中職學校汽車維修專業實訓基地建設與管理研究

聶坤宇

摘 要 對于中職學校汽修專業而言，不僅需要幫助學生夯實理論基礎，更需要為學生提供大量實踐機會，提高職業能力與素養，為學生能勝任工作崗位打下堅實基礎。由此可見，中職汽修專業實訓基地的建設和管理相當重要，但實際上該專業實訓基地建設與管理現狀不容樂觀，不僅實訓基地布局不合理、設備陳舊，實訓基地建設模式單一，課程體系設置不合理，而且建設資金匱乏，運行管理機制不健全，嚴重缺少“雙師型”教師，這些問題都導致該專業學生的職業能力與素養始終得不到質的提高。基于此，本文分析了當前汽修專業實訓基地建設與管理中存在的問題，并提出了幾點教學優化改進建議。

關鍵詞 中職 汽車維修 實訓基地 現狀 建議

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A

0引言

目前，為了滿足擴大內需的需要，我國經濟戰略也正在不斷調整，促進了當代汽車行業的快速發展，也直接導致了當代汽修人才的供不應求。對于中職學校而言，不僅要重視學生的理論知識教學，更要重視學生的職業能力教學，為學生提供更多的實訓機會，讓學生能夠在實訓基地訓練中不斷成長。本文分析了汽修專業實訓基地建設現狀，并根據教學過程中出現的具體問題，對應該如何進行中職汽修專業實訓基地建設的優化與調整，展開了深入分析與探究。

1中職學校汽車維修專業實訓基地現狀分析

1.1實訓基地布局不合理、缺乏科學性，設備陳舊

筆者走訪調查了開設有汽修專業的各中職學校發現，很多學校都在積極建設汽修專業實訓基地，但建設的汽修專業實訓基地布局不合理、欠科學。如：有的汽修專業開設有鈑金課程，鈑金作業時會發出巨大的噪聲，而附近教學區域是電氣或電控實訓室，這樣會嚴重影響上課的學生與老師。有的學校汽修專業實訓基地設備陳舊，無法與本區域、全國汽車產業、汽車維修產業相關的新理念、新技術、新設備聯系起來，難以滿足新時代汽修行業發展，導致學生學習的相關專業知識，實操經驗還停留在許多年以前，職業能力滯后難以達到新時代汽車企業、行業實際生產的要求。由此可見，中職汽修專業相關工作者務必要引起高度重視，提高對實訓基地科學性建設、設備更新、完善的重視程度。

1.2實訓基地建設模式單一，課程體系設置不合理

通過調查研究發現，很多中職汽修專業實訓基地建設模式單一，一般都按照前期調研經驗為依據，學校自籌自建，或政府投資建設校內實訓基地，缺乏與行業的對接。課程體系沒有將系統性教學內容全部收納，相關課程教學安排、教學目標、教學內容設置并不合理，忽略了中職學生知識技能接受水平的程度，這樣既不符合汽修專業教育教學的規律，也沒有體現以就業為教學導向的重要思想，導致學生的職業能力得不到提高，嚴重影響汽修專業學生的社會接受度和認可度。

1.3實訓基地建設資金匱乏，運行管理機制不完善

通過研究發現，各中職學校的汽修專業實訓基地幾乎都出現了建設資金匱乏的問題，而且多數實訓基地都屬于發展初期階段，實訓基地建設始終處于資金匱乏狀態，而且資金籌措渠道面較窄。而導致這一問題的主要原因，一是校企合作不夠深入，二是開設該專業的中職學校較多，對實訓基地建設的資金要求量巨大，政府對汽修專業的資金投入總量較少等。汽修實訓基地運行管理不完善，設備損耗高、利用率低。教學設備、器材的領取歸還未能及時做好統計登記，這樣設備、器材有丟失；教學過程中學生未能按技術標準要求進行操作，相應實訓設備未能按期進行檢查維護后就繼續投入使用，導致了設備損耗高；有的設備買回來后，就很少領取出來使用，大大降低了使用率。

1.4缺少既懂理論又會操作的“雙師型”教師

由于很多中職汽修專業缺少既懂理論又會操作的“雙師型”教師，教學師資力量明顯不足，不僅影響了學生的學習進程，也不利于教學任務的完成。與此同時，缺少“雙師型”教師也會阻礙教育教學改革進程，導致理論與實踐難以充分融合，造成片面性理論教學較多，不利于汽修專業人才職業能力和素質的培養。

2中職學校汽修專業實訓基地建設和管理的優化路徑

2.1成立專業建設指導委員會，遠近結合建設實訓基地

組織行業、企業、學校專家成立專業建設指導委員會，根據學校和當地實際情況指導實訓基地建設，在實訓基地建設過程中兼顧其先進性與實用性，優化基地建設布局的合理性與科學性，更新實訓設備，保證其符合現代社會經濟的發展需求，又為學生創設真實的實踐教學環境，滿足學生實訓學習的具體需求。

2.2豐富實訓基地建設模式，合理設置課程體系

為了解決實訓基地模式單一的問題，就必須要豐富實訓基地建設模式，其模式具有多樣化，例如校企共建、共享共建、政府公益性建設（公共實訓基地）等。同時建設完善校內、外實訓基地，一是以學校為主體，建設校內學生實訓基地；二是以企業為主體，建立校外生產實習基地。為合理設置課程體系，學校應與企業行業架起溝通的橋梁，學校要走進企業與行業參與市場調研與人才分析，企業行業應主動走進學校，為學校提供最新的崗位需求信息與人才要求，學校根據企業行業實際需求合理安排設置教學目標與內容。

2.3解決資金缺乏問題，強化實訓基地管理，引入企業“7S”運行管理機制 （下轉第125頁）（上接第114頁）

為解決實訓基地建設資金問題，應多方籌措資金，增加基地建設資金的收入渠道。不僅學校、政府投資，還應從相關企業、行業、協會尋求資金。對于運行管理不完善的問題，應多培養實訓基地管理人員相關管理方面專業知識，強化實訓基地管理，更要引入企業“7S”運行管理機制，規范實訓室管理制度，營造現代企業工作環境 ，制定7S管理評分標準，實訓過程的7s階段化管理。依托真實企業“7S”運行管理機制，在實訓教學中強化學生對具體知識點的理解與應用，讓學生充分了解該行業的具體用人要求，讓學生能夠更加明確汽修崗位的具體操作細節，進而逐步發展學生的綜合職業能力。

2.4提升軟實力，加強“雙師型”教師隊伍建設

教師作為中職汽修專業學生的引路人，其綜合素質與教學能力相當重要，為了能夠為社會培育更多專業性汽修人才，就必須要進一步提升學校軟實力，加強“雙師型”教師隊伍建設。中職學校應積極引進“雙師型”教學人才，打造專業化教學團隊，聘請一些具有豐富實踐經驗的技術型人才，指導學生的實訓學習。利用現有師資力量對教師進行深度培養，定期舉行教研活動，定期與企業行業進行交流，安排教師參與企業實踐，促進該專業教師團隊理論和實踐綜合水平的雙重提升。

3結語

綜上所述，由于汽修專業實訓基地建設存在諸多問題，包括實訓基地布局不合理、設備陳舊，實訓基地建設模式單一，課程體系設置不合理，而且建設資金匱乏，運行管理機制不健全，嚴重缺少“雙師型”教師的等等。針對上述問題，務必要兼顧汽修專業實訓基地建設的先進性與實用性，以就業為導向開展汽修專業實訓教學，注重打造“雙師型”師資團隊，及時建立多元化的汽修專業實訓基地建設投資機制，加強對實訓基地實踐教學體系的完善與調整，實現對中職汽修專業實訓基地的全面建設，讓學生既能掌握扎實的理論基礎，又能將理論知識付諸實踐，全面提高汽修專業學生的職業能力。

參考文獻

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