
作為每年開年消費電子業界的年度大戲,CES2019倍受關注是在情理之中。但是對比往年,今年的CES卻是出現了一個小“退步”:可能是因為近期中美貿易摩擦的問題,也可能是受全球經濟大環境不理想的影響,以往將CES作為出海主戰場之一的中國廠商數量,從2018年的1500多家,減少到今年的1200來家一一似乎有越來越多的國內廠商認識到,美國市場嚴格意義上來說,才是CES的主戰場。
這樣的說法,不僅僅是因為CES的起源,本身就是一個立足于美國市場的家電展,后來才慢慢加入了其他消費電子產品,從而成為這個業界規模最大的展會之一。并且,因為美國本來就是全球消費電子最旺盛的一個市場,再加上是每年1月初就召開,因此也就有每年全球消費電子行業的風向標之稱。我們今年也是一如既往地到了拉斯難加斯的現場,不過這屆大展給人的感覺真是有些平淡。
今年的CES,8K超高清電視可謂是爆發性的發布,無謂是傳統的國際品牌,還是已經進入美國市場的中國品牌,這些電視機廠商基本都有8K超高清電視機新品推出。對此我看到有些網上的朋友說4K片源都成問題-8K就是浮云。但其實這與市場環境有密切的矣系,因為在美國,無論是電視臺還是新興的如網飛、亞馬遜、谷歌等互聯網內容提供商,都有超高清畫質的內容提供,而且這些內容的畫質,是實打實的高清,而非當前國內帶有明顯壓縮痕跡的“高清”內容。這當然得益于內容提供商在制作端的早期切入,以及美國出色的網絡環境。所以,4K電視在中國可能還是嗷嗷待哺,而在美國,已經有充分發揮的環境了。
另外符合美國國情的,就是無線Mesh網絡技術,它的主要作用就是弱化傳統家族網絡網矣的身份,遍布家中各處的網絡設備,都有作為網矣的功能,從而大幅度減少因為房間分隔帶來的無線網絡信號衰減問題。目前在國內,消費者對于這項技術的感知并不強,很多時候選擇作為家庭網矣的無線路由器產品,還把信號穿墻能力作為重要參考指標,原因是我國大部消費者的住宅面積都還偏小,對于無線Mesh技術帶來的多接入方式需求并不強。而相比之下,美國消費者的住宅面積不但大,房間也多,而且往往還存在樓上樓下的問題,因此無線Mesh技術就能得到充分的發揮。
除了前邊兩個技術有明顯的市場區別之外,另一個就是CES大展上比重占得越來越大的數字座艙技術。不僅是傳統車廠在推出數字座艙解決方案,高通、M,K、三星這些芯片廠商,也都不約而同的在本屆CES上更新了數字座艙解決方案。根據我在現場的了解-雖然在現階段,數字座艙技術的成本對比整車成本并不算太高,但是因為它代表著未來的一個大生意,所以廠商們的熱情相當高漲-特別是步A5G時代之后。要知道,過去電子系統在整車成本中的比重只有百分之十幾,而現在已經慢慢上升到20% - 30%且還在快速提升中。而美國作為車輪上的國家,汽車消費頻率是全球其他國家和地區都難以比擬的,所以,這也難怪一眾廠商如此上心了。
前前后后算起來,CES我也去了十幾二欠了,這個展會以及消費電子行業的變化 ,都看在眼里。個人有個很強烈的感覺,隨著中國對全球經濟比重的不斷上升,不久的將來-我們也會有自己的消費電子展會,可以比肩CES規模的展會。到那個時候,相信也會有讓老外們羨慕的技術與產品,秀給全世界。