuàng)新。

二、天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀

天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總面積119.9平方公里,涵蓋三個(gè)片區(qū),包括天津港東疆片區(qū)、天津機(jī)場(chǎng)片區(qū)、濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū)(見表1)。

目前,天津自貿(mào)區(qū)總體方案分解的90項(xiàng)改革任務(wù)已基本完成,2017年全年實(shí)際利用內(nèi)資4537億元,增長12%;實(shí)際直接利用外資101億美元,增長12.2%。截至2017年9月,天津自貿(mào)區(qū)掛牌以來實(shí)現(xiàn)外資入駐3375戶,外資入駐資本731.4億美元,全國排名第三,上海和廣東分別位居第一和第二。雖然在國內(nèi)排名靠前,但是與國際自由貿(mào)易港相比還相差甚遠(yuǎn),香港在2016年吸引外資就已經(jīng)達(dá)到920億美元。

天津自貿(mào)區(qū)設(shè)立至今,將主要精力放在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商引資和制度創(chuàng)新方面,制定了不少 “可復(fù)制推廣”的改革經(jīng)驗(yàn),包括商事登記制度、投資管理制度、行政審批制度、事中事后監(jiān)管制度等,但卻忽視了營商環(huán)境建設(shè)和政府自身職能轉(zhuǎn)變,有些制度創(chuàng)新流于表面和數(shù)量,缺乏深度。因此,天津自貿(mào)區(qū)應(yīng)在學(xué)習(xí)借鑒其他典型自由貿(mào)易港的基礎(chǔ)上,打造制度創(chuàng)新的“升級(jí)版”。

三、境外自由貿(mào)易港制度創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)

(一)新加坡自由貿(mào)易港

新加坡位于亞歐大陸的最南端,馬六甲海峽出入口處,是進(jìn)出太平洋和印度洋的必經(jīng)之路。新加坡自由貿(mào)易港的成功,不僅得益于優(yōu)越的地理位置,還與新加坡的制度創(chuàng)新密不可分。

第一,開放的外商投資制度。目前新加坡營商環(huán)境在世界排名第二,如此優(yōu)越的營商環(huán)境,使得企業(yè)在新加坡投資具備更有利的制度保障。首先,新加坡與多個(gè)國家簽訂豁免雙重征稅協(xié)定和雙邊自由貿(mào)易協(xié)定,這樣的投資與貿(mào)易優(yōu)惠不僅保護(hù)了境外投資者的商業(yè)利益,而且新加坡出口商與投資者也享受到了國外的便利條件和優(yōu)惠政策,進(jìn)而不斷地增加了新加坡與貿(mào)易伙伴之間的貿(mào)易往來。其次,在新加坡投資注冊(cè)手續(xù)簡單,門檻低,辦理費(fèi)用低廉,最低注冊(cè)資本10萬新元,3個(gè)工作日內(nèi)即可完成公司注冊(cè),吸引了大量跨國公司入駐。為鼓勵(lì)外國企業(yè)到新加坡設(shè)立總部,除了在新聞廣播和金融部分限制外,其他領(lǐng)域?qū)ν赓Y無股權(quán)比例限制。

第二,高效的海關(guān)監(jiān)管制度。新加坡最大的制度創(chuàng)新在于它高效的海關(guān)監(jiān)管制度,全部申報(bào)手續(xù)10秒即可完成,10分鐘可獲得審批結(jié)果。早在1989年就推出了高效便捷的貿(mào)易管理電子平臺(tái),35個(gè)政府部門通過該電子平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一站式”通關(guān),完成一系列貿(mào)易流程,實(shí)現(xiàn)高效審批、檢疫、通關(guān)。例如,在貨物申報(bào)審批環(huán)節(jié),借助單一窗口“TradeNet”將相關(guān)法規(guī)嵌入到系統(tǒng)終端,系統(tǒng)便能自動(dòng)對(duì)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行審批。貿(mào)易商與供應(yīng)商可以通過TradeXchange網(wǎng)絡(luò)資訊平臺(tái)進(jìn)行直接交流,這不僅方便溝通,也更加方便管理自由貿(mào)易港內(nèi)的交易。

表1 天津自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)基本現(xiàn)狀

第三,優(yōu)惠的稅收制度。除了特殊商品如酒類、煙草、石油、機(jī)動(dòng)車外,新加坡對(duì)其余商品實(shí)施零關(guān)稅政策,國際貨運(yùn)服務(wù)、進(jìn)出口相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和貨物裝卸、搬運(yùn)、保險(xiǎn)等均適用零稅率。除此之外新注冊(cè)的企業(yè)可以免去印花稅及資本利得等額外稅,這些新生且富有活力的小企業(yè)還可以獲得特殊的稅收減免政策支持。同時(shí),對(duì)開展離岸貿(mào)易業(yè)務(wù)的企業(yè)給予5%~10%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠,對(duì)內(nèi)外資企業(yè)統(tǒng)一征收17%的所得稅,前30萬新元應(yīng)稅所得享受部分免稅待遇。

第四,完善的法律制度。新加坡自由貿(mào)易港的發(fā)展離不開政府對(duì)港區(qū)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制,這主要是其制定了一系列法律。如:《自由貿(mào)易區(qū)法》和 《自由貿(mào)易區(qū)條例》,這兩部法律都是位階層級(jí)高的國家法律,具有較高的權(quán)威性和統(tǒng)一性,為港區(qū)內(nèi)的工作活動(dòng)給予了頂層的法治保障。不僅如此,新加坡自由貿(mào)易港建設(shè)也受到了《自由貿(mào)易區(qū)法》、《證券業(yè)法》、《公司法》等多個(gè)法律的保護(hù),有效保障了自貿(mào)港內(nèi)交易的公平、公正、安定、有序。

(二)香港自由貿(mào)易港

香港自由貿(mào)易港的制度創(chuàng)新特點(diǎn)在于它的人員自由流動(dòng)政策、貿(mào)易自由政策和稅收政策。

第一,人員自由流動(dòng)政策。中國香港出入境十分自由,現(xiàn)在約有170個(gè)國家和地區(qū)的國民,可獲免簽證來港旅游長達(dá)半年。香港允許在港企業(yè)自由雇傭外國員工。此外,香港還提出“輸入內(nèi)地人才計(jì)劃”,該計(jì)劃不設(shè)限額和行業(yè)。

第二,貿(mào)易自由政策。香港自由貿(mào)易港對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易不設(shè)置管制,配額和貿(mào)易管制極少,除煙草、酒精、碳?xì)溆皖惡图状歼M(jìn)口要交關(guān)稅和消費(fèi)稅以外,其余進(jìn)出口貨物都是零關(guān)稅。進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)簡便,一般只需要在貨物進(jìn)出口14天內(nèi)向海關(guān)遞交一份資料正確及齊備的進(jìn)口和出口表格即可。

第三,稅收政策。香港的低稅負(fù)吸引了眾多跨國公司匯聚于此。主要表現(xiàn)在香港稅制簡單、稅種少、稅率低。香港主要征收3種直接稅,沒有增值稅、營業(yè)稅和紅利稅,對(duì)境外利潤和收入也不征稅。

(三)荷蘭鹿特丹自由貿(mào)易港

鹿特丹自由港是歐洲國家大宗進(jìn)口貨物的集散中心,被稱為“歐洲門戶”。雖然荷蘭總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低于一些歐美國家,但是鹿特丹港卻是世界上最大的商品集散中心和洲際航線中轉(zhuǎn)站,因此鹿特丹港的特色經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

第一,合理的沿海產(chǎn)業(yè)布局。利用地理優(yōu)勢(shì)和便利的運(yùn)輸條件,鹿特丹自由港建立多個(gè)臨港產(chǎn)業(yè),并不斷向城市延伸發(fā)展,形成了完整的臨港產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí),還依托港口景點(diǎn)發(fā)展旅游業(yè),帶動(dòng)第二、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使鹿特丹港口具備良性發(fā)展的持久動(dòng)力。

第二,高效暢通的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。鹿特丹是貫穿西歐境內(nèi)的第一大河萊茵河的入海口,同時(shí)還有鐵路、高速公路、航空可以連接到歐洲各國的主要市場(chǎng)。重要的地理位置加上完善的海陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是鹿特丹港成為歐洲門戶的重要依托。

第三,鹿特丹港還有綠色的節(jié)能減排政策和完善的危險(xiǎn)品安全管理政策,顯著提升了鹿特丹港的整體環(huán)境質(zhì)量。

(四)韓國釜山自由貿(mào)易港

釜山港作為韓國的第一大商貿(mào)港口,具有多樣化的稅收政策和先進(jìn)的港區(qū)發(fā)展政策。

第一,多樣化的稅收減免政策。釜山港根據(jù)企業(yè)的類型和規(guī)模給予5~10年的企業(yè)所得稅減免優(yōu)惠;對(duì)于外商投資者,按照不同的適用條件分別將個(gè)人所得稅稅率減至15%~27%;為促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展,釜山港給予進(jìn)口貨物3年~5年的關(guān)稅全免政策;釜山自由港還出臺(tái)各種稅收補(bǔ)貼和財(cái)政支援的有利政策。

第二,先進(jìn)的港區(qū)發(fā)展政策。釜山政府積極推進(jìn)港口和周邊區(qū)域聯(lián)動(dòng)建設(shè),同時(shí),為了與周邊港口建立長期合作戰(zhàn)略關(guān)系,釜山港不斷增加中國北部和南亞地區(qū)等周邊港口間的支線運(yùn)輸,并減免服務(wù)費(fèi)用,甚至提供免費(fèi)的港口設(shè)施服務(wù),為釜山港成為國際中轉(zhuǎn)大港奠定基礎(chǔ)。

(五)阿聯(lián)酋迪拜自由港

迪拜自由港最值得借鑒的是它集中的政府管理制度。過多的行政干預(yù)容易滋生腐敗而且效率低,而自由港集中管理有利于港區(qū)運(yùn)作。迪拜自1985年成為世界上最大的自由港以來,政府對(duì)港口、自由貿(mào)易區(qū)、海關(guān)采取三位一體的管理模式,并由阿聯(lián)酋政府成立董事會(huì),指派皇室成員擔(dān)任港區(qū)董事會(huì)主席,統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,對(duì)港區(qū)具有最終裁決權(quán)。這種政企合一的管理模式,具有極高的效率。

四、天津自貿(mào)區(qū)發(fā)展存在的問題

(一)天津自貿(mào)區(qū)缺乏自主權(quán),成為制度創(chuàng)新的阻礙

天津自貿(mào)區(qū)的制度創(chuàng)新受限于法律和多個(gè)部門的障礙,創(chuàng)新政策落地遲緩。天津自貿(mào)區(qū)管委會(huì)屬于協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),缺乏自主權(quán),不僅沒有行政權(quán)力,而且在制度創(chuàng)新上,受到國務(wù)院、國務(wù)院各部委、“一行三會(huì)”等多個(gè)部門的制約,對(duì)重大創(chuàng)新必須由全國人大及常務(wù)委員會(huì)通過。但是,法律法規(guī)的“立改廢”過程復(fù)雜且多個(gè)部門目標(biāo)不一,無法協(xié)調(diào)一致,造成效率低下。并且,天津自貿(mào)區(qū)擬定的改革方案,由于部門之間政策意見不協(xié)調(diào)以及客觀環(huán)境的限制,導(dǎo)致實(shí)施細(xì)則出臺(tái)慢、政策創(chuàng)新落地遲緩。

(二)對(duì)外開放水平不足

天津自貿(mào)區(qū)的開放水平主要體現(xiàn)在貨物自由流通和投資自由便利化兩個(gè)方面。

在貨物自由流通方面,天津自貿(mào)區(qū)海關(guān)監(jiān)管效率不高。出口所花時(shí)間超過20小時(shí),進(jìn)口需要單證審查和邊境審查所花時(shí)間分別是25.9小時(shí)和92.3小時(shí)。并且天津自貿(mào)區(qū)并沒有稅收優(yōu)惠政策,稅率明顯高于香港,雖然財(cái)稅政策優(yōu)惠并不是天津自由貿(mào)易區(qū)創(chuàng)設(shè)的初衷,但是可以在區(qū)內(nèi)進(jìn)行稅制改革創(chuàng)新嘗試,適當(dāng)進(jìn)行稅收減免,提升天津自貿(mào)區(qū)的吸引力。

在投資便利方面,天津自貿(mào)區(qū)與新加坡、香港自由貿(mào)易港相比,外資負(fù)面清單限制過多,妨礙了天津自貿(mào)區(qū)的自由發(fā)展。2018年我國負(fù)面清單雖然縮減至45項(xiàng),但是其中一半以上限制為禁止投資,還有39%的必須為中方控股;負(fù)面清單覆蓋的部門不僅涵蓋第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè),而且也包括科教文衛(wèi)等服務(wù)業(yè)在內(nèi)的第三產(chǎn)業(yè)。而服務(wù)業(yè)中對(duì)航運(yùn)服務(wù)的限制阻礙了天津打造北方國際航運(yùn)核心區(qū)進(jìn)程。不僅如此,我國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)對(duì)外資進(jìn)入金額和比例也有限制,尤其在銀行、債券、基金等金融領(lǐng)域體現(xiàn)更加明顯(見圖1)。

(三)制度創(chuàng)新同質(zhì)化嚴(yán)重

天津與廣東、福建同屬第二批批復(fù)的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),三地自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)設(shè)立后不斷推出各種創(chuàng)新舉措,從行政審批權(quán)、金融開放到貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)貿(mào)易投資便利化,力求在多方面進(jìn)行突破和改革,但各地各種政策舉措之間存在同質(zhì)化問題,造成“創(chuàng)新缺乏新意”的局面。以服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展為己任的天津自貿(mào)區(qū),其設(shè)立之初在眾多領(lǐng)域復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)的經(jīng)驗(yàn),但從長遠(yuǎn)來看,天津與上海的戰(zhàn)略定位與主要任務(wù)有著非常大的差異,差異化、特色化體現(xiàn)不突出。

五、境外經(jīng)驗(yàn)對(duì)天津自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新的啟示

(一)進(jìn)一步在“放管服”上深耕細(xì)作

政府應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變職能,能夠下放的經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理權(quán)限,全部下放給天津自貿(mào)區(qū),實(shí)現(xiàn)“放管服”制度創(chuàng)新,即“放得更活、管得更好、服務(wù)更優(yōu)”。

首先,給予天津自貿(mào)區(qū)更多的自主權(quán),制定專門自貿(mào)區(qū)法律,實(shí)現(xiàn)政府對(duì)市場(chǎng)“放得更活”。允許天津自貿(mào)區(qū)在一定范圍內(nèi)的自主制度創(chuàng)新,明確其管理委員會(huì)的法律地位和法律性質(zhì)。同時(shí),建議制定 《天津自由貿(mào)易區(qū)法》并明確其法律地位。無論是歐盟委員會(huì)還是德國聯(lián)邦憲法等法律,對(duì)自貿(mào)區(qū)的設(shè)立、自由貿(mào)易港的管理都有明確的管理規(guī)定或相關(guān)法律;韓國、美國、新加坡等國家都有自貿(mào)區(qū)的相關(guān)立法。

其次,制定高效的海關(guān)監(jiān)管制度,實(shí)現(xiàn)政府對(duì)市場(chǎng)“管得更好”。第一,對(duì)貨物進(jìn)行分類管理。對(duì)于轉(zhuǎn)口貨物,海關(guān)部門可以不做太多干預(yù);而對(duì)保稅貨物,海關(guān)部門開設(shè)獨(dú)立電子賬冊(cè),開展工單式核銷和實(shí)時(shí)管理;對(duì)口岸貨物按照通關(guān)一體化,貨物可以自由改變管理狀態(tài)和經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。第二,優(yōu)化審批流程,以“一次辦妥”為目標(biāo),借鑒新加坡自由貿(mào)易港的海關(guān)監(jiān)管制度,實(shí)現(xiàn)“一站式”通關(guān)。第三,完善事中事后監(jiān)管體系,轉(zhuǎn)變政府審批時(shí)間,由事前審批轉(zhuǎn)向事中或事后審批,同時(shí),將互聯(lián)網(wǎng)與審批結(jié)合,進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、實(shí)時(shí)核注。

最后,不斷提高政府服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)政府對(duì)市場(chǎng)“服務(wù)更優(yōu)”。第一,要繼續(xù)修訂負(fù)面清單,最大限度地縮減負(fù)面清單的特別管理措施,減少對(duì)外商投資的限制,只將個(gè)別行業(yè)如毒品、武器等列入負(fù)面清單,其余的行業(yè)一律對(duì)外開放。第二,降低外商投資的門檻、降低企業(yè)注冊(cè)成本,同時(shí),簡化企業(yè)注冊(cè)手續(xù),利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一鍵注冊(cè),從而促進(jìn)外商投資便利化,不斷推進(jìn)便民服務(wù)建設(shè)。

(二)建立多樣化稅收征管制度

圖1 中國自由貿(mào)易區(qū)負(fù)面清單覆蓋的各類特別管理措施數(shù)量和比例

建設(shè)天津自貿(mào)區(qū) “升級(jí)版”需要更加合理的稅收制度。先進(jìn)自由貿(mào)易港基本實(shí)行的是“零關(guān)稅”,但是天津自貿(mào)區(qū)不能一蹴而就,需要根據(jù)區(qū)內(nèi)產(chǎn)品情況逐步下調(diào)關(guān)稅,最終實(shí)現(xiàn)“零關(guān)稅”。首先,對(duì)具有較強(qiáng)國際競爭力的產(chǎn)品可以考慮基本上免除關(guān)稅。例如天津港農(nóng)產(chǎn)品競爭力比較弱,如果進(jìn)行零關(guān)稅處理,很容易造成國外農(nóng)產(chǎn)品大量傾銷本地。其次,對(duì)區(qū)內(nèi)加工制造的貨物可以給予更加優(yōu)惠的稅收政策,同時(shí)配合退稅制度,不斷推進(jìn)貨物貿(mào)易便利化和自由化。對(duì)于出口量不大,主要針對(duì)本地或者國內(nèi)銷售的產(chǎn)品,應(yīng)視具體情況確定稅率。最后,進(jìn)口產(chǎn)品到岸價(jià)與市場(chǎng)價(jià)差距過大或者相關(guān)產(chǎn)業(yè)已被認(rèn)定為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)時(shí),對(duì)于該產(chǎn)業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品調(diào)整也需要謹(jǐn)慎,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況確定具體關(guān)稅,逐漸調(diào)低關(guān)稅,直至“零關(guān)稅”。

同時(shí),在多樣化的稅收制度基礎(chǔ)上,可以配合建立稅收優(yōu)惠目錄、稅收服務(wù)體系以及信息管理庫,不僅可以避免重復(fù)收稅,充分保障納稅人的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)和訴訟權(quán),還可以促進(jìn)多個(gè)部門信息共享,部門之間也能權(quán)責(zé)分明。

(三)創(chuàng)新國內(nèi)國外人才引進(jìn)制度

在建設(shè)更高水平的自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)過程中,貿(mào)易、投資、金融類等專業(yè)人才是不可或缺的,而目前京津冀地區(qū)人才集聚北京,北京成為人才洼地,因此天津自貿(mào)區(qū)應(yīng)制定一個(gè)培養(yǎng)、吸引各地國際復(fù)合型人才的制度。第一,實(shí)施寬松的簽證政策,對(duì)到區(qū)內(nèi)從事相關(guān)工作的人員給予出入境通行證。第二,對(duì)區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)生活設(shè)施進(jìn)行完善。例如創(chuàng)新人才落戶,改善住房、子女教育、醫(yī)療保障等方面的配套條件,不斷吸引高端人才。第三,將天津自貿(mào)區(qū)各類經(jīng)營管理人員、專業(yè)技術(shù)人員分類納入信息庫,收集人才供求信息,掌握人才需求類型和短缺情況,有針對(duì)性地引進(jìn)、推薦優(yōu)質(zhì)人才。

(四)建立更為人性化、智能化的營商環(huán)境

營商環(huán)境的改善不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施上,更要突出在人性化、智能化的服務(wù)上。一是從政務(wù)服務(wù)的平臺(tái)設(shè)計(jì)著手,將相關(guān)政策措施及時(shí)用中英文發(fā)布,使得中外投資者及時(shí)了解相關(guān)信息。二是在運(yùn)用智能化服務(wù)上,突出人性化,現(xiàn)在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)電話語音服務(wù)多,人工服務(wù)少,中文多,英文少。盡管使用頻率低,但要建設(shè)國際化高標(biāo)準(zhǔn)的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),必須率先把交流放在首位。三是在國家政策允許的范圍內(nèi),創(chuàng)新國際貿(mào)易方式,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì),開展跨境服務(wù)貿(mào)易,舉辦有影響力的國際貿(mào)易博覽會(huì)、展銷會(huì),嘗試免稅式的寄售、拍賣等貿(mào)易方式。與此同時(shí),對(duì)于有實(shí)力的電子商務(wù)企業(yè)鼓勵(lì)其在海外建立海外倉,減少中間環(huán)節(jié),擴(kuò)大進(jìn)口需求。四是充分利用互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)一步改造智能化的硬件軟件設(shè)施,提高裝卸效率,降低企業(yè)成本。

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