(國網湖北省電力有限公司黃石供電公司 湖北 黃石 435100)
在社會發展的過程中,隨著科技的飛速發展,分布式電源發展越來越迅猛,各大電網系統裝機容量不斷突破極限,分布式電源的增長,對電網系統是個好的層面,但是從長久角度去看,大量的分布式電源如果不進行相應的管控,對電網系統也是個很大的壓力,因此,如何能夠在電網系統運行中,在分布式電源的基礎上做到繼電保護,是需要探討的課題。
在現在科技的發展進程中,隨著各個行業內部科技水平的不斷提升,行業內部的科技水平也在不斷的提高,分布式發電技術的廣泛應用,成為當下的主流形式,分布式電源能夠有效地減少在傳統發電過程中造成的浪費,因此被應用廣泛,是新時期下電力系統自動化的主要發展層面。
(一)配電自動化系統。對于配電系統中的自動化系統,主要分為兩個層面,第一個層面就是主站和通信接口,第二個層面就是管理系統和監控系統。對于這兩個層面來說主要是通過主機通訊來實現監控設備的實時運行。同時,智能電網就可以對電網運行情況進行實時調控,通過智能電網的監控系統對自動化系統起一定的監控作用。
(二)IDS系統。在配電自動化技術的應用中,IDS系統是最為完善的一個系統,它被廣泛應用在城市配電和城市電網系統中。通過對每個子站和節點進行數據收集和檢測,在物理連接中采用光纖技術,通過用戶界面,實現系統內部的管理和查詢,在智能電網中通過系統來實現管理,是智能化管理的重要層面。
(三)發展趨勢。在電力行業的發展過程中,隨著智能化的不斷提升,智能電網覆蓋的范圍越來越大,在當前的社會形勢下,科技的發展,智能產品的應用,讓電力智能化發展成為電力行業的發展趨勢。配電自動化技術的應用,是電力智能化的具體實現。在當下,配電自動化系統的運行過程還存在著一些問題,要通過系統的不斷升級和改良以實現配電自動化系統能夠在電力智能電網中高效運用。
(四)人員方面。在智能電網的發展過程中,配電自動化系統的發展應用占主要層面,我國電力系統的運營和發展的過程中,越來越注重智能化和自動化的發展。在進入第三次科技革命以后,科技發展迅猛,對電力行業來說,也迎來了新的發展機遇,智能電網的應用發展在一定程度上是對電力事業的一個變革性發展,配電自動化是電力系統運行過程中智能化的重要一步。在配電自動化系統的管理和操作中,要實現科學和專業管理,首先,要對相關的工作人員進行專業的培訓,也就是說,對智能自動化系統的操作流程進行培訓其次,要對智能化系統出現問題的可能做出相應的應對策略,這個層面的實現可以通過安裝系統和設計人員以及系統升級人員對系統進行實時檢測和監督來實現。所以,要保證工作人員的專業性,保證工作人員的工作態度,對于電力行業,要求工作人員具有社會責任感,把人民群眾的安全放在第一位。
(一)對電網系統電壓影響。對于傳統的配電系統來說,引起電能在傳導過程中的波動主要是由于兩個層面的原因,第一個層面就是負荷感性和榮性分量,在這個層面上,電壓會因為負荷的原因導致波動,而導致波動的過程主要是以下幾點:當分布式電源被接入電力系統中的時候,配電網絡中負荷就會相應產生變化,DG就會相應進行調整,從而有效減少波動。還有一點就是分布式電源并網采取的是獨立于配電系統的方式,通過無功率動態補償來調節電壓波動量。
(二)電網諧波問題。對于電網諧波,就是通過變流器等裝置來解決諧波問題。所謂諧波問題,就是說發電設備在運行過程中產生的諧波,這種諧波會通過污染10kv電網來對整個配電系統產生安全威脅。
(一)分布式電源運檢管理系統建立。在現階段和以往的經驗來看,導致線路故障大致有三大類的原因,第一個原因就是設備本身的原因,第二個為自然原因,第三個就是人為因素。對于設備原因來說,由于在設備安裝進行的過程中沒有操作規范所導致的可能質量存在一些問題,相關設備之間的吻合性不是那么高,一些設備中的細小電器元件質量出現問題時,最開始階段會使得送電效率變低,之后慢慢使設備運行溫度過高從而導致設備燒毀。對于自然原因來說主要就是一些自然災害。一些配電線路處在人煙稀少的地方,山高林密,由于地形的原因每個塔架之間可能會有很長一段距離,就容易發生線路的彎曲和垂落,在線路遇到樹枝等物體時,很容易發生短路現象,再者,由于山間氣溫差異較大,風力不穩定,導致的線路可能接地故障,從而造成短路。第三個原因就是比較常見的一個原因,主要體現在配電線路的運檢工作上,這也是文章著重研究的部分。運檢工作就是說,從電線的走向,電力設備的裝配以及線路維護和線路檢修,都應該是這個工作的所負責的內容。對于配電線路的運檢來說,最為首要也是最為基礎的工作就是有一個專門的運檢系統,就是說,在現代科技的基礎上,將運檢工作融入大數據和整個電力系統的數據庫中,實現實時監測和隨時監察。這是一個一體化的管理系統,將電線的走向,電力設備的裝配以及線路維護和線路檢修形成一套完整的運行機制,每個部分都有人員監督配合再進行檢查,這樣就可以做到最大程度上減少遺漏,同時,還可以根據以往運檢中電路出現的問題進行總結,出具評測報告,以便電力工程師能夠更好地完善配電線路,保證配電線路的高效運轉。
(二)設立檔案信息庫。在現代科技的發展中,大數據已經成為各行各業發展的重要指標和發展規劃的重要參考值,對于電力行業來說也是一樣,配電線路的數據就是整個電力系統的晴雨表,通過整個運檢管理系統定期的數據反饋,就可以得知在配電線路中哪個層面的因素是影響配電線路輸電效率的最大影響層面,從而就可以在下一個階段做出相應的改變策略。就比如說,對于偏遠地區的配電線路的運檢結果,顯然奔波千里去親自檢查耗費的成本高,時間又是極大的浪費,所以,這就需要大數據來進行科學分析和預測,從而得出一個準確的結果,這點是非常重要的一個層面。
(三)智能化的管理平臺。一個智能化的管理平臺,是科學運檢管理系統和云數據的應用的基礎平臺,在這個過程中,通過有效和科學的管理,將每個部分的工作做到最為合理和有效的分配,通過各種傳輸方式和方法將各個地方的數據即時匯總到總的基礎平臺,以此來實現整個配電線路成為一個數據互通的整體,最大程度上實現智能化管理,提升配電線路運行的效率,減少人力資源的動用,減少在運作過程中運行的成本。
所以,對分布式電源對配電保護和控制等方面來說,主要還是對配電系統進行升級改造,此外,還需要仔細考慮DG的接入點。