廬州文化元素與合肥車站BRT的景觀融入研究

張文影，查恩婷

（安徽三聯學院動漫與數字藝術學院，安徽 合肥 230601）

1 研究原由

公交運輸作為城市中必不可少的出行方式，其站臺數量也不在少數。而公交站臺在生活中一直都只起到一種聯系乘客和交通運輸的單一作用，并無太多其他利用價值與運用。打破現代千篇一律的景觀設計手法，結合本地特色文化，以人為本，挖掘、繼承、發揚本地文化，將公交站臺融入地域特色進行具有價值和新意的系列改造。

景觀的設計會隨著時代和地域不同，景觀設計也可以從本地文化得到靈感和借鑒元素，從而在設計中展現出當地風情、習俗、和歷史脈絡等等。只有在了解當地文化的基礎上對此加以吸收、改造、融合，才能將景觀與文化和諧的展現。將歷史文化和現代文化有機，方便通行的同時，讓來往者能品到文化特色和時代的融合。

眾所周知的蘇州火車站，集蘇州古城傳統建筑的經典，形式與功能的高度統一。與蘇州園林有著千絲萬縷的菱形設計，以溫柔的江南情調堆砌出雄渾大氣感，揮灑著蘇州古城的文化特色。還有廣西民族博物館，鐘鼓狀的外觀，鼓面的走廊裝飾。福建土樓反映了客家人的生活傳統。地域性的景觀設計有利于大家的認同和歸屬以及情感的共鳴。人們對熟悉的事物總是會有著安全感和貼切感。這就是為什么在熟悉的環境中人們更容易敞開心扉放下戒備，文章正是討論如何將市府廣場與這片人們對這片土地熟悉的因素和諧設計，從而強化歸屬感。

2 研究意義

城市土地資源日益緊張，若是過度占用土地資源進行景觀改造顯然是一種浪費，所以研究方向將更側重于對已開發資源的重復利用，發揮其更多的價值。

如今景觀設計越來越趨向于模式化，毫無自身特色。景觀表現是多樣的，但一座城市的面貌是具象的。地標性的景觀是大家對這所城市形象與風貌的入口，如果所有城市都是毫無特色，千篇一律的的景觀，那么如何去審“美”？去不同的地點旅游，是為了感受不同特色的美。正是因為特色，才推動了各個地區的經濟發展，與眾不同才能走向世界。

以自身文化為基礎挖掘優勢，融入現代社會，地域文化唯有以開放和包容與其他文化相處，才能使自身進步。地域文化不僅見證了歷史發展的脈絡，也是人類文明智慧。現代文明文化沖擊是地域文化發展的新契機，特色文化融入景觀即使一種嘗試和探索。尊重當地文化即人性化設計，打破模式化，回歸情感設計，有內容，有歷史的景觀才能溫暖到大家。

為保存寶貴文化財富，公交站的改造未嘗不失為一種嘗試方向。故，綜合BRT公交站臺結合廬州文化的改造，對于文化的表現有值得研究的現實意義。

3 改造方法與運用

3.1 周圍環境

車站位于市中心一T字路口因車站周圍建筑較多，有商業街、寫字樓、城市廣場等人流密集地。除周邊一個不可利用的偌大廣場外，留出來得空地并不寬闊，但車站由于是兩層設計，二層整流，一層分流候車，尚能滿足通勤需要。

3.2 以人為本的設計原則

不管是使用產品的設計還是景觀首要是要為人服務，文章的車站改造不僅能給人們的生活帶來便捷，更重要的是更大限度的的與人們共鳴。設計成功的一個重要因素就是理念，而設計理念最重要的一點就是人性化。提取當地文化特色，運用文化特色，強化文化特色，尊重文化特色和實用性能正體現了以人為本的理念。

人性化的實際應該是站在人性的高度上把握設計方向，在尊重自然、歷史文化，融入地域文化考慮人的生理和心理需求，觀察廣場附近的地形地勢、光照、以及當地植被生長習性特點和人流量發掘場地的景觀可造性。

從人的基本需求就是考慮到人流量和通道來設計景觀搭配因素，但心理需求不同于基本需求，它是抽象，難以表達的，是感性的，照顧到人的心理是景觀至關重要也是比較難的一點。無論一草一木，還是一詞一句，可能都會引起人的情感變化，即觸景生情。而車站景觀都是采取當地的一些植被，人物故事和歷史文化來改造。更能將人的思緒和情感帶入進這種情景，對景色的感知和共鳴正是情與景色統一的過程，情景相融。情景達到高度統一即是“境界”，從而滿足人的精神享受。

3.3 改造方法

①經觀察，公交站二層指示牌路線繁多。行人需觀察很久才能找到路線，站臺以LED屏幕除了時刻更新車輛離站距離，另外還可播放廬州歷史人物生動事跡。車站內沒有很多提示性站牌，許多乘客不便觀察車輛距離本站和時間，因此，LED屏幕可以在解決這些問題的同時展現出特色文化。另外BRT車站并沒有“BRT”醒目牌，可在車站二層設計醒目字體，行人在遠方也好注意到。

②在排隊位置鋪適當大小的地磚或者其他材質石磚。經觀察每個站臺候車地方很小，避免乘客進入行車區域，區別馬路。石磚上圖案可采用些花卉或者路局卡通人物豐富，例如玉蘭、包拯等。

③采取植物隔離，車輛穿梭在店鋪門口存在在安全問題，建休息亭；亭上可種植攀藤類植物，長亭內提供木質長凳供人休息。周圍可隔段距離放置長凳子，凳子之間采取攀藤類植物阻擋，給人留出隱私空間，又若有若無留出空間，蔽而不藏。

④市府廣場開設多個通道，便于四周通入，通道入口以模紋花壇迂回設計以便行人觀賞，廣場休息亭可設計成白墻黛瓦徽派建筑。附近可種植玉蘭花，廣玉蘭為合肥市樹，紅色的廣玉蘭與簡約白的墻成一種鮮明的對比，玉蘭除了觀賞性，還有環境保護作用，它對二氧化硫、氟等氣體抵抗也較好，吸收煙塵，是凈化空氣保護環境的佳選樹種。

⑤廣場里適當做些遮擋，遮擋也可用“文化墻”可采取鏤空墻，所謂“墻”有時隔開的不止是空間，更多是情感。它可承載文化，比如一段在這片土地流傳的“赤闌橋”故事、吳太祖楊行密等。

⑥BRT車站附近垃圾桶較少，可適當增加，垃圾桶外形可設計些古典紋樣，大方時尚。可采用偏向徽派風格的紋飾，木雕的選材可以不用昂貴的木材，但須符合做雕刻。木雕可設計在市府廣場中心位置，定要采取好保護措施，可經久完好保存。

⑦車站由許多大大小小的柱子支撐起二層。柱子單調無味，可在上面加入繪畫及一些本地傳說故事，如包公、三國文化、丁汝昌等。

4 結語

論文主要探討如何將廬州文化融入景觀，根據車站的不足進一步改善。一個與眾不同的景觀設計不僅有利于繼承和發揚本土文化，也是城市的自豪，城市才能更個性也更易于走的更遠。

因大部分是設想，在一些數據方面收集不足，可能較不夠理想化，在可實施性方面也有待考究。在以后探討中將更準確收集各類信息數據資源，進行更有實施性的深入研究。

綜上所述，對合肥市府廣場BRT站臺文化景觀設想，也希望這種文化性景觀能被更多考慮和應用。