數(shù)字化現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)故障處理方法探討

劉莉　李雯　曹鑫　李維

摘 要：隨著電子信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)字化已被廣泛應(yīng)用到采油現(xiàn)場(chǎng)，構(gòu)建了以數(shù)字化管理為核心的新型勞動(dòng)架構(gòu)，實(shí)施數(shù)字化管理，降低了操作成本，精簡(jiǎn)了現(xiàn)場(chǎng)操作人員，提高了工作效率，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，于此相伴而生的是后期數(shù)字化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)變的至關(guān)重要，而我們現(xiàn)場(chǎng)工作中數(shù)字化常見(jiàn)故障處理跟不上企業(yè)的節(jié)奏。為解決這一矛盾，現(xiàn)將數(shù)字化現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)故障處理與崗位員工接軌，來(lái)體現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)行的優(yōu)越性，充分利用現(xiàn)有的人力資源把數(shù)字化現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用到最佳狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：采集設(shè)備 撬裝設(shè)備 故障處理

1有線功圖采集設(shè)備及相關(guān)RTU常見(jiàn)故障處理

1.1有線功圖采集設(shè)備

1.1.1載荷傳感器

有線載荷傳感器是用于測(cè)試抽油機(jī)抽油桿所受壓力的設(shè)備，通過(guò)采集負(fù)荷值反映油井產(chǎn)油狀態(tài)，抽油機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泵卡、抽油桿斷脫等故障，減輕巡井工的工作量。

1.1.2角位移傳感器

角位移傳感器用于測(cè)試游梁式抽油機(jī)游梁的擺動(dòng)角度，將其轉(zhuǎn)換為4～20mA的輸出信號(hào)，井口采集單元通過(guò)角度的變化值折算出抽油桿的運(yùn)動(dòng)位移，與抽抽機(jī)負(fù)荷值形成示功圖，反映抽油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

1.2常見(jiàn)故障判斷處理：

故障1：井場(chǎng)模塊L308錯(cuò)誤狀態(tài)燈，Run燈不閃，Err燈亮。分析判斷：（1）井口模塊死機(jī)（2）程序錯(cuò)誤。處理方法：（1）對(duì)井口RTU箱內(nèi)的空開(kāi)進(jìn)行斷電10秒，然后重新上電。（2）用調(diào)試軟件RCP1.0對(duì)L308進(jìn)行重新下載程序。當(dāng)電源power綠燈常亮，通信run燈和程序運(yùn)行state紅燈閃爍，表示模塊能夠正常運(yùn)行。

故障2：站控電腦中的同一井場(chǎng)，其中某口井顯示無(wú)功圖。分析判斷：（1）井口24V開(kāi)關(guān)電源壞或RTU不供電（2）天線或無(wú)線模塊損壞。處理方法（1）首先檢查井口RTU是否有直流24V供電，當(dāng)L308模塊燈滅，而且開(kāi)關(guān)電源24V紅燈不亮，初步分析判斷開(kāi)關(guān)電源24V損壞，所示進(jìn)一步使用萬(wàn)用表進(jìn)行處理，萬(wàn)用表正常顯示220V表示開(kāi)關(guān)電源損壞直接更換開(kāi)關(guān)電源。如果萬(wàn)用表顯示為零，可考慮空開(kāi)進(jìn)線問(wèn)題，進(jìn)行處理。

（2）供電正常，模塊L308燈運(yùn)行正常，那么可能是通信有問(wèn)題，在主RTU上調(diào)試天線通信效率衰減，所示更換一根天線。如果井場(chǎng)使用的是模塊L309，首先查看無(wú)線通訊模塊是否在正常情況下，無(wú)線通訊模塊下方有個(gè)電源power紅燈常亮，有通訊時(shí)通訊燈run綠色閃爍。根據(jù)燈的顯示狀況，檢查是否更換無(wú)線通訊模塊，分析判斷：載荷或角位移損壞

處理方法：

用調(diào)試軟件RCP1.0進(jìn)行調(diào)試，當(dāng)顯示載荷值超過(guò)90KN或者角位移角度顯示為0，則直接更換載荷或角位移。井口載荷

（1）載荷或角位移線接角不良

（2）載荷或角位移線斷

（3）載荷感器或角位移傳感器損壞

處理方法：角位移接線

（1）模塊L308左下方有兩排接線端子，載荷線的一根線的一端接在上排端子AI0上，另一根線的一端接在下排端子上+24V，兩根線的另一端通過(guò)一個(gè)插頭接在載荷上。檢查載荷線插頭如未插好或被人拔出，重新插好插頭。

（2）抽油機(jī)停止工作，對(duì)載荷線或角位移線進(jìn)行通斷測(cè)試，首先將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至通斷檔位，然后將模塊上AI0和+24V的接線拆下來(lái)綁在一起，分別用紅色測(cè)試筆和黑色測(cè)試筆打在另一端插頭兩端，如果發(fā)出連續(xù)的響聲，說(shuō)明載荷線無(wú)斷裂，否則重新接線。

（3）抽油機(jī)停止工作，用萬(wàn)用表的電壓擋測(cè)量采集單元箱中的負(fù)荷接線端子之間是否有電壓。電壓范圍在0.7～3.5V之間為正常，如果測(cè)量的電壓超出此范圍，則說(shuō)明載荷傳感器有故障，進(jìn)行更換。也可開(kāi)機(jī)時(shí)測(cè)量負(fù)荷接線端子之間是否有電壓，如電壓在0.6～3.5V之間變化，說(shuō)明載荷傳感器正常。

分析判斷：

（1）壓變損壞

（2）管線凍堵或泄露

處理方法：

（1）首先檢查井口采集器，模塊供電、燈閃爍正常，壓力變送器也是2線制接線，它的一根線一端接在模塊左下方AI2AI3或AI4上，另一根線接在+24V上，兩根線另一端分別接在壓力變送器的正和負(fù)的端子上，接線沒(méi)問(wèn)題的話，所示用萬(wàn)用表測(cè)試壓力變送器的電壓，它的正常工作電壓也是直流24V，反饋電流4-20mA之間，如果模塊供電正常，壓力變送器的電壓為零，那么直接更換壓力變送器。（2）聯(lián)系駐井工進(jìn)行查看壓力及巡線核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)。

2.1數(shù)字化增壓撬組成

數(shù)字化混輸橇主要由臥式分離器、過(guò)濾器、螺桿泵、加熱爐、橇座、閥門管線及控制系統(tǒng)等所組成。其作用是將原油混合物的加熱、分離、緩沖、增壓后外輸，通過(guò)閥門切換可實(shí)現(xiàn)多種工藝流程要求，適用于低滲透油田油井產(chǎn)物的增壓混輸及單井注水量數(shù)字化管理站場(chǎng)。

2.2常見(jiàn)故障判斷處理：

分析判斷：

（1）冬季液位計(jì)凍堵為假液位，液位計(jì)浮筒出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。

（2）電路故障。

（3）參數(shù)設(shè)置不合適，遠(yuǎn)傳模塊出現(xiàn)異常。

（4）輸油泵定子或減速箱有卡死現(xiàn)象。

處理方法

（1）關(guān)閉液位計(jì)進(jìn)出口手閥放空，無(wú)氣液排出可判斷液位計(jì)凍堵，緩慢開(kāi)液位計(jì)上面進(jìn)口手閥進(jìn)行沖洗。如液位計(jì)翻板滾珠異常，用磁石上下重新排磁，無(wú)效時(shí)上報(bào)數(shù)字崗進(jìn)行維修，暫時(shí)切換應(yīng)急流程進(jìn)行輸油。

（2）檢查液位計(jì)電伴熱運(yùn)行是否正常，檢查變頻柜電路是否正常，不正常時(shí)有專業(yè)電工進(jìn)行維修

（3）合理設(shè)置輸油液位參數(shù)，當(dāng)分離器液位計(jì)數(shù)值亂跳時(shí)，檢查液位計(jì)模塊傳輸電流是否穩(wěn)定，是否存在干擾源，處理干擾源即可，檢查液位計(jì)模塊，損壞時(shí)進(jìn)行更換。

（4）檢查減速箱及萬(wàn)向節(jié)處，新泵要多盤泵。

3認(rèn)識(shí)與體會(huì)

城壕業(yè)區(qū)數(shù)字化管理模式從2012年開(kāi)始投入試用，到2014年基本全面推廣應(yīng)用，占現(xiàn)場(chǎng)管理的98%。一線操作員工的工作性質(zhì)發(fā)生根本性的變化，以前員工所掌握的操作技能已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。通過(guò)這幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐與摸索，一線員工對(duì)數(shù)字化從陌生到熟悉，從觀望到操作，從請(qǐng)專業(yè)人員維修到親自參與故障處理，從參與常見(jiàn)故障處理到親自處理常見(jiàn)故障，在這短短幾年里數(shù)字化維修成本逐漸降低，數(shù)字化設(shè)備利用率逐漸提高。企業(yè)在發(fā)展，將來(lái)數(shù)字化新工藝，新設(shè)備加速投入使用，常見(jiàn)故障處理是崗位員工的基本技能，只有崗位員工掌握了這項(xiàng)技能，才能與企業(yè)發(fā)展同步進(jìn)行。