城市設計視角下住區(qū)開放化改造研究——以杭州市城西片區(qū)為例

(蘇州科技大學 江蘇 蘇州 215011)

一、街區(qū)制、封閉住區(qū)和開放住區(qū)相關概念辨析

街區(qū)制是城市建設布局的一種形式，它的特點是在城市規(guī)劃的道路邊上建設房子，且不設圍墻。它的優(yōu)點是可以增加公共道路和路網(wǎng)密度；缺點是會降低居住的舒適度和生活品質。封閉住區(qū)是指以物質實體圍合方式封閉，形成約束內部的契約式管理[1]。開放型住區(qū)是指街區(qū)占地不大，周邊與城市道路相鄰，沿邊的建筑順應街道走向布局，底層部分是各色商業(yè)、服務業(yè)等，以公共功能服務融于城市，同時，街區(qū)內部的住宅也具有良好的圍合感，呈現(xiàn)出一幅城市居民步行、交往、購物、休閑的生活畫面。

二、封閉住區(qū)開放化改造實證分析

(一)研究區(qū)域住區(qū)現(xiàn)狀

1.區(qū)位條件。城西片區(qū)位于杭州主城區(qū)西側，是位于杭州城市西部的成熟居住片區(qū)。本文選取了城西片區(qū)中的某個重點地塊進行分析研究。研究地塊面積適宜，內部包含高檔住區(qū)、城中村、普通住區(qū)等不同種類的封閉住區(qū)。并且地塊的交通狀況、公共設施配套、景觀系統(tǒng)等都具有一定的典型性。

2.土地利用現(xiàn)狀。地塊內沒有大型核心商業(yè)集群,僅有一處占地3.2公頃、建筑面積5.5萬平米的商業(yè)服務建筑，此外，還有主要沿主干道布置的商業(yè)服務設置,基本是住區(qū)的底層商鋪。西城廣場東側設置了片區(qū)內唯一的休閑廣場,占地1.8萬平方米。除這片較大的廣場開放空間外,城西再無大型開敞式公共空間,片區(qū)也缺乏集中綠地公園和文體設施。

(二)封閉住區(qū)對城市空間的影響

1.破壞城市路網(wǎng)結構。城市的道路網(wǎng)密度過小，就會發(fā)生我們常常會看到的一種城市亂象：城市道路“越寬越堵”。造成這種看似不合理的現(xiàn)象的原因是支路體系的不健全。由于大量的封閉住區(qū)占用了城市支路作為內部道路獨立使用，利用圍墻將幾個街區(qū)的公共道路私有化，不允許外來車輛人員穿行，使得支路體系不健全[2]。另外，支路還承擔了部分路面停車的功能，使得城市中車輛的交通路線的可選擇性變得更低，造成了公共道路的車輛擁擠和堵塞。

2.破壞城市空間和景觀整體性。總體來看，該地塊大量的封閉式住區(qū)往往自成體系，割裂了住區(qū)與城市的關系，對城市空間和景觀的整體塑造有著消極的影響。每個封閉住區(qū)通過圍墻與外界隔離，內部的公共活動空間和景觀(比如住區(qū)廣場、綠地等)與整個城市脫離，城市整體空間格局被割裂、整體景觀破碎化。

(三)城市設計視角下住區(qū)改造策略研究

1.商業(yè)滲透和改變公共資源配置方式。經(jīng)過筆者對重點研究地塊的實地考察，發(fā)現(xiàn)該地塊的商業(yè)布置大部分以住宅底商的形式沿主干道布置,而集中式的商業(yè)服務設施只有面積為3.2公頃的西城廣場。另外的公共服務設施大體上分散布置，沒有區(qū)域級的大型文體娛樂設施,整體上比較缺乏公共活動空間。由于公共服務和商業(yè)基本上都是分布于城市干道兩側，每個住區(qū)的居民日?；顒佣家缴鐓^(qū)外面的城市道路，這就使得住區(qū)內部缺乏活力，日?；顒右灿兄T多不便。

2.健全城市支路體系。城市支路作為城市道路中最基本的組成部分，就像毛細血管一樣，承擔著疏導和分散城市交通量的作用。城西片區(qū)大量的封閉住區(qū)由于侵占了城市支路作為內部道路獨立使用，才導致城西交通擁堵的現(xiàn)象。因此，逐步改造封閉住區(qū)可以通過疏通健全城市支路著手。

3.改造封閉界面形式。經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)，城西封閉住區(qū)的封閉界面形式主要有沿街商業(yè)、鐵欄桿、住區(qū)圍墻、綠籬四種方式。經(jīng)過對居民接受度的調查發(fā)現(xiàn)居民最能接受的封閉界面形式是沿街商業(yè)，其次是綠籬、鐵欄桿、圍墻。因此，筆者認為將某些住區(qū)的圍墻逐漸改造為綠籬，一定程度上增強住區(qū)的開放性，減少由于封閉造成的社會各階層居民之間的隔離心理。

三、城市設計視角下新建住區(qū)開放化策略探索

(一)確定單元合理規(guī)模

基本住區(qū)單元尺度控制在80-250m范圍內，規(guī)模0.5-4公頃，以1.5-2.5公頃為宜。另外需要重點突出的是，住區(qū)單元的規(guī)模尺度形態(tài)不是一個定值，而是應根據(jù)城市氣候、用地區(qū)位、交通條件、容納功能等多種因素綜合考慮，呈現(xiàn)一定的彈性范圍。如在越靠近城市中心、交通流量大、商業(yè)價值高的地段，住區(qū)規(guī)模應越小，充分發(fā)揮臨街面的商業(yè)價值[3]。

(二)選擇合適建筑形態(tài)

1.確認圍合式的布局。小尺度的單元街區(qū)規(guī)劃時，住宅布局可采用行列板式、周邊圍合式、高層點式三種方式或三者混合，開放住區(qū)則宜采用周邊圍合式，主要有三個優(yōu)點：①界定內外空間，明確空間屬性；②創(chuàng)建連續(xù)界面，塑造街道生活；③增加建筑密度，節(jié)約建設用地。

2.選擇合適的平面形態(tài)。住區(qū)建筑布局時，圍合感的形成較多地取決于邊角空間的封閉程度。以正方形組合方式為例，若邊角封閉，則易形成明顯的邊界，空間的聚合效應較強；若邊角開放，則邊界變得模糊，開始向周邊空間滲透，視覺效果較為發(fā)散，圍合感明顯減弱，可采用高層多層住宅建筑組合的設計手法，形成相對圍合的界面。

(三)單元空間多樣性設計

1.立面的多樣性設計。住宅立面應力求多樣化，體現(xiàn)城市個性，彰顯地區(qū)風貌形象，因此其立面應注意兩個方面：①不同基本住區(qū)單元的個性化立面設計；②同一基本住區(qū)單元內外差異化立面設計。

2.院落空間的多樣性設計。①景觀設施結合空間——構建院落整體環(huán)境形象，包括依托植物、鋪磚等劃定底層界面，區(qū)分不同活動空間，布置設施小品打造不同主題，運用下沉、抬高、架空等建筑手法豐富院落空間層次；②綠化結合停車空間——結合院落空間，合理利用景觀綠化，營造豐富的空間效果，采用地面、半地下、地下相結合的停車方式。

四、結語

推廣街區(qū)制并不是簡單的“拆墻運動”，而是要遵循分類施策、循序漸進的原則。城市住區(qū)是一個復雜的系統(tǒng)，本文以杭州城西某特定片區(qū)為例，通過城市設計角度的優(yōu)化，實現(xiàn)封閉住區(qū)的逐步轉型。