吳勇毅
自2015年國務院總理李克強對有關部門提出提速降費的要求以來,“提速降費”已經連續三年寫入政府工作報告。
可以說,近幾年,全國兩會上,網絡流量資費一直是備受關注的熱點話題之一。3月5日,十三屆全國人大二次會議開幕式上,李克強在政府工作報告中,再次指出,進一步降低移動流量的通信費用,今年再下降20%以上;同時報告提出,今年中小企業寬帶平均資費再降低15%,并在全國實行“攜號轉網”,規范套餐設置,使降費實實在在,消費者明明白白。
進一步降低移動流量資費,單價在去年降低了63%的基礎上,今年再下降20%以上,雖然“提速降費”指標同比有所下降,但總體看,今年的提速降費目標“更準更狠”,重點有三個目標:一是對運營商服務品質和套餐簡化方面提出了更高的要求,要降低套餐外資費,優化在用套餐,輔以強有力的監管措施與問責機制跟進;二是當前中小企業寬帶成本仍較高,去年降費10%,今年還要再降費15%,這說明資費空間仍較大,但企業寬帶市場并不僅由三大運營商提供,如何促進協調與競爭,普惠企業,是中小企業有“獲得感”的重點;三是“攜號轉網”去年末取得重大進展,如何讓“攜號轉網”真正無障礙地實行成為重點,今年要繼續推動,讓用戶有更多的選擇權。
去年三大運營商提前完成了提速降費任務,全年共累計讓利超過1200億元。但當前正是5G建設的關鍵時刻,不斷降費普惠企業和用戶,會不會給運營商的業績帶來不利影響?這是一個全局的問題。從長遠來看,運營商已很難在基礎電信業務如電話、短信、流量等業務上大塊吃肉了,運營商需要思考如何提升人均流量,同時必須主動探索發現新的收入來源,在5G的助推下,尋找新的業績增長方向,在AI、VR、互聯網內容、互聯網服務、物聯網、車聯網、集成服務、云服務等領域下大功夫。
5G時代即將來臨,運營商必須堅持高質量的網絡建設發展之路,高起點規劃和建設以5G為重點的未來新網絡,及早引導行業由“提速降費”向“提速提質”大轉變,才能保持基業長青。