鄭州市航空物流業發展研究
——以鄭州航空港區為例

(北京物資學院 北京 101149)

一、引言

在經濟全球化的大浪潮下，國際貿易的距離遠，空間范圍大、時效要求高的特點使得空運發展成為國際經濟中心城市崛起的重要依托與經濟發展的驅動力，因此航空運輸成為“第五波”力量[1]。將大型機場與城市產業有機結合，形成具有集聚效應和擴散效應的“臨空經濟區”[2]。瑞士的蘇黎世、德國的法蘭克福等，這些新國際經濟中心城市內陸城市的快速崛起正是“第五波理論”的絕佳實踐證明——現代航空物流已經成為城市功能形成的重要推動力。

二、鄭州航空港區航空物流發展優勢分析

(一)綜合交通區位優勢。鄭州的綜合交通區位優勢十分明顯，其地理位置處于中原大地，讓其能成為涵蓋公路、鐵路、航空三種交通方式于一體的綜合交通樞紐中心。預計到2020年，鄭州將成為首個國家米字型高鐵樞紐，意味著鄭州有能力形成覆蓋我國大多數主要城市的“兩小時”經濟圈。鄭歐班列的運行也為鄭州的國際鐵路物流譜寫了新的篇章。

(二)航空物流配套產業集聚效應凸顯。從鄭州航空港區建設以來，美國UPS、聯邦快遞、DHL等國際物流領航者選擇入駐港區發展。京東在港區內建立倉儲配送中心，菜鳥也將鄭州作為其布局的九個核心城市之一。航空港實驗區的快速發展能夠有效的迅速吸引產業集聚，較快的形成了規模。

(三)國家政府的重視與支持。國家政府的高度重視是鄭州航空港區發展的核心動力。2016年1月，鄭州跨境電子商務綜合試驗區獲批設立；同年3月，國家將鄭州航空港建設列入國家“十三五”規劃綱要，同時提出支持鄭州建設國家中心城市。國家政府的大力支持將有利于鄭州發展臨空經濟，國家政策的推動將為中原經濟區崛起提供強有力支撐。

三、鄭州航空港區航空物流發展中存在的問題分析

(一)航空物流綜合服務能力不足。航空運輸在對專業化分工需求巨大的今天，僅僅依靠基礎的貨物運輸已遠遠不能滿足客戶的需求，航空運輸向著集合運輸、倉儲、配送、分揀、包裝、報關、商檢多項服務一體化綜合服務的更高層次發展。而目前，服務鏈上各公司未能做到協同合作，依舊各自為戰僅負責主營業務，這種情況造成了航空公司運輸業務單一，盈利空間較小，無法滿足客戶實現貨物、快件終端對終端的理想需求。

(二)物流信息化建設落后。大多數的航空公司物流業務都是與陸運公司、航空貨代、供應商客戶等共同完成的。效率高、速度快，服務質量有保證，若要實現這些就需要一個信息化平臺來實現對接。目前航空公司與合作商在互聯網上實現了查詢業務，但信息無法集中，沒有整合處理過，不能形成完整統一的查詢體系。而且物流跟蹤查詢軟件的開發不夠，資源無法共享，阻礙了物流管理水平的提升，服務水平大打折扣[3]。

(三)航空物流人才匱乏。航空物流業需要通曉管理、運輸、國際貿易多方面知識的人才，對市場營銷、電子商務、法律等專業知識的掌握也有較高的要求，更要了解海關、稅務、工商等部門的業務形式和相關政策，同時要有較強的溝通技能和管理能力。由于我國航空物流業發展開始的時間比較晚，相關專業經驗匱乏從而導致高校開設專業晚、教學內容多以傳統物流入手等諸多問題，故而熟悉職業技能類的航空物流人才可謂稀少。為了加快航空港區在國內外的布局，航線網絡需要不斷擴張，人才短缺的現狀如果不加以解決，將會嚴重阻礙其航空物流業的發展與未來的布局規劃。

四、鄭州航空港區航空物流發展對策建議

(一)借助政策優勢加快建設物流園區。國家政府給予的政策優勢是鄭州航空港發展的核心動力。由國內外其他航空物流樞紐中心的探索經驗得知，航空物流的發展必須以完善的臨空產業鏈為重要支撐。因此，首先要加快航空物流園區建設。國家政策導向將使更多全球知名企業選擇入駐鄭州航空港區，從而帶來充足的航空物流貨源和集聚的低成本效益、由此帶來進一步的高效運作，這樣足以形成航空港區發展的良性循環。同時，鄭州航空港區必須加大區內自由貿易區建設與招商引資的力度，使相關產業鏈更加完善。

(二)借助港區聯動優化物流信息系統。航空物流業的優勢是更好更快，所以更加需要提升效率，加快貨物集散。借助航空港區內的兩個海關特殊監管區域，來統籌協調，推動物流信息系統的改革，務須統一標準，大刀闊斧的整合物流信息系統平臺，這樣內部數據的暢通交換和便捷管理才能得以保證。因此大力發展信息系統，構建一個快速穩定全覆蓋的信息化平臺迫在眉睫。

(三)航空物流增值服務的拓展與延伸。在新常態下，航空物流生存發展的關鍵依靠的就是服務的競爭。隨著時代的發展，增值服務的延伸拓展勢必成為現代航空物流樞紐的不可或缺的一環。從近年來的市場趨勢來看，物流公司的競爭優勢從價格優勢轉向為服務優勢。而航空物流公司所面向的客戶多是海內外知名企業，往往客戶的需求和標準會更高。蟬聯七年“全球服務最佳機場”的韓國仁川機場，其就是從關注優質服務入手，將差異化的個性增值服務提供給不同需求的客戶[4]。

(四)航空物流專業人才的培養與引進。航空物流作為新興產業，其專業技能型人才的緊缺亟需解決。校企合作培養，鄭州航空港區需和高校開展溝通合作，實行更具針對性的培養計劃，用以保障航空港區的人才供給。其次是加大人才引進，加快“智匯鄭州”人才政策的推進和落實，吸引高水平人才。最后是對企業內員工進行專業培訓，與國際知名航空物流公司開展合作，派遣人才進行考察學習，更好的對港區內航空物流公司的管理者及重點人才進行更高層次的培養。

五、結論

本文以鄭州航空港經濟綜合試驗區為例，在電子商務的飛速發展及國家政策大力扶持的背景下，針對其問題與不足，提出了四點相關建議。理論方面，本文進一步拓展鄭州航空物流業研究的空間，豐富和完善鄭州航空港區航空物流建設及發展等相關理論體系。實踐方面，鄭州作為“十三五”規劃中的國家中心城市，務必要起到帶動中原地區經濟發展的領頭羊作用。而臨空經濟的發展對未來經濟增長的提升起到至關重要的作用，對于幫助鄭州發展航空物流經濟，培養新的經濟增長點，進一步推動其產業發展，提升其市場份額以及穩定且快速的發展有著積極的作用。