營口開埠通商影響研究述評

汪明辰

摘要：營口，作為近代東北地區(qū)第一個開放口岸，在中國近代史中占有重要地位。學(xué)界對于營口的研究亦多集中于此，取得了一定成就，但也存在選題過于集中、內(nèi)容不夠深入等問題。本文將對營口開埠通商影響的研究成果進行回顧并分析其不足所在以期推動對于近代營口開埠通商問題的進一步研究。

關(guān)鍵詞：營口；開埠通商；影響；研究述評

論述營口開埠通商影響的文獻共有十一篇。從地域范圍上說，它們可分為兩類。一類著眼于整個遼河流域，論述營口開埠通商對整個河域的影響；另一類則著眼于營口或整個東北地區(qū)，論述營口開埠通商對地區(qū)的經(jīng)濟、政治、文化等各個方面的影響。從影響方面來看，這些文獻涉及到了商業(yè)、文化變遷、建筑風(fēng)格、城鎮(zhèn)形制等諸多方面。

以遼河流域為研究對象的有《晚清遼河航運研究》（1840-1911）（1）、《營口開埠與晚清東北商路——以遼河航運為中心的考察》（2）、《營口開埠與晚清遼河流域城鎮(zhèn)的發(fā)展》（3）、《從經(jīng)濟視角看遼河流域早期現(xiàn)代化進程》（4）以及《遼河流域早期現(xiàn)代化進程中的文化變遷》（5）五篇文獻。齊苗《晚清遼河航運研究》（1840-1911）一文在第一部分論述了營口開埠對遼河航運的影響。營口開埠通商后，隨著列強的加緊掠奪，航運需求激增，航線不斷增加，逐漸形成了航運網(wǎng)，并在遼河流域形成了三個主要的城市集群。同時作者還提到了營口的兩個特色產(chǎn)業(yè)—爐銀和大屋子。張博的《營口開埠與晚清東北商路——以遼河航運為中心的考察》一文將營口開埠通商對遼河航運的影響歸結(jié)為兩點：一方面遼河流域港口增加，提高了水系的吞吐能力；另一方面，遼河流域的商業(yè)城鎮(zhèn)開始大量涌現(xiàn)，拓展了營口的經(jīng)濟腹地。1861年營口被迫開埠通商之后，營口開埠導(dǎo)致遼河流域的貿(mào)易模式由國內(nèi)貿(mào)易為主、進出口貿(mào)易為輔向?qū)ν赓Q(mào)易傾斜，商品由糧食、布料為主向農(nóng)副產(chǎn)品以及進口工業(yè)產(chǎn)品傾斜，推動了遼河流域融入世界市場的進程；后來，隨著世界市場對農(nóng)副產(chǎn)品等需求的擴大，西方列強對遼河流域的經(jīng)濟入侵已經(jīng)不僅僅滿足于掠奪商品原料，其逐漸在營口地區(qū)建廠生產(chǎn)，這促進了相關(guān)行業(yè)的機械化生產(chǎn)，進而推動了近代資本主義工業(yè)的發(fā)展；在內(nèi)憂外患中，清政府也難以維持傳統(tǒng)的統(tǒng)治思維，不得不進行改革來維持統(tǒng)治。

著眼于營口或整個東北地區(qū)來論述開埠通商影響的文獻共有六篇：《論近代營口的開埠對東北地區(qū)的影響》（6）、《英國入侵與營口開埠》（7）、《營口開埠對其民族資本主義經(jīng)濟發(fā)展的影響》（8）、《營口開埠對東北近代經(jīng)濟的影響》（9）、《略談營口開埠設(shè)關(guān)及其經(jīng)濟地位的興衰》（10）、《淺析營口開埠對營口近代建筑的影響》（11）。其中前四篇文獻的內(nèi)容大同小異，主要側(cè)重于開埠通商對經(jīng)濟的影響。呂秀蓮《論近代營口的開埠對東北地區(qū)的影響》一文指出營口開埠造成了西方列強對營口實行殖民統(tǒng)治；東北地區(qū)被納入世界資本主義軌道；外國教會勢力入侵東北地區(qū)的后果。陳景華、魏秀蘭的《營口開埠對東北近代經(jīng)濟的影響》則主要從傾銷商品與原料掠奪兩方面詳細論述開埠通商對經(jīng)濟造成的不利影響并簡要論述了其對新經(jīng)濟出現(xiàn)以及人們觀念更新的推動作用。亦然、洪鈞的《略談營口開埠設(shè)關(guān)及其經(jīng)濟地位的興衰》則側(cè)重于開埠通商對于營口港的影響。營口開埠后，西方列強加緊了對東北地區(qū)的經(jīng)濟侵略并由此促進了營口港貿(mào)易額的增長。《淺析營口開埠對營口近代建筑的影響》這篇文獻的著眼點則比較獨特。作者將營口地區(qū)的近代建筑分為西大街一帶、原三義廟及其以東一帶（今遼河廣場一帶）、新市街一帶三個區(qū)域來簡要論述其建筑特點，此外，其還詳細論述了近代營口特有的商號—爐銀與大屋子的建筑特點，最后其概述了營口近代建筑的特點并總結(jié)了營口近代建筑具有形式多樣、處理手法不拘一格以及大膽借鑒西洋的建筑理念的藝術(shù)價值。

以上便是學(xué)界對營口開埠通商影響的研究現(xiàn)狀，由此也可以看出一些問題。首先，對于該領(lǐng)域的研究過少，僅有十一篇文獻。其次，選題過于集中且缺乏總結(jié)性著述。此外，營口開埠通商的影響應(yīng)當(dāng)是多方面的，然而目前為止的相關(guān)研究成果皆為短篇論文，領(lǐng)域不夠廣泛，內(nèi)容不夠深入。我認為對于這方面的研究應(yīng)該更加系統(tǒng)化，眾所周知，營口開埠通商的所帶來的影響的是巨大的也是多方面的，絕不僅僅是一篇文章就可以論述清楚的，對于該事件的影響我認為學(xué)界應(yīng)該更加全面、深入、系統(tǒng)地去探討，尤其是結(jié)合史學(xué)熱點注重新領(lǐng)域的開拓。總之，對于營口開埠通商產(chǎn)生影響的研究仍需學(xué)界進一步探索。

結(jié)語

綜上所述，我們可以看到對于近代營口開埠通商影響的研究已經(jīng)小有成就，除了常規(guī)的經(jīng)濟、文化領(lǐng)域，更有學(xué)者著眼于開埠通商對建筑形制的影響，極具特點。但是在取得一定成就的同時我們也要看到問題所在，目前學(xué)界對于這一領(lǐng)域的研究仍然較少，且存在選題過于集中、缺乏總結(jié)性著述、觀點傳統(tǒng)等問題。我認為日后的研究應(yīng)著眼于薄弱領(lǐng)域并且積極開拓新領(lǐng)域，力求發(fā)現(xiàn)新史料，提出新觀點，從多種角度認識近代營口開埠通商造成的影響。

注釋：

齊苗：《晚清遼河航運研究》（1840—1911），遼寧大學(xué)碩士學(xué)位論文，2015年。

張博：《營口開埠與晚清東北商路—以遼河航運為中心的考察》，《社會科學(xué)輯刊》2006年第1期。

張大偉：《營口開埠與晚清遼河流域城鎮(zhèn)的發(fā)展》，《北方文物》2004年第4期。

劉芙君：《從經(jīng)濟視角看遼河流域早期現(xiàn)代化進程》，《東北史地》2010年第4期。

劉芙君：《遼河流域早期現(xiàn)代化進程中的文化變遷》，《關(guān)東文化與北方民族研究》2010年第3期。

呂秀蓮：《論近代營口的開埠對東北地區(qū)的影響》，《吉林師范學(xué)院學(xué)報》1998年第2期。

單素玉：《英國入侵與營口開埠》，《遼寧大學(xué)學(xué)報》1995年第2期。

楊沫江：《營口開埠對其民族資本主義經(jīng)濟發(fā)展的影響》，《沈陽大學(xué)學(xué)報》2013年第4期。

陳景華、魏秀蘭：《營口開埠對東北近代經(jīng)濟的影響》，《黑龍江教育學(xué)院學(xué)報》1994年第1期。

亦然、洪鈞：《略談營口開埠設(shè)關(guān)及其經(jīng)濟地位的興衰》，《社會科學(xué)輯刊》1993年第2期。

王輝、閻海：《淺析營口開埠對營口建筑建筑的影響》，《中國近現(xiàn)代史料專題研究》第180-186頁。