全新速騰，目標(biāo)不止于A+

汪晶

在去上全新速騰上市發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)的路上，我和前輩聊起了哪家廠商最會(huì)討好消費(fèi)者，像大眾、兩田這樣的廠家都在絞盡腦汁討好消費(fèi)者，而像法系車卻總是一副高冷的表情，車市拐點(diǎn)下，潮水退去，就知道誰(shuí)在裸泳，不過(guò)這又是另外一個(gè)話題了，本篇的主角當(dāng)然是bigger than bigger的全新一代速騰。

2 7 3 1 m m ，記住這個(gè)數(shù)字吧，全新速騰最核心的賣點(diǎn)是加長(zhǎng)軸距，以至于罕見(jiàn)地在名字里都加了long wheelbase（長(zhǎng)軸距）——速騰Long-Wheelbase。全新速騰長(zhǎng)寬高為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，軸距比海外版全新Jetta加長(zhǎng)了45mm，比老款速騰加長(zhǎng)了80mm。我們來(lái)看看緊湊級(jí)主要車型的軸距：朗逸2688mm、思域2700mm、軒逸 2700mm、英朗2640mm、卡羅拉2700mm、凌派2730mm。如果對(duì)數(shù)字不敏感，只要記住速騰軸距比它們都長(zhǎng)就對(duì)了，顯然，全新速騰的軸距優(yōu)勢(shì)非常明顯。

不過(guò)對(duì)于我這樣的很少管后排死活的人來(lái)說(shuō)，很少會(huì)考慮到后排空間的事情，全新速騰已經(jīng)提供了同級(jí)領(lǐng)先的軸距，空間自然不必?fù)?dān)心，相比而言上鏡的顏值倒是我最喜歡的地方。

雖然都說(shuō)大眾愛(ài)用套娃設(shè)計(jì)，家族風(fēng)格區(qū)分度太小，這次加長(zhǎng)之后的朗逸身形依然非常和諧，頂配上搭配的18英寸輪圈也很好看，在設(shè)計(jì)上，大氣感是德國(guó)人擅長(zhǎng)的部分。

幾乎無(wú)死角顏值，在任意角度上都可以非常明顯地感受到大眾車型設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、冷靜、規(guī)律、對(duì)稱、精致的美。這大概是大眾黨趨之若鶩的重要原因吧。

啟迪、感悟、格調(diào)是全新速騰設(shè)計(jì)理念的三大關(guān)鍵詞。其中，啟迪是對(duì)潮流藝術(shù)趨勢(shì)的探索與引領(lǐng)；感悟是對(duì)時(shí)代精英內(nèi)心渴求的洞察和滿足；格調(diào)則是基于速騰品牌內(nèi)涵“從心”進(jìn)化而來(lái)的雋永型格。這三者之間的完美融合，賦予了全新一代速騰Long-Wheelbase臻于化境的非凡魅力。

在全新速騰的上市活動(dòng)中，別出心裁地采用了視頻微電影與實(shí)景舞臺(tái)劇相結(jié)合的藝術(shù)呈現(xiàn)形式，通過(guò)表演者極具代入感的深情演繹，完美詮釋了全新一代速騰Long-Wheelbase “質(zhì)承·新境”的品牌理念。而全新速騰的用戶畫(huà)像也牢牢地定位在已有家庭但仍有夢(mèng)想的人群。

正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理&大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)孫惠斌所言，“新中產(chǎn)是富有格調(diào)，享受生活，有追求、渴望品位人生的未來(lái)時(shí)代精英，對(duì)他們而言，消費(fèi)升級(jí)的本質(zhì)并非傳統(tǒng)意義上消費(fèi)高檔的品牌或產(chǎn)品，而是在于生活品質(zhì)的全面提升。” 正是基于對(duì)新中產(chǎn)內(nèi)心渴望的精準(zhǔn)把握，全新速騰應(yīng)時(shí)而來(lái)。

而在如今消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代背景下，“追求品位，衷于品質(zhì)”的生活態(tài)度越來(lái)越被年輕的時(shí)代精英所認(rèn)可。得益于全新的MQB A2平臺(tái)高度靈活的可拓展性，車內(nèi)空間進(jìn)一步優(yōu)化，展現(xiàn)出順應(yīng)時(shí)代的格局。大尺寸外滑式全景天窗的巧妙應(yīng)用，將車內(nèi)采光面積提升到原來(lái)的兩倍，配合出色的隔熱性、安全性，為駕乘者營(yíng)造出通透的視覺(jué)環(huán)境。

當(dāng)然，大眾在營(yíng)造科技感上同樣手到擒來(lái)——向奧迪看齊就好，通過(guò)搭載最新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，可為駕駛者提供高清地圖顯示和10余種車輛信息；而與之配合的8英寸智能車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)擁有自然語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端與車機(jī)端深度對(duì)接，出行，不再是孑孓一人，人車相伴也更為安心。

幾乎所有人都會(huì)對(duì)邁騰上的丹拿音響系統(tǒng)，稱贊不已，因?yàn)槟鞘?0萬(wàn)以內(nèi)最佳的音影感受，而現(xiàn)在，立志做2/3邁騰的速騰，傳承大眾品牌高端車型使用的Dynaudio豪華音響系統(tǒng)，通過(guò)頂級(jí)大師精心調(diào)試的音源位置和重低音分布，將車內(nèi)空間打造成極富格調(diào)的私人音樂(lè)廳，實(shí)現(xiàn)澎湃而不渾濁、渾厚而不突兀的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

2019年乃是車市變革之年，作為一汽-大眾“聚力”之年首款推出的重磅車型，全新一代速騰凝聚了大眾的設(shè)計(jì)實(shí)力和媲美B級(jí)轎車的產(chǎn)品實(shí)力，加之誠(chéng)意十足的價(jià)格，有理由相信，其必將在今后為更多消費(fèi)者帶來(lái)有趣，安穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，書(shū)寫速騰家族新的傳奇篇章。

觀點(diǎn)

自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，曾連續(xù)8年獲得緊湊級(jí)轎車銷量冠軍，這一次的全新?lián)Q代車型，用全新的外觀，同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，再加上最新的家族內(nèi)飾，在產(chǎn)品力上進(jìn)行了全面的提升，13.18-19.68萬(wàn)元的售價(jià)也充分表現(xiàn)了全新速騰的誠(chéng)意，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。