電力工程總承包供應鏈協同管理模型

趙連江

（華北電力設計院有限公司，北京100120）

1 引言

協同學一詞起源于希臘文，意為“協調合作之學”，協同學認為，任何組織或系統都存在“自組織”，正由于它的存在，使組織或系統從無序到有序。供應鏈管理對協同學應用一方面用于解釋企業內部或企業之間的物流、資金流、信息流，一方面用以研究企業戰略管理和企業間行為。本文對供應鏈不同的研究角度都共同體現了供應鏈的管理思想。

2 供應鏈管理的提出及其主要管理思想

2.1 系統思想

供應鏈管理的基本思想就是用系統的思維和方法進行管理，各合作企業不再單純以自身的利益為最終出發點和決策點，而是把產品設計、原材料、生產到最終銷售到客戶看成一個有機整體，把自身看作有機整體的組成部分，從而有利于系統的協同。

2.2 共贏思想

供應鏈管理的本質是建立相互信任、合作共贏的戰略協同伙伴關系，代替傳統的競爭性關系，使參與方的決策由著眼于自身的短期目標，變成供應鏈的長期目標。并最終使各參與者在協同中受益。

2.3 集優思想

供應鏈管理的概念改變了企業資源的范疇，供應鏈管理把企業管理的范疇擴大到整個社會，通過管理流程對參與企業進行“橫向一體化”管理，與現代信息技術相結合，實現從原材料、到生產、到最終客戶各個環節上的協同作業，從而大大提高核心企業的競爭力，使企業在競爭激烈的復雜環境中立于不敗之地，供應鏈的目標是使節點上的企業整體價值最大化[1]。

3 電力工程總承包供應鏈協同動因

3.1 發揮資源整合效應

電力工程總承包的各企業之間的關系，相當于優化整合，即這種關系既不是組織外關系，也不是組織內關系，電力工程總承包組織具有共同的一個目標，通過人力資源、技術及資金的整合，形成一個閉合的運作過程，最終滿足業主客戶需求。電力工程總承包內部組織之間協同的動因之一就是發揮資源整合效應。

3.2 追求價值鏈優勢

對電力總承包工程價值鏈要進行分解，發現價值增值點，還要進行整合，由簡單的價值鏈向價值網轉變，在電力總承包工程要求時間短、顧客需求差異化增強、生產能力相對過剩的市場條件下，總承包的利潤在不斷降低，通過各節點間的協同，提高生產效率，增加價值鏈增值的節點。

3.3 降低供應鏈成本

總承包組織應該在強化各環節的競爭優勢的同時，從整個價值鏈出發，通過分析所有參與供應鏈運作的環節，通過對總承包組織供應鏈實施“被組織”，使設計、采購、施工及試運行整體協同，降低整體供應鏈的成本。

4 電力工程總承包供應鏈協同管理模式研究

4.1 總承包供應鏈協同管理模型構成要素

電力工程總承包供應鏈協同管理模型中有3個獨立的要素：業主、總承包企業內部和供應鏈其他相關方（設備供應商、施工分包商及倉儲管理等）。

4.2 基于價值網總承包供應鏈協同管理模型

電力工程總承包供應鏈協同管理是電力工程總承包管理的迫切需求，要把握好整體項目的協同管理。主要包括以下幾個方面：

1）戰略協同——包括總承包（企業）內部的戰略協同和總承包與外部（業主、分包方等）的戰略協同；

2）信息協同——處于總承包供應鏈核心的總承包方建立由業主方、分包方信息共享機制和信息處理平臺；

3）信任協同——建立合作方的信任機制、風險管控機制、沖突管理機制，謀求供應鏈整體利益，從而使自身利益得到保證；

4）業務與標準協同——對于不同企業參與的總承包工程，此項協同提高工作效率、減少不必要的沖突；

5）利益分配協同——使供應鏈上所有節點企業和部門利益共享，做到最終的真正協同；

6）文化協同——無形的生產力，這種新的文化協同有利于成員之間的高效溝通[2]。

5 電力工程總承包供應鏈價值網發展模式分析

5.1 電力工程總承包供應鏈價值網運行模式分析

電力工程總承包價值鏈上的活動包括：設計、設備采購、施工、調試及服務等環節，如圖1所示。

確保電力總承包的價值網模型成功的關鍵因素：（1）電力工程總承包價值網的設計、采購、施工及服務等所有價值活動都應該以業主即客戶的需求為中心，最終目標是向業主提供滿意的產品（電站）；（2）總承包價值網上的每個節點企業（部門），都要集中和發揮自己的核心能力，同時做好上下游的配合工作；（3）運用信息技術、信息的快速傳遞和反應、信息的共享將總承包價值網上的節點企業（部門）連接起來；（4）總承包商作為價值網組織者的協調作用。總承包商最重要的作用在于資源的整合，通過設計優勢、信息技術等建立一個低成本運作、高質量、短建設周期的電站。

圖1 價值鏈模式

5.2 基于價值網的總承包供應鏈價值增值模式分析

5.2.1 設計增值

設計增值主要體現在場地優化，以省用地；結構優化，以減少廠房空間；設備優化，以節省廠用電，降低廠內消耗；系統優化，以達到最優性能指標；新技術的應用，提高設備使用效率等。

5.2.2 設備采購增值

設備采購的增值在于，選擇在滿足電站性能指標要求的前提下，降低設備造價。例如電站采購的大量設備，如何做設備的生產、運輸與施工生產協同，是能夠明顯降低庫存、降低倉儲費用、減少物流和設備二次倒運的有效途徑。

5.2.3 施工管理增值

施工管理環節是使用和占用人力、機械資源最多的環節，所以合理配置人力資源，優化機械配置，合理制定施工交叉方案，能夠形成有序流水作業，能夠最大程度地降低施工費用。