氣動截止閥卡澀原因分析及防范處理措施

郭鈞霆

福建福清核電有限公司 福建 福清 350318

1 、氣動截止閥的工作原理

圖1 ：氣動截止閥的動力流程圖

2 、氣動截止閥的卡澀分析及其處理措施

當(dāng)氣動截止閥發(fā)生開關(guān)困難、開關(guān)時間較長或開關(guān)不到位時，此時就要先分析其卡澀發(fā)生的原因，才能正確快速針對問題解決缺陷。

2.1 、外部故障的原因檢查及其處理措施

2.1.1 、中性點檢查及處理

手動機構(gòu)是在氣動回路故障造成遠(yuǎn)程操作失效的緊急情況下，強制打開或關(guān)閉閥門，在遠(yuǎn)程控制時，它被鎖定在“中性點”位置，不干擾氣動操作。以失氣關(guān)閥門為例，如 “中性點”設(shè)定不正確，氣動操作時，手輪裝置會干擾氣動操作，位置偏高，就會使閥不能達(dá)到全關(guān)狀態(tài)；位置偏低，會使閥門不能達(dá)到全開狀態(tài)。

如果是插銷式，則轉(zhuǎn)動手輪至銷釘能插入銷控的位置；針對沒有中性點指示的，如果是失氣開閥，則失氣狀態(tài)下順時針轉(zhuǎn)動手輪至手輪受力后回轉(zhuǎn)1-3圈，如果是失氣關(guān)閥，則失氣狀態(tài)下逆時針轉(zhuǎn)動手輪至手輪受力后回轉(zhuǎn)1-3圈。

2.2 、開關(guān)困難、開關(guān)時間較長

2.2.1 、氣動回路檢查及處理

氣動回路是閥門的外力供給部件，如果這一回路出現(xiàn)故障，則有可能導(dǎo)致閥門無法操作或是開關(guān)不暢。在檢修的過程中常常遇到的故障主要有以下幾個方面：

1）供氣壓力低：供氣壓力低可能會導(dǎo)致閥門開關(guān)不到位或是開關(guān)緩慢。需調(diào)整減壓閥。

2）過濾器堵塞：過濾器堵塞可能導(dǎo)致閥門開關(guān)緩慢。需對濾網(wǎng)進(jìn)行清洗吹干凈。

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3）電磁閥故障：電磁閥故障則可導(dǎo)致閥門無法開頭，則要對電磁閥進(jìn)行維修更換。

4）供氣回路漏氣：供氣回路漏氣可導(dǎo)致閥門開關(guān)緩慢，需要對接頭進(jìn)行緊固或更換。

2.2.2 、碟簧故障檢查及處理

填料預(yù)緊碟簧故障會對閥門造成開關(guān)困難或者影響閥門開關(guān)時間。碟簧的破裂可以通過觀察的方式判斷，碟簧力矩過大可以通過力矩扳手判斷。

2.3 、內(nèi)部故障的原因檢查及其處理措施

如果閥門無上訴外部故障就需要對閥門內(nèi)部進(jìn)行檢查，可以將閥門分為氣動執(zhí)行機構(gòu)和閥體兩部分進(jìn)行，先將閥門置于關(guān)閥狀態(tài)，脫開聯(lián)軸器將氣動執(zhí)行機構(gòu)和閥體分開，然后氣動控制閥門檢查故障來源。

2.3.1 、氣動執(zhí)行機構(gòu)故障的檢查及處理

氣動執(zhí)行機構(gòu)是閥桿動作的動力來源，故障會造成閥門無法動作、開關(guān)困難，需要對氣動執(zhí)行機構(gòu)解體檢查。常常遇到的故障主要如下：

1）驅(qū)動軸與其接觸部分的摩擦阻力較大：解體后檢查O性圈的狀態(tài)，O型圈的破損和卷曲會對造成較大的摩擦阻力，使閥門動作卡澀。驅(qū)動軸的劃傷同樣會使其與接觸部分造成較大的摩擦阻力，需要對驅(qū)動軸及其接觸部分的劃痕進(jìn)行加工打磨修復(fù)或更換。

2）氣缸對中不準(zhǔn)造成：氣缸偏斜會造成閥門開關(guān)困難并對氣缸密封面造成較大損傷，解體回裝時要注意測量氣缸上部相對與氣動執(zhí)行機構(gòu)外部的位置，通過測量確認(rèn)氣缸安裝到位。

2.3.2 、閥體部分故障的檢查及處理

閥體部分是閥門的動作執(zhí)行部分，一旦出現(xiàn)故障就會直接影響閥門的動作，在檢修的過程中常常遇到的故障主要有以下幾個方面：

1）填料過緊：填料過緊會使閥桿與填料之間的摩擦力較大，造成閥門動作卡澀，可通過對填料壓蓋力矩的測量判斷是否過大，如果過大就需要更換填料并按標(biāo)準(zhǔn)施加力矩。

2）閥桿與填料壓蓋的劃傷：閥桿與填料壓蓋之間的劃傷會使其與接觸部分造成較大的摩擦阻力，這時就需要對閥桿劃傷進(jìn)行修復(fù)或者更換。

3 、氣動截止閥的卡澀的防范措施

故障出現(xiàn)后再處理已經(jīng)會對機組的正常運行造成影響，最好的措施就是在故障出現(xiàn)前針對可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行防范，這樣才能提高機組運行的安全可靠性。

3.1 、安裝階段的防范措施

安裝階段針對可能出現(xiàn)的氣動截止閥卡澀的缺陷，需要做到以下三點來防范：安裝到位；零部件的安裝均需要保證一定的配合位置，防止微小偏斜在運動過程中造成影響；力矩標(biāo)準(zhǔn)；對需要緊固的螺栓嚴(yán)格按照設(shè)計要求的力矩數(shù)值進(jìn)行；注意毛刺；對有相對運動的部位要對其進(jìn)行表面檢查，保證光滑平整。

3.2 、運行階段的防范措施

運行階段針對可能出現(xiàn)的氣動截止閥卡澀的缺陷，需要做到以下兩點來防范：對手輪進(jìn)行操作后一定要對手輪進(jìn)行回復(fù)中性點的操作，避免對以后的氣動操作帶來影響；保持閥桿和驅(qū)動桿暴露在空氣部分的清潔，防止閥桿在運動時砂礫灰塵隨閥桿或者驅(qū)動桿進(jìn)入內(nèi)部，造成閥桿或者驅(qū)動桿的磨損劃傷。

4 、結(jié)論

在以往的機組運行中氣動截止閥的卡澀問題往往給時常發(fā)生，并且給機組正常穩(wěn)定運行帶來較大影響。本文在現(xiàn)場實踐的基礎(chǔ)上，總結(jié)提煉出氣動截止閥發(fā)生卡澀原因的分析及其處理措施，并且針對性的給出防范措施。為相關(guān)專業(yè)人士提供一定的借鑒，使維修人員能迅速正確的分析原因并解決此類問題，使機組回復(fù)正常穩(wěn)定運行狀態(tài)。