高度之下
——中信集團未來總部大樓中信大廈

特約撰稿人 齊銳

中信集團未來總部大樓中信大廈

在北京最重要的街道長安街延線建國路北側，在車水馬龍川流不息的CBD核心區，中信集團全新的總部—中信大廈，一座528米的摩天大樓傲然崛起，以頂天立地之勢俯瞰全城、以優雅挺拔之姿裝點北京。

2010年12月21日，被譽為CBD核心區明珠的Z15地塊花落中信。2011年11月18日，中信和業投資有限公司應運而生，負責中信大廈項目開發、建設及全生命周期運營。自此，北京的超高層建筑歷史掀開了嶄新的一頁。

在實踐中摸索，在摸索中前行。中信和業團隊汲取“EPC工程管理”、“全生命周期項目管理”、“價值工程” 等國際先進管理理念，創新業主主導的ECPO工程管理；采用設計總包聯合體、雙總包施工管理模式，開創國內房建領域先河；緊扣全球前沿技術，大膽創新，推動設備制造、施工技術等科技突破，全方位全過程應用BIM技術，將中信大廈打造成具備國際一流品質的超高層建筑典范。

一、中信大廈

中信大廈位于北京市商務中心（CBD）核心區Z15地塊，距離首都國際機場約25km，距離故宮約6.6km。項目東至金和東路，南鄰規劃中的文化設施，西至金和路，北至光華路，為金融總部大樓，以商務辦公為主。中國尊承襲東西軸線禮儀之序，啟CBD門戶，彰顯中華民族復興之勢，是北京的新地標建筑。

項目規劃用地面積約11,478㎡，總建筑面積約43.7萬㎡，其中地上108層約35萬㎡，地下7層約8.7萬㎡，建筑高度528m，是北京第一高樓。

1、設計理念

中信大廈從中國傳統禮器“尊（樽）”的造型中汲取靈感，經過抽象處理和比例優化，其形體自下至中上部逐漸縮小，形成莊重優雅的形象，同時頂部逐漸放大，享受獨在云端的無限風光，最終形成中部略有收分的雙曲線建筑造型。底、腰和頂端的幾何寬度分別為78m、54m和69m，腰部位于385m處。整個建筑高聳直入云端，表現出頂天立地之勢，展現出雋秀挺拔的恢弘氣勢。

大廈底部為正方形，頂部內尊為圓形，塔冠用圓切構成花瓣狀曲線，彰顯了“外圓內方、天圓地方”的人文內涵。塔樓核心筒為正方形，外輪廓為圓角方形，室內辦公空間方便實用，外觀與功能兼具。

塔底四角的龐大柱體牢固地錨入大地，同時外幕墻殼體在四邊逐漸揚起并向外延伸成一體化的雨棚，形成富有動感的落客區。巨柱間由超白拉索玻璃幕墻連接，大堂空間通透開敞。

大廈施工現場組圖

塔樓外玻璃幕墻帶有交錯設置的主次豎肋條。主肋的端部設置連續的擦窗機軌道，次肋的三面裝置建筑照明LED燈具。主次肋條形成豐富的建筑外殼肌理。肋條的疏密隨著樓形而變化，結合主肋的寬窄漸變，與大廈整體造型呼應。

2、中信力量

中信大廈的開發建設工作受到了中信集團領導的高度關注與支持。為快速推進建設，中信集團多次調整和優化對中信和業的管理模式。2013年1月18日，中信集團成立“總部大樓項目指揮部”，改變了自2011年1月18日中信和業投資有限公司成立以來13個月的“中信地產托管模式”，由中信集團直接管理，時任集團副董事長兼總經理的田國立同志任指揮長，后調整為居偉民副總經理繼任；2013年 11月集團委派李慶萍副總經理任 “總部大樓項目指揮部”指揮長，將指揮部和董事會合二為一，進一步完善了法人治理結構和項目的決策機制。2016年2月，中信集團副董事長、總經理王炯擔任公司董事長。至此，中信真正實現了決策機制與公司經營發展實際需求的有機統一，為項目各項工作的快速推進奠定了堅實的基礎。

在整個項目的開發建設過程中，中信和業與中信集團的投資管理、監管部門，以及中信建設、中信工程設計、中信工程研究與咨詢等機構實現了深度合作。

通過與戰略合作伙伴的強強聯合，整合優勢資源，并通過內外部聯動，創造新的業務機會與價值。自承接中信大廈項目以來，中建系統內部采購興澄特鋼鋼材數萬噸，推動兩大集團的戰略合作走向深入；引進中信銀行聯合進行項目資金監管，既實現了中信和業對工程資金的“穿透式”管理，又為中信銀行創造了新的業務和價值。同時利用項目平臺，為內部企業獲得了更多戰略合作機會，實現了中信集團整體利益最大化。

除此之外，參與建設的所有外部單位也在建設過程中通力協作，實現了經濟效益與品牌效益的共贏。

3、中信大廈ECPO管理模式的創新與實踐

中信大廈是中信集團成立四十周年的獻禮作品。無論對于企業還是城市，都有著非常特殊的意義。

在項目之初，中信集團領導便確立了“規劃、開發、建造、運維一體化”的全生命周期管理理念。借鑒國際上較為成熟的EPC管理模式，中信和業開創性地在中國尊開發中 采 用 ECPO （Engineering Construction Procurement Operation）模式，即“規劃、設計、建造、采購、運營一體化管理模式”。在業主中信集團主導創新的ECPO管理模式下，項目實現了安全、高品質、造價受控，按計劃高速推進的目標，并且通過規劃、設計、建造、采購等各環節的統籌前期謀劃，為中國尊安全、平穩、綠色、智能、低成本運營奠定了堅實的基礎。

4、多管齊下，確保總工期目標

在項目建設過程中，影響超高層成本最敏感的因素是工期，嚴控工期成為項目開發建設成敗的重要因素。中信集團在2012年初便確立了開發工期，并始終將最初的計劃工期目標作為不可逾越的高壓線，在設計方、施工總承包、機電總承包、供貨商等參建方的共同努力下，穩扎穩打克服了重重困難，保證了工期目標的實現。

中信大廈建造速度約是國內已建成同類超高層建筑的1.4倍。建造速度如此之快，但作為項目業主的中信集團，從來不壓縮施工方的工期，而是壓縮自己的時間。

按照正常的報裝報批流程，項目要到2014年的6月才能拿到施工許可證。在集團與北京市政府的支持下，對施工許可證的辦理流程進行“再造”，將一個施工許可證申請分解成了四個，大大縮短了辦證周期，為施工方提前施工創造了條件。

為控制總工期目標的順利實現，業主方還在中信大廈項目應用“施工總承包”與“機電總承包”結合的雙總包管理體系，施工共享資源由施工總包統一配置，機電總包承擔機電專業內外的協調責任，各司其職，既發揮各方特長，也使各參建專業分包的優勢得以施展。

此外，中信集團還設立了“關鍵進度節點獎懲機制”，獎罰分明，對參建單位采用經濟獎勵及懲罰機制，推動工期的順利推進，避免工期延誤造成財務成本的巨幅增加。

5、創新引領，鑄就中國尊品質典范

技術創新也是推動工期和確保品質的一個重要保障。中信集團主導自建地下結構施工的“生命通道”—鋼平臺，拓展了施工場地，解決了場地進出和材料裝卸的難題；主導使用躍層電梯技術，極大提升了人員和材料運輸效率，并減少了施工電梯對井道的占用量和時間，為后續正式電梯安裝備足了工期；采用臨時消防設施與正式消防設備相結合的消防系統，避免在施工后期出現“大廈消防真空期”，且用正式管道和部分設施替代臨時消防系統的部分措施，不僅提高了大廈消防能力的可靠性，還減少了臨時消防措施拆除時間，為盡早開始裝修提供了有利條件；通過產品創新設計、研發和施工優化，多措并舉，為大廈增加使用面積萬余平米，極大地提高了大廈項目的空間使用率。

ECPO模式下，設備、設施的選型（采購）始終都圍繞日后的高品質、低成本運營做文章，這是篩選設備的出發點和落腳點。中信建立嚴密的選型審核體系，防止在選型的各個環節被“圍獵”，讓真正品質優異、性價比高的產品在項目中得以應用，為安全高效、低成本、智能化運營奠定堅實基礎。

12 個大系統，63個子系統，主要設備設施約2萬臺，設備設施系統控制點約12萬個，30余項全球或中國的新技術……為實現項目竣工交付后的順利運營，確保所有的設備設施運轉正常，中信建立了一套安全、穩定、低成本的運維體系，以實現施工與運維的順利過渡。

ECPO管理模式使得開發建設階段理念及技術決策在運維管理中進一步驗證和提升，項目設計建造運維“全生命周期” 管理經驗沉淀和數據的積累，為中國尊成為超高層建筑精品奠定堅實基礎，提供有力保障，創造更大的價值。

二、創新成就偉力

1、規劃設計

Z15地塊的規劃條件為“控制高度為500m左右，建筑面積35萬㎡”，這意味著大廈的高度可以超過500m。而中標概念方案“建筑高度468m，建筑面積30萬㎡”，顯然沒有用足規條件。中信和業組織設計團隊對概念方案進行了優化設計：在規劃條件允許范圍內，將中信大廈拔高，增加建筑面積，同時拔高后的中國尊腰線上移，使建筑更加挺拔、結構更加穩固。

2011年12月2日，中信和業成立剛剛兩周，中信集團常振明董事長率隊向北京市主管領導匯報項目的開發情況，也正是這次匯報，中信和業提出的3個重要建議被采納：

（1）同意以 2011年12月2日提交的方案一為基礎進行大廈外形設計；

（2）同意將塔基底面積從原先的70＊70m放大到 78＊78m；

（3）同意Z15地塊在保持面積不變的條件下按實際需要南移12m；同時將南北兩側的用地紅線調正（與長安街平行），去掉北側的轉角，地塊變成規則的長方形。這開創了北京市土地售后移位的先例，為項目的開發建設進度領跑整個CBD核心區創造了基礎條件。否則，項目將面臨沒有運輸通道和施工周轉場地的絕境。

施工組圖

2011年12月，和業公司人員和美國的KPF設計師們為了研究最佳方案廢寢忘食、只爭朝夕。從2011年12月底到2012年1月初，一共研究了9個方案（其中3個圓尊方案，6個方尊方案），向中信集團領導、北京市朝陽區政府及市規委匯報。2012年1月18日，甄選出了其中3個最佳方案呈報給北京市政府。2012年2月9日，北京市政府 “同意方案4B”，要求“報送北京市規劃委員會；盡快落實市政府同意Z15地塊紅線調整的書面依據，以便確定Z15地塊紅線調整的相關程序?！?/p>

2、業態方案調整，力求投資收益最大化

2012年3月中旬開始，中信和業啟動了業態配置方案研究，從經濟性、對大廈品質、品牌影響力、物業管理、垂直運輸能力等多個維度進行分析，并與全球已建成和在建的同類超高層項目進行了橫向比較。

2012年6月12日，中信集團常振明董事長、田國立總經理聽取Z15項目匯報并正式確定Z15項目業態配置為“寫字樓+觀光/多功能中心”，這是大廈設計工作快速推進的必要條件。

中信和業勇于創新、自我加壓，克服困難，突破政策限制，攻克難題，保證了項目的如期合法開發。

3、管理創新

中信大廈開發建設管理體系策劃汲取了“EPC工程管理”、“全生命周期項目管理”、“價值工程”、“并行工程”、“精益建造”等國際先進管理理念，持續創新，使得中國尊的開發建設速度始終領跑北京CBD核心區。

“設計總包聯合體”模式。采用“設計總包聯合體”模式，有效解決了超高層建筑開發建設中普遍存在的初步設計與施工圖設計之間的信息與設計協調的“鴻溝”問題。

“分段實施、并行推進”的整體開發思路。項目投資規模大、設計施工周期長，在北京市政府各相關部門的大力支持下，開創性采取了分段申請施工許可證的方式，確保項目在2013年7月29日正式開始主體結構施工，比常規報審程序縮短了近17個月。

“雙總包”施工管理模式。采用了施工總承包和機電總承包的“雙總包”施工管理模式，解決了以土建結構和裝修工程為核心業務的“施工總包”難以有效管理機電工程的問題，結構工程與機電工程并行推進，通過推行“交安計劃”和“交裝計劃”實現了工程施工進度均衡控制的目的。

項目驅動法?！绊椖框寗臃ǎ≒roject-driven Method）”是基于項目管理的工作分解結構（WBS-Work Breakdown Structure），推進和完成總進度計劃中的每一項任務，形成以結果為導向的績效考核和激勵機制。項目驅動法的核心理念是TTC（Task-Time-Cost）模型，即從任務（Task）、時間（Time）和成本（Cost）三個維度推進和考量每項工作。

“分階段限額控制”成本管控。對占總投資額比例最大的建安成本，實行“限額設計”和“分階段控制”。建立測算、估算、概算及預算之間“限額”控制的編制和評審方式，從設計源頭管控成本；通過對合同簽約額、造價變更比例的過程控制，最終實現總投資控制目標。

抓住“基坑一體化施工”機遇，提前展開地下工程施工。通過創新性地采用與周邊地下公共空間“基坑一體化施工”的方式，項目提前15個月開始施工，將地下連續墻設置于紅線外，既節省了綜合管廊的造價，又擴大了地下空間約7,000㎡的建筑面積。

自建地下結構施工的“生命通道”——鋼平臺。利用土地南移機會，借用北側12m連廊上空，創新搭建了面積1,800 ㎡的鋼棧橋平臺，確保了總體量1.3萬噸鋼結構、4.1萬噸鋼筋、15.7萬m3混凝土的地下結構施工得以提前施工。后在東西兩側搭建了各約 900㎡的鋼平臺，同時借用南側管廊作為臨時堆場（約1,500㎡），拓展了施工場地，解決了中國尊施工車輛進出和材料裝卸的難題。

全方位全過程應用 BIM 技術。項目從建筑信息模型構建（BIM-Building Information Modeling）、 模 型 應 用（BIM-Building Information Model）和模型信息管理（BIMBuilding Information Management）三個維度，業主、設計和施工三方全體參與，在設計施工運營全過程中應用BIM技術。在開發建設過程中，搭建“中信和業項目協同管理平臺”，實現了業主方、設計方、施工方信息數據同步協同。

建立并管理項目工程信息及資料協同平臺，打通工程推進過程中的信息傳遞通道。為滿足項目參與方眾多、信息交互量大、及時性要求高的需求特點，搭建項目協同管理平臺（PW平臺），建立公司項目協同管理平臺管理制度，通過信息化手段推動項目設計、施工、監理等眾多參與方協同工作、減少錯誤、提升效率。

“技術、行政”雙軌并行的‘扁平化’組織運營體系。結合項目的推進需求，公司采用技術管理和行政管理“雙軌”并行的“扁平化”組織運營體系。建立“專業工程師責任制”，先后成立44個專業小組，分專業責任到崗，從設計、施工和運維三個維度對各專業工程質量、進度和造價進行全面管控。

4、技術亮點

中信大廈從設計規劃到施工建造，突破了一個又一個難關，向世人展示了現代建筑技藝的不凡。

品質定位。中信大廈對標同類世界超高層建筑品質領先項目，引進先進技術，建成時其技術先進性和品質將在超高層建筑中處于國際領先地位。

結構體系。大廈“巨型外框筒+核心筒”多重抗側力結構體系。

舒適空間。（1）大樓辦公區平面布局方正對稱，開敞式無柱空間，平均平面使用率73%，高于同類超高層寫字樓。

（2）大樓標準辦公層凈高3.0m，行政辦公層凈高3.5m，層高高于已建或在建超高層辦公大樓，為入駐客戶提供了舒適的辦公空間。

大廈組圖

概念圖組圖

電梯系統。（1）大廈配置電梯139部，其中有垂直電梯100部（含雙轎廂穿梭電梯21部）、自動扶梯39部，電梯總長與大廈高度比為全球第一，10m/s的高速電梯使得垂直交通快速便捷，其中雙轎廂電梯為全球提升高度最高。部分電梯采用碳纖維帶曳引繩技術，僅為傳統鋼絲繩重量的20%，11臺電梯每年可節約電量102,620度，可大幅減少截繩和換繩時間，使用壽命約是傳統鋼絲繩的3倍。

（2）乘客在電梯大堂有序選擇前往的樓層，系統將引導乘客乘坐專門分配的電梯，系統將有限的人數和停站數分配給同一臺電梯，由于系統預先分配電梯的停站數，乘客到達目的地的時間大大減少。

室內環境舒適度。（1）風振品質：大廈結構頂點風振加速度的設計限值小于0.15m/s，風振舒適度優于國家住宅類公寓設計標準。

（2）新風品質：采用4+1級過濾系統，PM2.5可控制在50μg/m3內（國標是75μg/m3）。氣流組織考慮空氣全面凈化，高效去除TVOC和苯系物。持續監測CO2、CO濃度，新風量自動調節，新風量標準高于國家標準。

（3）空調品質：溫度、濕度均可控制，健康舒適。大廈空調室內溫度穩定控制在夏季為24℃，冬季為22℃，室內相對濕度控制在夏季為50%，冬季為35%，新風量50m3/hp，噪音控制在NC40，舒適度為I級。

（4）加濕系統：采用高壓微霧加濕系統，采用節能變頻控制方式，根據環境需求可加快或減慢葉片泵的旋轉速度，自動調節水噴霧量，節能性好、流量精確控制、安全衛生無二次污染。

節能。 暖通空調系統較國家標準節能25.7%；照明系統較國家標準節能 15.8%；電梯系統全部采用能量回饋系統；窗墻比為0.44的雙中空超白玻璃幕墻系統較國家標準節能7.7%。已獲得國家綠色三星建筑設計標識證書和國際LEED-CS金級預認證。中信大廈設置了能源管理系統（BEMS）對整個大樓的能耗實施監控，通過運營策略優化提升大廈的能源節約率。

夜景照明。大廈通體安裝的全彩夜景照明系統具備豐富的視覺圖像表現力，具有各種慶典及大型活動的夜景視覺表現功能，將成為北京夜景中最耀眼的城市標志。

智能化控制系統。應用智慧云和物聯網技術，將建筑各機電子系統有機整合，形成一個安全可靠、互聯互通、高效協同的智能化控制系統，成為國際領先的、綠色的智慧建筑。

永臨結合躍層電梯技術。在施工中采用躍層電梯技術，該電梯可到達樓層隨土建結構同步爬升，最大行程將達到500m，是全球速度最快、行程最大的躍層電梯。該電梯運行速度由普通施工電梯的1m/s提升至4m/s，單臺躍層電梯的乘客運力是同規格施工電梯的約4～7倍，極大地提升了中國尊施工階段的運輸效率，解決了超高層層建筑施工的世界難題—垂直運輸瓶頸問題。

永臨結合消防系統。項目啟用臨時消防措施與正式消防管道設備相結合的消防系統。臨永消防一體化系統的投入，不僅避免了在施工后期進行臨時消防系統與正式消防系統切換時易出現的“消防真空期”，且用正式消防管道和部分設施替代臨時消防系統的部分措施，避免重復投資，減少臨時消防措施拆除時間，為盡早開始裝修提供了條件。臨永消防系統在超500米的高層建筑施工應用，在全球尚屬首次。

消防重力供水系統。 項目采用了重力供水系統，在火災發生時不依賴于電力系統，依靠水的自身重力就可以有效滅火，最大限度地保障了大樓的安全。大廈是北京近10年來首個采用消防重力供水的超高層。

預制組合立管安裝工藝推動項目。參建方采用預制立管安裝工藝。與常規管井施工比較，預制組合立管安裝工藝有設計施工一體化、現場作業工廠化、分散作業集中化和流水化、極大提高立管及其他可組合預制構件的精度質量等顯著特點。此工藝的采用，為項目建設速度為同類超高層項目的1.4倍做出了突出貢獻。

冷源系統。大廈暖通工程冷源采用冰蓄冷系統，利用冰蓄冷、大溫差等國際領先的先進技術，確保大廈整體空調系統穩定、可靠及節能運行。冰蓄冷系統充分利用白天和夜間供電峰谷電價差(白天尖峰電價1.53元/千瓦時，夜間波谷電價0.37元/千瓦時)的運行策略，大大降低了大廈運行費用。

通訊系統。中信大廈是首個響應國家號召，與中國鐵塔合作，實現多網合一建設的超高塔項目。項目建設初期，中信和業就提出，要統一考慮三家或未來多家運營商手機信號覆蓋接入的需求，為保障資源共建共享，避免重復建設。

智能化超高層建筑施工集成平臺關鍵技術。項目使用了超高層建筑智能化施工裝備集成平臺系統，創造性地實現了兩臺M900D塔吊與鋼平臺同步頂升，操作面積超過1,800平方米，覆蓋四個半豎向作業層，最大頂推力達4,800噸，實現了“在工廠里造摩天大樓”。該平臺是目前技術國際領先，世界房建施工領域面積最大、承載能力最強的頂升模架體系。

擦窗機。相對于傳統的超高層建筑采取的牽制扣固定方式，大廈擦窗機系統采用了全程導向軌和分區軟繩的設計。塔冠采用先進的環形滑觸線供電系統，擦窗機設備就近供電，360度環形移動過程中持續供電，比傳統的線纜供電系統在運維過程中更加方便高效。

給排水系統。辦公區采用“無地漏”設計，有效防止了因“地漏”反味對辦公區空氣品質造成的影響，并在衛生間安裝電動閥及聯動漏水報警裝置，一定程度上克服了因超高層距豎向離遠。衛生間一旦漏水無法及時關閉閥門造成的危害，提高了反應速度。這在國內超高層建筑領域尚屬首次。

中信大廈組圖

動態UPS系統。大廈采用的動態式UPS系統以無電池解決方案，避免了傳統電池式UPS系統因使用電池而引發的相關問題，以簡潔而有效的方式不斷地對市電進行過濾，并保護突發停電事故，保證用戶設置的正常運轉。DUPS為項目增加凈使用面積約60平方米，總壽命周期內節省約660萬元，同時其帶來的綠色效益也相當客觀。

10kV 高壓垂吊電纜。相較普通電纜，10kV高壓垂吊電纜不管有多長多重，都能靠自身支撐自重，解決了普通電纜在長距離的垂直敷設中容易被自重拉傷的問題。

中信大廈項目采用了世界單根最長的10kV高壓供電電纜，長820m，吊裝高度484m，豎井內垂吊重量約5.82噸，并實現了在寬度僅有450mm的強電井內連續安全排布12根電纜，有效地減小井道對高層建筑物內部空間的占用，改變了過去僅靠低壓供電系統的傳統方式，大大縮短了低壓電纜供電路徑，降低了線路損耗，也改善了電源質量，可以確保大樓供電安全可靠性。

超薄低噪音一體化窗邊風機盤管系統。該系統由超薄型窗邊風機盤管和窗臺板一體化集成，不僅有效阻隔室外溫度變化對大廈內溫度波動的影響，提高辦公區域人體舒適度，還將噪音值由設計值45dB 優化至35.6dB，有效降低了噪音的影響。

經過多次改進，該系統還將窗臺系統寬度由原設計的500mm 優化至288mm，為全樓增加凈使用面積約4,500㎡，通過采用一體化制作與安裝，降低了窗臺系統的造價，提高了窗臺系統的施工速度、安裝精度及美觀性。這項創新設計，讓大廈成為世界范圍內窗臺一體化系統最薄的超高層建筑。

一體化集成燈盤。一體化集成燈盤以燈具面框為載體，把風口，煙感，溫感，揚聲器，噴淋，應急照明等眾多功能集成于一體，并同時可擴展集成其他如紅外、聲光控、RF等多種功能應用。模塊化的集成式面板燈具，整合空間內的各種功能設施于一體，使得整個辦公空間環境整潔有序，有利于各種設施的規范化和互換，便于各種設施的安裝、維護，有效降低綜合成本。為避免風口在低溫時產生結露，保障氣流組織合理，一體化集成燈盤還集合了散流型低溫送風口。

此外，燈具應用超薄防眩結構處理以及防眩棱晶板技術的運用，完美解決了眩光問題，使得整個照明空間明亮而不失柔和，有效降低眩光給人眼帶來的傷害和不舒適感。

首層樓板保溫工藝。項目首層樓板將傳統的外保溫做法改為采用地下內保溫做法，從而避免后期運維過程時保溫層損壞。同時在施工過程中，首層地面施工與保溫施工空間不同，這樣的工藝也避免了多專業交叉，加快現場施工速度。

ALC條板墻選擇與優化。受電梯井道風壓需求、隔音氣密等要求限制，項目內隔墻系統采用的加氣混凝土條板墻體（ALC 條板）。在不降低品質、不影響結構安全、不改變建筑功能的前提下，項目優化調整了ALC條板的厚度，將部分200mm厚墻體優化為150mm，優化后增加實際使用面積約900㎡，減少垂直運輸量約3,600m3,降低造價約22萬元。

鋼板暗支撐混凝土剪力墻。在塔樓立面收進相對薄弱部位，核心筒角部設置型鋼暗支撐，采用鋼板暗支撐替代型鋼暗支撐，既保證了大震下的抗震能力，又提高了可施工性，中信大廈創新性應用鋼板暗支撐混凝土剪力墻，在建筑領域尚屬首次。

取消后澆帶。塔樓與純地下室之間不設后澆帶，實現了超高層樁筏基礎設計的創新。取消后澆帶，共優化減少樁基511根，節約混凝土約9,200m3、鋼筋約4,200噸，使地下機電工程施工提前展開，有效縮短工期。

混凝土施工技術。（1）超厚大體積混凝土底板綜合施工技術:項目創造性地使用了超深泵送及串管加溜槽的施工方法，動用200輛混凝土罐車、組織2,000余名建設者協同作業，歷時93小時的連續澆筑，完成了項目基礎底板56,000m3 混凝土的澆筑工作，創造了北京建筑史的新奇跡。

（2）超大型結構底板灌漿施工關鍵技術及應用:在民用建筑領域，項目首次將二次灌漿技術應用到世界截面面積最大的巨形柱柱腳灌漿施工中，178㎡超大截面一次性灌注成型。

（3）多腔體巨型柱施工技術：創新地使用“導管導入法”進行混凝土澆筑，既保證了混凝土澆筑的密實性，避免高拋法施工過程中過量引入氣體的頑疾，極大地保證了澆筑質量。

（4）超高層核心筒內鋼結構安全高效提升施工技術:創新鋼梁吊裝方法及新型自爬升體系，解決受鋼平臺影響部分鋼梁無法正常安裝的問題，通過內部設置四輪組合式同步卷揚機系統，實現最大單次提升高度達50m。