高職汽車機械教學有效策略探究

關鍵詞：高職院校;汽車機械;教學策略

1高職汽車機械課程建設原則

首先，改革的過程中必須要依據汽車專業的性質和教學特征，明確課程改革方向。高職院校汽車機械課程中，包括汽車維修與檢測、汽車裝配與制造等多門課程，這些都要以機械課程改革為依據。所以在滿足課程技術性和實踐性改革需求的同時，應當充分調動教師和學生的積極性，激發其創新思維和實踐性思維，按照市場要求設計有針對性的汽車機械實踐活動，針對具體項目開展實踐操作，從而突出汽車機械教學的實踐性。

其次，課程的改革需要滿足學生就業發展的需要，突出職業導向職能。目前國內的汽車企業大多需要實踐應用型人才，無論是在汽車維修、零配件加工還是汽車制造領域當中，實踐動手能力是檢驗應聘者價值的關鍵要素。基于此，高職汽車機械教學改革要以就業導向為原則，通過召開研討會、聘請專業技能技師的方式，為學生提供更為先進科學的實訓課程，包括提升教師的實踐能力、整合汽車教材的重點以及制定技能培訓大綱等。從多領域、多角度出發，優化汽車機械教學體系，為汽車職業人才的培養提供動力。

最后，汽車機械課程的改革需要遵循客觀發展的規律，并逐漸強化學生的動手操作技能。想要提升高職企業機械教學的有效性，需要從學生的職業導向出發，以持續性、職業性和實踐性為基本特征，具體問題具體分析，根據不同學生判斷其不同的職業能力，開展針對性培養模式，并盡量規避與專業培訓指導不相關的內容，從而生成全新的汽車機械教學培訓體系。

2高職汽車機械教學中存在的問題

2.1實踐創新性不足，缺乏針對性和系統性

高職院校建設的目的是為了培養出高素質、創新性的技能型人才，為社會中的企業輸送專業對口的人才。但是由于汽車機械本身就是一項技能型學科，操作性非常強，即使當前部分院校已經將人才培養重點放在實踐技能上，但是依然存在理論知識講述多于實踐操作示范的情況。學生的積極性和創造性被嚴重抑制，院校的人才培養目標也難以實現。再加上受地域經濟差異的限制，不同地區的高職院校，能夠為學生提供的汽車機械實訓基地在規模和設施上也有所不同，課程的改革遲遲無法推進，缺乏系統性和規范性。

2.2內容整合度不夠。缺乏應用價值

高職院校的汽車機械教學隨著改革增加了實訓的內容，但是由于改革時間短，而且缺乏取樣的樣本。導師無論是理論課程還是實訓內容，都顯得異常瑣碎，部分原本應該一起學習的內容卻被拆成了多個實訓板塊，學生接受的實訓指導針對性不強。如齒輪相關內容、構建的靜力分析、常用機械構件拆分以及零件變形還原等實訓內容，在教學過程中淺嘗輒止，而且也沒有依照學生的興趣設置具體的實訓計劃，應用價值被大大縮減。

2.3方法靈活性不足，缺乏針對性和完整性

當前，高職汽車機械教學的主體依然以教師為中心，學生被動地參與理論記憶和實訓練習。教師在教學中占據主導地位，在教學方法的選擇上也大多忽視了學生的個性發展和基礎素質。例如，在進行汽車零件的加工課程上，教師并沒有針對學生對于汽車零件的認知情況進行考察，直接將零件的名稱、用途、變形后的情況以及制作方法教授給了學生，然后直接進行示范操作。整個過程學生的參與度極低，主動性沒有發揮出來。而且一旦教師的講述冗長乏味，還容易引起學生的反感，導致其失去對汽車機械學習的興趣，教學效果也不甚理想。因此，教學方法的更新和豐富化，是提升高職汽車機械教學有效性的重點策略之一。

3高職汽車機械教學的有效策略

3.1理論聯系實際，制定創新性的教學路線

高職汽車機械教學有效性難以提升的重要原因之一，就是因為教學內容的實踐操作性不強。為了改變這一現狀，在具體的改革過程中，需要重點對汽車機械教學的內容進行改革，制定理論聯系實際的教學內容更新路線。

首先，教師要對教材的知識點進行梳理，汽車機械學科的相關教材，質量參差不齊，而且存在內容重復的現象。因此，教師需要精簡教材，梳理出重點知識點，并按照課程改革需要和企業人才需求制定具體的、理論實踐內容均衡的教學計劃，以滿足汽車機械人才培養的需要。

其次，教師需要結合汽車企業實際的生產現狀，對教學內容中的具體環節進行加工，適當增進具體項目或業務模塊。如“寶馬車身的材料有多硬？是鋁還是鋼？”，帶著諸如此類的問題應用到具體的實踐模塊當中，提升教學的創新性和實踐性，為汽車機械人才的培養奠定堅實的實踐基礎。

在講到“死點位置”時，由于理解困難，教師可以采取聯系對比法，將四桿機構與以前家里常用的縫紉機聯系在一起，再配合動畫演示，讓學生清晰地認識到死點位置的關鍵所在。

再比如：“火車在運行中一旦車輪出現‘死點’應該怎么解決？”。學生們通過情景演示或網上查找資料，了解該問題需要采取多個機構錯位排列，以保障車輪的安全行使。

學生們在查找資料的時候也能開闊視野。生活中常見的死點例子也非常多，如折疊桌的平衡點以及飛機起落架的構造原理等。在動手操作和實踐中，幫助學生理解知識、解決問題。

3.2高度整合內容。提升汽車機械教學的實用性

院校在制定人才培養計劃的時候，需要盡量抽出部分資金用于實訓基地的建設和校企合作。

（1）實訓基地的建設，需要盡量滿足汽車機械教學的各項實踐操作需要，及時更新實訓基地的配置和設施。

（2）將企業中運行過的項目引入到實訓中，可以磨煉學生的實踐操作水準，積累經驗的同時也能提升其應對突發事件的能力。

（3）學校也可以定期向企業輸送專業對口的人才，實行對口專業技能培訓指導，提升教學的先進性。

（4）由企業中的技術人員和能工巧匠親自指導實踐工作，也能開闊學生的視野，為后續的就業發展奠定基礎。

例如，在講到“鉸鏈四桿機構的演化”時，為了提升課程的實用性，教師為學生布置討論和實踐的課題，包括利用變更機架、桿件的長度以及移動副取代轉動副等方式，得到偏心輪機構、導桿機構等。然后再帶領學生觀察手動壓水機的工作原理，讓學生在比對和討論的過程中，了解鉸鏈四桿機構的演化過程，提升學習效率。

3.3創新考核制度，優化學生測評的水準和效率

首先，高職汽車機械教學的考核需要從理論和實踐兩方面出發，并將平時成績、期末考試成績、日常學習態度及實訓工作能力等內容雜糅并整合到一起，對學生的口才、技術、態度等能力進行全方位的考察，促進考核內容的全面性。

其次，教師也應該結合汽車機械課程發展的需要，將考評內容匯總到一起，按照學科分類科學配比分數，并適當提升學生的實踐成績，以滿足其日后就業需要。

在考核的過程中，也可以發放具體的項目案例。如一汽一大眾新出產的捷達轎車，進行了16項全新設計以及54個零件的升級改造。學生在檢查完車型之后，要求其對這些全新的設計內容進行逐一概述和講解，從而考察學生是否能夠將理論具體應用到實踐當中，提升考察的先進性。

3.4改革教學方法，促進實訓教學手段的多樣性

汽車機械教學方法的改革，要求教師對傳統教學方式進行適當的摒棄和創新。如利用情境教學法，讓學生親自體驗汽車4S店中身為維修人員可能會遇到的各類車型的各類故障，并對其進行排除。利用學生主導法，讓學生作為教學的主導，經過一段時間的實訓，總結自己的經驗以及實訓中遇到教師以前沒有講到的故障內容，集體分析并找到排除方法，從而提升教學的有效性。

4結束語

想要提升高職汽車機械教學的有效性，除了要將學生的主體地位突出出來之外，還需要從教學手段的革新、考察內容的優化以及教學內容的整合等角度，全方位地提升學生學習的積極性和主動性。要將汽車機械理論與實踐進行充分重合，強化校企合作的同時，為學生提供更多的實訓和實習機會，從而為學生日后的就業發展奠定堅實的基礎。