住宅建筑設計構思及相關要點應用

吳麗珊

（華誠博遠工程技術集團有限公司，廣東 廣州 510260）

0 引言

隨著我國經濟快速發展，人們對住宅建筑質量提出更高要求。在住宅建筑設計過程中，設計師要以人為本，確保設計方案可滿足人們的需求，且要遵從“適用、經濟、安全、美觀”的原則，合理組織建筑空間，提高住宅空間利用率，不斷優化空間使用功能，從而設計出高質量、高品質、高效率的住宅建筑，滿足現代人們的居住需求。

1 工程概況

某高層住宅小區項目總占地面積70 386m2，地上建筑面積 201 801.56m2，其中住宅 191 231.27m2，商鋪 4 099.57m2，地下建筑面積57 806.31m2。容積率2.8，地上23～31層，建筑密度19.34%。北面有城市水道及規劃中的臨江公園；西北面有城市水道及自來水廠園區；西南面有市政道路；東南面與居民自建房相隔。整個地塊西高東低、北高南低，由于項目西北面及北面與城市水道及臨江公園相臨，有很好的河景及沿河景觀，構成良好的居住區氛圍。

建筑紅線要求根據當地有關規劃部門規劃技術規范，多層建筑退讓用地紅線6m，高層建筑退讓建筑高度的1/4，東南面與居民自建房退讓用地紅線部分：商鋪為10.62m，住宅為19.04，18.45，23.67m，北面及西北面均按照大堤堤圍堤壩中心控制線退線45m。

建筑物在滿足日照的情況下，盡量擴大建筑間距，整個小區住宅之間的垂直間距為44～173m。

2 設計定位

本項目規劃設計結合城市空間形態、界面、形象等方面綜合考慮，使其對城市景觀有積極意義。同時結合不同功能要求，采用先進的設計理念和手法，使項目設計獨具特色。采用新技術進行結構設計，使整個項目在安全性上能完全滿足現行規范要求。

3 規劃設計思路

1）“仁者見山，智者見水，夕陽無限，彩云縹緲”，從這句話中，可感受到人們對棲居自然、返璞歸真的向往，而本項目則具先天優勢，西、北兩面以水相環，并與北側規劃中的臨江公園為鄰，具有優越的景觀資源；同時周邊地形較復雜，基本走勢為北高南低，變化豐富，這為充分利用地形、地勢營造多元化、個性化的組團空間和建筑形式提供可能。

2）小區地勢整體平整，因周邊地勢不同，北側與中順大堤自然相連，方便了小區住戶與公園的聯系，西南側面對民安北路，小區地勢高出路面，避免了道路對小區內部生活的影響。開闊的小區內部由兩大組團構成，分別設置了中心景觀區，同時運用中國傳統造園手法——移步易景，組團之間兼以小型景觀區域過渡，既有提供給小區住戶集中活動的大型景觀園林，又有環繞住戶的茵茵綠草，總體來看，整個小區以主景觀區為結構核心，連接多處開放空間，為住戶提供多層次的景觀視覺。

3）高低錯落的塔式住宅加大了因地勢而呈現的落差，使建筑群擁有更豐富的層次，住戶在每個窗口、每個角度都能體會到規劃帶來的妙處：通透自然、處處有景。同時錯落的布置方式減少了居住單元的視線干擾，使多數住戶擁有較大的景觀視野，成為江景的主題社區。

4 規劃設計要點

4.1 總體規劃

1）建筑主要以塔樓為單元，在西北角的最佳位置設置4棟獨立塔樓，盡可能地保證了戶戶面海的需求，北側以雙拼及三拼塔樓組成，與南側3組三拼的塔樓環繞布置，形成小區的主要景觀區，套型為面向南北、東南或西南的開敞式空間形式，以增加小區整體的空間感及為每位住戶提供良好的內外景觀及自然的采光通風。塔樓呈高低錯落，有韻律感的跌落處理，不僅為單體提供了良好的自然通風環境，而且形成了沿水面高低起伏的城市建筑天際線。

2）小區前部及中間住宅底部作架空處理，作為地塊的防風雨廊及小區綠化，使室內外景觀環境更有層次、更有秩序地聯結為一體，也更好地為住戶提供優質的回流風，使小區景觀視野更為開闊，充分體現了“以人為本，為人服務”的設計宗旨。

3）商鋪依自然地形低于小區內部空間，既方便小區內部居民使用，又恰到好處地與小區進行隔斷，保障了小區生活的安全性、完整性。

4）小區設有3個出入口，設于民安北路西側的入口為小區的主要出入口，由于入口是人對小區的第一印象，所以設計中利用商鋪對主入口的視覺影響，將城市綠化與小區綠化結合，從而使人們形成小區典雅、舒適的小區第一印象。北側的出入口主要供小區居民去城市水道及臨江公園休閑散步之用，舒適的步行空間使公園成為小區景觀的延伸，也可作為小區的備用疏散口，東南角專門開辟1條車行出入口，作為小區地下車庫的第2出入口。

4.2 套型設計

小區套型以一梯兩戶為主，兼有部分一梯三戶套型。套型設計時均加入入戶花園的設計理念，使住戶內外的生態環境達到最優。一梯兩戶的套型設計凸顯尊貴舒適的理念，客廳與臥室擁有最大化景觀視野，南北通透，良好的采光與通風條件創造出舒適的居住空間；一梯三戶的套型設計充分發揮通風與日照的雙重優點，前后錯開的空間結構令住戶擁有不同景致，享有大于樓距的景深，視野豁然開朗。

4.3 道路系統規劃

1）道路系統設計是以為人提供高效、安全和便捷的交通為主旨，規劃中有三級道路，第一級為主入口通道，路寬8～12m；第二級為小區內道路，路寬4m；第三級為宅間道路，路寬2.5m。

2）“人車分流”是本方案中交通設計的主導思想，配合小區總體規劃，構建立體的人行與車行道路網，機動車直接由小區入口進入地下車庫，行人與地下車庫車道既互相抵達，又不相互干擾，保證小區內的安靜環境及活動人群的安全。同時地下車庫均采用自然通風，結合園林構筑“陽光車庫”，保證車庫的采光及通風需求。

3）每棟住宅樓均設置無障礙坡道，實施無障礙設計。

4）商鋪采用門前臨時停車方式，與住宅車道相對獨立，互不干擾。

4.4 建筑外立面設計

住宅外立面采用古典與現代結合的設計理念，簡約大氣又不失精致，充分考慮現代居住人群的生活品位，簡潔明快而又豐富多變，立面在統一中尋求視覺變化與和諧。設計采用開敞陽臺，并配以玻璃欄板，同時通過運用飄窗、轉角挑窗等建筑手法，拓寬窗外景觀視野，模糊了室內外界限。南立面以虛為主，虛實結合，開窗規格力求統一，形成規律。室外空調機位統一規劃并以百葉遮擋，使之融入立面整體肌理。

4.5 消防設計

1）小區內消防通道沿高層建筑周圍布置，所有消防道路均嚴格按照國家及有關部門制定的相應法規進行設計。

2）消防道路一部分為日常交通兼消防道路，一部分為非日常交通道路，滿足消防車行駛要求。

3）消防登高面主要設置在住宅樓梯一側，所有消防車道寬度不小于4m，距離高層建筑不少于5m。

5 結語

綜上所述，在住宅建筑設計過程中，應從建筑設計的多樣性、適用性、安全性及節能性著手，結合項目特點，從建筑總體規劃、套型設計、外立面設計、消防設計等方面提出相應的優化策略，創造出適合人們長期居住的建筑作品，以滿足現代化城市居民的居住需求。