現代學徒制背景下“師帶徒”教學模式研究與實踐
——以城市軌道交通車輛技術專業為例

□韓 冰

現代學徒制是以校企合作為基礎，以學生技能培養為核心，以學校課程及企業課程的實施為紐帶、學校教師和企業師傅共同進行教學的人才培養模式。在現代學徒制探索的過程中，“師帶徒”教學模式的研究是不能忽視的一個重點內容，它與傳統的師傅授徒和教師教學都不同，應該帶有產教融合、工學結合的鮮明特色。

一、“師帶徒”教學模式的教學過程

“師帶徒”的教學要根據教學內容以及教學階段的不同，主要有以下三種不同的組織形式。

(一)“一師多徒”——集中講授，分組訓練。這種形式適合理論教學以及操作簡單安全的實踐教學。理論部分由教師集中講授，實踐部分由企業師傅進行示范后，學生分組練習，教師和師傅巡視指導，充分發揮學生的主觀能動性。小組內學生互相學習、協同合作、彼此監督；小組間相互競爭、共同進步。在學徒教育的前期，即學徒適應期會較多地采用“一師多徒”的形式，例如電機與電氣控制等專業基礎課程的教學，理論部分教學與學生熟悉的傳統課堂教學的形式相似，通過“直流電機開關門控制”等企業真實案例的引入，讓學生逐漸了解企業，實踐部分以車輛中的小型控制電路為載體，通過企業師傅的示范演示和指導，使學生熟悉企業師傅的教學，開始適應學徒身份。

(二)“一師一徒”——言傳身教，單獨指導。這種形式適合于單一崗位的關鍵技能教學。每個崗位都有它的關鍵技能，需要一定的操作經驗，有些還具有一定的危險性。采用“一師一徒”的教學方式，可以保證每名學生的學習質量和人身安全，同時，學徒在跟隨師傅的過程中，可以潛移默化地吸收師傅的人生經驗，使學生的能力與素質同步提升。在學徒教育的中期，即學徒成長期會較多地采用“一師一徒”的形式，例如車輛駕駛課程，每位學徒會跟隨一名優秀的一線駕駛員師傅。學徒通過觀摩師傅的日常工作對駕駛日常工作有了一定了解之后，由師傅帶領在模擬駕駛實訓臺訓練關鍵性的駕駛操作技能。通過“一師一徒”的教學，學生的問題可以及時與師傅進行交流，師傅也能對學生的錯誤及時糾正引導，達到學徒技能上的快速成長。

(三)“一徒多師”——多師輪換，各教所長。這種形式適合于多個崗位均有一定需求的綜合性技能的教學。每個崗位對綜合技能的需求都有所不同，每個崗位都是工作的一個環節，組合在一起成為一個完整的流程，而一徒多師的方式就是在每個環節上安排該環節能力比較突出的企業技術人員做師傅，學徒在每個環節學習過后就進行一次輪換，保證每名學徒順利掌握完整的工作流程。在學徒教育的后期，即學徒成熟期會較多地采用“一徒多師”的形式，例如車輛檢修課程，完整的車輛檢修流程中包括對車輛各個部分的檢修，在企業實際生產中是由電氣、機械、制動和內飾四個班組協同作業完成的。在車輛檢修課程中，學生被分散到各個班組中，由一線骨干檢修工任師傅，每周進行一次輪換，通過在四個班組中的學習和四位師傅的指導，學生將掌握完整的車輛檢修流程及各部分檢修經驗技巧。

二、“師帶徒”教學模式的教學考核

學徒期間的考核評價是衡量學徒培養質量的主要依據，也是學生參與學徒制的關鍵參考點。在考核評價方法和考核標準制定上應注重企業主體的考核。

(一)多元的考核評價方法。現代學徒制教育注重學生職業能力的培養，能夠對學生職業能力進行鑒定的考核方法都可以作為學生考評的組成部分。從考核主體、考核內容、考核形式上來看，都是多元的。

1.企業員工日常考評引入學徒的過程性考核。學徒在企業班組中學徒過程，主要由企業進行監管，按照企業對員工的日常考評，將企業對員工經濟上的處罰與獎勵，轉換成為分數的加減，形成學徒過程性考核標準，并由企業師傅及企業人力監管部門進行考核。

2.國家職業資格鑒定標準融入學徒綜合性考核。對于國家給于規范化的職業技能鑒定，且允許在校生參與的職業資格證書考試，以證書的獲取作為課程考核通過的標準，職業鑒定的成績直接折算為課程考核成績。例如電工進網作業技術課程，以車輛電氣檢修工必備的高壓電工進網作業許可證的考核為依據，將其理論考核成績與實操考核成績直接折算為該門課程的綜合性考核成績，避免了教師出題偏離行業標準需求的情況，同時有效地提高了考證的通過率，保證學徒出師直接帶證上崗。

(二)校企聯合確立統一的實操考核標準。在“師帶徒”教學模式下，不管采用哪種教學組織形式，對于一名學生的考核評價都是由多名學校教師及企業師傅共同完成的，這就要求各位教師依據統一的、可量化的考核標準對學生實施考核。尤其是實操考核，必須分步細化考核標準，由企業師傅按照崗位操作標準整合轉化為詳細的操作步驟，由學校教師對每個操作步驟的完成情況進行量化，給出評分標準，最終形成完整、詳盡的實操考核標準。例如車輛駕駛課程中動態試驗部分的考核，企業師傅按照流程，將列車動態試驗從列車激活到列車牽引制動試驗的10個檢查項目按照檢查操作的步驟編制考核內容，然后由學校教師依照每個步驟的重要性及操作的難易程度進行分數量化，最終形成完整考核標準，學生只要嚴格按照考核標準操作，即可完成整個動態試驗操作，保證學生學習有效性的同時，還保證了不同師傅對學生考核時的嚴謹性。

三、“師帶徒”教學模式的師資保障

“師帶徒”教學模式的實施中，“師”發揮著重要的作用。學校專任教師應具備一定的實踐經驗和操作能力，能夠配合企業兼職師傅進行實踐教學；而企業兼職師傅應具備較好的語言表達能力并掌握一定的教學方法，能夠將自己的實踐技能和經驗更好地傳授給學生。

(一)細化企業兼職師傅“評-培-選-聘”制度體系。完善企業兼職師傅評價辦法、培訓辦法、選用辦法、聘任流程，引進企業一線有一定教學水平的技術能手在學院掛職，優化企業兼職師傅資源庫結構。

(二)利用“雙室一站”進行教師雙向交流。“雙室一站”，即教學名師工作室、技能名師工作室以及設置在企業中的教師工作站。依托教學名師工作室建設教學研究平臺，通過開展教學研究、教學指導、教師培訓、教學競賽活動，培養專任教師及企業師傅的教學能力；依托技能名師工作室建設應用技術研究平臺，通過開展應用技術研究、師生技能大賽、專業技術培訓，提升專任教師實踐水平，加強專任教師與企業師傅之間的技術交流；依托教師企業流動工作站，實施專任教師在企業掛職工作，參加企業常規工作，與企業師傅共同進行設備改造，生產轉型升級等研究工作，提升教師雙師素質和社會服務水平。

四、“師帶徒”教學模式的實訓條件保障

工學交替的教學形式很容易將企業實踐過程和校內學習過程孤立開來，學生進入企業時需要較長時間來適應企業環境；從企業返校時，又很難恢復校內的學習狀態。為了保證“師帶徒”教學模式的順利實施，可以從以下兩個方面對校內外實訓基地進行建設。

(一)在校內創設企業實境。模擬企業工作環境進行實訓室建設，將企業文化、企業工作任務、企業工作制度引入校內實訓場地，使學生在學校和企業兩個實訓場所中接受到一體化的技能培養，充分適應企業的工作狀態。

(二)在企業中開辟理論學習場地。在企業中進行理論教學，便于教師進行實物演示，學生可以在理論學習之后，迅速進入實踐操作，保證了理論與實踐教學過程的銜接。

五、“師帶徒”教學模式的雙主體管理機制

傳統的課堂教學已形成了成熟的教學監管體系，不管是對教師的教學過程，還是對學生的學習紀律都有嚴格的控制。但在現代學徒制的背景下，授課地點擴展到了企業現場，授課教師增加了企業師傅，學校單方面的教學監管已經不能滿足要求，學校教學組織領導機構需要與企業管理機構進行職能對接，共同承擔管理職責。例如城市軌道交通車輛技術專業由學校專業帶頭人與企業兼職帶頭人共同制定人才培養方案；由學校專業教研室及企業運營公司共同實施教師管理；由學校教務科及企業人力資源部共同實施教學管理；由學校學生科及企業培訓中心共同實施學生管理，由學校綜合科及企業運營事業部共同實施日常管理，最終形成完整的校企“雙主體”管理體制，“師帶徒”教學模式的全過程進行監管。

六、“師帶徒”教學模式的工作實效

隨著現代學徒制試點工作的推進，“師帶徒”教學模式也在探索和實踐中不斷的完善，形成了較為完整的模式體系。企業課程得以順利開展，學生綜合職業素質、從業能力明顯增強，校企雙主體育人模式進一步優化，人才培養質量逐年提升，獲得了行業、企業、學生、家長的一致好評。“師帶徒”教學模式已經成為現代學徒制研究的一項重要成果。