航空制造企業(yè)加強(qiáng)材料采購成本管控的對策研究

李麗

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空制造企業(yè)如何在競爭激烈的市場環(huán)境下尋求一條更好的發(fā)展道路，在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的同時有效提升經(jīng)濟(jì)效益，是目前擺在航空制造企業(yè)面前的首要任務(wù)。因此對于航空制造企業(yè)而言，如何在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下加強(qiáng)成本管控是非常重要的。本文將對航空制造企業(yè)加強(qiáng)材料采購成本管控的重要意義進(jìn)行分析，而后針對目前我國航空制造領(lǐng)域成本管控中存在的問題提出相應(yīng)改善措施，以期幫助航空制造企業(yè)有效提升企業(yè)市場競爭力，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：航空制造;材料采購;成本管控;對策研究

一、引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空制造企業(yè)市場競爭也越來越激烈，在這樣的背景下，為加強(qiáng)航空制造企業(yè)市場競爭力度，如何有效實(shí)現(xiàn)成本管控，成為航空制造企業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注的話題。目前我國航空制造企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段，傳統(tǒng)管理模式相對落后，生產(chǎn)運(yùn)行成本較高，在一定程度上制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對于民航制造業(yè)而言，通常材料采購成本就占到總生產(chǎn)經(jīng)營成本60%-80%，因此要實(shí)現(xiàn)成本管控，首先需要從材料采購方面入手。本文將就航空制造企業(yè)加強(qiáng)材料采購成本管控這一話題展開探討，尋求相應(yīng)改進(jìn)措施，提高企業(yè)競爭力和發(fā)展水平。

二、航空制造企業(yè)加強(qiáng)材料采購成本管控的意義

航空制造企業(yè)與其它制造業(yè)相同，要加強(qiáng)企業(yè)發(fā)展水平，需要對材料采購成本實(shí)現(xiàn)有效控制。目前我國航空制造企業(yè)仍處于發(fā)展階段，很多材料及設(shè)備需要從國外進(jìn)口，這在一定程度上增加了成本管控難度，盡管隨著我國工業(yè)發(fā)展水平的快速提升，很多材料和設(shè)備可以在國內(nèi)采購且滿足要求，但是仍然存在企業(yè)內(nèi)部管理問題。因此對于我國大多數(shù)航空制造企業(yè)而言，依舊無法擺脫原有運(yùn)營模式，其生產(chǎn)成本相對較高，在市場上競爭力度較小，因此在提升企業(yè)生產(chǎn)效益的同時，需要加強(qiáng)材料采購成本管控力度，有效推動我國航空制造企業(yè)的快速發(fā)展，提升企業(yè)在國際市場中的影響力和競爭力。

三、目前航空制造企業(yè)在材料采購成本管控中存在的問題

（一）材料采購價格高

航空制造企業(yè)對于材料的要求標(biāo)準(zhǔn)較高，很多材料需要從國外進(jìn)行購買，而由于制造企業(yè)對于材料選擇沒有一定的主動權(quán)，價格被材料供應(yīng)商所控制，很難實(shí)現(xiàn)材料采購過程中的成本管控。加上相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用市場價格的提升，使得近年來航空制造企業(yè)材料采購成本一直處于逐年增加模式。

（二）采購成本管理不當(dāng)

材料采購過程中，很多企業(yè)的采購人員并沒有實(shí)現(xiàn)合理分工，導(dǎo)致材料采購效率不高。此外，采購流程不完善的問題同樣影響到了材料采購周期進(jìn)度，對制造生產(chǎn)進(jìn)度產(chǎn)生影響。很多時候采購流程存在重復(fù)步驟，導(dǎo)致各部門協(xié)調(diào)沒能達(dá)成一致，耽誤了生產(chǎn)周期，造成生產(chǎn)風(fēng)險。

（三）庫存占用成本較大

庫存成本也是材料采購成本非常重要的一部分內(nèi)容，目前我國航空制造行業(yè)依舊存在庫存數(shù)量多、報(bào)廢多等問題。很多航空制造企業(yè)為了減少采購流程，會提前訂好材料，對多出來的材料和設(shè)備入庫保存，這種做法很多時候會造成庫存積壓，生產(chǎn)進(jìn)度變慢，形成惡性循環(huán)。因此將材料進(jìn)行堆積而未能加強(qiáng)維護(hù)管理，會造成材料設(shè)備的損耗，也會因?yàn)閹齑娈a(chǎn)生成本增加。此外，報(bào)廢料多主要是指一些化學(xué)品材料，由于當(dāng)前采購流程等原因，因此很容易會造成化學(xué)品航材等被損耗腐蝕，影響成本管控工作的順利進(jìn)行。

（四）其它額外成本的影響

除上述影響之外，當(dāng)出現(xiàn)需要加急采購的訂單等情況時，還是要注意保障材料質(zhì)量可靠，因此就使得航空制造企業(yè)需要付出更多的成本損耗，形成額外成本。

四、如何有效加強(qiáng)航空制造企業(yè)材料采購成本管控策略措施

（一）加強(qiáng)與合作供應(yīng)商的緊密聯(lián)系

從外部影響因素考慮，航空制造企業(yè)可以從形成長期材料供應(yīng)合作關(guān)系入手，實(shí)現(xiàn)對材料采購成本的有效管控。對于材料供應(yīng)商而言，其合作態(tài)度以及供貨能力對于商業(yè)關(guān)系的建立有著很大的影響。

（二）材料供應(yīng)商ABC管理方式應(yīng)用

ABC管理方式是將供應(yīng)商等級進(jìn)行分類，A類供應(yīng)商負(fù)責(zé)提供制造企業(yè)重要材料的購入，并形成長期合作關(guān)系，簽署相關(guān)協(xié)議，控制采購價格。B類則負(fù)責(zé)一些種類多，但價值低的材料提供，企業(yè)可以對這類供應(yīng)商繼續(xù)觀察評估，C類供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)一些影響較小的材料。利用ABC管理方式，能夠有效實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)商的選擇及管理，能夠在合理控制成本的同時降低風(fēng)險，提高績效。

（三）加強(qiáng)業(yè)內(nèi)同盟的建立

業(yè)內(nèi)戰(zhàn)略同盟的建立可以有效減少同行間的惡意競爭行為，有效增強(qiáng)整個采購體系的競爭力度，同盟內(nèi)成員形成利益共同體，在共同發(fā)展的同時保存各自企業(yè)特色和競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)互惠互利、相互扶持狀態(tài)，有效促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

（四）加強(qiáng)完善庫存管理體系

對于材料庫存問題，要確保材料的可靠性和安全性，確保材料能夠滿足應(yīng)用要求。因此在庫存管理方面，需要從監(jiān)管、驗(yàn)收、篩選、復(fù)驗(yàn)等環(huán)節(jié)入手，實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控，確保在出現(xiàn)有質(zhì)量問題時能夠及時發(fā)現(xiàn)解決，以免造成嚴(yán)重后果。

（五）戰(zhàn)略管理水平提升

在管理水平提升方面，首先需要從優(yōu)化采購流程出發(fā)，減少不必要的環(huán)節(jié)和工作，對各環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)合理安排，有效簡化采購流程，從而有效減少采購周期，提高工作效率。此外，需要加強(qiáng)員工成本意識培養(yǎng)，提升員工整體素養(yǎng)，讓員工在采購工作中可以真正發(fā)揮出成本管控作用。

五、結(jié)語

航空制造企業(yè)發(fā)展水平可以在一定程度上反映出國家工業(yè)實(shí)力水平，因此加強(qiáng)航空制造企業(yè)成本管控有著非常重要的意義。本文在對當(dāng)前航空制造企業(yè)材料采購情況分析之后得出目前在成本管控方面仍然存在供應(yīng)商及其它同行企業(yè)影響采購成本以及企業(yè)本身的管理水平以及庫存設(shè)定不夠完善導(dǎo)致成本管理不到位。針對這些問題，航空制造企業(yè)可以從內(nèi)部和外部兩方面入手，對內(nèi)加強(qiáng)管理，減少庫存損耗，對外選擇固定供應(yīng)商加深合作關(guān)系以及形成行業(yè)同盟等，從而有效實(shí)現(xiàn)對航材成本的控制，有效降低成本，減少資源損耗，促進(jìn)航空制造企業(yè)更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]由振潔.機(jī)械制造企業(yè)材料采購成本控制體系研究[J].納稅，2018（07）.