○ 文/李 海 吳金梅 聶冬生
陽春三月,生機勃勃。湛江東海島的北岸,中國石化中科煉化正抓住一年的好時節,如火如荼加快項目建設。春節剛過,就緊鑼密鼓調兵遣將,全力組織現場復工作業,決戰2019年全面建成。截至3月5日,現場作業人員突破萬人,掀起節后施工小高潮。
中科煉化一期建設1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯,是中國石化目前最大的在建煉化一體化項目、“十三五”期間廣東重點建設工程,也是中國石化“兩個三年”“兩個十年”戰略規劃中第一個三年的一項示范性工程、支柱項目。項目總投資400多億元,建成后將主要生產國VI汽柴油、航空煤油等油品以及高端的聚乙烯、聚丙烯等化工產品。
機器轟鳴,鋼結構林立,萬名身穿各式工作服的作業人員緊張忙碌,裝置基礎混凝土澆筑、罐壁焊接、砂石回填、鋼筋安裝、預制柱施工等作業有序進行,中科煉化項目建設現場交織出一首動聽
中科煉化創造了生產規模、工藝技術、環保設計標準等多項世界之最。的施工交響曲。
2號丙烯塔是中科煉化一期項目裂解裝置重要的核心設備之一,是項目第一高塔,也是項目單體設備最長、最重的塔體設備。它的吊裝成功,全面拉開了中科煉化一期建設設備安裝序幕。
1月19日,長23米、寬13米、高24米,重680噸,中國石化首次嘗試工廠化預制、模塊化組裝、整體運抵現場的裂解爐成功就位,項目設備安裝全面鋪開。
項目開工建設以來,中科煉化以“2019年底建成”為總目標,優化統籌、狠抓協調,扎實推進項目建設和生產準備“兩條線”的各項工作。以“規范化管理、標準化施工”為抓手,全面落實從業主到總承包單位、監理單位、第三方監管等各方安全質量管理的責任,形成完整的“網格化”管理體系。截至目前,沒有發生任何上報安全事件,項目安全、質量全面受控。緊貼施工一線,大力開展“比學趕幫超”“百日勞動競賽”等活動,促進各參建單位搶紅旗、爭第一,項目進度明顯加快。
為優質高效推進項目建設,各參建單位投入了“大國重器”裝備、運用了各種現代化技術手段,提高了施工作業效率。其中,擔負2號丙烯塔吊裝的主吊車是4000噸級履帶吊車,在國內僅有兩臺,是目前世界上最大噸級的履帶起重機;副吊車為1250噸,讓百米長、重千噸的“巨無霸”設備吊裝舉重若輕。中石化五建公司首次投用了無軌道爬行焊接機器人對儲罐焊縫進行焊接,不僅比人工焊接節省80%的作業時間,還大大提高了焊接質量。2018年10月底,中石化十建公司投用6臺曲臂伸長最大作業高度可達26.7米的高空作業平臺,替代腳手架作業平臺載人施工,實現了安全高效的高空機械化作業。
2016年12月20日正式開工建設起至今,項目累計完成投資170多億元,施工完成總體進度超過50%。主要裝置設備安裝全面鋪開,長周期和次長周期大件設備陸續到貨。其中,長周期設備到貨240臺套,占長周期設備總量460臺的52%。
中科煉化項目采用目前國際最先進的生產工藝控制技術,節能減排、環保設計達到世界最高標準。
全國人大代表、中國石化茂湛煉化一體化領導小組副組長、中科煉化總經理吳惜偉表示:“中科煉化公司作為中國石化集團公司下屬石油化工生產企業,項目從立項伊始就堅持從頂層設計開始打造世界一流,以“高端+精細”為主線制定發展規劃,努力實現資源配置最優、產品和裝置結構最佳、技術最先進、競爭力最強、經濟效益最好、綠色環保和節能低碳,積極踐行國家實體經濟轉型升級的要求。”
中科項目與湛江寶鋼毗鄰而建,可充分發揮鋼鐵、石化項目各自的優勢,通過循環經濟形成優勢互補,合理利用氧氣、氮氣、氫氣等公用工程等物料的互供互備,提高企業運行可靠性,減少工程投資和企業運營成本,達到實現“雙贏”的目的。
中科項目在設計源頭過程發揮規模效應和一體化優勢,實行熱源綜合利用,裝置間深度熱聯合,充分考慮回收全廠低品位熱能,設置余熱回收設施回收低溫余熱用于制冷,實現項目總體能耗行業領先,項目煉油綜合能耗低于國家對煉油行業新建企業的能耗指標要求,煉油單位能量因數能耗居于行業領先水平。
“中科煉化項目力爭在‘十三五’末建成綠色環保和環境友好型企業,努力形成企業綠色低碳發展的新優勢。”吳惜偉說。項目將采用環保排放最新標準,煙氣排放嚴格執行國家最新標準,二氧化硫、氮氧化物、煙塵和COD排放總量均大幅度降低,居國內同行業領先水平。水的重復利用率為98.52%,污水回用率為76.20%,用水與排水均處于國內同類企業領先水平。

●中科煉化28套主裝置二三級地管現場預制、安裝工作正緊鑼密鼓地進行。● 攝影/聶冬生
2016年,中國石化集團公司黨組提出了實施煉化基地化發展戰略,明確打造包括茂湛地區在內的4個技術先進、具有國際競爭力的世界級煉化基地,并要將4個基地打造成為代表國家參與世界競爭的世界級煉化基地,成為展示中國石化力量、代表國有企業形象的品牌。茂湛基地成為率先啟動建設的基地,中科煉化項目正是茂湛基地的重要建設項目。
中科煉化項目屬于資金密集、技術先進的特大型項目,項目的開工建設需要港口、鐵路、水電及公路設施等方面的支持。這些需求帶動當地基礎設施和公用設施的配套完善,加快了東海島現代化進程,有利于湛江加快建設現代化都市的進程。
據中科煉化項目相關負責人介紹,項目建成投產后將拉動湛江市現有塑材、電子化學品、精細化工等一系列中下游產業的新增投資,形成具有發展前景的石油化工優勢產業鏈,延伸產品的開發將使新型材料、輕工、汽車等行業受益。依據石化對下游產品開發的拉動效應測算,中科項目400多億元投資能夠拉動形成2000多億元的下游產業鏈。這種效應有助于加快當地經濟發展,對湛江的經濟地位起到長期的提升作用。
“中科項目能夠發揮大項目建設所產生的‘榕樹效應’,拉動下游千億級產業經濟鏈的發展,對推動湛江乃至泛珠三角、大西南區域經濟有極大的作用。”吳惜偉說。項目一期投產后,能夠充分發揮石化產業集群效應,延伸石化中下游產業鏈條,對區域經濟的跨越發展起到強大的拉動作用。預計項目年產值達900億元,利稅達300億元。