供給側改革導向下的農產品物流體系優化

尹麗 戴哲民

中圖分類號：F326.6? ?文獻標識碼：A

內容摘要：農產品供給側結構性改革是解決農產品穩定生產與有限流通矛盾的關鍵。本文基于我國農產品1995-2016年的供需省級面板數據，構建規模報酬不變條件下的非參數DEA模型，實證測算了農產品物流體系效率。研究發現農產品物流體系效率在樣本時間內呈現穩步增長趨勢;對物流效率分解后的測算結果發現，農產品物流體系的純技術效率和技術效率增長具有平滑特征，技術進步和規模效率在特定年份出現增速拐點。文章基于測算結果，通過ARDL模型對農產品物流體系效率的影響因素進行實證分析發現，短期內的農產品消費增加和供給提升對物流體系效率的改善明顯。文章最后提出供給側改革導向下的物流體系優化對策。

關鍵詞：農產品物流體系? ?供給側改革? ?非參數DEA? ?物流效率

引言

我國是農業大國，農產品消費已成為我國消費品市場重要組成部分之一，龐大的人口基數為農產品消費市場帶來了巨大的發展潛力。現有研究指出，我國農產品供需體系存在穩定生產與有限流通的瓶頸（楊軍，2011;邢坤，2016）;農產品流通中的物流體系效率較低，從生產到消費的流通環節中損耗率一直居高不小，維持在20%-35%（朱萬里，2017）;農產品流通中面臨著分散復雜的農戶主體，信息不對稱導致農產品流通物流成本居高不下（姜長云、杜志雄，2017）。可以看出，農產品流通效率低下成為制約我國農村經濟發展的“瓶頸”之一。

2016年的中央農村工作會議對農產品流通與物流體系建設提出了明確的指示，要求在農業生產和農產品流通領域深化供給側結構性改革，積極培育新型流通發展模式并加大國家財政扶持力度，緩解農產品高庫存難題。物流體系是農產品流通的最重要環節，因此提高農產品物流效率能夠通過改善物流節點績效，進而提升整個流通效率，通過對流通渠道中的生產商、分銷商和零售商進行縱向拓展，有效激發農產品的供需市場潛力。

受政府多項農村物流政策的引導，農產品物流發展問題成為廣大學者研究的重點。歐陽小迅和黃福華（2011）構建數學模型實證測算了我國具體省份的農產品物流效率，通過構建非參數的DEA模型實證研究了農村物流效率的變化趨勢，認為農產品物流效應的正向影響因素包括基礎設施建設、勞動力教育水平和信息化程度;張風平（2014）重點分析了農產品冷鏈物流中配送效率方面的中心選址影響因素，通過NHP和EM法確定了配送中心建設中的環境因素、社會影響、經濟因素及自然因素等眾多因子的權重，依據選址模型對農產品流通中的冷鏈物流配送中心選址決策進行研究;許德剛（2016）以農產品糧食配送為案例進行了有關因素對物流配送效率的影響研究。綜上所示，本文在面板數據基礎上構建農產品物流體系的投入產出模型，通過非參數DEA的實證測算結果對其影響要素進行實證檢驗，并提出供給側改革下農產品物流體系優化策略，以此為我國農產品消費市場建設和農村經濟發展提供借鑒。

非參數DEA的農產品物流體系效率分析

（一）方法解釋與變量說明

根據效率的經濟學分析，本文認為農產品物流系統活動中的要素投入與產出比例為農產品物流體系效率。根據效率測算中的投入產出函數，本文選擇距離函數作為農產品物流系統的產出計算方法，并根據產出距離函數進一步計算出農產品物流系統投入要素的投入和產出非參數生產前沿。基于上述計算方法，本文構建數據包絡模型（DEA），對線性規劃中的農產品物流系統最優投入產出值進行測算，其中物流系統投入要素和產出結果以決策單元表示，并以上述決策單元確定輸入和輸出向量的參考集范疇，最終構建規模報酬不變條件下的農產品物流系統效率如下：

在農產品物流系統效率的非參數DEA模型投入產出要素選擇上，本文借鑒歐陽小迅、羅必良及李子文等學者的普遍做法，以農產品流通總量作為產出指標，農業生產的勞動力和資本投入作為投入指標，具體的計算表示如下：農產品流通總量=（農村人均農產品數量×地區農村人口;農業生產的勞動力=農村物流從業人員+農村商貿從業人員;農產品資本存量=農村家庭生產性固定資產原值中交通運輸郵政業及批發零售業值×地區農村戶數）。實證研究的時間樣本選擇為1995年至2016年;農業生產勞動力、農產品數量、農村總人口、農村物流從業人員等變量數據來源于歷年的《中國農村統計年鑒》、《中國統計年鑒》、《中國物流年鑒》和《中國流通經濟統計年鑒》。

（二）效率指數測算

通過軟件DEAP2.1對以農產品流通總量為產出、農業生產勞動力和資本投入為投入的DEA模型進行測算，并對物流系統效率進行進一步分解，得出的結果如表1所示。

由表1可知，我國農產品物流效率在樣本區間內趨于穩步增長態勢，從1995年的0.263增長至2016年的0.853。從農產品物流體系效率的分解來看，不同效率值的增速與趨勢存在較大差異：其中，技術進步和規模效率兩個指標的增速具有非平滑特征，具體表現在2002年之前的緩慢增長和2002年之后的快速增長，尤其在2009-2012年的時間區間內具有明顯的增長趨勢;技術效率和純技術效率兩個指標與物流體系效率趨勢保持一致，呈現出平滑的穩定增長趨勢。實證結果充分反映出我國農村地區基礎設施的完善和信息化水平的提高大大促進了農產品物流效率的提升;值得注意的是農產品物流效率中的技術進步和規模效率增長存在明顯的拐點，其中2002年、2009年和2012年十分顯著，分析產生這一現象的原因是2002年的快速增長拐點受益于我國加入WTO的對外開放擴大，2009年的增速拐點是由于淘寶等網絡消費對農產品消費和物流效率發揮了明顯的改善作用，2012年增速放緩是由于我國宏觀經濟和外貿出口增速的放緩所導致。

（三）供給側改革層面的物流體系效率影響分析

供給側改革下的農產品物流體系效應影響因素可以通過自回歸分布滯后模型進行深入分析，對效率的面板數據進行短期與長期不同維度的協整關系檢驗，并有效避免傳統協整檢驗中的虛假回歸和滯后階數選擇等弊端。在具體實證檢驗中，其中供給層面的替代變量為農作物播種面積與農林牧漁業增加值的比重，需求層面的替代變量為農村家庭經營性收入。協整方程式如下：

主要指數表示如下：LEt是農產品物流體系效率，TEt是農產品物流體系技術水平，Supply是農產品供給能力，Incom是農村家庭經營性收入，p、q、m分別是滯后階數，λ、β分別是短期和長期協整系數，μt是白噪聲序列，α是常數項。通過軟件Microfit5.0對上述ARDL模型進行實證檢驗，根據聯合邊界檢驗的顯著性統計量F及誤差較小的SBC（較AIC相比）準側計算后的結果如表2所示。

根據表2可以看出，農產品物流體系效率影響因素在短期和長期中均存在供給與消費改善的顯著效果，即農產品供給水平的提升和農產品消費力的增加均對農產品物流系統的效率產生正向促進效果。從長期系數來看，農產品供給的影響因子為0.2101，即農產品供給層面每增長1%，可促進農產品物流體系效率提升0.2101%。同理，農產品需求每增長1%，促進農產品物流體系效率提升0.2355%。農產品消費的改善系數長期中高于供給層面，這得益于城鎮化進程帶來的交通運輸設施建設、農產品消費水平的提高和配套物流體系的完善。從短期系數看，農產品供給和需求對物流體系效率的影響因子分別為0.2845和0.3861，農產品供給和需求的短期系數差較長期更為明顯，這反映出目前農產品流通仍存在顯著穩定性生產與有限性流通的現象，同時消費增長對農產品物流效率的改善更為明顯。

供給側改革導向下的農產品物流體系優化路徑

構建以農村合作社為核心的農產品物流模式。在農產品的供給側改革中，始終困擾其進一步深化的問題是我國長期以來的小農生產造成的農戶生產經營的分散性，這種分散性使得農產品供給側主體分散、數量多、單個主體力量弱。在與需求方進行談判時，供給主體在大多數情況下處于弱勢地位。因而，本文提出構建以農村合作社為核心的農產品物流模式，這樣做一方面可以提升在現實中分散的農戶的組團議價能力，使得農戶組織化程度得以提高，農民通過組團議價使得自身的收益得到提高;另一方面，農戶組織化程度的提高可使其形成一定的規模效應，這可以有效地降低農戶進行農產品生產、物流運輸等成本。

構建農產品流通的第三方物流運作模式。以第三方物流企業為核心的農產品物流模式需建立在農村合作社基礎上。第三方物流企業各環節的專業能力和管理水平可使得農產品實現縱向上流通，其可通過專業倉儲、配送、包裝和加工提升農產品在農戶與消費者間物流效率。第三方物流企業在農產品流通中鏈接了供給方的農戶、農產品加工企業和農村合作社，同時也鏈接了需求方的分銷商、批發商和零售商，起到中介作用。農產品尤其是生鮮類產品由于其特殊的商品屬性，存在冷藏、保鮮、通風等專業貯藏要求，對農產品的自營物流模式提出了嚴格的要求。而以第三方物流企業為核心的農產品物流模式可以減少農產品供給方在物流配送和市場銷售方面的投入，農戶可以充分依靠第三方物流專業化的配送管理體系和技術手段實現高效配送。這種專業化分工不但降低了農戶生產經營成本也提高了農產品流通效率。此外第三方物流企業連接供應商與銷售商的市場中介功能，可以降低市場信息不對稱問題，從而實現農產品的供需平衡。

結論

本文基于非參數的DEA模型對供給側改革背景下的我國農產品物流體系效率進行了測算，研究發現，農產品物流效率從1995年的0.263穩步增長到2016年的0.853，從分解指標增長趨勢看，技術效率和純技術效率的增長較為平滑，而技術進步和規模效率在2002年、2009年和2012年均出現增速調整拐點，其原因是我國加入WTO后的農產品國際化貿易、農產品網絡消費、宏觀經濟增速放緩及外貿出口下滑。文章通過構建自回歸分布滯后模型實證分析了農產品物流體系效率的影響因素，發現農產品供給改善及農產品消費的增加在短期和長期均能提高農產品物流效率。從長期來看，農產品消費的改善系數為0.2355，高于供給層面;從短期來看，農產品供給和需求在短期改善系數差更為明顯，這反映出消費增長對農產品物流效率的改善作用更為顯著。最后文章提出了供給側改革導向下的物流體系優化對策，在供給主體的優化上本文認為構建以農村合作社為核心的農產品物流模式和農產品流通的第三方物流運作模式是關鍵路徑;在需求主體的優化上文章從農產品電商B2C/B2B模式、農產品會員宅配模式、農產品電商預定模式和農產品社交APP模式四個層面提出了對策。希望通過本文的研究，能夠對我國農產品物流體系的構建與優化有所幫助。

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